svarun13 Objavljeno Junij 11, 2009 Deli Objavljeno Junij 11, 2009 Alora Kratek dokumentarec v 5 delih o tem genialcu iz Nove Zelandije. John Britten Res spoštovanja vreden dosežek, saj je takorekoč iz nič ustvaril motor, ki je bil tehnološko in po zmogljivostih korak pred vsemi v tistem času! Kdo ve, do kam bi že prišel razvoj motociklov, če gospod ne bi umrl. Vsekakor pa motoristični svet ne bi bil isti.. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
suntrace14 Objavljeno Junij 11, 2009 Deli Objavljeno Junij 11, 2009 O super si tole našel, moj idol Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Carp Objavljeno Junij 13, 2009 Deli Objavljeno Junij 13, 2009 spoštovanja vredno in poučno delo, john britten je bil tehnološko pred časom,danes ga v moto industriji samo še kopirajo,velika škoda da je odšel tako zgodaj,bil je genij Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Stric Burek Objavljeno Junij 14, 2009 Deli Objavljeno Junij 14, 2009 Tip je CAR!!! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
no_name Objavljeno Junij 14, 2009 Deli Objavljeno Junij 14, 2009 (popravljeno) Vsekakor je bil možakar glavca, z ogromno tehničnega znanja in volje! ki je bil tehnološko in po zmogljivostih korak pred vsemi v tistem času! V kakšnem smislu je bil motor bolj dovršen? danes ga v moto industriji samo še kopirajo Kaj od videnega kopirajo? Popravljeno Junij 14, 2009. Popravil no_name Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
no_name Objavljeno Junij 14, 2009 Deli Objavljeno Junij 14, 2009 Kdo ve, do kam bi že prišel razvoj motociklov, če gospod ne bi umrl. Ja, če se ne bi rodil bi motorji najbrš še danes imeli štirikotna kolesa. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
suntrace14 Objavljeno Junij 15, 2009 Deli Objavljeno Junij 15, 2009 Ko se boš sam malo potrudil in poglobil v strukturo motocikla, potem se bomo lahko pogovarjal, do takrat pa :xx: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
no_name Objavljeno Junij 15, 2009 Deli Objavljeno Junij 15, 2009 -sprednje vpetje kolesa? zadeva stara že 35 let in z minimalnimi modifikacijami je mimogrede v serijski proizvodnji, pri BMW poznana kot DUOLEVER http://www.hossack-design.co.uk/php/page.php?p=4 -motor V zasnove? a je HD že star 100 let? -motor "brez okvira"? 30+ let stare zadeve z minimalnimi modifikacijami.... http://www.tonyfoale.com/ ; pejd na "Gallery" pa "Engines as frames" -karbonska vlakna? Že dolgo poznana v športu in aviaciji, samo 1. uporabljena za okvir motocikla. Pa kaj je to sploh bila ena kmečka liga, kjer tekmujejo npr. Ducati851 in V1100? Še kej? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
suntrace14 Objavljeno Junij 15, 2009 Deli Objavljeno Junij 15, 2009 Še kej? Še marsi, marsi kej. VR1000 in 851 kmečka liga? Zakaj nepotrebna in predvsem neutemeljena prepotentnost?! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
no_name Objavljeno Junij 15, 2009 Deli Objavljeno Junij 15, 2009 Povej mi ja, kaj je bilo tako revolucionarnega, korak pred časom in ne vem kaj vse. Kot celota seveda, posamezni deli pa... Zgoraj navedeno je vse utemeljeno. Nobene prepotentnosti, samo V1100 ima kar 250ccm več kot Ducati 851, pa sta oba dvocilindraša... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Burnout Objavljeno Junij 15, 2009 Deli Objavljeno Junij 15, 2009 Mogoče je pa poanta, da je vse skupaj naredil v domači delavnici, praktično sam, in s tem motorjem premagoval tovarniške ekipe? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
pavelr Objavljeno Junij 15, 2009 Deli Objavljeno Junij 15, 2009 Mogoče je pa poanta, da je vse skupaj naredil v domači delavnici, praktično sam, in s tem motorjem premagoval tovarniške ekipe? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
no_name Objavljeno Junij 15, 2009 Deli Objavljeno Junij 15, 2009 Mogoče je pa poanta, da je vse skupaj naredil v domači delavnici, praktično sam, in s tem motorjem premagoval tovarniške ekipe? Točno to. Kar pa je nekaj drugega kot npr. "je bil tehnološko in po zmogljivostih korak pred vsemi v tistem času" in "danes ga v moto industriji samo še kopirajo"... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
RVT Objavljeno Januar 13, 2013 Deli Objavljeno Januar 13, 2013 Sicer že videno samo vseeno ponovno vredno ogleda v tem zimskem času Resda ni odkril tople vode, sam dec je biu res genij !!! :notworthy: http://www.motorcycledaily.com/2013/01/three-part-john-britten-biography-video-series-incredible-story-of-a-motorcycle-genius/ suzuki 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
RVT Objavljeno Januar 13, 2013 Deli Objavljeno Januar 13, 2013 bladzo in ciciban 2 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Lowrenc Objavljeno Januar 15, 2013 Deli Objavljeno Januar 15, 2013 Zelo dober dokumentarec. Dečko je bil rokodelec prve klase! Saj se da kar veliko stvari narediti doma v garaži ampak za čisto vse pa tudi ne moreš biti mojster. Poleg vsega znanja je imel tudi nekaj sreče, saj v tako kratkem času brez nje ne gre-to moramo priznati. Velja tisti pregovor, da je srečana strani pogumnih! Menim, da taka zgodba dan današnji v svetu motociklizma ni več možna, obstajajo pa še drugi hobiji, kjer je še kar nekaj prostora za ''garažarje''. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
RVT Objavljeno Januar 15, 2013 Deli Objavljeno Januar 15, 2013 Zelo dober dokumentarec. Dečko je bil rokodelec prve klase! Saj se da kar veliko stvari narediti doma v garaži ampak za čisto vse pa tudi ne moreš biti mojster. Poleg vsega znanja je imel tudi nekaj sreče, saj v tako kratkem času brez nje ne gre-to moramo priznati. Velja tisti pregovor, da je srečana strani pogumnih! Menim, da taka zgodba dan današnji v svetu motociklizma ni več možna, obstajajo pa še drugi hobiji, kjer je še kar nekaj prostora za ''garažarje''. Takšno mišlenje se men tut velikrat poraja ob določeni stvari, sam te ljudje ( geniji) so res tok napredni, da "rastejo skupaj" s celim razvojem tako v tehničnem smislu kot smislu športa. Naprimer : Če bi Akrapovič 10 let nazaj , ko je že bil v samem vrhu odnehal bi dons po desetih letih govoril: Menim, da taka zgodba dan današnji v svetu motociklizma ni več možna, Mavti 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
orcus Objavljeno Januar 15, 2013 Deli Objavljeno Januar 15, 2013 Takšno mišlenje se men tut velikrat poraja ob določeni stvari, sam te ljudje ( geniji) so res tok napredni, da "rastejo skupaj" s celim razvojem tako v tehničnem smislu kot smislu športa. Naprimer : Če bi Akrapovič 10 let nazaj , ko je že bil v samem vrhu odnehal bi dons po desetih letih govoril: Menim, da taka zgodba dan današnji v svetu motociklizma ni več možna, Vedno je možno. Geniji vedno najdejo način. To je tisto, kar jih loči od nas navadnih. RVT 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se