Moto GP 2007

[KennyJR]

Ga še v svojih najboljših letih ni bil sposoben oponašat, zato je pa zdaj tako zafustriran. :trance_33_sleep: bogi kenny, pač tudi največji drekači kdaj zmagajo

poznam drekače ki so zmagal 7x :glare:

[brubi46]

poznam drekače ki so zmagal 7x :glare:

Kot na primer? :?

[nowfak]

poznam drekače ki so zmagal 7x :glare:

Dej spet ga serješ....spelji se kot se je tvoj Kenny..............

[KennyJR]

Dej spet ga serješ....spelji se kot se je tvoj Kenny..............

spel se ti tkole pisat km drgm čene ti bom pomagu...

drgač pa če bo kdo žalu mojga favorita bom tut jst njegouga pa čeprou kar napišem ni res

jasn?

[Balistični]

Številki 10 in pa 46 sta carja, po zdaj v redu.

Čeprav nista :evilgrin:

Popravljeno September 29, 2007. Popravil Gimpl

[KennyJR]

jap 10 je 46 pa ne :P

Popravljeno September 29, 2007. Popravil KennyJR

[Matex_46]

jap 10 je 46 pa ne :P

u-u, ti je pršlo :kva1:

[Gorgh]

u-u, ti je pršlo :kva1:

a je tebi tudi?

#46 #46 #46 #46 #46 #46 #46 #46.... a jih je dost za tvoj orgazem, a jih par vrstic še manjka?

[Matex_46]

a je tebi tudi?

#46 #46 #46 #46 #46 #46 #46 #46.... a jih je dost za tvoj orgazem, a jih par vrstic še manjka?

o, dej mi še eno a..a...a..AA...AAAAAAAAAAAAA še eno :D

[_Misko_]

o, dej mi še eno a..a...a..AA...AAAAAAAAAAAAA še eno :D

Mislm, da ne sam eno :D :P

[brubi46]

a je tebi tudi?

#46 #46 #46 #46 #46 #46 #46 #46.... a jih je dost za tvoj orgazem, a jih par vrstic še manjka?

Men še ene dve vrstici manjkata...lahko kdo poskrbi za to?

:naughty:

[Sam dePihlja]

Men še ene dve vrstici manjkata...lahko kdo poskrbi za to?

:naughty:

A pr štrikanju :hmm: Evo, mogoče kaka nova ideja za vzorec v zadnjih dveh vrstah :naughty:

[brubi46]

A pr štrikanju :hmm: Evo, mogoče kaka nova ideja za vzorec v zadnjih dveh vrstah :naughty:

:nono:

Nekak nisem za štrikanje... :winkiss:

[KennyJR]

u-u, ti je pršlo :kva1:

ja tep pa zgleda ni da med jap pa :P temu smejkotam piše neki z belo pa če bi označu pa prebrau :P

[brubi46]

No fantje upam da je vsem prišlo tko kot je treba...za v prihodnje pa rajš priporočam kako lušno deklico namest številk :whistle: :naughty:

[Schmid87]

No fantje upam da je vsem prišlo tko kot je treba...za v prihodnje pa rajš priporočam kako lušno deklico namest številk :whistle: :naughty:

s tem se tut js strinjam :P

sam uprašane kaj maš v mislih pod luštno deklco.. motor? al deklco kot tapravo deklco (ampak s tem bi bli oftopic) :D hah..

[Cartman]

ma kaj vam je? čigav ata pa dvigne blok? a obstaja kak dirkač ki NI drekač? vaše expertno mnenje?

[Schmid87]

obstaja

[brubi46]

s tem se tut js strinjam :P

sam uprašane kaj maš v mislih pod luštno deklco.. motor? al deklco kot tapravo deklco (ampak s tem bi bli oftopic) :D hah..

Sicer sem mela v mislih ta pravo deklco, ampak whatever gets you going... :whistle:

Sicer smo pa že čist off topic, tko da mal motogp novic:

Official: Chaz to d'Antin.

