SF Objavljeno Marec 15, 2009 Deli Objavljeno Marec 15, 2009 Tudi ta odgovor je pomankljiv... Kaj pa tisti ki jim tič stoji? Torej če jim stoji, pomeni da je lažji od zraka mar ne? V tem primeru bi tisti, ki jim stoji malce v levo, lažje odpeljali desni ovinek, ker se teža prenese v resnici na desno stran. :whistle: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
skofk Objavljeno Marec 15, 2009 Deli Objavljeno Marec 15, 2009 Tudi ta odgovor je pomankljiv... Kaj pa tisti ki jim tič stoji? Torej če jim stoji, pomeni da je lažji od zraka mar ne? V tem primeru bi tisti, ki jim stoji malce v levo, lažje odpeljali desni ovinek, ker se teža prenese v resnici na desno stran. :whistle: Domišlija na vrhuncu :evilgrin: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Matori Hanzo Objavljeno Marec 15, 2009 Deli Objavljeno Marec 15, 2009 ... Kaj pa tisti ki jim tič stoji? ... Tisti niti ne razmišljamo o tem, v katero stran laže založimo. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bernardek Objavljeno Marec 15, 2009 Deli Objavljeno Marec 15, 2009 Kaj pa Angleži, njim je pa morda lažje zavijati v desni ovinek :whistle: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
skofk Objavljeno April 4, 2009 Deli Objavljeno April 4, 2009 tista z jajcem (levi težji od desnega) je blizu odgovora...pravi odgovor je pa- tisti tipi ki nosijo tiča na levo, lažje založijo v levo... :naughty: Zgleda da bo to držalo :whistle: danes mi je začela leva tačka drajsat..desna pa še ne :whistle: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
SF Objavljeno April 4, 2009 Deli Objavljeno April 4, 2009 A si samo levi krog delal? :naughty: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
skofk Objavljeno April 4, 2009 Deli Objavljeno April 4, 2009 A si samo levi krog delal? :naughty: Nene, sm tud desne kroge delov :P Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
gregorius Objavljeno April 5, 2009 Deli Objavljeno April 5, 2009 meni pa desni bistveno bolj leži kot levi. seveda ne vem zakaj. tolko pač, kaj se menimo. :yes: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Prevtzer Objavljeno Avgust 15, 2009 Deli Objavljeno Avgust 15, 2009 Tud sam sem opazil, da predvsem pri počasnem manevriranju grem rajši in lažje v levo kot v desno, ampak sem to uspešno odpravil in zdaj ne čutim praktično nobene razlike več med levim in desnim ovinkom, nima veze pri kakšni hitrosti. Mal sm opazvou kaj v levem ovinku delam drugače in sm to prenesu tud na desnga in je zdej OK. Imam to srečo, da delam na parkirišču in vsak dan vadim osmice in razne druge počasne manevre, ker tega problema se pomoje ne da razrešt zgolj z vožnjo po cesti, ampak je treba predvsem vaje pri zelo počasni vožnji. LP Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
thumper Objavljeno Avgust 15, 2009 Deli Objavljeno Avgust 15, 2009 Tisti niti ne razmišljamo o tem, v katero stran laže založimo. sam da založimo ,pa je v redu! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
thumper Objavljeno Avgust 15, 2009 Deli Objavljeno Avgust 15, 2009 Zgleda da bo to držalo danes mi je začela leva tačka drajsat..desna pa še ne men pa nikoli nobena tačka noče podrajsat!!!! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
hilton Objavljeno November 19, 2009 Deli Objavljeno November 19, 2009 smo ze našli kak znanstven odgovor zakaj nam levi ovinki lepše gredo Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Lowrenc Objavljeno November 19, 2009 Deli Objavljeno November 19, 2009 Zato, ker so levi ovinki bolj odprti od desnih in laže vidiš kaj je za njim-posledično si tudi ''več upaš''. Tako so rekli na Vranskem, če so pa oni strokovnjaki ali ne pa sam presodi dotem in sesir 1 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
biker77 Objavljeno November 19, 2009 Deli Objavljeno November 19, 2009 smo ze našli kak znanstven odgovor zakaj nam levi ovinki lepše gredo pri meni je bilo drugače..vedno lažje odpeljal desni ovinek.. ko sem malo več vozil po pistah, kjer je večinoma več levih ovinkov (mobikrog, grobnik, novi marof), je začel bolje it tudi v levo.. pri počasni vožnji pa ne vem..nikol ne peljem počasi Majesty, malakai, Nagaya in 1 other 2 2 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
hilton Objavljeno November 19, 2009 Deli Objavljeno November 19, 2009 pri meni je bilo drugače..vedno lažje odpeljal desni ovinek.. ko sem malo več vozil po pistah, kjer je večinoma več levih ovinkov (mobikrog, grobnik, novi marof), je začel bolje it tudi v levo.. pri počasni vožnji pa ne vem..nikol ne peljem počasi meni tak ne igra neke vloge kiri je al je levi al desn ker mi ne paše noben ovinek sem pa ful specjalist za ravnine samo ponavadi so vse prekratke pajkica 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
njofra Objavljeno November 19, 2009 Deli Objavljeno November 19, 2009 meni nese bolj levo .) alkatraz 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
LAIBACHDR Objavljeno November 19, 2009 Deli Objavljeno November 19, 2009 Zato, ker so levi ovinki bolj odprti od desnih in laže vidiš kaj je za njim-posledično si tudi ''več upaš''. Tako so rekli na Vranskem, če so pa oni strokovnjaki ali ne pa sam presodi Za mene osebno je levi ovinek bolj preglednejši in tudi,ko ga položim imam na levi strani širšo cesto,oziroma več asfalta in posledično več prostora.Ko peljem v desnaga pa si bližje desnemu robu cestišča,oziroma zaščitne ograje,kar posledično pomeni,da ga peljem bolj previdno.To velja za cesto.Na grobniku pa je no limit. MihaJ in sesir 1 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
tombgo Objavljeno November 20, 2009 Deli Objavljeno November 20, 2009 Za mene osebno je levi ovinek bolj preglednejši in tudi,ko ga položim imam na levi strani širšo cesto,oziroma več asfalta in posledično več prostora.Ko peljem v desnaga pa si bližje desnemu robu cestišča,oziroma zaščitne ograje,kar posledično pomeni,da ga peljem bolj previdno.To velja za cesto.Na grobniku pa je no limit. Neverjetno, meni pa ravno obratno. V levi ovinek vozim po desni strani desnega pasu, ker mi drugače glava štrli čez črto. Posledično če me odnese ali kaj zaserjem sem takoj na bankini in v kakem drevesu. Medtem ko v desnih ovinkih voziš precej ob sredinski črti, in imaš na obeh straneh skoraj cel pas lufta . Z avti je več ali manj popolnoma isto, če nočeš sekat ovinkov si najhitrejši skozi desne Ali pač? casper7 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Peci Objavljeno November 20, 2009 Deli Objavljeno November 20, 2009 ...te pa ni čudno, tak ko eni vozite, da je tolko nesreč...pa se čudimo casper7, thumper in Kramp 2 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
LAIBACHDR Objavljeno November 20, 2009 Deli Objavljeno November 20, 2009 Neverjetno, meni pa ravno obratno. V levi ovinek vozim po desni strani desnega pasu, ker mi drugače glava štrli čez črto. Posledično če me odnese ali kaj zaserjem sem takoj na bankini in v kakem drevesu. Medtem ko v desnih ovinkih voziš precej ob sredinski črti, in imaš na obeh straneh skoraj cel pas lufta . Z avti je več ali manj popolnoma isto, če nočeš sekat ovinkov si najhitrejši skozi desne Ali pač? Mogoče sem se mal narobe izrazu za levi ovinek,hotel sem reči samo,da so levi bolj preglednejši,drugače pa vozim levega in desnaega po desni strani ceste in ne čez sredinsko črto,tako kot si napisu. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
LAIBACHDR Objavljeno November 20, 2009 Deli Objavljeno November 20, 2009 ...te pa ni čudno, tak ko eni vozite, da je tolko nesreč...pa se čudimo Ni tako hudo kot si misliš.Je pa vožnja motornega kolesa odvisna od znanja posameznega motorista.Se pa strinjam s tabo,da začetniki,neizskušeni motoristi včasih pretiravajo z vožnjo in to je včasih usodno za padec.Jaz osebno se sproščam na motorju,seveda v mejah normale. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
LK64 Objavljeno December 10, 2009 Deli Objavljeno December 10, 2009 Tule imaš en strokoven odgovor na to vprašanje...vse je v glavi! http://www.ebike-ridingtips.co.uk/content.php?article=7 Pa tudi drugi članki niso slabi. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
mig72 Objavljeno December 10, 2009 Deli Objavljeno December 10, 2009 zato ker sem levičar Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
RVT Objavljeno December 10, 2009 Avtor Deli Objavljeno December 10, 2009 Po vsej verjetnosti so zaradi večine voznikov ki jim gre lažje v levi ovinek tudi izpuhi na motociklih v večini speljani kontra se pravi v desno in tut zanima me kako bi ljudje sprejeli, če bi jim parkirno tačko postavil na desno stran in bi se blo treba spravljat z motorja v desno Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
stuhec Objavljeno December 10, 2009 Deli Objavljeno December 10, 2009 meni tak ne igra neke vloge kiri je al je levi al desn ker mi ne paše noben ovinek sem pa ful specjalist za ravnine samo ponavadi so vse prekratke za ravnine so vsi specialisti :naughty: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se