SV 650 ali R6 ali CBR 600

[Balistični]

Če misliš Kawo Z 750 ma kr dost več konjev kot SV, konkretno 110, razen letnik 2007 (106 KM).

Drugač pa sem z enostavnejšo vožnjo mislu predvsem na manj prestavljanja, ker dvovaljnik lepše vleče iz nizkih obratov.

[rosse20]

kar se tiče tega prestavljanja, ker v nizkih obratih ne vleče, me ne moti preveč, ker sem navajena na to. na mojem je namreč isto. vlečit začne šele pri 7000 obratih.

[Jure]

50ccm itak nikol ne vleče, to vidš pol k se usedeš na kej močnejšga :D Tako da moraš najprej probat dvovalnik in štirvalnik v praksi, šele potem ti bo jasno kaj je s to razliko pri vlečenju :)

[suhi]

Ma sej ne govorimo o Z 750 k to je pa že kr druga kt vsi v tem razredu - zr 7, zephyr 750, bandit 600... majo vsi okol 70koju pa pač drgačno krivuljo moči in navora od sv 650.

Pa pustmo to! :OK:

Važn, da se zadeva rada vrti to se pa itak vsi, štima pa tak al tak prevladuje - glede šaltanja ti dam pa prov!!!

off: Dans že 200km na sv-ju naredu, pa spet spoznal prednosti dvovaljnika - kolegu crknala pumpca za bencin na fzr 1000 - sv -ju nič he he- (pa dobr itak da ni 4valnjik kriv) :slap:

[SV650]

Nujno potrebujem informacijo na kolk tisoč naštelat ventile za SV 650

Zanima me če mi lahko kdo poglada v knjigi z navodili ker sem svojo izgubil za SV650 na kolk tisoč se štelajo ventili in kolk dnarja pride štelanje ventilov .

Mam SV 650 naked letnik 2003

Če ma pa kdo knjigo z navodili bi jo z veseljem fotokopiru al pa če mi kdo vsaj ta podatek skenira iz nje

ful hvala

:smoke:

[king]

Nujno potrebujem informacijo na kolk tisoč naštelat ventile za SV 650

..na servisu ti bojo najbolj znal povedat :grim ,.. drgač je treba pa naked 2 km prej naštelat k pri S modelu :whistle: