Cestno črno sivo nabijanje in moraliziranje

[Borutt]

pred 16 urami, DAMI34 pravi:

ktm 990ADv je žlempal 7 ali več litrov na 100km, SD 1290GT ima povprečje 5,7 brez šparanja  o tem sem pisal, o razvoju tehnologije.

 

pred 3 urami, thumper pravi:

...

poanta je drugje..pri isti prostornini rezervoarja na motorju se ti : podaljša domet in zniža strošek goriva na 100km..

to pomeni , da z enako povprečno hitrostjo in v istem časovnem obdobju od začetka do konca dnevne vožnje prideš dlje za isti ali celo manjši strošek za gorivo..

če je razlika porabe med 9 in 5.7 l/100km to pomeni , da si za isti denar namesto 10 lahko privoščiš 14 dni motoriranja..

...

Ko nekdo ne zmore niti 50% izkoristiti konje v posesti, se vsekakor podaljša doseg z enim rezervoarjem goriva. Pa naj še tako naklada, da je ta poraba posledica tehnološkega napredka, ker on menda motorja prav nič ne špara. 

Saj si to mislil, kajne. 

[DAMI34]

pred 4 urami, krucymucy pravi:

Vidis, tole je slo men vedno na kurac.

Sem bil s traktorjem na najbolj znani bencinski in se vracal proti bliznjim krivinam.

Mimo vojasnice, kjer je omejitev 50, so me Rossiji, Marquezi in ostali plasticarji prehitevali, od useka dalje pa delali guzvo, tako da sem se moral potem se tam vozit 50 za njimi.

ti spadaš med objestneže in pozerje, ker si imel več kot 100konjev

 

[DAMI34]

pred 55 minutami, Borutt pravi:

 

Ko nekdo ne zmore niti 50% izkoristiti konje v posesti, se vsekakor podaljša doseg z enim rezervoarjem goriva. Pa naj še tako naklada, da je ta poraba posledica tehnološkega napredka, ker on menda motorja prav nič ne špara. 

Saj si to mislil, kajne. 

4,9 pije Z900 in ga kr dobro izkoriščem, še vedno pa, jah nekje do polovice. Neko kljuse od 65 konjičev bi pa non stop gonil u smrt, trepetal mimo avtov in kamionov, sovražil vožnjo v dvoje...ampak lej, to sem jaz in pravico imam do mnenja, a ne

 

[Frenk 67]

To je tko kot če ne zapraviš vsega dnarja k ga maš, mal rezerve je zmer dobr met, ako zatreba. 

[DAMI34]

pred 9 minutami, Frenk 67 pravi:

To je tko kot če ne zapraviš vsega dnarja k ga maš, mal rezerve je zmer dobr met, ako zatreba. 

vse je treba zapravit, itak ni nihče nč s sabo vzel na drugi svet

 

[krucymucy]

1 hour ago, DAMI34 said:

ti spadaš med objestneže in pozerje, ker si imel več kot 100konjev

 

Nisem vedno. Se najvecje veselje je bilo s 60KM. 

Edino praktično ni bilo.

[Borutt]

pred eno uro, DAMI34 pravi:

4,9 pije Z900 in ga kr dobro izkoriščem, še vedno pa, jah nekje do polovice. Neko kljuse od 65 konjičev bi pa non stop gonil u smrt, trepetal mimo avtov in kamionov, sovražil vožnjo v dvoje...ampak lej, to sem jaz in pravico imam do mnenja, a ne

 

Za prometno varnost smo vsi odgovorni. Sedaj pa izkoriščaj konje. 

Kljuse s 65 konji ima veliko boljši pospešek od avtov. Zakaj potem trepetaš pri prehitevanju počasnejših? 

Moj motor ima približno toliko konjev, kot prej omenjeno kljuse. Pa ni nobene potrebe po zgornji polovici vrtljajev. Saj veš, kdor ne zna, uporablja konje. Ker skozi ovinke ti vsi tisti konji prav nič ne pomagajo. Po ravnini pa ...

[DAMI34]

Pravkar, krucymucy pravi:

Nisem vedno. Se najvecje veselje je bilo s 60KM. 

Edino praktično ni bilo.

no pa smo tam, veselje je, to pa nism reku, praktičnosti pa mal manj.  Če dobro premislim, sem največje veselje imel z APN6 in to brez šale, ril povsod, in v vseh letnih časih, poraba zanemarljiva

 

pred 1 minuto, Borutt pravi:

Za prometno varnost smo vsi odgovorni. Sedaj pa izkoriščaj konje. 

Kljuse s 65 konji ima veliko boljši pospešek od avtov. Zakaj potem trepetaš pri prehitevanju počasnejših? 

Moj motor ima približno toliko konjev, kot prej omenjeno kljuse. Pa ni nobene potrebe po zgornji polovici vrtljajev. Saj veš, kdor ne zna, uporablja konje. Ker skozi ovinke ti vsi tisti konji prav nič ne pomagajo. Po ravnini pa ...

aha....čakam, ko me skineš čez ovinek

ps. če so konji jih lahko izkoristiš, če so konji lahko voziš s samo 1/4 njih , mar ne.

[Borutt]

pred 20 urami, DAMI34 pravi:

...

Kot vidim, bi vsi nekaj pritiskali in tekmovali, če ne po ravnem pa čez ovinke

 

 

 

 

pred 20 minutami, DAMI34 pravi:

...

 

aha....čakam, ko me skineš čez ovinek

...

Ko nekdo vsakih pet minut spreminja mnenje. 

[Kugelschreiber]

10 minutes ago, Borutt said:

Za prometno varnost smo vsi odgovorni. Sedaj pa izkoriščaj konje. 

Kljuse s 65 konji ima veliko boljši pospešek od avtov. Zakaj potem trepetaš pri prehitevanju počasnejših? 

Moj motor ima približno toliko konjev, kot prej omenjeno kljuse. Pa ni nobene potrebe po zgornji polovici vrtljajev. Saj veš, kdor ne zna, uporablja konje. Ker skozi ovinke ti vsi tisti konji prav nič ne pomagajo. Po ravnini pa ...

 

 

65 konj je dost, če je motor dokaj prazen. Pa tud takrat, brez druge polovice obratomerja, prehitevanje  80km/h vozečega, ni suvereno.  Drgač pa za busom.. Kenede. 

 

 

Par stvari mi je vedno manj jasnih. Cene in konji letijo u nebo, normalnih motorjev pa skoraj ni več. Kaj je zame "normaln"? Recmo specifikacije  in cena MT09, pa nekih normalnih gabaritov, da se ne usede gor 180cm visok človek, pa nima kam dat nog, zadej je popolnoma neuporaben itd itd....o sebi, k sm, khm, malo...debel k prasec, sploh ne razmišlam, da bi kdaj lahko kupil motor u štacuni.  use premajhno. razn cca20k razreda

[Snečer]

pred 50 minutami, krucymucy pravi:

Nisem vedno. Se najvecje veselje je bilo s 60KM. 

Edino praktično ni bilo.

nisi znal uporabljat, to je drug problem  

[sesir]

pred 4 minutami, Snecer pravi:

nisi znal uporabljat, to je drug problem  

Daj no Sneci...

Na yamahi tenere 660 si v Selnici dal poln gas v Radljah spusto konec Radelj nazaj dal do Dravograda...pač nikam ne gre,kaj češ....

Popravljeno Maj 4, 2018. Popravil sesir

[Snečer]

pred 21 urami, DAMI34 pravi:

ne klobasajte, čez braaap, braaap in neskončno zalogo moči, ko v 1/2 sekunde preskočiš avto in v 1/1 sekunde preskočiš šlepar ga ni, vsaj zaenkrat ne 

Vse ostalo je tolažba. Je pa res da z majčken več časa (ampak res minimalno več) lahko vse isto počneš tudi s samo 80-100 konjiči, kar v povprečju zmore večina motorjev.

Vse ostalo pisanje je samo neka tolažba. Če človek nima več želje po:

boljše,

hitrejše,

močnejše,

bolj opremljeno,

boljša ciklistika,

boljša osvetlitev cestišča,

manjša poraba itd itd...

se mi zdi, da se počasi poslavlja od motorizma.