Friday, 28th September 2007

The Pramac d'Antin Team has confirmed that Chaz Davies will ride alongside Alex Barros for the final three rounds of the 2007 MotoGP World Championship.

The 20-year-old will be replacing Alex Hofmann, sacked after the Portuguese Grand Prix, and thus return to the team with which he made an impressive last-minute MotoGP debut at Laguna Seca earlier this year, when Hofmann was injured.

Following Hofmann's exit, Davies was tipped to ride for the satellite Ducati team in last weekend's Japanese Grand prix, but was forced to reluctantly turn the chance down while he recovered from a nasty elbow infection. However, that has now cleared up and Davies will duly return to d'Antin's Bridgestone-shod Desmosedici GP7 at the Australian Grand Prix on October 14.

"I am very excited to have another opportunity to race in MotoGP with Pramac d'Antin," said Chaz, who walked away from uncompetitive machinery in the 250GP paddock to successfully rebuild his career in the AMA Supersport and Formula Xtreme championships this season. "I am also very grateful to the team and Ducati for giving me this opportunity. Phillip Island has been kind to me in the past with the 250cc so I hope this will transfer onto the MotoGP bike although I expect to have to learn many more things. Of course I will try my best and I hope to have a lot of fun!"

Davies revealed in his latest Crash.net column that he circulated 'just over one-second' off the Mugello lap record during a recent two-day test for the Ducati factory.

Vir: www.crash.net

[salo]

Govori se, da naj bi bil v prihodnji sezoni samo eden opremljevalec gum. V kolikor bi se to zgodilo se tudi razvoj nekoliko upočasnil.

[brubi46]

Ja, se pogovarjajo o tem, ampak ni še nič odločeno.

O tem si lahko preberete tuki - http://www.motogp.com/en/motogp/motogp_new...3&section=1

[Schmid87]

men se zdi, da je dirka bolj zanimivejša če je več različnih opremljevalcev gum.

[brubi46]

Tud men, tko da upam da bo ostal tko kot je...seveda s tem, da če bo Yamaha ostala na Mišelinkah, se bojo le-ti mal bolj potrudil :P :D

[Pervy]

meni se to zdi brezveze. ko je bil bridgestone slabši in ga je vozil ducati in kawasaki in še kak satelit se noben ni sekiral pa čeprav so bili dokazano nekonkurenčni.sedaj bi pa radi ene gume. tak razvoj bo slab za gumarsko industrijo in posledično za nas pa tudi za GP ker ne bodo drugi gumarji denarja vlagali v GP.

osebno mislim da je vedno bil recept za zmago motor+gume+voznik (najbolj pomemben) in naj tako ostane. eno leto je ta v prednosti, drugič drugi. če bi ducati bil na michelinkah bi mogoče že prej hondi in yamahi kaj odnesel, tako pa so reskirali in po nekaj letih dobili tudi prave gume. če bi vsi vedno vozili samo na najboljših se še boljše sploh nebi mogle razvit.

[Sam dePihlja]

Škoda bi blo spreminjat pravila, pa tudi Dunlop je ravno pričel prihajat v ture :evilgrin:

Sam sicer nisem mnenja, da bi gumarska monotonija popolnoma zavrla razvoj, saj bo tudi v primeru enega opremljevalca potrebno do neke mere slediti tehničnemu razvoju motociklov. Bi pa to vsekakor pomenilo velik hendikep v iskanju radikalnih tehničnih rešitev celotnega paketa (motocikl+pneumatike). Tudi pri zavorah je Brembo oh in ah, pa pri vzmetenju Ohlins, pa to še ne pomeni, da razvoj stoji... če pride kdo boljš naj izvoli :hooray: Verjetno bi bila rešitev gumarskega problema do neke mere načelo prostega trga oz.neformalnih dogovorov med dobavitelji in ekipami :hmm: