Brez čelade, brez motorja

[cyc]

Zaplemba motorja zaradi wheelyja? Kaj so nori? :o

[Profi]

Vse ki navijate za take zakone sprašujem, ali ste popolni bebci, ali pa imate od tem okrog prometne varnosti že povsem sprane možgane. Take kazni kot jih imamo pri nas (da o ostalem v Italiji niti ne govorim) niso nič drugega kot uzakonjena možnost ropanja državljanov, s prometno varnostjo pa nimajo nobene veze.

Statistika pokaže, da se z nastopom drastično višjih kazni število mrtvih ni bistveno zmanjšalo, kaj bomo torej storili še zvišali kazni, potem jih bo pa manj :fight2: :nono:

V Avstriji je več reda na cestah kot pri nas, kazni so pa NEKAJKRAT nižje kot pri nas. Znano je npr. da za več kot 80 na uro skozi predor na Ljubelju (kjer je omejitev 50) zaračunajo 30 eur. A zaračunajo vsem . Ne pa da izropajo tistih par ubogih revežev, ki jih dobijo takrat, ko jih prime delovna vnema in to če je treba za največje malenkosti (zakon jim to vsekakor omogoča) Taisti uniformiranec ki je med šihtom (kakšno uro ali dve, da je bil potem prost, ker je izpolnil dnevno inkasantsko normo) vneto ropal po cesti, se po šihtu odpravi domov (zaradi varnosti obvezno v uniformi) in naredi več prekrškov kot povprečen voznik v enem mesecu, ker ga nihče ne nadzira.

Ko ti ukradejo motor, seveda ni nikjer nikogar, da veš kaj lahko pričakuješ, ti še lepo naravnost povejo, da je malo šans da ga boš dobil nazaj, pa čeprav se tip s tvojim motorjem vozi sredi Ljubljane in naredi v dveh mesecih 6000km. Ko motor najdeš sam (tudi s pomočjo motosveta) se heroji kar vrstijo. Za zabelo poskrbijo na sodišču, ko se kriminalec veselo odsmeje s sodišča, saj mu nihče nič ne more , tam od koder je bil motor ukraden, namreč še nikoli ni bil.

Živim v policijski državi, kjer so z zakonom ogrožene najosnovnejše človeške svoboščine, tukaj mi pa nekateri trobijo, da bi me morali priviti še bolj, za prometno varnost je treba narediti tudi kaj drugega ne pa samo z represijo po siromaku, a za kaj takega so naši veljaki preleni in preškrti-in zgleda niso edini.

Za svobodo je pa narod že zagrabil za orožje in ko bo treba bo spet .

.........svoboda narodu.

[Nagaya]

Vse ki navijate za take zakone sprašujem, ali ste popolni bebci, ali pa imate od tem okrog prometne varnosti že povsem sprane možgane. Take kazni kot jih imamo pri nas (da o ostalem v Italiji niti ne govorim) niso nič drugega kot uzakonjena možnost ropanja državljanov, s prometno varnostjo pa nimajo nobene veze.

Statistika pokaže, da se z nastopom drastično višjih kazni število mrtvih ni bistveno zmanjšalo, kaj bomo torej storili še zvišali kazni, potem jih bo pa manj :fight2:  :nono:

V Avstriji je več reda na cestah kot pri nas, kazni so pa NEKAJKRAT nižje kot pri nas. Znano je npr. da za več kot 80 na uro skozi predor na Ljubelju (kjer je omejitev 50) zaračunajo 30 eur. A zaračunajo vsem .  Ne pa da izropajo tistih par ubogih revežev, ki jih dobijo takrat, ko jih prime delovna vnema in to če je treba za največje..................

←

.

ampak v bistvu si ti tlele povedal med vrsticami da v bistvu niso problematične kazni...ampak izvajanje le-teh...... :)

Popravljeno September 27, 2005. Popravil Nagaya

[Profi]

Bistvo je da kazni so nekajkrat previsoke pooblastila pa policistom dajejo možnost, da se dobesedno sproščajo nad navadnim državljanom.

Visoke so bile že prej, z vsemi popusti za takojšnje plačilo, kajti povsem dovolj mi je , če mi vsak teden dvakrat zaračunajo po pet jurjov za prehitro vožnjo ali kaj drugega, če se že zakon krši tako vsesplošno, kot bi nekateri radi povedali.

