DAKAR 2008

[trco]

Moja cerkev je - in jaz sem član te cerkve. :whistle:

živiš v laži :headbang: :headbang:

[sandokan6]

Je, pa res žalostno, da se otroci ne morjo igrat v pesku :( in z vsemi tistimi igračkami!

[ataIBA]

Je, pa res žalostno, da se otroci ne morjo igrat v pesku :( in z vsemi tistimi igračkami!

.... kruha in iger..... daj nam raji, o Gospod. Kruha svežega in namazanega....iger napetih in polnih adrenalina...o Gospod (mojacerkevbrezposrednikovpress) :evilgrin:

[simonsi]

Je, pa res žalostno, da se otroci ne morjo igrat v pesku :( in z vsemi tistimi igračkami!

:slap:

Je pa Stanovnik danes na valu 202 lepo povedal, da se francozi še kar obnašajo, kot da so lastniki afrike.

[sandokan6]

Je pa Stanovnik danes na valu 202 lepo povedal, da se francozi še kar obnašajo, kot da so lastniki afrike.

sej zato so jih pa skenslal kokr so dougi in široki!!!

[Dolenc™]

Sandi ne seri

[Noise]

glede proizvajalcev pa mislim tako. dokler KTM ni ostal sam na fronti, so ga vsi po vrsti premagovali.

Morda pa je ostal sam, ker je nepremagljiv?

[Cartman]

Morda pa je ostal sam, ker je nepremagljiv?

ja nevem. meni se zdi, da v boju 1:1 ni nabil nikogar. Govorim na pamet. se pa ne spomnim KTMjeve zmage, v času ko je Yamaha imela tovarniško ekipo, in po Yamahi, jim je lekcijo odčital pokojni gospod Sainct, z BMW. ki je kasneje zmagal tudi z privatniškim KTM. takrat je je BMW izgubil kompas, in poslal na Dakar R 1100GS....tista leta je KTM fane največkat na cedilu pustil Kinigardner, če me spomin ne vara....no, zdi se mi, da je Dakar za KTM obveza, tako kot Superbike za Ducati. Neprecenljiv del identitete. tudi če ne zmaguje...Fino je, da nam bo Eurosport vse te zadeve serviral v naslednjih dneh....škoda da na račun letošnjega rallyija......

[simonsi]

KTM zmaguje zato, ker je dejansko dober z dobro ekipo in šoferji.

[sandokan6]

in, pa ker se drugim očitno, ne da zmagovat :whistle:

[Noise]

Tisto o KTM je bila samo kost za glodanje. Pustimo za drugo temo.

Dva članka na temo Dakarja:

- Dakarjevih "skoraj 30" --> http://www.motosvet.com/izpis.php?cid=3786

- Stanovnik in Merhar doma --> http://www.motosvet.com/izpis.php?cid=3787

Takole pa pravi Puščavski Lisjak..

Intervju: Miran Stanovnik

Organizator bi moral imeti plan B!

Dva dni pred štartom jubilejnega, 30. relija Dakar, ki bi moral biti najbolj veličasten doslej je kot bomba odjeknila novica, da je dirka zaradi groženj terorističnih napadov odpovedana!

Po uvodnem šoku, ki je samo v Lizboni zavil v brezupni molk 2700 udeležencev relija je sledilo zavedanje kako katastrofalne posledice bo imela ta vsekakor pogumna odločitev na ta šport in celo na vsak bodoči športni dogodek. Izid tekme Teroristi: Šport je namreč 1:0, če jim je uspelo tu, zakaj jim ne bi uspelo recimo na Pariškem maratonu ali na slovitem Le Touru, kolesarski dirki po Francij. Oba velešportna dogodka namreč organizirajo prav pri A.S.O., ki so tudi organizatorji Dakarja.

Miran Stanovnik, eden izmed bolj izkušenih tekmovalcev, ki bi na tem reliju štartal že 12. zapored je v kratkem pogovoru strnil nekaj misli.

Kakšna je po vaše odločitev A.S.O.ja, je prav, da so dirko odpovedali?

Če verjamemo temu kar so nam povedali, da je grožnja terorističnih napadov res tako velika in neobvladljiva, potem je to logična in edina prava rešitev. Nevarna območja kjer bi lahko karavano udeležencev napadle skrajne islamske skupine so menda že v Maroku, največja nevarnost pa naj bi grozila v Mavretaniji. Mislim, da je bila odločitev premišljena in nikakor brezglava, tako velika organizacija kot je A.S.O. pač ne more nečesa narediti zaradi občutka ampak le na podlagi dejstev. Kaj pomeni odpoved dirke si ne more predstavljati nihče, tega scenarija enostavno do sedaj nikoli ni bilo. Razumel bi, da lahko odpovejo, kakšno etapo, ali nekaj etap kot so to že storili, nenazadnje so nas leta 2000 prepeljali preko nemirnega dela osrednje Sahare kar z velikimi transportnimi letali, toda dirko so izpeljali.

Upal sem, da imajo vsaj rezervni načrt, da bi lahko izpeljali vsaj nekaj etap in tako mnogim tekmovalcem prihranili ogromno skrbi in stroškov. Morda bi bil dovolj že simbolični štart in ena etapo po Portugalski, pa bi se zadovoljilo mnogim sponzorskim pogodbam, ki sicer pogojujejo prav sam štart na dirki. Je pa res, da so prav pri A.S.O. dobili največ medijskega prostora in je njihova škoda daleč najmanjša.

