Jure007 Objavljeno Oktober 5, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 5, 2003 En vprašanje! A kdo ve kaj je s Tamado, ker je bil kao 3 v cilju zdej ga pa nikjer ni, tut točke je Hyden dubu za 3 namesto za 4. mesto
Wobewt Objavljeno Oktober 5, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 5, 2003 Jap Dobr nabijaš s svojimi "japi" :rolleyes: Je bla pa še kar solidna dirka, končn je tut Biaggiju ratal (valda zato, kr je šow Rossi na pesek :( ), da se ne bo skoz prtoževal čez motor pa gume pa nastavitvami...Mal se že stara. Upam, da ne bo šel Rossi k Yamahi, da se ne bo zgubil ko Barros. Razen, če res prpravljajo V5 mašino, bo vsaj konkurenčna kopija Honde :P . Pa sem Yama-fen, mogoče ji lohk Rossi pomaga iz krize...
Petzl Objavljeno Oktober 5, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 5, 2003 rajs bi vidu rossija pri ducatiju :D
PuBeC Objavljeno Oktober 5, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 5, 2003 biaggi-RULS!!! :yea2: :yea2: je pa res da je mel mal sreče zarad rossija!!! :naughty: :naughty: sam vseen je BIAGGI zmagal!!! :OK: :yea2: :notworthy: :notworthy:
punK Objavljeno Oktober 6, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 6, 2003 za diskvalifikacijo tamade :BUA: :BUA: kar se biagija tiče mu privoščim samo zato da bo en čas tiho in ne bo pljuval po svoji hondici in ekipi :OK: ducati bether next time!!!! :D
Furioso Objavljeno Oktober 6, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 6, 2003 Kar se mene tiče ga je Gibernau sam "usral".... ...DQ Tamade je oslarija. :angry: :angry: Svaka čast še Haydnu, ki se počasi, a zanesljivo, približuje svetovnemu vrhu.
Thundercat Objavljeno Oktober 6, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 6, 2003 čestitka maksu....spoštovanje rosiju....sočustvujem s Tamado...navijam za yamaho... :OK: :OK:
niet Objavljeno Oktober 6, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 6, 2003 http://motogp.tiscali.com/en/motogp/news_i...nfo_10992_1.htm Hopkins apologises for first corner melee John Hopkins has accepted the blame for the first corner chaos at Motegi yesterday and apologised to Carlos Checa, Troy Baylis and Colin Edwards, who were all punted into the gravel when the Suzuki rider missed his braking marker and skittled through the field. Hopkins was later sanctioned for his mistake with a one race ban, meaning he will miss the next round at Sepang on October 15th. “We'd been running pretty decent times all weekend, and I wanted the best start possible,” explained the 20 year old American, now in his second season of Grand Prix racing. “I went into the first turn too hot, and there was nowhere to go except into Checa. I deeply apologise to him - I made a huge mistake. I also want to apologise to the other riders involved as well.” The first of those other riders was Checa, who was reluctant to point the finger. “There is no point trying to blame anyone for what happened because it is a bit late for that,” said the Spaniard. “I got a good start and was behind Valentino when I was hit. I'm so fed up after the hard work we've put in all weekend. There's not a lot more I can say. Bayliss saw things differently, claiming Hopkins had already hit Checa when he became embroiled in the chaos. “I made a really good start and things were looking good going into the first turn,” commented the Australian. “Then Hopkins comes up the inside into Carlos, and as they go down I go over the top of them. I’m okay, but my helmet’s got some gravel rash and tyre marks on it! You can only laugh or cry and I’d rather laugh!” Of the four riders only Edwards returned to the race, thanks to a little help from Bayliss. “I came into the corner and saw there was no way through so I had to follow the other guys into the gravel,” said the former World Superbike Champion. “The rear wheel sank into the gravel but luckily my old mate Troy was there to give me a push! The gap to the others was enormous but I rode out the rest of the race to test the new Michelin front”. Skoda Baylissa...... :( Pohvale Gibernau, ki je kljub gripi zvozil dobro dirko..... :OK:
BOJAN6 Objavljeno Oktober 9, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 9, 2003 Zakaj ROSSI zmaguje? - Ker je dober (jasno, ni debate) - Ker ima za sabo najboljšo ekipo (GP dirkalnik zahteva takoimenovan fine-tunning nastavitve. Če se pri nastavitvah samo malo uštejejo, gre sekunda na krog po zlu. In v tej kategoriji so mehaniki, zbrani okoli bivšega Doohanovega mehanika Jeremija Burgessa, daleč najboljši) - Ker ima najboljši agregat (vsi V5 agregati so sestavljeni na sedežu HRC v Evropi, mislim da na Nizozemskem; Rossijev agregat je sestavljen na Japonskem. Razlika ni tako opazna v končni moči, kot pa v podajanju moči - mid range power. Ta moč pa pride do izraza na izhodu iz zavoja, kjer je Rossi superioren) - Ker ima najboljše gume (letošnje leto sem imel priložnost govoriti z Michelinovim razvojnim tehnikom, ki mi je zagotovil, da ima Rossi boljše gume kot ostali. In tudi, ko Michelin naredi novo-boljšo gumo, jo prvi dobi Rossi) Zakaj se Biaggi edini pritožuje? Ker se edini upa. Vsi ostali so namreč srečni, da lahko vozijo Honde. Drugače bi pa vozili Suzukije ali Kawasakije. Ena primerjava. Lansko leto je bil Rossijev moštveni kolega Ukawa na enakem motorju včasih zelo konkurenčen Rossiju. Letos Ukawa vozi skupaj z Biaggijem v moštvu Pons, vendar ima boljši motor od Biaggija (ker je HRC-jev tovarniški dirkač), vendar mu Biaggija ne uspe premagat. Npr. v Montegiju je za njim zaostal 23 sekund. Mogoče je zanimiva še ena primerjava. Na koncu lanske sezone je bil edini konkurent Rossiju Barros. Letos, ko vozi na Yamahi, še daleč ni najboljši Yamahin voznik, kot je Biaggi skoraj vedno bil (z izjemo nekaj dobrih Mccoyevih predstav). Dobro, Barros je letos že celo sezono poškodovan, pa vseeno. Meni gredo osebno nergači zelo na jetra, pa vendar Biaggija razumem.
suzuki Objavljeno Oktober 9, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 9, 2003 Hola! Bojan6, ZELO lepo napisano. Se absolutno strinjam. :notworthy: PS ni vse zlato kar se sveti, veliko je zakulisnega dogajanja o katerem ponavadi ne izvemo nič ali pa zelo malo. NIKOLI ne smemo pozabiti, da je denar sveta vladar tudi v MotoGP (npr kdo vse vozi z Akrapoviči, gor piše pa whatever... samo zato, ker mu je važen NJEGOV NAPIS in je zato pripravljen primakniti čeden kupček $... (Igor pa se na to ne pali)... itd itd)
Sam dePihlja Objavljeno Oktober 9, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 9, 2003 Osebno je zame Max "antibiotik", ampak, se pa popolnoma strinjam z Bojanom :OK: . Mogoče Biaggi ni ravno med najspektakularnejšimi vozniki, je pa vsekakor car, da mu po vsem, kar je doživel v Moto GP še uspe biti tako motiviran. Kar se tiče zakulisnega dogajanja...a je že blo v tej temi kaj govora o tem, da je Biaggi letos nabavil supermoto, s katerim misli do prihodnje sezone izpopolniti svoj stil vožnje in natrenirat "slidanje" skozi ovinke :hmm: ? PS Igor počasi ne bo mel več kam nalepk limat, saj večina GP mašin sploh nima več dušilca oz. lonca, samo še "direct exhaust pipes" :?
Profi Objavljeno Oktober 9, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 9, 2003 In še v eni stvari je Rossi v prednosti :hmm: s svojim cirkusantstvom, je pravi magnet za medije in s tem povezane sponzorje :wacko: tipe z resnim pristopom, kot je Biaggi, na tem področju daje v koš kot za šalo. Moram priznati, da mi gre to včasih že pošteno na živce :angry:
Wobewt Objavljeno Oktober 9, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 9, 2003 Biaggiju se je dozdeval po 250-kubičnih kronah, da je bog. Pa je pršel v 500, pa že prvo dirko zmagal, pol pa mislil, da je nad-bog. Kr spomnite se njegovih izjav po tej dirki. <_< Tisto leto je dobil po nosu od Doohana, kasneje pa še od ostalih dirkačev. Od takrat naprej se vseskozi pritožuje nad motorji in gumami. Pa Rossi mu je trn, odkar je mislu, da je bog. Njegov problem je samo, da ni konstanten. Če bi bil vseskozi drugi, ali tretji, bi še požrl njegovo nerganje. Predzadnjič je bil pred njim Tamada, pa rečte, da ma on boljšo opremo od Biaggija... <_<
Dave Objavljeno Oktober 9, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 9, 2003 In še v eni stvari je Rossi v prednosti :hmm: s svojim cirkusantstvom, je pravi magnet za medije in s tem povezane sponzorje :wacko: tipe z resnim pristopom, kot je Biaggi, na tem področju daje v koš kot za šalo. Moram priznati, da mi gre to včasih že pošteno na živce :angry: Vsec mi je bil komentar na eurosportu, ko je komentator rekel, da je to nocna mora vsakega sponzorja - Biaggi je vodil, ampak ga nikoli ni bilo na posnetku, ker je kamera skoz sledila Rossiju. To mora bit pa res zoprno...
igralec Objavljeno Oktober 10, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 10, 2003 (popravljeno) Valentino Rossi will clinch his third successive World Championship at Sepang this weekend if he wins or finishes second in the Marlboro Malaysian Motorcycle Grand Prix. However, there are a variety of other combinations, depending on the result of Sete Gibernau, which would see the Italian retain the title of MotoGP World Champion for another season. Rossi simply needs to maintain a 50-point advantage over Gibernau going into the final two rounds at Phillip Island and Valencia. Other than finishing in the top two, here is how he can do it: If Rossi is third and Gibernau second (Rossi 298 - Gibernau 244) If Rossi is fourth and Gibernau second (Rossi 295 - Gibernau 244) If Rossi is eighth and Gibernau third (Rossi 290 - Gibernau 240) If Rossi is eleventh and Gibernau fourth (Rossi 287 - Gibernau 237) If Rossi is thirteenth and Gibernau fifth (Rossi 285 - Gibernau 235) If Rossi is fourteenth and Gibernau sixth (Rossi 284 - Gibernau 234) If Rossi is fifteenth and Gibernau seventh (Rossi 283 - Gibernau 233) If Rossi does not score points and Gibernau is eighth or worse (Rossi 282 - Gibernau maximum 232) :OK: http://motogp.tiscali.com/en/motogp/index.htm Popravljeno Oktober 10, 2003. Popravil igralec
suzuki Objavljeno Oktober 10, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 10, 2003 Hola! Kar se Maxa tiče je zanimivo še nekaj: a ste opazili, kako se je od poletne pavze naprej skuliral (poleg tega da se bo začel učiti driftat na supermototu :o :D )??? Sedaj (za spremembo) bistveno več naredi (odpelje) kot govori (se pritožuje) :D Nekoč sem bil njegov fan, pa se mi je potem zameril s svojim stalnim pritoževanjem - ker nisem znal izluščiti kdaj je upravičeno in kdaj ne. Pač premalo "insajderskih" podatkov je pricurljalo do mene. No, zdej zna tudi pohvaliti zadeve... skratka, postaja spet "normalen". Če bo zmogel tako obnašanje tudi na dolgi rok, ma ni hudič, da ne bi začel spet navijati zanj... :? :) In še mimogrede: veliko dirkačev naredi kdaj kakšno butasto potezo... npr Capirossija še danes "ne morem" ker mi je še vedno v spominu kako se je v zadnjem ovinku zaletel v Harado (s katerim se je boril za naslov v 250 ccm) in ga zbil v pesek. Prav GRDO. Takrat sem za Cja dobil občutek da gre tudi preko trupel, samo da bi postal svetovni prvak... RES JE BLO GRDO, to lahko potrdi vsak, ki je to videl (to kar sta imela Tamada in Gibernau na zadnji dirki ni NIČ proti temu, pa so Tamado diskvalificirali...)
ceco Objavljeno Oktober 10, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 10, 2003 In še mimogrede: veliko dirkačev naredi kdaj kakšno butasto potezo... npr Capirossija še danes "ne morem" ker mi je še vedno v spominu kako se je v zadnjem ovinku zaletel v Harado (s katerim se je boril za naslov v 250 ccm) in ga zbil v pesek. Prav GRDO. Takrat sem za Cja dobil občutek da gre tudi preko trupel, samo da bi postal svetovni prvak... RES JE BLO GRDO, to lahko potrdi vsak, ki je to videl (to kar sta imela Tamada in Gibernau na zadnji dirki ni NIČ proti temu, pa so Tamado diskvalificirali...) Se dobro spomnim te velike packarije malega Capija, ki je mimogrede poročen s Slovenko (zamejsko). Če bi sklestil koga drugega kot Japonca, bi verjetno še kazensko odgovarjal. Tetsuyeva kariera je pa šla od takrat naprej rakom žvižgat. Edini, ki mu je stal ob strani in se mu posredno opravičil, je bil Ivan Beggio, lastnik Aprilie. Kako? Kar nekaj sezon je lahko drgnil tovarniški motor.
suzuki Objavljeno Oktober 10, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 10, 2003 Hola! Ne samo to, da je Ivano Beggio vzel v službo ubogega Harado, tudi odpustil je Lorisa, a ga je Capi(n) tožil da ga je kao neupravičeno vrgel iz službe in iztožil od Ivana mislim da 5 mio USD... Mislm FUL grdo. Zagotovo Capi(n) ne bo NIKOLI VEČ vozil Aprilie...
Rude Boy Objavljeno Oktober 10, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 10, 2003 Život je borba ! je rekel Capirosi in odšel najprej h sitoponsu potem pa še Ducatiju ! In življenje gre naprej.....
Jure007 Objavljeno Oktober 10, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 10, 2003 Biaggi je res mal preveč gobezdav, samo mislim, da kljub temu, da je kar nekaj dirkačev, ki so mlajši od njega, še vedno dober in hiter dirkač, navsezadnje se redno uvršča pred Ukawo, pa tudi na stopničkah ga vidimo kar pogosto. Navsezadnje je bil le 4kratni svetovni prvak in tudi apriliji je dokazal, da je bila hitra le zaradi njega, saj je zadnji naslov osvojil s Hondo - pred aprilio. Ne rečem da Aprilia ni dober dirkalnik - je več kot odličen, samo z Biaggijem je Aprilia požela prvo večjo slavo. Nato pa je prišel Rossi..... in Max je počasi začel toniti, čeprav še zdaleč ni dokončno potonil, v to sem prepričan.
igralec Objavljeno Oktober 12, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 12, 2003 Rossi :notworthy: :notworthy: :notworthy: :yea2:
Jure007 Objavljeno Oktober 12, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 12, 2003 Rossi: vsaka čast :notworthy: Gibernau: :notworthy: Max: :OK: Italijan Valentino Rossi je z zmago na VN Malezije dve dirki pred koncem že osvojil tretji zaporedni naslov svetovnega prvaka v najmočnejšem razredu motociklistov. Svoj prvi naslov slavi tudi Španec Daniel Pedrosa v razredu do 125 ccm. 250 ccm, končni vrstni red: 1. T. ELIAS ŠPA/aprilia 43:15,92 2. M. POGGIALI SMR/aprilia + 9,93 3. A. NIETO ŠPA/aprilia 9,94 4. R. ROLFO ITA/honda 25,83 5. R. DE PUNIET FRA/aprilia 34,06 6. F. BATTAINI ITA/aprilia 36,00 7. N. MACUDO JAP/yamaha 49,44 8. S. PORTO ARG/honda 53,95 9. A. WEST AVS/aprilia 57,16 10. A. BALDOLINI ITA/aprilia 1:03,70 250 ccm (po 14. dirki): 1. M. POGGIALI SMR/aprilia 226 2. T. ELIAS ŠPA/aprilia 201 . R. ROLFO ITA/honda 201 4. R. DE PUNIET FRA/aprilia 183 5. F. NIETO ŠPA/aprilia 167 125 ccm, končni vrstni red: 1. D. PEDROSA ŠPA/honda 43:07,64 2. M. KALLIO FIN/KTM + 2,65 3. J. LORENZO ŠPA/derbi 2,75 4. T. LUTHI ŠVI/honda 3,00 5. M. AZUMA JAP/honda 5,03 6. A. DE ANGELIS ITA/aprilia 7,24 7. M. GIANSANTI ITA/aprilia 9,54 8. H. BARBERA ŠPA/aprilia 10,90 9. P. NIETO ŠPA/aprilia 11,19 10. R. LOCATELLI ITA/KTM 12,87 125 ccm (po 14. dirki): 1. D. PEDROSA ŠPA/honda 223 2. S. PERUGINI ITA/aprilia 159 3. A. DE ANGELIS SMR/aprilia 157 4. A. DOVIZIOSO ITA/honda 149 5. P. NIETO ŠPA/aprilia 139
manjak Objavljeno Oktober 12, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 12, 2003 Rossi :notworthy: Derbi je bil pa kar tretji v 125 :OK:
Tiger Objavljeno Oktober 12, 2003 Opozori Objavljeno Oktober 12, 2003 Ja, Valentino je car kar se dirkanja tiče :notworthy: :yea2:
Priporočene objave