Ob tako oderuških kaznih pa naši uniformiranci nimajo niti najmanjšega občutka za oceno teže prekrška glede na situacijo in ker so leni , da čimprej skasirajo kvoto, pač sekajo na polno, ali pa imajo tako hudičevo visoke plače, da nimajo več občutka kaj jemljejo ljudem.

[fp4492]

Profi, ne morem se bolj strinjati. pa, da ne bom :topic: , tole meji že rahlo na diktaturo. Saj, včasih bi si marsikdo zaslužu, da mu vzamejo motor, avto, kolo,... ko počne razne neumnosti in s tem ogroža življenja drugih. Tako bi lahko, recimo, vzeli avtomobil tudi ljudem, ki tako radi vozijo po napačni strani avtoceste in obračajo v tunelih. Se pa popolnoma strinjam (kot je tudi že bilo omenjeno) z začasno zaplembo vozila, dokler se izrečene kazni ne plačajo.

[Pravokotar]

V glavnem smo pa ljudje hecne žverce.

Kadar gre za omejevanje naših "osnovnih svoboščin", takoj zaženemo celega hudiča. Pa čeprav gre za prepoved vožnje s pitonom okoli vratu. Pa čeprav pitonov načeloma sploh ne maram (brez zamere Eini). Ampaq mogoče bom pa jutri enega vzljubil in ne bom hotel nikamor brez njega. Kdo je zdaj ta blesava država, da mi bo prepovedala romanco z mojim pitonom?

Kadar gre pa za našo varnost, smo pa do amena represivni. Bognedaj, da bi se jutri nekdo zakantal vame ali v kakega mojega bližnjega zato, ker se je med vožnjo poljubljal s svojim pitonom. Kje je bila pa država? Zakaj mu ni zaplenila mopeda s pitonom vred?

(malce karikiram, če ste opazili)

Seveda se strinjam s kolegom Horčijem, da je zakon kot tak diskriminatoren.

In seveda se strinjam s Profijem, da ni problem v višini kazni, pač pa v doslednem izvajanju. Konec koncev sem o tem pissaril že tulele, pa morda še kje drugje.

Ampaq prenapeti izpadi v stilu "bomo pač vozili brez tablic" in podobno gotovo niso instrument, s katerim bi se dalo zadeve izboljšati.

[yuki]

:slap: Ker Slovenci vedno poberemo najboljše zakone in jih še dodatno oplemenitimo bo naš zakon o motoristih izgledal recimo takole:

- vsakdo, ki kupi dvokolesnik (motor ali motorno kolo oz. vse kar tiči na dveh kolesih-tudi skiroji)-skrajšano "enosledno vozilo", se mu le ta nemudoma takoj in nepreklicno zaplene, ker je že sam tak nakup dokaz za nepremišljeno in neodgovorno dejanje ki ogroža druge ničhudegasluteče udeležence v prometu;

- pod enosledno vozilo se uvršča tudi šajtrga v mirujočem stanju;

- vsako tako zaplenjeno enosledno vozilo se lahko pogojno dodeli v uporabo kupcu le-tega pod naslednjimi pogoji:

1) če ob nakupu vozila kupiš tudi čelado s homologacijo;

2) čelada mora biti obvezno črne barve;

3) čelada mora biti narejena tako, da se nosi na glavi;

4) vse te zahteve potrdi ustrezni organ in izda ustrezno potrdilo;

5) strošek potrdila nosi kupec in znaša 100 EUR;

6) potrdilo se izdaja za tekoče leto, nalepka je obvezna;

7) nalepke tiska poslančev brat; (ta del zakona je objavljen tajno)

- če kupec vozila izpolnjuje vse te predpise se mu dodeli njegovo vozilo v uporabo. Pred vsako vožnjo mora uporabnik- najemnik poklicati ustrezen organ - policijo, ki ga pregleda na licu mesta (npr. pred garažo) in izda ustrezno potrdilo;

1) strošek potrdila znaša 50 EUR;

2) policija lahko tako potrdilo brez pojasnil prekliče;

3) v primeru preklica potrdila se najemnik lastnega vozila zapre za 24 ur v garažo, da premisli o svojih dejanjih;

- v primeru, da najemnik lastnega vozila uspešno zapelje na vozišče, se mora javljati na vseh policijskih postajah, ki so ob njegovi poti, da utrezen organ potrdi, da se stanje voznika ni bistveno spremenilo;

1) za vsak tak pregled se izda ustrezno potrdilo;

2) strošek potrdila znaša 15 EUR;

- vsako enosledno vozilo mora biti pregledano vsakih 100 km, da se ugotovi ali je še vedno sposobno izvajati "wheelie"

1) strošek pregleda znaša 20 EUR;

2) pregled izvaja usposobljena oseba;

2a) če se ugotovi, da je vozilo sposobno izvajati "wheelie", se le to zaplombira in

izda o ukrepu ustrezen dokument;

2b) strošek plombe znaša 25 EUR;

2c) dokument je pred izdajo najemniku vozila potrebno potrditi pri notarju;

2d) strošek notarja je v breme najemnika lastnega vozila;

3) za uspešen pregled vozila se izda ustrezno potrdilo in nalepka;

3a) "uspešen pregled" je popolnoma subjektivna zadeva pooblaščenega organa, ki je ni potrebno pojasnjevati in velja takoj;

4) nalepke tiska poslančeva žena; (tajno besedilo)

- za vse tiste, ki morebiti preživijo do te stopnje in se znova znajdejo na cesti, se uvede ukrep rednih pregledov na vsakih 90 km in sicer:

1) ali se na motorju resnično vozi le eden ali dva (oz. več oseb);

(le to strokovno ugotovi usposobljena oseba, potrdi neodvisni strokovnjak in overi bližnji notar - bratranec poslanca)

2) koliko je resnično oseb na motorju je popolnoma prepuščeno strokovni presoji policije;

3) za vsak takšen pregled se izda ustrezno potrdilo in nalepka;

4) nalepke tiska poslanec "po šihtu";

5) v primeru nejasnosti se ustanovi preiskovalna komisija, ki ugotovi dejansko stanje;

6) mnenje komisije je neobvezujoče za strokovne organe, najemnik lastnega vozila pa se kaznuje z 150 EUR kazni;

7) taka kazen se lahko izreče za trajanje 12 mesecev, ali več ali manj;

- omenjeno velja tudi za kolesa z motorjem, skiroje in krjole;

1) ob pregledu vozila strokovna oseba pregleda in ugotovi, v katero kategorijo spada vozilo v postopku;

2) v primeru nejasnosti se lahko pokliče neodvisni strokovnjak;

3) v primeru pritožbe najemnika lastnega vozila se sestavi neodvisna preiskovalna komisija, ki mora v roku 30 dni sporočiti svoje mnenje;

4) mnenje komisije je zgolj mnenje;

5) zaradi preobremenjenosti preiskovalne komisije ja za vprašanja "wheelijev" v zvezi s skiroji in krjolami pristojen izključno strokovni organ občine, v kateri se trenutno nahajate;

- da bi preprečili ugibanja, kdo se uvršča v kategorijo živali se ob rojstvu uvede obvezno testiranje, ki bo nesporno ugotovilo v katero vrsto bitij se uvrsti novorojenček;

1) za potrditev ugotovljenega se uzakoni uporaba detektorja laži;

2) potrebna je pismena izjava izbranega zdravnika;

3) vse to potrdi ustrezen strokovni organ, ki izda pismeno mnenje oz. potrdilo;

4) strošek tega potrdila nosi vsak novorojeni sam, z odtegljaji denarja se prične ob njegovi prvi žepnini;

5) izvajanje ukrepa nadzoruje lokalna policijska postaja;

6) potrdilo velja 10 let od izdaje dokumenta in ga je potrebno ustrezno podaljševati;

- tisti, ki so rojstvo nekako preživeli in nimajo ustreznega potrdila, so dolžni v roku 60 dni predložiti ustrezno strokovno mnenje uvrstitve v naravoslovno drevo življenja;

obvezno je potrebno predložiti:

1) mnenje Ministrstva za kmetijstvo;

2) mnenje Ministrstva za okolje;

3) mnenje osnovnošolske razredničarke, predstojnika študentskega doma in dekana fakultete;

3a) mnenje dekleta/fanta, žene/moža je potrebno tretirati kot možno državno zaroto oziroma dejanja povezana z mednarodnim terorizmom;

4) strokovno usposobljeno mnenje lokalnega represivnega organa - policije;

5) tri neodvisna potrdila prijateljev, sorodnikov, sosedov;

6) vse te dokumente pregleda neodvisna komisija in izda končno mnenje;

7) mnenje komisije je neobvezujoče

8) končno mnenje o "uvrstitvi" izda strokoven sodelavec Ministrstva za notranje zadeve ob nakupu - zaplembi enoslednega motornega vozila;

- v izogib nejasnostim glede prevelikih objektov na enoslednem vozilu se določi naslednje:

1) predložiti je potrebno neodvisno strokovno mnenje da osebek, ki mu uspe prevažati se na enoslednem vozilu ne spada v razred "objektov"

(to mnenje izda pristojen davčni urad)

2) uzakoni se teža in obseg oseb, ki so primerni za taka vozila (predlog pripravi Neodvisna komisija pod taktirko Ministrstva za zdravje);

3) mnenje komisije je neobvezujoče;

4) končno mnenje poda policist, ki vodi postopek pregleda na licu mesta;

5) mnenje "velik/majhen" je popolnoma subjektivna zadeva vsakega "organa" in ne zadrži izvedbe ukrepa;

6) v izogib nejasnostim pri postopku se v vsakem primeru izreče mandatna kazen 100 EUR;

- v izogib nejasnostim ali se tisto, kar motoristi držijo imenuje balanca ali krmilo ali kako drugače, Ministrstvo za tehnologijo izdela ustrezno raziskavo in predloži izsledke le te ustreznim organom.

(predlog naziva končno določi drugi svetovalec Mestnega inšpektorata za javna vprašanja in moralo)

1) uvede se definicija "Vožnja enoslednega vozila z dvema rokama", ki se prične izvajati z objavo v Uradnem listu RS;

2) "Vožnja enoslednega vozila z dvema rokama" pomeni vožnjo vozila, ki se ga drži za (vstavi izsledke Ministrstva za tehnologijo) izključno z desno in levo roko;

3) Leva roka velja za tisto, ki jo vidi policist na desni strani motorista, ki ga je ustavil zaradi storjenega prekrška;

4) vprašanje prekrška je popolnoma subjektivna ocena policista, ki vodi postopek, prav tako je prepuščeno pooblaščeni osebi določiti ali je leva stran res bila na levi ali ne;

5) vsak ustavljeni motorist mora predložiti potrdilo ustreznega organa, da je na njegovem vozilu pritrjena tudi balanca (oz. mnenje Ministrstva za tehnologijo), ter da je prirejena tako, da gre leva roka na levo ročico in desna roka na desno ročico;

5a) tako potrdilo mora izdati proizvajalec motocikla, potrditi pa ustrezna Carinska uprava RS);

5b) tako potrdilo mora biti na vsakem enoslednem vozilu in sicer v obliki nalepke, ki se obnavlja trimesečno; (nalepke lahko lepi le izveden strokovnjak ustrezne službe)

5c) nalepke tiska neodvisni bratranec poslanca; (to je za tajno objavo)

6) vsa ta dejstva preveri policist na licu mesta; (v primeru nejasnosti lahko zahteva neodvisno strokovno mnenje ustrezne komisije);

6a) vsi mobiteli se pred vožnjo z enoslednim vozilom deponirajo pri pooblaščenem javnem uradu, za izvajanje tega skrbi policist, ki izda potrdilo o končanem pregledu pred vožnjo;

7) izreče se mandatna kazen v višini 38 EUR, ne glede na vzrok (pritožba na tako kazen je možna pismeno v roku 17ur z navedbo geografske dolžine in širine točke storjenega prekrška, stanja nivoja benzina v rezervoarju, trenutno hitrostjo ustavljenega vozila, znakom horoskopa voznika in strokovnim mnenjem strokovnega sodelavca Psihiatrične klinike, ter navedbo na kateri strani vozišča v smeri vožnje (levi ali desni) je bil storjen nedvomen prekršek;

8) izvede se raziskava, ali ne bi bilo smotrno zamenjati "balance" na enoslednih vozilih s klasičnim volanom avtomobilov ter se z objavo v Uradnem listu RS te izsledke tudi uzakoni, ne glede na same rezultate raziskave;

8a) le tak volan mora biti okrogle oblike, s tremi prečkami; (za izvajanje tega ukrepa in redne preglede dejanskega stanja skrbi ustrezno usposobljena služba, ki ob pregledu izda ustrezno nalepko;

- za "vlečenje drugega enoslednega vozila" se po tem predlogu šteje:

1) neposredno vlečenje z vrvjo ali drogom;

2) prehitra, prepočasna oz. tudi pravilna hitrost kolone motornih enoslednih vozil;

3) vsaka postavitev vozil, ki spominja na "vlečenje";

4) "vprašljivo" obnašanje lastnika najemnika lastnega vozila ob prekršku;

4) dejansko stanje nedvomno ugotovi policist, ki vodi postopek, poda svoje strokovno mnenje in kaznuje prekrškarje, ne glede na ugotovljeno stanje;

5) kazen v vsakem primeru znaša 44 EUR, če je plačljiva na mestu prekrška;

5a) plačilo po položnici ni možno, v tem primeru se dolžniku zarubi vse njegovo premoženje in proda na javni licitaciji;

- razpiše se Državni Ustavni Javni Referendum, na katerem bodo volilci nesporno odločili da se ta predlog zakona sprejme;

1) glasuje se ZA oz. PROTI;

2) ZA pomeni "za" predlagani zakon, PROTI pa pomeni do rezultata 49,9% "proti oz. vse kar bi lahko preseglo ta procent se avtomatično preimenuje v ZA;

Jure

[Nagaya]

V glavnem smo pa ljudje hecne žverce.

Kadar gre za omejevanje naših "osnovnih svoboščin", takoj zaženemo celega hudiča. Pa čeprav gre za prepoved vožnje s pitonom okoli vratu. Pa čeprav pitonov načeloma sploh ne maram (brez zamere Eini). Ampaq mogoče bom pa jutri enega vzljubil in ne bom hotel nikamor brez njega. Kdo je zdaj ta blesava država, da mi bo prepovedala romanco z mojim pitonom?

Kadar gre pa za našo varnost, smo pa do amena represivni. Bognedaj, da bi se jutri nekdo zakantal vame ali v kakega mojega bližnjega zato, ker se je med vožnjo poljubljal s svojim pitonom. Kje je bila pa država? Zakaj mu ni zaplenila mopeda s pitonom vred?

(malce karikiram, če ste opazili)

Seveda se strinjam s kolegom Horčijem, da je zakon kot tak diskriminatoren.

In seveda se strinjam s Profijem, da ni problem v višini kazni, pač pa v doslednem izvajanju. Konec koncev sem o tem pissaril že tulele, pa morda še kje drugje.

Ampaq prenapeti izpadi v stilu "bomo pač vozili brez tablic" in podobno gotovo niso instrument, s katerim bi se dalo zadeve izboljšati.

←

:) jep jep :)

p.s.:

glede na to da pišem v povprečju čist predolge poste v skladu s povprečjem MS...sem obvezana da vsake tolk napišem tud enga tazga :whistle:

[<=YaMaHa=>]

Vuki prišel do polovice pa omagu...mislm sej vse ql samo cene so mal skromne :)

[Zoolo]

Pepe, ... ma jaz te zihr štekam, ... in ponavljam vprašanje, kaj je tako jebeno groznega v tem italijanskem zakonu? :xx: :oops:

Hmm sicer pa, ... ahhh ... se mi ne da ...

Zoolo :blink:

[SiR]

... in ponavljam vprašanje, kaj je tako jebeno groznega v tem italijanskem zakonu? 

Jah, grd je do ljudi, a ne :P zihe se pol policaji pa "premožni vladarji" s temi motorji vozijo, za katere so civili morali trdo delati, da so jih plačali v najbližjem tcmotošopu :D...

[Jurij]

a je vsej kaj takega pol, da te oni domol odpeljejo al te kar tam pustijo? :glare:

←

bolj verjetno je, da javijo naslednji patrulji da se sumljivo peš sprehajaš ob prometni cesti in tako ogrožaš varnost ostalih udeležencev v prometu in patrulja pride in zapleni še tebe.... :glare:

