Ex Ljubljanska steza ali napaka

[GhostRR]

Ko sem se sprehajal po arhivu dirkališč;

http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/central.html

sem naletel tudi na tole;

http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/ljubljan.html

Je to napaka ali je res kdaj kaj takega obstajalo? Spomnim se, da je bila ena drika po ljubljanski obvoznici... Samo tale silhueta ni nič temu podobna...

[Hanzi]

Na obovznici je bila dirka med jaršami in Poljem, pamislim da enkrat še nekaj okoli tomačevskega rondoja :?

[kađiva]

a ne piše gor mobitrack :hmm: ...možno da je to mišlen...itak je Slovenija tok majhna da je kerkol dirkališče loh racetrack ljubljana :lol1: :lol1:

[GhostRR]

a ne piše gor mobitrack :hmm: ...možno da je to mišlen...itak je Slovenija tok majhna da je kerkol dirkališče loh racetrack ljubljana :lol1: :lol1:

Ne, za Mobikrog je posebej napisano...

Address:

Mobitrack - Circuit Cerklje ob Kirki

Novo Mesto

Contact: Matjaz Tomlje, Auto Sport Slovenia

Tel. +386-611-339538, fax +386-612-301562

... poglej si tisto stran... zanimv pregled dirkališč... za aktivno preganjanje dolčasa poleti :kva2:

[Gorgh]

drgač je tale stran tud dobra, ma več al manj usa drikališča po svetu čez, in jih je kar nekaj v sloveniji,če bi verjel haha....

lp,

jure

[P182]

Ko sem se sprehajal po arhivu dirkališč;

http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/central.html

sem naletel tudi na tole;

http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/ljubljan.html

Je to napaka ali je res kdaj kaj takega obstajalo? Spomnim se, da je bila ena drika po ljubljanski obvoznici... Samo tale silhueta ni nič temu podobna...

res je bla dirka na obvoznici, organizator je bi Matjaž Tomlje, silhueta pa je drugačna ker takrat še ni bilo tomačevskega rondoja in današnja obvoznica je bila še v fazi gradnje, saj mislm

lp

Popravljeno Januar 6, 2006. Popravil P182

[maXXXimum]

a ne piše gor mobitrack :hmm: ...možno da je to mišlen...itak je Slovenija tok majhna da je kerkol dirkališče loh racetrack ljubljana :lol1: :lol1:

Sm pomislu na to.. sam ni ista silhueta.. ni mobikrog :grrr

[snoopy]

drgač je tale stran tud dobra, ma več al manj usa drikališča po svetu čez, in jih je kar nekaj v sloveniji,če bi verjel haha....

lp,

jure

mislem da kr neki teh stez je in lohka vrjames v to :P ...nisem pa preprican za vse!! :doze: :rolleyes:

[Bens]

Ja neki so pa res dirkal po Lj obvoznici se pred rondojem

in po tem ko je bil rondo ze zgrajen

[Lowrenc]

drgač je tale stran tud dobra, ma več al manj usa drikališča po svetu čez, in jih je kar nekaj v sloveniji,če bi verjel haha....

lp,

jure

To so ceste, ki jih uporabljajo za GHD

[Nagaya]

Ne, za Mobikrog je posebej napisano...

Address:

Mobitrack - Circuit Cerklje ob Kirki

Novo Mesto

Contact: Matjaz Tomlje, Auto Sport Slovenia

Tel. +386-611-339538, fax +386-612-301562

... poglej si tisto stran... zanimv pregled dirkališč... za aktivno preganjanje dolčasa poleti :kva2:

na slikci pise "mobitrack ljubljana"

Popravljeno Januar 16, 2006. Popravil Nagaya

[Godspeed]

Ko smo že pri stezah (upam, da ni off topic), kako izmerijo dolžino steze? Po idealni liniji, po sredini vozišča (strojniki bi rekli po srednjici) ali kako drugače? :hmm: Med idealno linijo in sredinsko črto je lahko kar nekaj metrov razlike.

Je kakšen strokovnjak za nizke gradnje na forumu?

[wind]

Lahko ti povem za ceste. Dolzina ceste (stacionaza) se meri po osi nivelete ceste, ki pa je ponavadi (pri AC) na sredini obeh smernih vozisc, visinsko pa je to levi, oz. desni rob smernega vozisca. Pri cestah brez vmesnih locilnih pasov je to (ponavadi) na sredini vozisca. Ni pa nujno, obstajajo izjeme, kot npr. da je os ceste prestavljena izven sredine ceste. Take izjeme so kar pogoste...

Posledicno pomeni, da je stacionaza ceste vecinoma drugacna kot ti pokaze kazalec km v avtomobilu.

[janih]

živjo

res je bila dirka na obvoznici mislim da celo dvakrat vendar ne motoristična ampak avtomobilska bilo je velik gledalcev potem pa so se zdramili zeleni in pa tudi bljižni stanujoči in dirk je bilo konec l.p. janih

[Godspeed]

Če sem te prav razumel, se potem dirkalna steza lahko smatra kot eno vozišče (brez ločilnih pasov seveda). Teoretično bi bila torej idealna linija kar nekaj krajša od stacionaže po sredini in s tem posledično nižja povprečna hitrost, kot bi bila prikazana oz. izračunana.

Seveda, če ni pri dolžini proge že upoštevan zamik osi s sredine vozišča (kar je pa že najbrž blizu idealne linije).

Uh, dost teoretiziranja ... :slap:

Popravljeno Januar 16, 2006. Popravil Godspeed

[wind]

Če sem te prav razumel, se potem dirkalna steza lahko smatra kot eno vozišče (brez ločilnih pasov seveda). Teoretično bi bila torej idealna linija kar nekaj krajša od stacionaže po sredini in s tem posledično nižja povprečna hitrost, kot bi bila prikazana oz. izračunana.

Seveda, če ni pri dolžini proge že upoštevan zamik osi s sredine vozišča (kar je pa že najbrž blizu idealne linije).

Uh, dost teoretiziranja ... :slap:

Zamik osi je konstanten, se ne spreminja. Torej, ce je na zacetku odseka nek zamik, je tudi po vsej dolzini to enak zamik. Tudi vsi elementi ceste so prilagojeni na os ceste (preme, prehodnice-klotoide in radiji). Spreminjanje osi v odvisnosti od stacionaze bi bilo hudo komplicirana zadeva.

Mas prav, dovolj teoretiziranja...