Duc 1198 vs. KTM RC8 vs. Aprilia RSV4

[John2005]

Pozdravljeni odločam se za nakup motorja vendar sem se odločil da tokrat za razliko od prejšnjih let ne bom izbral japonskega. Rad bi nekaj takega kar ima malo več karakterja oz. ki daje občutek da ga ni treba vsako leto menjat. Upam da zastopite zakaj gre.

Izbiram med sledečimi modeli:

1. Ducati 1198 - 17.900EUR (verzija S: 21.800)

2. KTM RC8 - 15.960 EUR (verzija R: 19.990)

3. Aprilia RSV4 (19.990 EUR)

Problem je da omenjenih modelov nikjer ni mogoče dobiti za testno vožnjo zato zadnji mesec prebiram razne teste, mnenja itd... zato sem se odločil, da še tukaj povprašam če obstaja kdo ki mi lahko, da konkretno primerjavo. Načeloma se sam najbolj nagibam k 1198 ali RC8.

Vsak predlog in mnenje je dobrodošlo

[Cartman]

Pozdravljeni odločam se za nakup motorja vendar sem se odločil da tokrat za razliko od prejšnjih let ne bom izbral japonskega. Rad bi nekaj takega kar ima malo več karakterja oz. ki daje občutek da ga ni treba vsako leto menjat. Upam da zastopite zakaj gre.

Izbiram med sledečimi modeli:

1. Ducati 1198 - 17.900EUR (verzija S: 21.800)

2. KTM RC8 - 15.960 EUR (verzija R: 19.990)

3. Aprilia RSV4 (19.990 EUR)

Problem je da omenjenih modelov nikjer ni mogoče dobiti za testno vožnjo zato zadnji mesec prebiram razne teste, mnenja itd... zato sem se odločil, da še tukaj povprašam če obstaja kdo ki mi lahko, da konkretno primerjavo. Načeloma se sam najbolj nagibam k 1198 ali RC8.

Vsak predlog in mnenje je dobrodošlo

ohoho embarras de richesse. lepi problemi

u živo je aprilia extremo jezna za videt, in ko vržeš u prvo spremeni karakter in zvok. . . če bi mogu izbrat enga od teh treh in bi bli zastojn, bi uzel aprilijo. . . . sanjam lahko, ne?

srečno, karkoli že kupiš.

[Pervy]

mislim da boš zelo težko našel koga, ki bi uspel probat vsaj 2 od teh 3 ker aprilija v slo je menda samo še ena cela od 2. ktm nevem če ga ma kdo, imel si ga možnost sicer probat na KTM dnevih ampak malo turistično po cesti v koloni kar za tak motor ni neko merilo, ducati pa samo če ti ga kdo privat posodi.

imaš pa ogromno raznih testov ala masterbike in pa ducati proti KTM (motorrad) in ducati vs aprilia vs R1 vs GSX-R (motorrad).

glede na ceno motorja pa bi ti mogoče uvoznik vseeno lahko zrihtal kak krog če vidi da si resna stranka.

[Cartman]

mislim da boš zelo težko našel koga, ki bi uspel probat vsaj 2 od teh 3 ker aprilija v slo je menda samo še ena cela od 2. ktm nevem če ga ma kdo, imel si ga možnost sicer probat na KTM dnevih ampak malo turistično po cesti v koloni kar za tak motor ni neko merilo, ducati pa samo če ti ga kdo privat posodi.

imaš pa ogromno raznih testov ala masterbike in pa ducati proti KTM (motorrad) in ducati vs aprilia vs R1 vs GSX-R (motorrad).

glede na ceno motorja pa bi ti mogoče uvoznik vseeno lahko zrihtal kak krog če vidi da si resna stranka.

jez bi skor stavu de je RVT pelal vsaj dva od treh. a ena RSV4 je že "za dele"?

[billy]

Matr ti pa maš res sladke skrbi!!!

Jest če bi na lotu zadel ,bi vzel aprilijo,verjetn pa nisem objektiven!

[sesir]

Zgolj moje mnenje je,da tle ni kaj veliko izbirati

Ktm se ni izkazal,Ducati,če ni R je brez veze :krneki: Letos pa je Aprilija res naredila motor pa katerem se "bodo" zgledovale druge firme!

Sam ne bi glih veliko razmišljal in kupil RSV4!

@cartman res bi lahko tle na MS poskrbeli,da bi RVT stestiral tudi RSV4 :naughty:

[Pervy]

@cartman res bi lahko tle na MS poskrbeli,da bi RVT stestiral tudi RSV4 :naughty:

nima tu kaj MS za poskrbet, eno RSV4 je treba dobit. uradno ne gre, jo kdo privat posodi????

[GRUNF]

mislim da boš zelo težko našel koga, ki bi uspel probat vsaj 2 od teh 3 ker aprilija v slo je menda samo še ena cela od 2. ktm nevem če ga ma kdo, imel si ga možnost sicer probat na KTM dnevih ampak malo turistično po cesti v koloni kar za tak motor ni neko merilo, ducati pa samo če ti ga kdo privat posodi.

imaš pa ogromno raznih testov ala masterbike in pa ducati proti KTM (motorrad) in ducati vs aprilia vs R1 vs GSX-R (motorrad).

glede na ceno motorja pa bi ti mogoče uvoznik vseeno lahko zrihtal kak krog če vidi da si resna stranka.

Naj proba kontaktirat IKE-a (za KTM-a)....

[GRUNF]

Zgolj moje mnenje je,da tle ni kaj veliko izbirati

Ktm se ni izkazal,Ducati,če ni R je brez veze Letos pa je Aprilija res naredila motor pa katerem se "bodo" zgledovale druge firme!

Sam ne bi glih veliko razmišljal in kupil RSV4!

@cartman res bi lahko tle na MS poskrbeli,da bi RVT stestiral tudi RSV4

In ti si vse tri probal??? Vsaka ti dala...

[xyznanixyz]

Na tvojem mestu bi najverjetneje izbral RSV4.

LP

[domina]

mislimda boš zelo težko našel koga, ki bi uspel probat vsaj 2 od teh 3 keraprilija v slo je menda samo še ena cela od 2. ktm nevem če ga ma kdo,imel si ga možnost sicer probat na KTM dnevih ampak malo turistično pocesti v koloni kar za tak motor ni neko merilo, ducati pa samo če ti gakdo privat posodi.

imaš pa ogromno raznih testov ala masterbike in pa ducati proti KTM (motorrad) in ducati vs aprilia vs R1 vs GSX-R (motorrad).

glede na ceno motorja pa bi ti mogoče uvoznik vseeno lahko zrihtal kak krog če vidi da si resna stranka.

no, glede na to, da je samo Habat prodal najmanj osem RC8, se kakšen najde tudi na slovenskih cestah.

Pozdravljeni odločam se za nakup motorja vendar sem se odločil da tokrat za razliko od prejšnjih let ne bom izbral japonskega. Rad bi nekaj takega kar ima malo več karakterja oz. ki daje občutek da ga ni treba vsako leto menjat. Upam da zastopite zakaj gre.

Izbiram med sledečimi modeli:

1. Ducati 1198 - 17.900EUR (verzija S: 21.800)

2. KTM RC8 - 15.960 EUR (verzija R: 19.990)

3. Aprilia RSV4 (19.990 EUR)

Problem je da omenjenih modelov nikjer ni mogoče dobiti za testno vožnjo zato zadnji mesec prebiram razne teste, mnenja itd... zato sem se odločil, da še tukaj povprašam če obstaja kdo ki mi lahko, da konkretno primerjavo. Načeloma se sam najbolj nagibam k 1198 ali RC8.

Vsak predlog in mnenje je dobrodošlo

če se ti zdi RC8 R prelen, počakaj še eno leto. Govori se namreč, da naj bi drugo leto prišla na trg izvedba RR, ki bo še "a little bit more fun". :grim

[sesir]

In ti si vse tri probal??? Vsaka ti dala...

Po čem si to sklepal?Sedel sem pa res na vseh treh In po tem mi je Aprilja zakon!Pa še ta nov V4

Čez čas,ko bo cena bolj primerna mojemu žepu bo sigurno stala tudi v moji garaži,kar pa za druga dva ne morem rečt!

@Pervy Tudi v tujini je ne gre uradno dobit?Aprilja nima open day kot večina ostalih?

Če bi jo imel bi sam napisal-bi jo pa tudi @RVT sigurno dal na test,ker na njegovo mnenje o motorju veliko dam!Je za moje pojme eden redkih,ki zna kaj resničnega in konketnega napisat o motorju,ki ga testira-kolk "ne sme" v objavljenem testu pa napiše-pove v temi!In to zna tudi utemeljiti za razliko od drugih,ki....

[GRUNF]

Po čem si to sklepal?Sedel sem pa res na vseh treh In po tem mi je Aprilja zakon!Pa še ta nov V4

Čez čas,ko bo cena bolj primerna mojemu žepu bo sigurno stala tudi v moji garaži,kar pa za druga dva ne morem rečt!

Ma me je tako preblisnilo, glede na to, da si že vozil vse druge, razen teh treh. A gor si sedel? Vau.....

[vulcan]

Tudi moj glas gre v prid RSV4.

Pa dober nakup.

[rot]

Pozdravljeni odločam se za nakup motorja vendar sem se odločil da tokrat za razliko od prejšnjih let ne bom izbral japonskega. Rad bi nekaj takega kar ima malo več karakterja oz. ki daje občutek da ga ni treba vsako leto menjat. Upam da zastopite zakaj gre.

Izbiram med sledečimi modeli:

1. Ducati 1198 - 17.900EUR (verzija S: 21.800)

2. KTM RC8 - 15.960 EUR (verzija R: 19.990)

3. Aprilia RSV4 (19.990 EUR)

Problem je da omenjenih modelov nikjer ni mogoče dobiti za testno vožnjo zato zadnji mesec prebiram razne teste, mnenja itd... zato sem se odločil, da še tukaj povprašam če obstaja kdo ki mi lahko, da konkretno primerjavo. Načeloma se sam najbolj nagibam k 1198 ali RC8.

Vsak predlog in mnenje je dobrodošlo

Mislim, da ti je najboljša izbira RSV4. Ta motor ima trenutno najboljšo zasnovo agregata, veliko žlahtnih komponent, na testiranjih se je odlično izkazal, pa še malo jih je, kar bo sigurno pripomoglo, da bo kot rabljen motor obdržal dokaj visoko ceno.Pa verjetnost, da bo zadeva delovala dlje časa od ostalih dveh izbranih znamk, je večja ( gledano iz mehanskega vidika ).

Če pa bi se odločal med KTM in Ducatijem, pa ti priporočam Ducatija. Čisto preprosta razlaga. Ducati je z dvovaljniki predirkal že mnogo dirk, se uveljavil kot znamka in si nabral z leti mnogo izkušen, kar za enkrat KTM v temu še zaostaja in zato imajo še kar nekaj porodnih težav, kot se rado temu reče. Pa tudi v moči KTM zaostaja za Ducatijem in to se tudi občuti v sami vožnji ( RC8 vs. 1098). Kot rabljen motor bo 1198 sigurno bolj cenjen, kot RC8. Človek, ki je peljal 1098 in RC8, je kar znana oseba pri nas v dirkaškem krogu, pa ni našel kake pohvale za RC8.

[sjeng]

Od teh treh ti lahko povem samo za Aprilio, sicer je blo kratko, no pa toliko bolj sladko.

Motor je čist simpl povedano zakon, moči čez glavo.... lega ubijalska, motor sam sili v ovinke, pri zaviranju v ovinku motor ne sili takoj pokonci... ma ne vem kaj naj ti še napišem.... meni je bil motor nor.