[GorazdH]

nekater ste naravnost smešni...ko podpirate take trapaste zakone...želim vam, da se vam to zgodi in vam v IT zaplenijo vašo kanto. <_<

aja...vedno pozabljam, da se ne smete "diskreditirati" pred velikim bratom zato navijate zanj... :afro1:

povejte mi to, kako se počuti mlad človek, ko končno dobi tisti skuterč in je vsaj malo neodvisen od prevoza od staršev...da naredi tako malo napako...in mu vse veselje odvzame država, za katero so starši plačevali celo življenje davke, plačali davek ob nakupu motorja, plačali za vse papirje+davke, pa še davek na davek od davka in nato ta proda nekemu X človeku po banalni ceni?????? in to zato, ker je mali naredil konjička s skuterjem ali vozil z eno roko... :doze:

nesreče s smrtnim izidom bodo vedno in ga ni zakona,ki bi lahko to preprečil. igrajo se z našimi človeškimi "slabostmi" in poskušajo na vsak način narediti iz nas uniformirane ovce, ki ne smejo nič zahtevat, le sprejemat drek, ki ga poserjejo ovčarji.

tak zakon je legaliziran KRIMINAL, DISKRIMINATOREN in NE REŠI NIČESAR. in kot je blo že tisočkrat rečeno...kriminalci se pa prismejejo iz sodišč. no, sej je tudi pepe lepo napisal, da so nekateri avtomobili čudežno celi...

[Ozzie]

nekater ste naravnost smešni...ko podpirate take trapaste zakone...želim vam, da se vam to zgodi in vam v IT zaplenijo vašo kanto. <_<

aja...vedno pozabljam, da se ne smete "diskreditirati" pred velikim bratom zato navijate zanj... :afro1:

.....

tak zakon je legaliziran KRIMINAL, DISKRIMINATOREN in NE REŠI NIČESAR. in kot je blo že tisočkrat rečeno...kriminalci se pa prismejejo iz sodišč. no, sej je tudi pepe lepo napisal, da so nekateri avtomobili čudežno celi...

←

Se popolnoma strinjam z Gorazdom... :OK:

Taki, ki podpirate zakon boste kmalu podprli tudi kakšne take neumnosti, da bo treba izpit za peš-hojo, pa za tek, pa za smučanje,... :SS

Pa še tolk ste naivni da mislite da gre tu res za varnost ipd. Za vsem stojijo zavarovalniški lobiji, ki jih pa zanima samo $$$.

Čelada je po mojem osebna zaščita in torej nosiš naprodaj svojo glavo... Jaz jo nosim, za druge mi je pa čisto vseen a jo imajo al pa ne....

[Fritz]

Kolikor sem jaz pismen, nobeden tukaj ni izrecno napisal, da podpira tak zakon. Več ljudi v glavnih postavkah zakona ni videlo nič napačnega npr. zahtevi, da naj ima voznik enoslednega motornega vozila na glavi čelado sicer...

Za tiste, ki so skočili ob omembi 2000 zaplenjenih dvokolesnikov v Neaplju: Neapelj z okolico ima 5 milijonov prebivalcev, prometna kultura je za odtenek višja kot v Kairu.

Zavarovalnice pri tem nimajo nič (Ozzie, kje zaboga si to najdel), imajo pa pri zavarovanjih vozil, odškodninah itn. Glede zavarovanj bi bil jaz takoj zato, da zavarovalnice pogruntajo kateri vozniki in kateri motorji so najbolj rizični ter temu ustrezno zvišajo premije, ostalim pa znižajo.

Tistim mulčkom, ki dobijo skuter bi lahko ti isti starši, ki so jim ga kupili, vcepili malo občutka odgovornosti do sebe in do drugih preden jih pošljejo na cesto. Potem se tudi ne bi bilo treba bati, da bo "hudobna" policija takoj skočila nadnje.

Italijani so do tega zakona prišli (v svojemu kulturnemu, zgodovinskemu, pravnemu... kontekstu) na podlagi nekih izkušenj. Ali mislite, da se v Sloveniji s povečanjem števila enoslednih motornih vozil in nesreč le teh ter s splošnim javnim mnenjem, ki motocikliste obravnava kot cestne divjake, stvari ne bodo zaostrovale?

Trenutno živim v tujini in včasih ugotavljam kakšno je vreme doma brskajoč po MS forumu. Če so novi posti v temah Črni forum in Prometne nesreče, potem je doma najbrž lepo vreme.

[SiR]

Taki, ki podpirate zakon boste kmalu podprli tudi kakšne take neumnosti, da bo treba izpit za peš-hojo, pa za tek, pa za smučanje,... :SS

Čelada je po mojem osebna zaščita in torej nosiš naprodaj svojo glavo... Jaz jo nosim, za druge mi je pa čisto vseen a jo imajo al pa ne....

←

O tej tvoji glavi bi se dal debatirat, sploh v primeru, če padeš in ti jo je treba skup sestavit ... (isti koncept, kot varnostni pas). Razn, če si boš sam zdravljenje plačal?

Okoli peš hoje - saj človeka lahko že sedaj policaji ustavijo in sankcionirajo, če gre peš od gostilne do doma ... (pijan udeleženec v prometu press).

[GorazdH]

še vedno ne spremeni dejstva, da je to organizirana in legalizirana državna KRAJA. zaplemba do plačila kazni DA, KRAJA in PRODAJA na tak način odvzete lastnine NE!

ker po isti analogiji....lahko uvedejo kak zakon, ki ti zapleni hišo in se jo proda na licitaciji...ker si naprimer imel nepočiščeno okoli nje.-.. <_<

Popravljeno September 28, 2005. Popravil GorazdH

[<=YaMaHa=>]

Se popolnoma strinjam z Gorazdom...  :OK: 

Taki, ki podpirate zakon boste kmalu podprli tudi kakšne take neumnosti, da bo treba izpit za peš-hojo, pa za tek, pa za smučanje,... :SS

Pa še tolk ste naivni da  mislite da gre tu res za varnost ipd. Za vsem stojijo zavarovalniški lobiji, ki jih pa zanima samo $$$.

Čelada je po mojem osebna zaščita in torej nosiš naprodaj svojo glavo... Jaz jo nosim, za druge mi je pa čisto vseen a jo imajo al pa ne....

←

No to da bi mogl nekateri delat izpit še za smuče sploh ni tok neumna zadeva .)

Ko vidiš na krvavcu mularijo in ostale prepotentne "smučarje" kako izvajajo svoje vratolomne, popolnoma nenadzorovane akcije se kr mal ustrašiš zase...seveda smo pol starejši krivi ker je v nas prletu 10 let star mulc ki je s kolegom tekmoval kdo si upa smuk z zvoha spustit :slap:

Aja pa če še nisi vedu tut za peš-hojo najebeš če ne upoštevaš predpisov...npr. 20000SIT kazni (nism čist 100% kolk ampak vem da kazen je) če greš čez rdečo pa take fore...

še vedno ne spremeni dejstva, da je to organizirana in legalizirana državna KRAJA. zaplemba do plačila kazni DA, KRAJA in PRODAJA na tak način odvzete lastnine NE!

ker po isti analogiji....lahko uvedejo kak zakon, ki ti zapleni hišo in se jo proda na licitaciji...ker si naprimer imel nepočiščeno okoli nje.-.. <_<

←

Pa tole s hišo je popolnoma zgrešeno...koga ti tolk ogroziš če sredi naselja ne počistiš okol svoje hiše kokr ogrožaš v prometu če izvajaš razne wheelije,stopije s pitinom za vratom in tremi babami na zadnem zicu???

Glede čelade in pasu v avtu se mogoče še strinjam z ostalimi...sej konc koncu res nosiš svojo glavo naprodaj :closedeyes: ...s tem da bi mogli uvest da človeka brez čelade ne ščiti zdravstveno zavarovanje .)

[Fritz]

Glede čelade in pasu v avtu se mogoče še strinjam z ostalimi...sej konc koncu res nosiš svojo glavo naprodaj :closedeyes: ...s tem da bi mogli uvest da človeka brez čelade ne ščiti zdravstveno zavarovanje .)

←

Saj to že uvajajo. Samo malo počakaj in nas bodo uvrstili med ekstremne športnike. Če se dobro spomnim zavarovalnica več ne krije celotnega zdravljenja tako pridobljenih poškodb. Lahko pa se seveda tudi motim.

[lasagna]

....Bi se pa popolnoma strinjal, če bi vlada, spet bilokatera, imela jajca zapleniti avto, ker voznik ni pripet z varnostnim pasom, ker po sedežih skače cucek ali se plazi piton, ker dete maha več kot polovico skozi okno zadnjih  vrat .....

←

Pa obvezno čelade za voznike kabrioletov !

Pa Ferrarije zaplenit, če naredi več kot 180 stopinjski obrat med šaltanjem navzdol.

Če ima kdo staro Jawo, za katero mora plačat "uničenje vozila", jo lahko pelje v Italijo brez čelade. :lol:

[Osama]

Da se navežem na prvotni italianski zakon:

zakaj tako ekstremno samo z motociklisti?

Meni kot kolesarju, mopedistu in motoristu vsak dan najedajo živce in me ogrožajo avtomobilisti, ki:

mi zaparkirajo sleherno kolesarsko stezo, pločnik;

ki telefonirajo v avtu in sploh nič ne vidijo, niti jih briga;

ki te izsilijo na prehodu in se zraven režijo, saj so močnejši;

KI NIKOLI AMPAK STRIKTNO NIKOLI NE UPORABLJAJO SMERNIKOV!!!;

ki divjajo po Ljubljani kjer je omejitev 50 tudi s 120 na uro;

ki vozijo otroke na zadnjem sedežu neprivezane kot vreče krompirja.

Predlagam da se takim kršiteljem na mestu ZAPLENI avto in se ga proda na dražbi!

[Osama]

P.S.

Sicer pa je zakon fašističen (njim tako ljube zaplembe, prisilno delo itd.) in - tipično - prizadeva samo šibkejše. (glej zgoraj - zakaj ne avtomobilov). Dodati bi morali samo še člen, da bo vozilo zaplenjeno samo v primeru, če je storilec brezposelen in ni iz dobre družine.

[Ozzie]

O tej tvoji glavi bi se dal debatirat, sploh v primeru, če padeš in ti jo je treba skup sestavit ... (isti koncept, kot varnostni pas). Razn, če si boš sam zdravljenje plačal?

Okoli peš hoje - saj človeka lahko že sedaj policaji ustavijo in sankcionirajo, če gre peš od gostilne do doma ... (pijan udeleženec v prometu press).

←

No to da bi mogl nekateri delat izpit še za smuče sploh ni tok neumna zadeva .)

Ko vidiš na krvavcu mularijo in ostale prepotentne "smučarje" kako izvajajo svoje vratolomne, popolnoma nenadzorovane akcije se kr mal ustrašiš zase...seveda smo pol starejši krivi ker je v nas prletu 10 let star mulc ki je s kolegom tekmoval kdo si upa smuk z zvoha spustit :slap:

Aja pa če še nisi vedu tut za peš-hojo najebeš če ne upoštevaš predpisov...npr. 20000SIT kazni (nism čist 100% kolk ampak vem da kazen je) če greš čez rdečo pa take fore...

Glede čelade in pasu v avtu se mogoče še strinjam z ostalimi...sej konc koncu res nosiš svojo glavo naprodaj :closedeyes: ...s tem da bi mogli uvest da človeka brez čelade ne ščiti zdravstveno zavarovanje .)

←

tle se strinjam s tvojim zadnjim delom (yamaha)....

evo, vsem na hitro... predlagam, da zavarovalnice uvedejo zavarovanje za glavo - brez čelade.... da maš kuponček potem obvezno za ušesom, tko da če se razbiješ, da reševalci takoj vidijo a te odpeljat "popravljat" al pa na britof... Lahko maš pa tud samo zlato visa kartico (potem si pa oproščen zavarovanja)... .)

tolk, mal ironičnosti more bit... :hmm:

[GorazdH]

zakaj tako ekstremno??? ker je verjetno več mopedov, motorjev in podobnega kot avtomobilov v italiji...in tudi večina politikov, in "pomembnežev" ne vozi dvokolesnika... <_<

[Osama]

tle se strinjam s tvojim zadnjim delom (yamaha)....

evo, vsem na hitro... predlagam, da zavarovalnice uvedejo zavarovanje za glavo - brez čelade.... da maš kuponček potem obvezno za ušesom, tko da če se razbiješ, da reševalci takoj vidijo a te odpeljat "popravljat" al pa na britof...  Lahko maš pa tud samo zlato visa kartico (potem si pa oproščen zavarovanja)... .)

tolk, mal ironičnosti more bit...  :hmm:

←

Maaa... problem je še eden. Država se obnaša kot "Veliki brat" ali pač "Veliki diktator". Njim ne gre samo za stroške, ki bi jih imeli s tvojim zdravljenjem ali pogrebom. Oni si lastijo še vse neopravljeno delo, ki bi ga odrintal v službi, neplačane davke, strošek, ki so ga imeli s tvojo šolo, pa še tvoji potencialni potenciali. Tako vidiš ugotoviš, da si dejansko suženj in da še o svojem življenju ne smeš svobodno odločati.