MotoGP 2008

[PETARDA46]

To je pa podoba Kawasakia :worship: :worship: :worship:

[Sam dePihlja]

uf.. uživajo :yea1: :rolleyes:

:grim za vizualizacijo užitka še link do surf-web.cam v neposredni bližini piste :naughty: PRAŠIČI :rtfm:

http://www.coastalwatch.com/camera/cameras...0&state=VIC

Popravljeno Januar 30, 2008. Popravil Sam dePihlja

[salo]

To je pa podoba Kawasakia :worship: :worship: :worship:

Lep :rolleyes:

[nowfak]

Testiranje na Philip Islandu je že v polnem teku :naughty: .

Nekaj rezultatov...

Jutranji trening:1. Edwards (Yamaha-Fiat) 1.29.5662. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.30.178

3. Dovizioso (Honda-Scot) 1.30.701

4. De Angelis (Honda-Gresini) 1.30.811

5. Toseland (Yamaha-Tech 3) 1.30 804

6. Melandri (Ducati-Marlboro) 1.31.225

7. Capirossi (Suzuki-Rizla) 1.31.274

8. Hayden (Honda-Repsol) 1.31.327

9. De Puniet (Honda-LCR) 1.31.436

10. Nakano (Honda-Gresini) 1.31.600

11. Hopkins (Kawasaki-Monster) 1.31.623

12. West (Kawasaki-Monster) 1.31.786

13. Guintoli (Ducati-Alice) 1.32.484

14. Elias (Ducati-Alice) 1.32.573

:hmm:

[salo]

:hmm:

kualifikacjiske kume. Poglej na koncu vrsnega reda kaj je dopisal Sam dePihlja

[KennyJR]

kualifikacjiske kume. Poglej na koncu vrsnega reda kaj je dopisal Sam dePihlja

vseen je biu hitr... tut toseland ni biu počasn... yamaha šiba...

[-Jani-]

Js sem mislo, da se je obregnil ob moštvo... :)

[salo]

vseen je biu hitr... tut toseland ni biu počasn... yamaha šiba...

vsekakor :yes:

[KennyJR]

Js sem mislo, da se je obregnil ob moštvo... :)

mi lahko kdo razloži pomen besede obregnil :whistle:

[danci1973]

mi lahko kdo razloži pomen besede obregnil :whistle:

Klik...

D.

[Schmid87]

:hmm:

verjetno kakšen tiskarski škrat :) se zgodi

[Schmid87]

Hayden puts in typical marathon shift

Repsol Honda’s former MotoGP World Champion Nicky Hayden put in one of his trademark long shifts on the opening day of test proceedings at Phillip Island on Wednesday, gathering crucial engine data for his team with 107 laps of the Australian track.

:yea1:

[sjeng]

Končno Mare z malo boljšimi časi in manj kot sekundo zaostanka za teammate-om.

Ampak bo treba še mal dodat, upam da mu uspe

[Sam dePihlja]

Philip Island dan 2:

Final times

1. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.29.938 al 43° (45 giri)

2. De Angelis (Honda-Gresini) 1.30.449 al 54° (54)

3. Dovizioso (Honda-Scot) 1.31.074 al 57° (60)

4. Nakano (Honda-Gresini) 1.31.316 al 64° (74)

5. Hayden (Honda-Repsol) 1.31.373 al 71° (72)

6. Toseland (Yamaha-Tech 3) 1.31.451 al 49° (55)

7. Melandri (Ducati-Marlboro) 1.31.478 al 69° (80)

8. Capirossi (Suzuki-Rizla) 1.31.545 al 60° (62)

9. De Puniet (Honda-LCR) 1.31.575 al 58° (72)

10. Edwards (Yamaha-Tech 3) 1.31.593 al 40° (44)

11. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 1.31.774 al 50° (50)

12. West (Kawasaki-Monster) 1.32.242 al 71° (75)

13. Elias (Ducati-Alice) 1.32.246 al 44° (59)

14. Guintoli (Ducati-Alice) 1.32.431 al 55° (64)

15. Hopkins (Kawasaki-Monster) 1.42.130 al 27° (27)

A Kawasaki je pa kr Monster drink namesto benza tankal :headbang: , drugač pa impresiven dosežek De Angelisa na race gumah :naughty:

[KennyJR]

Philip Island dan 2:

Final times

1. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.29.938 al 43° (45 giri)

2. De Angelis (Honda-Gresini) 1.30.449 al 54° (54)

3. Dovizioso (Honda-Scot) 1.31.074 al 57° (60)

4. Nakano (Honda-Gresini) 1.31.316 al 64° (74)

5. Hayden (Honda-Repsol) 1.31.373 al 71° (72)

6. Toseland (Yamaha-Tech 3) 1.31.451 al 49° (55)

7. Melandri (Ducati-Marlboro) 1.31.478 al 69° (80)

8. Capirossi (Suzuki-Rizla) 1.31.545 al 60° (62)

9. De Puniet (Honda-LCR) 1.31.575 al 58° (72)

10. Edwards (Yamaha-Tech 3) 1.31.593 al 40° (44)

11. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 1.31.774 al 50° (50)

12. West (Kawasaki-Monster) 1.32.242 al 71° (75)

13. Elias (Ducati-Alice) 1.32.246 al 44° (59)

14. Guintoli (Ducati-Alice) 1.32.431 al 55° (64)

15. Hopkins (Kawasaki-Monster) 1.42.130 al 27° (27)

A Kawasaki je pa kr Monster drink namesto benza tankal :headbang: , drugač pa impresiven dosežek De Angelisa na race gumah :naughty:

am hopkins je padu... zato je mel tolk mejhno število krogou...

kasnej je šu na pregled u melbourne u bolnco ampak ju3 bo mogoče nastopu....

tak zaostanek kljub 27 krogi ma pa zato ker je biu zutri dž pol se je pa posušil

drgač pa casey ;)

[vuk76]

Hopkins heads home

[Furioso]

I tempi finali:

1. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.28.777 al 25° (51giri)

2. Hayden (Honda-Repsol) 1.29.734 al 71° (102)

3. Toseland (Yamaha-Tech 3) 1.29.754 al 51° (89)

4. Dovizioso (Honda-Scot) 1.29.780 al 84° (90)

5. Edwards (Yamaha-Tech 3) 1.29.795 al 56° (56)

6. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 1.30.216 al 49° (73)

7. De Angelis (Honda-Gresini) 1.30.438 al 67° (91)

8. Nakano (Honda-Gresini) 1.30.728 al 89° (89)

9. Elias (Ducati-Alice) 1.30.966 al 94° (97)

10. De Puniet (Honda-LCR) 1.30.978 al 64° (115)

11. Guintoli (Ducati-Alice) 1.30.983 al 45° (58)

12. Melandri (Ducati-Marlboro) 1.31.377 al 18° (108)

13. Capirossi (Suzuki-Rizla) 1.31.508 al 75° (75)

14. West (Kawasaki) 1.31.957 al 16° (90)

[doctorrossi]

I tempi finali:

1. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.28.777 al 25° (51giri)

2. Hayden (Honda-Repsol) 1.29.734 al 71° (102)

3. Toseland (Yamaha-Tech 3) 1.29.754 al 51° (89)

4. Dovizioso (Honda-Scot) 1.29.780 al 84° (90)

5. Edwards (Yamaha-Tech 3) 1.29.795 al 56° (56)

6. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 1.30.216 al 49° (73)

7. De Angelis (Honda-Gresini) 1.30.438 al 67° (91)

8. Nakano (Honda-Gresini) 1.30.728 al 89° (89)

9. Elias (Ducati-Alice) 1.30.966 al 94° (97)

10. De Puniet (Honda-LCR) 1.30.978 al 64° (115)

11. Guintoli (Ducati-Alice) 1.30.983 al 45° (58)

12. Melandri (Ducati-Marlboro) 1.31.377 al 18° (108)

13. Capirossi (Suzuki-Rizla) 1.31.508 al 75° (75)

14. West (Kawasaki) 1.31.957 al 16° (90)

uff...kr za sekundo jih je stoner nabiu :rolleyes:

