Zakaj ne bi imeli BMW motocikla

[DAMI34]

Evo nov dokaz kdo vse in zakaj ma bmfla (sej počasi se kristalizira vseskup)

1. ma ga tisti k ga kupjo zarad statusa

2. tisti k so debeli pa majo hozentregerje

3. tisti k so bivši lastniki skuterjev

4. pa uni k morjo delat, da plačujejo rezervne dele

 

a sm kej pozabu?  :glare:

[maus]

ja  pa da že imajo stalne partnerice, ker z bmflom naujo nč pecal nouga

[pikolo]

ja  pa da že imajo stalne partnerice, ker z bmflom naujo nč pecal nouga

 

Tud če majo stalne partnerice jim ne pomaga. Že tko ma čist preveč kg, pol pa še 2 gor ... se ne bo premaknu z mesta.

[Kmet2]

Evo nov dokaz kdo vse in zakaj ma bmfla (sej počasi se kristalizira vseskup)

1. ma ga tisti k ga kupjo zarad statusa

2. tisti k so debeli pa majo hozentregerje

3. tisti k so bivši lastniki skuterjev

4. pa uni k morjo delat, da plačujejo rezervne dele

 

a sm kej pozabu?  :glare:

Si, majo ga tud invalidi polni vijakov da jih pri vožnji ne žuli ker je extra udoben :grim

[luxsa]

Uglavnem ,jaz mam BMW ,pa ga nebi imel ce bi vedu da tako slabo vpliva na psiho lastnika,kokr nas prepricujejo japanoljubci, in pa ce bi vedu da se tko kvarjo da so skoz pokvarjeni.

[TakeALookAround]

 Vec se vozte, pa boste vidl stroske.

[motolover]

Evo nov dokaz kdo vse in zakaj ma bmfla (sej počasi se kristalizira vseskup)

1. ma ga tisti k ga kupjo zarad statusa

2. tisti k so debeli pa majo hozentregerje

3. tisti k so bivši lastniki skuterjev

4. pa uni k morjo delat, da plačujejo rezervne dele

 

a sm kej pozabu?  :glare:

A če imaš še zdaj skuter ne velja?

[Kmet2]

 Vec se vozte, pa boste vidl stroske.

a še ne veš ta najbolj pametni in tahudi motoristi naredijo na let 2kkm...........

[motolover]

Še tega sem danes preizkusil.

Zakaj ga ne bi imel bodo stručkoti povedali.

[skalar36]

Še tega sem danes preizkusil.

Zakaj ga ne bi imel bodo stručkoti povedali.

Če se boš vozil samo po asfaltu,kupi tega. Če pa misliš šemakedam pa GS1200. če ti je ta znamka pri srcu nimaš velik za premišlevat. Pare na mizo pa gassa...

[Kmet2]

Še tega sem danes preizkusil.

Zakaj ga ne bi imel bodo stručkoti povedali.

A boš kaj delil z nami ,vožnja,bremze kaj ti je všeč kaj ni................

[TakeALookAround]

Js si bom tud kupu velko enduro, k letos sm biu 2x na Kamenjaku, pa je kr razsut teren, morm rect.... :evilgrin:

[Kmet2]

Js si bom tud kupu velko enduro, k letos sm biu 2x na Kamenjaku, pa je kr razsut teren, morm rect.... :evilgrin:

sej to ni endura to je motorček za strice s plenicami

[luxsa]

A boš kaj delil z nami ,vožnja,bremze kaj ti je všeč kaj ni................

Mn ni vsec k ma prevelke kufre ,preveliko sipo, dva cilindra namest stiri ,pa bremze prevec primejo,pa se znacko ma cudno.

[motolover]

A boš kaj delil z nami ,vožnja,bremze kaj ti je všeč kaj ni................

Pravzaprav je vožnja zelo podobna GSA, le vetrna zaščita je mnogo boljša. Kar poleti v vročini ni nujno prednost. 