[Arriba]

Moto hit prodaja eno MV Agusto F4 1000 CC Limited edition za 87.000 €. Vprašaj če ti da krog z njo

[musaschi64]

Ducati te bo na ovinku stresu, KTM bo večinoma na servisu ne rečem da nav treba Aprilje nč šravfat sam bo pa UŽIVANCIJA!

Aja pa računi da Aprilja pije in to zelo, 9l zanjo ni problem(menda)

[Cartman]

če se ti zdi RC8 R prelen, počakaj še eno leto. Govori se namreč, da naj bi drugo leto prišla na trg izvedba RR, ki bo še "a little bit more fun". :grim

no. . .jaz nevem. . hitre motorje sam gledam, ker pelat jih neznam, se mi pa zdi, da RC8 ni čist konkurenčen ostalima dvema. Je tudi edini motor ki v stock 1000 na svetovnem prvenstvu kljub tovarniški ekipi nikakor ne shodi. . . za klaso stock velja, da so motorji zeelo zelo malo predelani. . .

kar znana oseba pri nas v dirkaškem krogu, pa ni našel kake pohvale za RC8.

a govoriš o 69?

[musaschi64]

PS Magazin

http://www.ps-online.de/

Da die RSV4 sehr klein und kompakt ausfällt, die Lenkerstummel etwasweit nach außen gekröpft sind und das Sitzpolster von der straffenSorte ist, fordert sie Nehmerqualitäten. An der Zapfsäule dann nimmtsie, und zwar reichlich und oft. Es war schon immer eine schlechteKombination, den kleinsten Tank mit dem größten Durstzusammenzuspannen. Nicht nur auf der Autobahn, auch im winkligenSchwarzwald mit nur sehr geringem Volllastanteil konsumierte die V4zügellos. Im Testmittel zuzzelte die Aprilia mal ganz locker 9,0 Literauf 100 km aus ihrem 17 Liter großen Tank, während die Yamaha aus ihrer18-Liter-Blase 8,1 Liter saugte und sich die Honda mit 6,8 Litern aus-ihrem 17,7-Liter-Depot begnügte.

[MihaJ]

Jaz ne bi razmišljal. Šel bi po Aprilio, ker je ''taprav superbike''.

BTW, je mogoče v Italiji kaj cenejša? Mislm, da se splača pogledat...

[biker77]

Da se ne boste prehitro skregal ker je boljši ali ne boljši..

Kateregakoli od teh motorjev je enostavno peljat in skoraj nemogoče iz njega potegnt kar dejansko ponuja..malo jih je na tem forumu ki znajo..

John2005 pravi da bi enega od teh mel..

Zakaj ga bi pa uporabljal? Za vožnjo po cesti mogoče? Kupi si japonca..če bo še tok "športen" bo bistveno bolj udoben in prijazen od teh treh..

Našteti so pa dirkalni motorji..čisto enostavno

[suhi]

Aja pa računi da Aprilja pije in to zelo, 9l zanjo ni problem(menda)

Daš 20.000€ za moped in se pol sekiraš če ti pije 9 litrov al kaj? Madona kam smo prišli

[Cartman]

Da se ne boste prehitro skregal ker je boljši ali ne boljši..

Kateregakoli od teh motorjev je enostavno peljat in skoraj nemogoče iz njega potegnt kar dejansko ponuja..malo jih je na tem forumu ki znajo..

John2005 pravi da bi enega od teh mel..

Zakaj ga bi pa uporabljal? Za vožnjo po cesti mogoče? Kupi si japonca..če bo še tok "športen" bo bistveno bolj udoben in prijazen od teh treh..

Našteti so pa dirkalni motorji..čisto enostavno

si že vozu rsv? opazu sm de tej ge gustinčič razočaral. . .

[musaschi64]

Daš 20.000€ za moped in se pol sekiraš če ti pije 9 litrov al kaj? Madona kam smo prišli

Ker ma majhen tank pa velik pije je posledica da morš velikrat na pumpo če to ni slaba stran po pa kar bodi pameten.