[Poljachina]

Že za sekundo bolši je na qualifier gumah.Z gumami za dirko pa za šalo postavi najboljši čas v zadnjem krogu, tako da so to kr slabi obeti za letošnjo sezono, kar se tiče zanimivosti. F1 like... :(

V 3h mesecih morjo ostali nadoknadit tud do 1 sekundo na krog. Kar bo vse prej kot lahko.

[KennyJR]

Že za sekundo bolši je na qualifier gumah.Z gumami za dirko pa za šalo postavi najboljši čas v zadnjem krogu, tako da so to kr slabi obeti za letošnjo sezono, kar se tiče zanimivosti. F1 like... :(

V 3h mesecih morjo ostali nadoknadit tud do 1 sekundo na krog. Kar bo vse prej kot lahko.

eh... tak dougcajt pa že spet nebo...

res da je stoner pač tak dobr da je tolk hitrejši...

sam če ne kdo drug bo vsaj rossi dost blizu pa bo kaka dirka tut zanimiva...

[brembo]

eh... tak dougcajt pa že spet nebo...

res da je stoner pač tak dobr da je tolk hitrejši...

sam če ne kdo drug bo vsaj rossi dost blizu pa bo kaka dirka tut zanimiva...

jap ne smemo pozabt da ni blo še pedrose...pa dveh yamah..pa tudi tist vrsni red je verjetno po tretjem dnevu testiranj ker nekateri majo boljše čase prejšne dni sam za primer uzamem edwardsa...sam vseeno razlika je ogromna med prvim pa drugim

[doctorrossi]

jap ne smemo pozabt da ni blo še pedrose...pa dveh yamah..pa tudi tist vrsni red je verjetno po tretjem dnevu testiranj ker nekateri majo boljše čase prejšne dni sam za primer uzamem edwardsa...sam vseeno razlika je ogromna med prvim pa drugim

res je....sam itak je na dirkah pol drgač kot na testiranjih..

[Sam dePihlja]

Še malo Jamesa Toselanda iz PI za lušte :P :

http://uk.youtube.com/watch?v=KDpoZR2Y9Nc

Na izhodih iz ovinka se lepo sliši delovanje TCja (prekinjanje vžiga) Toselandove Yamake.

No, po prvih podatih »izza ograje« naj bi bilo Stonerjevega Ducatija slišati, kot da TC sploh ne obstaja, na izhodih iz ovinkov je zvenel zelo zvezno, brez prekinjanja vžiga in ravno v tem naj bi se skrivala formula doseženih odličnih cajtov (samo 2 desetinki od doseženega uradnega rekorda proge – 2006 Nicky Hayden. Glede na to, da je PI izredno hitra proga, rekord pa je postavljen še v 990ccm eri, to pove svoje!)

Postavlja se vprašanje, ali je Stoner res tak talent, da uporablja zelo malo oz. skoraj nič TC-a, ima Ducati toliko bolj izpopolnjeno elektroniko od ostalih ali je vse skupaj posledica boljše distribucije Ducatijevega agregata glede na ostale ali pa nekaj vmes? O zadnjem (distribuciji low rews) je govoril Stoner po testiranju v Sepangu, namreč da jim je uspelo maping motorja umeriti na totalno uporabno in rafinirano podajanje moči iz območja nizkih obratov. Se pa popolnoma strinjam, da brez Rossija in Pedrose za primerjavo, doseženi rezultati povejo zelo malo :? .

Še malo deAngelisa z retro dizajnom helme :wub: :

[Port Folio]

Toseland se počasi prilagaja :naughty:

[doctorrossi]

upam da se bo letus odločalo o prvaku na zadni dirki pa da bo kandidatov za prvaka več... :naughty: :rolleyes: