LK64 Objavljeno November 22, 2007 Opozori Objavljeno November 22, 2007 Zanimivo, vendar zakaj temperatura okolja verjetno ni bil problem, mogoče konfiguracija proge in prestavno razmerje brzin :hmm: ? Verjetno je konfiguracija proge taka, da vozijo v nižji prestavi z več vrtljaji = višja poraba, dolgo časa v 2. ali 3. - kedo bi vejdu. A če so na treningih izračunali (saj si lahko do decilitra izračunajo celo dirko), da ne bo zneslo, je bilo treba nekaj žrtvovati. Hondi s Pedroso je zneslo, Ducatiju pa ne bi. Tudi De Puniet (Kawa) je po nekaj krogih začel izgubljati. Pa je bilo slišati (uradne) Hondine izjave, da jim 21 litrov komaj znese do konca. Pod pogojem, da elektronika deluje 100%. Če se spomniš Gibernaua v Brnu, ko mu je zamnjkalo župce par ovinkov pred koncem: elektronika zatajila, prevelika poraba = ne gre do konca. Je pa že bolje končati kot 2. kot brez točk, ane?
brembo Objavljeno November 22, 2007 Opozori Objavljeno November 22, 2007 Verjetno je konfiguracija proge taka, da vozijo v nižji prestavi z več vrtljaji = višja poraba, dolgo časa v 2. ali 3. - kedo bi vejdu. A če so na treningih izračunali (saj si lahko do decilitra izračunajo celo dirko), da ne bo zneslo, je bilo treba nekaj žrtvovati. Hondi s Pedroso je zneslo, Ducatiju pa ne bi. Tudi De Puniet (Kawa) je po nekaj krogih začel izgubljati. Pa je bilo slišati (uradne) Hondine izjave, da jim 21 litrov komaj znese do konca. Pod pogojem, da elektronika deluje 100%. Če se spomniš Gibernaua v Brnu, ko mu je zamnjkalo župce par ovinkov pred koncem: elektronika zatajila, prevelika poraba = ne gre do konca.Je pa že bolje končati kot 2. kot brez točk, ane? zanimiva tale razprava o gorivu..če se ne motm je rossiju na prvi dirki v katarju ostal še več kot liter goriva po dirki...in da je stonerju v assnu in misanu v outlapu zmankal goriva
primozh Objavljeno November 22, 2007 Opozori Objavljeno November 22, 2007 Mojo podporo za 2008 ma Dovi 100% Dovi.bmp
primozh Objavljeno November 22, 2007 Opozori Objavljeno November 22, 2007 (popravljeno) trobenta od repsolke 2008 :) untitled.bmp untitled.bmp Popravljeno November 22, 2007. Popravil primozh
salo Objavljeno November 22, 2007 Opozori Objavljeno November 22, 2007 trobenta od repsolke 2008 :) Akrapovičeva :naughty: trobenta od repsolke. Ja kar spodbudno je začel testiranja tale Dovi, upajmo da HRC ne bo škrtaril z materialom
KennyJR Objavljeno November 22, 2007 Opozori Objavljeno November 22, 2007 Akrapovičeva :naughty: trobenta od repsolke. Ja kar spodbudno je začel testiranja tale Dovi, upajmo da HRC ne bo škrtaril z materialom nasledn let naj bi vozu zadnjo verzijo letošnje honde..
KennyJR Objavljeno November 22, 2007 Opozori Objavljeno November 22, 2007 drugac pa sm na motogp.com brau da poggiali cilja na visoke rezultate tk da nasledn let navijam za njega u 250 ;) v 125 pa tk kot vsak let pablo nieto(KTM) pa še bradley smith(polaris world aprilia) :)
salo Objavljeno November 22, 2007 Opozori Objavljeno November 22, 2007 nasledn let naj bi vozu zadnjo verzijo letošnje honde.. Ko bi le bil boljši od HRC voznikov. Nič nimam proti njihovim voznikom, ampak proti politiki :headbang: , ki se jo grejo do satelitskih moštev. Verjamem, da bi Melandri in ostali odpeljali kakšno dirko bolje kot so jo, če bi imeli konkurenčenjši motor. Drugače pa že komaj čakam, da se sezona zopet prične :evilgrin:
brembo Objavljeno November 22, 2007 Opozori Objavljeno November 22, 2007 Akrapovičeva :naughty: trobenta od repsolke. Ja kar spodbudno je začel testiranja tale Dovi, upajmo da HRC ne bo škrtaril z materialom po čem pa sklepaš da je akrapovič?