Pa nočem nikogar žaliti...vendar je v človeški naravi, da hoče napredek.

In ne, po gostilnah ne hodim, niti ne delam nastopaštva, uživam pa v tem kar moped nudi.

ni bistvenih razlik, kar sem do sedaj presedal, prej slabša vodljivost, teža,  itd.  

+pa je seveda kot si napisal, vedno več pomagal, napredek, poraba pa zaradi tega niti ne kaj manjša...

osvetlitev zame je drugotnega pomena, pa mislim da tudi za ostale, ker se jih 99% vozi podnevi, ponoči pa če nanese

hitrejše in močnejše pa je nesmisel, ker je že sedaj znatno prehitro

dok ne bodo na elektriko, je vse isti princip, brez revolucije, še največja je bila ajnšpric

 

[krucymucy]

5 minutes ago, Snecer said:

nisi znal uporabljat, to je drug problem  

Ne. Sedez je bil od kroske. Edini problem. 

Kadil nisem, da bi mi tobak izpadal iz cigaret. 

[Snečer]

Pravkar, krucymucy pravi:

Ne. Sedez je bil od kroske. Edini problem. 

Kadil nisem, da bi mi tobak izpadal iz cigaret. 

no, to pa je tipično MS-gostilniško, zaradi česar potem policija prihaja na dom k svojcem...

[ProdriveR]

Tale tema je šla že mal preko vseh razumnih mej.

 

Jaz imam motor, k je men ušeč, pa mi je čist useen al je italjan al je japonc, al je cestak al je tourer, al ma 60KM al 200... Jaz mam itak motor, kot sem si ga želel in BMK, kaj si kdo misli o tem. Če kdo mislil,da si s tem kompenzira majhen lulek tud fajn. Men je važn to, da se jaz dobr počutim, da mi motor fajn izgleda... pa da tud pozimi, ko grem v garažo in ko pogledam svoj moped, da mi ta nariše nasmeh. Isto je blo pri prejšnjem in isto je sedaj.

 

Skratka hočem povedat, da imam motor zase in ne zato kaj si drugi o tem mislijo. 

 

lp

[DAMI34]

pred eno uro, Borutt pravi:

 

Ko nekdo vsakih pet minut spreminja mnenje. 

jah ne vem, ti mi skozi to ponavljaš. Čez ovinke, pred ovinki, skoz ovinke...non stop poslušam, kako se skida nekoga (v glavnem mene) čez ovinke, ker sem pozer in imam preveč konjev.

Torej te vprašam, kaj je narobe s Štromom 1000, ali pa GSXR1000?

Zakaj imate pri policiji RTje namesto da bi imeli 250ccm skuterje?

 

[DAMI34]

pred 55 minutami, Snecer pravi:

nisi znal uporabljat, to je drug problem  

pajade, Versače je špica, razen moči. Da mu dajo agregat od z900, pa četudi spustijo konje a ohranijo karakteristike, majkemi, prodam Z900. Tako pa ne trznem. Žal, mi nekaj manjka. Ampak to kar sem napisal, ne pomeni, da je zate dobro, tebi točno to kar je ustreza, čeprav si ga nališpal in opremil bolje od najdražjega BMWja. Vendar ne pravim, da si pozer, da tega ne rabiš itd...kar nekateri preveč radi tu natolcujejo. In čeprav sem jaz "delikvent" se je g.Maus uredno peljal z nami, pa ima 200konjev.

ps. pa tut čez ovinke nas ni noben nascal

Live and let die...to se morajo še nekateri tule naučiti.

pred 53 minutami, Snecer pravi:

ni bistvenih razlik, kar sem do sedaj presedal, prej slabša vodljivost, teža,  itd.  

+pa je seveda kot si napisal, vedno več pomagal, napredek, poraba pa zaradi tega niti ne kaj manjša...

osvetlitev zame je drugotnega pomena, pa mislim da tudi za ostale, ker se jih 99% vozi podnevi, ponoči pa če nanese

hitrejše in močnejše pa je nesmisel, ker je že sedaj znatno prehitro

dok ne bodo na elektriko, je vse isti princip, brez revolucije, še največja je bila ajnšpric

 

zelo na kratko, ampak vem da si pogledoval po MW Agusti, če se ne motim, gran turizmo, anede anede, fina ko strela. Vem da ne zaradi konjev, pa čeprav bodo dobrodošli, ampak ker je jebačka, ker ima marsikaj itd...