Ali dopuščate možnost, da grožnja s terorizmom ni edina resnica?

Nedvomno, še zelo svež je spomin ko nas je v cilj težke etape prišlo le 20 motoristov in nekaj avtomobilov, preostanek tekmovalcev pa enostavno ni mogel slediti tempu. Takrat so bili za prekinitev in razveljavitev dveh etap prav tako krivi teroristi, pa smo vsi vedeli, da je resnica drugje, da niso zmogli obvladovati nastalih razmer. Če je na primer francoska vlada zaradi medsebojnih nesoglasij z Mavretanijo želela prikazati to državo v slabi luči je to lahko odličen način, kako jim zrušiš turizem. Prav tako v Maroku in v Senegalu. Med udeleženci dirke je krožilo veliko neuradnih govoric o tem, kako se ta hip Francosko vodstvo ne razume najbolje s temi Zahodno afriškimi državami. Vsekakor je logično, da A.S.O. in francoska vlada dobro in tesno sodelujeta, nenazadnje prav ta organizacija skozi športne dogodke predstavlja Francijo širnemu svetu.

Kaj odpoved dirke pomeni za ugled in obstoj samega relija Dakar?

Vedeti moramo, da je to 100% samo posel, in tudi če dirka izgubi 100 ali 1000 privržencev ali ljudi, ki bi nekoč nastopili na njej, se bo vedno našlo dovolj novih tekmovalcev. Dirko v takšni ali celo v neki drugi obliki bomo še videli, saj je v igri preveč denarja, da bi A.S.O. to kar izpustil iz rok. 27 milijonov evrov, kolikor so pobrali samo za štartnino je ogromni znesek, ki se ga mu nihče ne želi odpovedati. A potem je tu še sponzorski denar za samo dirko.

Kako nameravate izpeljati letošnjo sezono

Dobro organizirane tovarniške ekipe imajo celo svoje pravnike in za njih me ne skrbi. Tudi zavarovanja za podobne primere verjetno obstajajo. Prav tako ima vse skupaj zavarovano tudi A.S.O., čeprav nihče ne govori o tem ali bomo in če sploh bomo kaj dobili nazaj. Od tega je odvisna vsa sezona 2008. Sam sem že plačal 95% vseh stroškov za to dirko, ostalo mi je le še nekaj tisoč evrov za hotel v Senegalu in letalsko vozovnico iz Dakarja domov. To pomeni, da me je dirka na kateri sploh nisem mogel nastopiti stala 70.000 evrov. Japonska ekipa, kjer mi vozijo nadomestne dele in kjer imam mehanika, pa je samo za transport dveh dirkalnih tovornjakov in avtomobila od Japonske do Francije odštela 60.000 evrov! In to je samo ena izmed 570 ekip!

Če dobim vsaj nekaj denarja nazaj, se nameravam udeležiti relija po Tuniziji konec aprila, ki bo izredno konkurenčen, saj so se mnogi odlični tekmovalci že prijavili, poleg Dakarja pa je to tudi eden najbolje organiziranih relijev v Afriki.

Dakar 2009? Bo ali ne bo?

Da, močno verjamem, da ga bodo izpeljali, le ne upam si trditi kje in kako. V tej politični situaciji je ta trasa, ki smo jo vozili zadnja leta zelo vprašljiva, bolj odprte možnosti, ko govorimo o Sahari, so v Tuniziji, Libiji in Egiptu. A po drugi strani dirko lahko preselijo tudi drugam, na primer na vzhod, Kitajska s prav tako mogočno puščavo Gobi je ta hip zelo zanimiva smer, prav tako Rusija. Morda pa lahko pride v igro tudi Južna Amerika. Argentina ali Čile sta zanimivi lokaciji za tako dirko. Reli lahko štarta iz kjerkoli, tudi iz Ljubljane, samo če bi se vodilni možje tako odločili. Za samo prihodnost te veličastne dirke me ne skrbi. Res pa je, da bi sedaj veliko raje dirkal, kot pa razmišljal o alternativah. Kakor koli že, v vsakem primeru ni ta trenutek lahko prav nobenemu, ne tekmovalcem ne navdušencem s celega sveta, ki ta reli spremljajo že 30 let. Škoda, ki je bila narejena je ogromna, a v primerjavi z enim človeškim življenjem zanemarljiva

[simonsi]

Včeraj sem na papriki gledal oddajo, kjer je bil Miran gost.

Po njegovih komentarjih žal sklepam, da je vse skupaj zakuhalo francosko zunanje ministrstvo, z namenom upada turizma v Mavretaniji. :BUA:

Je pa omenil tudi nastop na Rally Oriental. Verjetno je mislil Trans Orientale, ki se ga omenja kot alternativo Dakarju. Mogoče kdo kaj več ve?

[Noise]

Francoska kuhinja se žal nadaljuje...

ASO organizira rally po "Centralni Evropi" (Madžarska, Romunija). A zakaj kuhinja? Datumsko je hkrati s tradicionalnim tunizijskim rallyjem Optic.

http://www.motosvet.com/izpis.php?cid=3823

[Lowrenc]

Bolje išta nego ništa... :evilgrin:

[MowzancR]

Dakar 2009 v Argentini?

[Noise]

Zanimivo ja... huh, to bo pa zdej res drago ;))) No ja, še kakih 10k EUR zraven / osebo.. .kaj pa je to...