Zakaj ne bi imeli BMW motocikla

[DAMI34]

No pol bod pa tih

nepanebom

 

zmagu, zmagu , zmaguuuuuuuuuuuuuuuuuu

Popravljeno Junij 13, 2013. Popravil DAMI34

[Kmet2]

No bomo jutr vidli kdo bo zmagu..........  .......že vem jz bom zmagu jz bom prvi dol padu :lol:

[gift]

Kje boste za vikend kaj boxerji?

Popravljeno Junij 13, 2013. Popravil gift

[gift]

Nov teden, nov peder v giftovem avatarju.

 

samo za tebe...     :K 

[DAMI34]

Za vikend bomo grafite po GSkah risali

[gift]

 

[likalexsey]

ko bom star bom kupu BMW :smoke:

[papez47]

  Ni, kej druzga za povedat ........................ več...................... spljoh...................... :grrr

[papez47]

kmet2@ verjetno imaš tudi osebno vozilo, a ne? imaš na njem aktivno vzmetenje ali kaj sličnega ESA?

Zakaj ne?

 

...

 

Zakaj drugi tega nimajo. Ker je to dejansko nepotreben strošek in predvsem nepotrebna funkcija za neko povsem normalno vožnjo.

 

Kafetarji tega ne rabijo, tudi občasni izletniki ne.

 

Švabi pač tišijo not vse živo, al rabi al ne rabiš, ker imajo te zadeve odličen efekt na starejšega potrošnika, ki je ciljna skupina za bemfla, ker potem lahko v ulici omenijo, da ima njihov motor ESA. Dokler se zadeva dobro prodaja, jim očitno uspeva.

 

  ESA pri BMW-ju ................. lahko imaš, ali pa ne.

Pri Japanarjih ga lahko .............. SAMO NIMAŠ!

 

Pri Audi-ju si lahko privoščiš "pnevmatsko" vzmetenje in če si ga kdaj preiskusil - je bistvena razlika od navadnih "fedrov".

je pa glih tko, da ga LAHKO imaš - ni pa obvezno.

 

Kdo koga kopira je več ali manj jasno.

 

Je pa res čudno, da Bavarci komaj naredijo - kolikor so prodali, dočim Japončki z dampingom in nekimi na pol dodelanimi modeli atakirajo na trg. Kot je to recimo nova NC700.

[Kmet2]

Kje boste za vikend kaj boxerji?

Gremo Hrvate razkurt :grim

[krucymucy]

ko bom star bom kupu BMW :smoke:

To isto sem jst naredu. Ko jih ima človek enkrat 30, se lahko sam še prijavi na testno vožnjo pri bližnjem prodajalcu in proda trenutno gugalnico ...

[gift]

Gremo Hrvate razkurt :grim

Eh....Bw. Pridite raje Jodlarje

[Kmet2]

Eh....Bw. Pridite raje Jodlarje

Drugič .)

[royal]

  ESA pri BMW-ju ................. lahko imaš, ali pa ne.

Pri Japanarjih ga lahko .............. SAMO NIMAŠ!

 

Pri Audi-ju si lahko privoščiš "pnevmatsko" vzmetenje in če si ga kdaj preiskusil - je bistvena razlika od navadnih "fedrov".

je pa glih tko, da ga LAHKO imaš - ni pa obvezno.

 

Kdo koga kopira je več ali manj jasno.

 

Je pa res čudno, da Bavarci komaj naredijo - kolikor so prodali, dočim Japončki z dampingom in nekimi na pol dodelanimi modeli atakirajo na trg. Kot je to recimo nova NC700.

Ne obvladaš, ni danping, ampak japanerji naredijo  več enot z manj osebki  v nulo dodelanim proizvodnim procesom v krajšem času , temu se po slovensko reče veleizum- konkurenčnost,

Kdo pravi, da japonci nimajo ESA..... je 100% zanesljiv-ročni

[krucymucy]

Lej štelaš lahko kar hočeš, še vedno imaš 300 kilsko gugalnico.

[royal]

Lej štelaš lahko kar hočeš, še vedno imaš 300 kilsko gugalnico.

 

Bolje gugalnica kot polizdelek karjola :blink:

[ludiluka]

Če naredim povzetek par tem tega foruma so ugotovitve naslednje:

 

-bavarci so sranje

-japonci so sranje

-kitajci so sranje

-angleži so sranje

-američani so sranje

 

Tako da mislim da pridejo v poštev samo še ruski in indijski motorji    kak royal enfield (indijski ) , ural 

Popravljeno Junij 13, 2013. Popravil ludiluka

[sayo]

Lej štelaš lahko kar hočeš, še vedno imaš 300 kilsko gugalnico.

Mucy mal pretiravaš, če ma vara 300 pol ma tvoj 270

[papez47]

  Preberi si test Honde nc 700s.

 

  5.490€ za tebe NI dumping?

 

500ccm Japonca še par dni nazaj nisi mogel dobiti za manj kot 7 jurjev.

 

Jasno se vidi kje so prišparali 2 jurja! 

 

:unsure: Za tak "polizdelek" in vprašljivo kvaliteto je tudi teh 5 jurjev preveč. :wacko:

 

In če še nisi vzel - v teh cajtih se proda manj. Proda pa se vse kar je dobro in kvalitetno. Ne prodaja se cenena roba, tudi če je v akciji ali če je dumping.

 

Iz kibica sem se drug teden naročil na testno vožnjo v Domžalah   da vidim, kaj je teh 5 jurjev.

[Whiskey]

Ste pa pridni s filanjem postov. No k' je že debata o ESI še tale link: http://www.ohlins.eu/en/motorcycle/OeHLINS-electronic-adjustable-suspension-system-for-BMW-R-1200-GS-ESA--27529/  Za japančkerje se nič elektronskega ne najde. Sam šraufi pa vinte. Kolkr dnarja, tolk muske, a ne?

[Snečer]

Čemu pa bi to sploh rabil? meni vzmetenje normalno deluje.

[Whiskey]

Sej, če ne bi, bi ga mel na servisu. Ali ti deluje optimalno, je pa druga pesem.

[krucymucy]

Čemu pa bi to sploh rabil? meni vzmetenje normalno deluje.

Simpatično razmišljanje a zmotno.

[DAMI34]

zdj mi  je jasno zakaj majo BMWji tok krame navlečene na armaturko.

Da vidiš, da ti optimalno deluje vzmetenje,

da si prepričan da je optimalen tlak v zračnicah,

da vidiš optimalno porabo,

da se počutiš OPTIMALNO 

 

ostali smo pa tkole:

če vzmetenje ni optimalno vemo takoj, ker ne gre dobro v ovinek in ven,

optimalen tlak v zračnicah je , hm dokler je ne prepuščaš, takrat mi pa ni potrebno gledati optimalno na števec,

porabo mam vedno optimalno, pije kokr pije, sicer je pa isto pr BMW pije kokr pije

 

se pravi, tut jaz se počutim OPTIMALNO!!!

Popravljeno Junij 14, 2013. Popravil DAMI34

[BelaStrela]

Na kafeavtomat si pozabu!