Schmid87 Objavljeno November 22, 2007 Avtor Opozori Objavljeno November 22, 2007 ker so tuki že ene parkrat rekl da vse dela akrapovič. ampak poj dajo drugo nalepko gor, ker tisti več plačajo :D
T Objavljeno November 23, 2007 Opozori Objavljeno November 23, 2007 (popravljeno) Ko bi le bil boljši od HRC voznikov. Nič nimam proti njihovim voznikom, ampak proti politiki :headbang: , ki se jo grejo do satelitskih moštev. Verjamem, da bi Melandri in ostali odpeljali kakšno dirko bolje kot so jo, če bi imeli konkurenčenjši motor.Drugače pa že komaj čakam, da se sezona zopet prične :evilgrin: Sam, vprasam. A pr Yamahi majo satelitska moštva najnovejše evolucije motorjev? :unsure: Pa pr Ducatiju?... Po moje ni to čisto nič čudnega. Popravljeno November 23, 2007. Popravil T
salo Objavljeno November 23, 2007 Opozori Objavljeno November 23, 2007 Sam, vprasam. A pr Yamahi majo satelitska moštva najnovejše evolucije motorjev? :unsure: Pa pr Ducatiju?... Po moje ni to čisto nič čudnega. Nevem kako je bilo to leto pri ducati d'antin vendar prejšna leta je prav tako uporabljal starejše :headbang: modele oziroma starejše tehnične rešitve. Za Yamaho pa ne vem
LK64 Objavljeno November 23, 2007 Opozori Objavljeno November 23, 2007 Nevem kako je bilo to leto pri ducati d'antin vendar prejšna leta je prav tako uporabljal starejše :headbang: modele oziroma starejše tehnične rešitve. Za Yamaho pa ne vem Letos pač niso mogli uporabljati lanskih modelov (kubatura), satelitska moštva pa v večini dobijo nov material kasneje. Saj vedno to ne znese - Rossiju je zatajila nova mašina, ne stara. Pa čeprav so se potem izgovarjali, da so bile težave drugje. Lahko da so bile, ampak s starim motorjem jih pač še ni bilo. Je pa zadeva preveč kompleksna, da bi lahko kar iz rokava stresali vzroke takih in drugih napak. In letos smo (glede tovarniških - satelitskih) videli tudi tretje mesto Barrosa, dedka, pred Stonerjem! In kaj je delal Gibernau s satelitsko Hondo! Je... tovarniške v glavo! Edini, ki je takrat dostojno pariral Rossiju, pa na satelitski Hondi. Še en dokaz več, da je dirkač važen. Zelo važen člen. No, letošnje leto naj počasi zaključimo, da ne bom off topic: v sezoni 2008 bo Dovi po moje zelo dobro vozil. Yamaha je vseeno slabša od Honde, zato je Lorenzo v deficitu, da pa je Rossi kljub temu zmagoval, pa je ključ v njemu in v njemu prirejenemu motorju. Yamaha mu je to dala, Honda mu ni hotela. Po mojem bo Dovi boljši od JL, kot je Stoner deklasiral Pedroso, čeprav je bil v 125 in 250 drugače. Čeprav na račun (spet) tovarniškega materiala. Dovi je glede na nevlaganje Honde v 250 dosegel izjemen rezultat - v MotoGP je pa druga pesem. V 125 in 250 vidimo selitev s Honde na KTM (prej navedeni Bartol), Repsol s Puigom recimo. V MotoGPju pa bo po mojem Honda udarila z vso močjo, kar bo seveda dobro tudi za satelite. Eh, zdaj sem pa že predolg. Ciao!
salo Objavljeno November 23, 2007 Opozori Objavljeno November 23, 2007 Letos pač niso mogli uporabljati lanskih modelov (kubatura), satelitska moštva pa v večini dobijo nov material kasneje. Saj vedno to ne znese - Rossiju je zatajila nova mašina, ne stara. Pa čeprav so se potem izgovarjali, da so bile težave drugje. Lahko da so bile, ampak s starim motorjem jih pač še ni bilo. Je pa zadeva preveč kompleksna, da bi lahko kar iz rokava stresali vzroke takih in drugih napak. In letos smo (glede tovarniških - satelitskih) videli tudi tretje mesto Barrosa, dedka, pred Stonerjem! In kaj je delal Gibernau s satelitsko Hondo! Je... tovarniške v glavo! Edini, ki je takrat dostojno pariral Rossiju, pa na satelitski Hondi. Še en dokaz več, da je dirkač važen. Zelo važen člen. Ja ampak tovarniška ekipa lahko presedla nazaj na stari motocikiel, če novejši ne pokaže željenih rezultatov. Medtem, ko satelitske ne morejo na nove ker jih nimajo. Pri hondi so satelitske ekipe letos celo sezono vozile na istem motociklu, medtem ko je HRC s pridom uporabljal najnovejša dognanja. Vsekakor pa je dirkač glavni faktor uspeha
Cartman Objavljeno November 23, 2007 Opozori Objavljeno November 23, 2007 Ja ampak tovarniška ekipa lahko presedla nazaj na stari motocikiel, če novejši ne pokaže željenih rezultatov. Medtem, ko satelitske ne morejo na nove ker jih nimajo. Pri hondi so satelitske ekipe letos celo sezono vozile na istem motociklu, medtem ko je HRC s pridom uporabljal najnovejša dognanja. Vsekakor pa je dirkač glavni faktor uspeha jaz te polemike ne razumem. Tovarniška ekipa je tovarniška. Jasno je, da bo razvoj potekal v tovarniški ekipi, in da satelitska dobi material nekako obrtniško izdelan. brez razvojnih stroškov, po zanem kopitu. sateliti so druga liga. politikantstvo se mi zameri, ko obljubljajo enakovredno opremo več moštvom. pred leti, je edino V5 hondo vozil Rossi, Kasneje v sezoni je "enak" stroj dobil Baros v Ponsovi ekipi, in je bilo na pisti jasno videtzi, da motorja nista enaka. pospeševanje je bilo popolnoma drugačno, avspuhi tudi...naslednjuo sezono je bilo podobno obljubljeno Biaggiju, v repsol ekipi, pa spet stvar ni peljala. Mamola je povedal: če greš na pisto, Maxove probleme VIDIŠ, niso izmišljotina. motor je popolnoma nemiren ......" itd Rossi teh problemov ni imel. Sete Gibernau, ki naj bi imel enak material kot Vale, je govoril podobno kot Max....Vse pa je povedal Valetov odgovor na vprašanje, kdo od Honde dobiva nov material, da to bi pa tudi on rad vedel, kar je del razloga za prestop k yamahi....
Furioso Objavljeno November 23, 2007 Opozori Objavljeno November 23, 2007 Rossijeva čelada na eBay licitaciji...
salo Objavljeno November 23, 2007 Opozori Objavljeno November 23, 2007 Rossijeva čelada na eBay licitaciji... Lani so za dobrodelne namene prodajali kombenezon, škornje in rokavice in je ves iskupiček šel v dobrodelne :OK: namne mislim, da za eno otroško kliniko v Italiji. Kaj pa letos?
brubi46 Objavljeno November 23, 2007 Opozori Objavljeno November 23, 2007 (popravljeno) Lani so za dobrodelne namene prodajali kombenezon, škornje in rokavice in je ves iskupiček šel v dobrodelne :OK: namne mislim, da za eno otroško kliniko v Italiji. Kaj pa letos? HELMET WITH A HEART Dainese will be auctioning off on eBay the Agv helmet worn by Valentino Rossi to the benefit of the non-profit “Un sogno per il Gaslini Onlus” association (“A dream for Gaslini Children’s Hospital”), and the Doctor himself will present the helmet to the generous bidder in person. In the wake of the success of previous years, Dainese has decided to repeat this gesture of solidarity through a charity auction of unique items of Valentino Rossi’s personal racing gear on eBay.it this year as well. After his racing suit, boots, and gloves auctioned off in 2005 and 2006, the helmet produced by Agv – a historic brand that returned to Italy after purchase by Dainese last August – was destined to follow. To be precise, this was the helmet that the Champ from Tavullia wore during the Grand Prix race in Mugello in June 2007. Designed by Aldo Drudi, only three examples were ever made of this helmet, which is distinguished by a big red heart at the center of the shell that will complement the big heart of the motorcycle racing fan who places the highest bid at the auction scheduled to begin at 12.00 PM on Thursday, November 22 and end at the same time on Tuesday, November 27. Bidding will start at 1 Euro and can be accessed from the home page of the www.dainese.com website by anyone who wants to make an offer of their own. Generous fans will have five days to win a truly unique airbrushed helmet autographed by Valentino Rossi himself, who will deliver the helmet to the winner in person in the first days of December. Proceeds from the on-line auction will be entirely devolved to the non-profit “Un sogno per il Gaslini Onlus” association for the completion of an accommodation structure to serve the over 50,000 children admitted to Genoa’s Giannina Gaslini Hospital, Italy’s largest children’s hospital. In particular, a center with areas dedicated to play, distance learning, physical rehabilitation, and meetings with family members will be created inside San Gerolamo Abbey next door to the hospital. For the past three years, Dainese has been promoting solidarity and research projects that give motorcycle racing fans the chance to make great gestures of generosity of their own. The 35 thousand Euros raised by the auction of Valentino Rossi’s racing suit (won by an English collector) the first year helped fund a motorcycle rider research project developed together with Padova University’s Mechanical Engineering Department. The over 70 thousand Euros raised from the auction of the Doctor’s racing suit, boots, and gloves in 2006 were also dedicated to the “Un sogno per il Gaslini” Project. VIR: www.dainese.com Popravljeno November 23, 2007. Popravil brubi46
brembo Objavljeno November 23, 2007 Opozori Objavljeno November 23, 2007 Lani so za dobrodelne namene prodajali kombenezon, škornje in rokavice in je ves iskupiček šel v dobrodelne :OK: namne mislim, da za eno otroško kliniko v Italiji. Kaj pa letos? rossi je tole čelado zalučau u mugellu med folk..zgleda da je imeu dve ali več :kva1:
KennyJR Objavljeno November 23, 2007 Opozori Objavljeno November 23, 2007 Nevem kako je bilo to leto pri ducati d'antin vendar prejšna leta je prav tako uporabljal starejše :headbang: modele oziroma starejše tehnične rešitve. Za Yamaho pa ne vem yamaha in ducati (dantin) sta mela v preteklosti res starejše modele ampak ducati je že lasnklet poskrbeu da bo meu 2. moštvo bol konkurenčno, yamaha bo to storila nasledno sezono dantin kolkr jst vem najkasnej januarja dobi 08 ducatije, medtem ko tech 3 že zdej z edwardsom testira nove dele za 08 sezono tk da po logiki naj bi mel 08 motorje prihodnjo sezono... pri hondi pa bodo vsa satelitska moštva mela zadnje verzije letošnjega motorja(za gresinija sicer piše da bodo mel take motorje na začetku sezone kakršnega je vozu pedrosa na zadnji dirki, predvidevam pa da gre za isto stvar) pol pa pomojem da pr gresiniju lahk upajo na kkšne izbolšave medtem ko v kkšnem drugem moštvu podobno kot letos jih nebo... razn če bo kdo od dirkačev na začetk sezone dosegu kak dobr rezultat pa če bo hondi to kej pomenlo... po mojem mnenju se bo tako delo honde obrestovalo, in sicer tk da jih bodo druga moštva prehtela... tk da bi po mojem mnenju honda vsaj še gresiniju mogla dt nove motorje.. vsem verjetno res ne more ker tolk dnarja pa spet ni... če maš 2 moštvi s po 2ema dirkačema ki mata kolkr tolk nove različice motorja je tut razvoj hitrejši... vsaj tk se men zdi... sicer suzuki pa kawasaki še nimata 2eh moštev ampak jih bojo mel sigurno v prihodnjih sezonah al pa vsaj 3 motorje v garaži.. do takrt pa pač tk ko do zdej kkšn wild card...
Schmid87 Objavljeno November 23, 2007 Avtor Opozori Objavljeno November 23, 2007 rossi je tole čelado zalučau u mugellu med folk..zgleda da je imeu dve ali več :kva1: Only three examples of this helmet were ever made for the Mugello 2007 race. Valentino stills owns one after throwing the other to his fans from the Mugello winners’ stand after his victory.
Schmid87 Objavljeno November 24, 2007 Avtor Opozori Objavljeno November 24, 2007 ja.. ampak to še ni nč.. folk se je ornk grebu za kominezon k ga je toseland vrgu med folk v Brans Hatch-u :D usak prime kšn del kombinezona pa vleče.. to je mogu bit kr doug spopad :D
Roky Objavljeno November 24, 2007 Opozori Objavljeno November 24, 2007 (popravljeno) Lani so za dobrodelne namene prodajali kombenezon, škornje in rokavice in je ves iskupiček šel v dobrodelne :OK: namne mislim, da za eno otroško kliniko v Italiji. Kaj pa letos? Gre za eno kliniko...Konc decembra bo pa Rossi kupcu osebno izroču čelado :) edit: vidm, da je že brubi46 napisala :) Popravljeno November 24, 2007. Popravil Roky
brembo Objavljeno November 24, 2007 Opozori Objavljeno November 24, 2007 sm vidu tist od toselanda u enmu ovinku rokavica leva..u drugmu desna...škorna..čelado...na cilni pa še kumaj vrgu kombinezon čez ograjo bogi revež je pršu u spodnjih gatah u bokse :whistle:
Schmid87 Objavljeno November 24, 2007 Avtor Opozori Objavljeno November 24, 2007 :kva2: :lol1: noro!!so mela pa njegove oboževalke velik za videt... :kva1: http://www.youtube.com/watch?v=whtXrNf7bWo <-- ta je .gif :whistle:
Priporočene objave