[Snečer]

saj veš da nabijamo  

[Borutt]

pred eno uro, Kugelschreiber pravi:

 

 

65 konj je dost, če je motor dokaj prazen. Pa tud takrat, brez druge polovice obratomerja, prehitevanje  80km/h vozečega, ni suvereno.  Drgač pa za busom.. Kenede. 

 

 

Par stvari mi je vedno manj jasnih. Cene in konji letijo u nebo, normalnih motorjev pa skoraj ni več. Kaj je zame "normaln"? Recmo specifikacije  in cena MT09, pa nekih normalnih gabaritov, da se ne usede gor 180cm visok človek, pa nima kam dat nog, zadej je popolnoma neuporaben itd itd....o sebi, k sm, khm, malo...debel k prasec, sploh ne razmišlam, da bi kdaj lahko kupil motor u štacuni.  use premajhno. razn cca20k razreda

Skupina sedmih motorjev je pač velika skupina. In bila sta dva avtobusa s hitrostjo po limitatorju. Če boš sploh kdaj to razumel. Ker za prehitevanje skozi naselje je pač dovolj osel za krmilom. 

Se pa z drugim odstavkom strinjam. Res je tako. Samo ubogo žival ni potrebno žaliti. 

[DAMI34]

pred 1 minuto, Borutt pravi:

Skupina sedmih motorjev je pač velika skupina. In bila sta dva avtobusa s hitrostjo po limitatorju. Če boš sploh kdaj to razumel. Ker za prehitevanje skozi naselje je pač dovolj osel za krmilom. in veeelik kojnu

Se pa z drugim odstavkom strinjam. Res je tako. Samo ubogo žival ni potrebno žaliti. 

 

[Borutt]

pred 18 minutami, DAMI34 pravi:

jah ne vem, ti mi skozi to ponavljaš. Čez ovinke, pred ovinki, skoz ovinke...non stop poslušam, kako se skida nekoga (v glavnem mene) čez ovinke, ker sem pozer in imam preveč konjev.

Torej te vprašam, kaj je narobe s Štromom 1000, ali pa GSXR1000?

Zakaj imate pri policiji RTje namesto da bi imeli 250ccm skuterje?

 

Nonstop spreminjaš mnenje. Nimaš jajc stati za povedanim ali pač samo bluziš? 

Sploh ne vem, kaj sedaj mešaš neke druge motorje, če pa ti trdiš, da tvoj motor ne šparaš, pa vendar pije manj, kot vžigalnik. Ti svojega motorja ne izkoristiš niti 50%, ker ga nima kdo niti kje. To je resnica. Zato je poraba nižja. 

Tudi skuterji so. In še kaj drugega. Samo ti tega ne veš. 

[krucymucy]

1 hour ago, Snecer said:

no, to pa je tipično MS-gostilniško, zaradi česar potem policija prihaja na dom k svojcem...

Kaj bluzis spet? 

Supermoto KTM sem imel in na koncu fure obcutek kot da sem sel 300km z biciklom, ne mopedom. 

[DAMI34]

pred 3 minutami, Borutt pravi:

Nonstop spreminjaš mnenje. Nimaš jajc stati za povedanim ali pač samo bluziš? 

Sploh ne vem, kaj sedaj mešaš neke druge motorje, če pa ti trdiš, da tvoj motor ne šparaš, pa vendar pije manj, kot vžigalnik. Ti svojega motorja ne izkoristiš niti 50%, ker ga nima kdo niti kje. To je resnica. Zato je poraba nižja. 

Tudi skuterji so. In še kaj drugega. Samo ti tega ne veš. 

Stojim za povedanim..........in zdaj?

 

[RobiRoberto]

YAMAHA FZS 1000, 1000 ccm, 145 KM, Dolomiti, Grosslockner, Mangartsko sedlo, Vršič, ........ , 3 prestava, TK, TK, TK ...