Ta je imel še neke sorte quickshifter, ki dela čisto solidno.

Bremze so bomba, vsak motor za probo zabremzam na polno, da potem vem kaj lahko pričakujem. GSA in RT ustavljata podobno, mogoče RT še za malenkost bolje. Sem pogledal diska, spredaj sta pri RT večja.  Centralno zaklepanje kovčkov je tudi super zadeva, tega GSA še nima.

Če bi iskal turerje, bi ob pomanjkanju prave konkurence v tem razredu izbral RTja. Kaj bi konkretno lahko bila konkurenca? Triumph Trophy, Yamaha FJR, HONDA Pan European? GTL in Gold Wing sta nekaj čisto drugega. Ni potrebe po daljši medosni razdalji, če ne voziš veliko po AC. In 100kg manj, kot jih imata RT in GSA, se tudi pozna. GSA je mogoče bolj kot lifestyle, bolj kul, na terenu ga nisem preizkusil, ne morem reči kako bi rokoval s tistimi 260kg. 

Raje bi imel 4 cilindre, ampak vsega ne moreš imeti in potem bi bil tudi navor v nižjih obratih slabši.

Ves paket je res narejen za voziti daleč in voziti hitro. Poraba neverjetno nizka, pri hitrosti 100 km/h je kazalo 3,6.

[luxsa]

sej to ni endura to je motorček za strice s plenicami

Si hotu rect za mehke cure

[motolover]

Ja, pa balanca mi je bolj všeč, da je malo ožja. 

Kufri so široki, ampak saj je turer, to pričakujem od takega motorja. 

[luxsa]

Ja, pa balanca mi je bolj všeč, da je malo ožja. 

Kufri so široki, ampak saj je turer, to pričakujem od takega motorja. 

Moped je ze super ,samo ni po japaner standardu ergo ni vsec japanoljubcem. :grim

[luxsa]

Pa ze na sliki ma kardan zlomljen.

[motolover]

Pa ze na sliki ma kardan zlomljen.

To je od teže, ali vidiš kako je pod njim cesta razpokala.

[Bremzer]

Kardan se mora lomit   zato ima 2 (dva) križna zgloba. Problem je ko se zlomi "tunel"kardana(nihalka) ali šehuje kotni prenos kot se je meni na Yamahi V-maxu! :grim

[pik1]

Še tega sem danes preizkusil.

Zakaj ga ne bi imel bodo stručkoti povedali.

 

 

 

... ta mi je res všeč ...

... ko bom pa star... če sploh bom kdaj star ...  si bom pa najverjetneje umislu kej tazga ...   

... je res lep motorček ... :yes:

 

... sam zdej, k sem pa še mlad, imam pa rajš GSA-jčka ... je bolj športen tip ... je bolj jebački ... bolj poudarja status ... gre bolj v nos ... no... na splošno .. res je carski ....   

 

 

 

 

.

ps.

... sicer pa ...., jebeš kardan ...

[luxsa]

... ta mi je res všeč ...

... ko bom pa star... če sploh bom kdaj star ...  si bom pa najverjetneje umislu kej tazga ... 

... je res lep motorček ... :yes:

 

... sam zdej, k sem pa še mlad, imam pa rajš GSA-jčka ... je bolj športen tip ... je bolj jebački ... bolj poudarja status ... gre bolj v nos ... no... na splošno .. res je carski .... 

 

 

 

 

.

ps.

... sicer pa ...., jebeš kardan ...

Stari ,mlad si ko rosa u podne, s tvojim kozolcem vred. :grrr

[luxsa]

To je od teže, ali vidiš kako je pod njim cesta razpokala.

To pomen da svaba tok dobre motorje dela, da niso za nase ceste,za pr nas so samo japoncki.

[DAMI34]

A če imaš še zdaj skuter ne velja?

tist ma še možnost, da se spametuje še ta pravi čas