MotoGP: 250ccm razred bodo ukinili

[Noise]

Zanimiv predlog.... http://www.motosvet.com/izpis.php?cid=4150

Kar skenslali da bi 250ccm 2T... :o

[Schmid87]

druzga nimam za rečt kot pa da sam tkole pokažem ---> :BUA:

[Jure]

Meni se zdi pa predlog dober... Časi 2t so počasi mimo, sploh pa 250ccm 2t motociklov praktično ni nikjer več in ne vidim razloga, da bi še vedno forsirali z njimi v najbolj elitnem motociklističnem prvenstvu.

[Čamac]

sploh pa 250ccm 2t motociklov praktično ni nikjer več

to pa ne bo držalo :P

[salo]

Tendi se spreminjajo predvsm je to posledica razmer na tgu civilnih motorjev. Meni osebno bi bilo ljubše, če bi ostali

[_luke_]

Jst sm proti temu da ukinejo 250cc kr res 2t umira, tko ga bojo pa dokončno potolkli. Če jim to uspe bo kmalu padel še 125cc razred :whistle:

[Schmid87]

med najšibkejšmu razredam ter 600ccm bo prevelka luknja vmes.. čez kakšni dve leti bodo pa 125ccm 2T zamenjali 250 4T po vsej verjetnosti :closedeyes:

2T ne sme it v pozabo..

[SeBB]

Dobra ideja sm ne da ukinejo 250, 600 naj bo namesto 125 :doze:

[jetman]

Se strinjam z Dexom, da nima smisla forsirat 2t 250, ker jih za na cesto ni več možno kupiti zaradi vsem znanih problemov, v prvi vrsti trenutno problem ekologije.

600 ccm 4t bi bil res prevelik skok iz 125 in premajhna razlika do motoGP. Lahko bi uvedli recimo razdred 400 ali 500 ccm.

[Sharko]

600 ccm 4t bi bil res prevelik skok iz 125 in premajhna razlika do motoGP. Lahko bi uvedli recimo razdred 400 ali 500 ccm.

pomoje bi blo čistmem da bi jih ukinl :trance_33_sleep: če pa jih že se pa strinjam z jetmanom :grim

[biker125]

čist sn proti da ukinejo 250ccm :evilgrin:

[Urban K.]

Se strinjam z Dexom, da nima smisla forsirat 2t 250, ker jih za na cesto ni več možno kupiti zaradi vsem znanih problemov, v prvi vrsti trenutno problem ekologije.

600 ccm 4t bi bil res prevelik skok iz 125 in premajhna razlika do motoGP. Lahko bi uvedli recimo razdred 400 ali 500 ccm.

Tistih 20 motorjev pa res ne vpliva tako močno na ekologijo. To je pomoje mnenju bolj zato, ker so japonci bolj slabi v tem razredu (edino Honda je še kar dobra) in bi radi premagali Aprilio, KTM, ... Če bodo ta razred ukinili bo res škoda! :(

[Jure]

Stvari se spreminjajo, razvoj gre naprej, 2t ni več "IN" kot je bil včasih ( pa naj bo to zaradi kakršnegakoli razloga) in res ne vem zakaj bi vztrajali pri tem :)

[Jure007]

Zanimiv predlog.... http://www.motosvet.com/izpis.php?cid=4150

Kar skenslali da bi 250ccm 2T... :o

Jp, to se je že govorilo, ko so iz GP500 uvedli MOTOGP. Škoda, ker so to legendarni motoji, kot so bili 500.

[snoopy]

to pa ne bo držalo :P

drži,drži...zlasti za SS motorje...kros in podobno ne šteje :winkiss:

moje mnenje....2t 250ccm grejo vn ker jih v prosti prodaji ni več (SS modelovče se ne motm je je aprilia bla tazadna?!?!) +bolj so zahtevni glede vzdrževanja samega agregata(finančno gledano) in tukaj je pač v prednosti 4t mašina-manj vzdrževanja,bolj vzdržljiva in tudi bolj civilna(če se lohka tko izrazm).

Vse se spreminja-tut motoGP ni več 1000ccm pa se zdj to vsem ql zdi čeprov so bli ful vsi proti :closedeyes:

LP

[sky_21]

med najšibkejšmu razredam ter 600ccm bo prevelka luknja vmes.. čez kakšni dve leti bodo pa 125ccm 2T zamenjali 250 4T po vsej verjetnosti :closedeyes:

2T ne sme it v pozabo..

Če grejo lahko iz 250 na 800 ne bo problem iz 125 na 600 :P

[_Nejkooo_]

med najšibkejšmu razredam ter 600ccm bo prevelka luknja vmes.. čez kakšni dve leti bodo pa 125ccm 2T zamenjali 250 4T po vsej verjetnosti :closedeyes:

2T ne sme it v pozabo..

se strinjam, ipak imajo te zadeve svoj čar, sploh tiste mao močnejše v stiilu rd 500, katerim pa je tud že odklenkalo žal :worship:

Se strinjam z Dexom, da nima smisla forsirat 2t 250, ker jih za na cesto ni več možno kupiti zaradi vsem znanih problemov, v prvi vrsti trenutno problem ekologije.

600 ccm 4t bi bil res prevelik skok iz 125 in premajhna razlika do motoGP. Lahko bi uvedli recimo razdred 400 ali 500 ccm.

to pa je zadnje zaradi česar je treba paniko vzganjat...naj tiste frdamane kitajce malo omejijo z njihovimi raznoraznimi tovarnami, pa bo dost boljše stanje, ne pa tu neke miniaturne mopeke ukinjat, kao da bomo zarad tega rešli ekološko katastrofo...yeah right, če se bo zarad ukinitve teh 2 taktnikov kaj izboljšalo stanje na tem področju, sn jaz bicikl

[triler]

se strinjam, ipak imajo te zadeve svoj čar, sploh tiste mao močnejše v stiilu rd 500, katerim pa je tud že odklenkalo žal :worship:

to pa je zadnje zaradi česar je treba paniko vzganjat...naj tiste frdamane kitajce malo omejijo z njihovimi raznoraznimi tovarnami, pa bo dost boljše stanje, ne pa tu neke miniaturne mopeke ukinjat, kao da bomo zarad tega rešli ekološko katastrofo...yeah right, če se bo zarad ukinitve teh 2 taktnikov kaj izboljšalo stanje na tem področju, sn jaz bicikl

Sj ni fore da teh par mopedov topi ledenike. Problem je v tem, da morajo vozila ki se prodajajo ustrezat dolocenim normam, drugac jih ne mores prodajat. In ocitno je to za nekatere tipe motorjev tezko naredit..

[IBA]

Čudi me predvsem velika kubatura... nad 600 ccm :unsure: ... je zelo mala razlika do 800 ccm.... in so mi prav smešni ko govorijo, da bi radi znižali stroške :) po drugi strani pa bodo prototipi :)... vsak prototip je drag kot žafran in to ne samo zaradi materijala ampak zaradi razvoja.... ki na vrhunski ravni mora bit....

Razlog, da 250 ccm ni mogoče več kupiti pa je tudi smešen :) saj motogp mašine tudi ni mogoče :) tu se gre za prestiž znamk in je vseeno kakšen je motor... Res pa je da 2t nasplošno izumirajo v prometu....

Če hočejo stroške znižat pa naj dajo prostornino na 400 ccm pa naj MotoGp motorje na pol dajo :) malo heca :) Skratka bilo kaj bodo naredili, bo drago

[ImenitnaPriložnost]

naj tiste frdamane kitajce malo omejijo z njihovimi raznoraznimi tovarnami, pa bo dost boljše stanje, ne pa tu neke miniaturne mopeke ukinjat,

"Last year China imported 3.2 million barrels per day, and its estimated usage was around 7 million b/d total. The U.S., by contrast, consumes around 20.7 million b/d."

[Čamac]

drži,drži...zlasti za SS motorje...kros in podobno ne šteje :winkiss:

jaz sem to napisal bolj takole v hecu, ker je napisal, da 250 2T praktično ni nikjer več, sam pa si lastim RS 250 :P

[remše]

Meni ideja ukinitve ni tok zgrešena

[RHonda]

Meni bi bilo žal če bodo ukinili, po drugi strani pa zanimivo da bodo prišli ven spet nove vrste motorjev...sam zakaj 600- pomojem bi bilo vredu 400

[CVIČKAR1]

No pol se pa še ti lah prijaviš če bo 400 :D

[RHonda]

Ja :OK: