Tečaj varne vožnje - izkušnje, predlogi...

[Kmet2]

A bi jaz potem jaz lahko šel v ovink kjer je največja dovoljena hitrost 90kmh po tečaju vsaj cca 125kmh?

[J.a.m.e.s]

pred 2 minutami, Kmet2 pravi:

A bi jaz potem jaz lahko šel v ovink kjer je največja dovoljena hitrost 90kmh po tečaju vsaj cca 125kmh?

Če bi vzel nadaljevalni tečaj, potem brez problema.... in to po tazadnem. 

[DAMI34]

pred 27 minutami, Kmet2 pravi:

A bi jaz potem jaz lahko šel v ovink kjer je največja dovoljena hitrost 90kmh po tečaju vsaj cca 125kmh?

šel bi že šel, vprašanje je, kako in kje bi ven prišel

 

[skalaprava]

pred 18 urami, Kawalir pravi:

Hm, zanimivo. Padlo mi je v oči, da ste po teoretičnem delu šli takoj na praktični del na poligon in ŠELE NA KONCU potem trial motorji. Pri nas je bil trial del VMES, med praktičnim in teoretičnim delom na poligonu. Očitno so prakso spremenili, ali pa je to samo stvar inštruktorja, kako organizira. Tukaj vas je imel Legan, mene pa Vojko. Iskreno pa povedano, meni trial ni preveč sedel, čeprav je bila zanimiva, predvsem pa precej naporna izkušnja v fizičnem oz. kondicijskem smislu. 

Tial je sedaj na koncu tečaja z namenom, ravno zaradi tega, kar si že sam omenil. Nekaterim ni do vožnje s Trial motorji, zato je ta del prestavljen sedaj na konec tečaja in kdor se noče voziti s trialom, gre lahko po praktičnem delu na poligonu domov. Simpl 

[KARMEN1]

pred 18 urami, Scarabeo 500 pravi:

Nekako mi ne gre skupaj.

Večina obiskovalcev Varne vožnje na Vranskem trdi, da so po tečaju bolj suvereni v ovinkih, da si več upajo in da  posledično bolj uživajo v ovinkih v višjih hitrostih in da po vsem tem vozijo varneje kot prej pri nižjih hitrostih.

Hitrost pa ubija.

Scarabeo

 

 

Verjetno jim je inštruktor povedal, kako se vozi motor 

[maus]

pred eno uro, JamesTheMan pravi:

Če bi vzel nadaljevalni tečaj, potem brez problema.... in to po tazadnem. 

pa še tekstau bi zravn  

[maus]

pred eno uro, mlekar pravi:

Mi iz Srbije smo pozvali Sama Repa da nam održi predavanje o sigurnoj vožnji koja je trajala dva dana i veoma smo svi bili zadovoljni tim njegovim entuzijazmom i umećem .

Samota osebno poznam že dolgo časa in menim, da je najboljši praktik v Sloveniji.

Se že neki časa dogovarjava za furco, pa nikoli ne najdeva skupnega časa.

Če bi me kdo vprašal, koga priporočam za privat inštrukcije, bi mi na prvem mestu padel na pamet Samo.

Priporočal bi tudi @Borutt - a, vendar je še aktiven in verjetno nima toliko časa kot Samo.

Drugač sem pa za inštruirat punćke, seveda jaz

 

[Kawalir]

20 minutes ago, maus said:

Samota osebno poznam že dolgo časa in menim, da je najboljši praktik v Sloveniji.

Zdaj mi je jasno, zakaj nekateri pljuvajo Repa: ker je (samo) najboljši praktik, ko pa je govoril o ničnem oprijemu gum pozimi, je bila to samo teorija, v resnici pa ga na polno zalaga sredi največje zime. 

[sesir]

Ko sem delu šolo me imel Samo..svaka čast kaj zmore pri malih hitrostih!

[Snečer]

pred 1 uro, Kmet2 pravi:

A bi jaz potem jaz lahko šel v ovink kjer je največja dovoljena hitrost 90kmh po tečaju vsaj cca 125kmh?

mislim, da imajo tudi reševalno ekipi pri roki

[Kawalir]

4 minutes ago, sesir said:

Ko sem delu šolo me imel Samo..svaka čast kaj zmore pri malih hitrostih!

Povej ti to nekaterim tukaj, ki ti potem napišejo: "Prosim, da ne omenjaš več tega policaja, ker, če bi bil pameten ne bi bil policaj"

Hebat ga, očitno različno razumemo in dojemamo kvaliteto ljudi. Sam Repa osebno sicer ne poznam, ampak vem, da je zelo kompetenten, sedaj pa sem še od nekaterih tukaj dobil potrditev tega. K takšnemu bi šel tudi sam z veseljem na kakšen trening. 

[Snečer]

pred 33 minutami, maus pravi:

Samota osebno poznam že dolgo časa in menim, da je najboljši praktik v Sloveniji.

Se že neki časa dogovarjava za furco, pa nikoli ne najdeva skupnega časa.

Če bi me kdo vprašal, koga priporočam za privat inštrukcije, bi mi na prvem mestu padel na pamet Samo.

Priporočal bi tudi @Borutt - a, vendar je še aktiven in verjetno nima toliko časa kot Samo.

Drugač sem pa za inštruirat punćke, seveda jaz

 

@Borutt ima druge težave, mu v bližini službe ropajo hranilnice  

[DAMI34]

pred 38 minutami, maus pravi:

Samota osebno poznam že dolgo časa in menim, da je najboljši praktik v Sloveniji.

Se že neki časa dogovarjava za furco, pa nikoli ne najdeva skupnega časa.

Če bi me kdo vprašal, koga priporočam za privat inštrukcije, bi mi na prvem mestu padel na pamet Samo.

Priporočal bi tudi @Borutt - a, vendar je še aktiven in verjetno nima toliko časa kot Samo.

Drugač sem pa za inštruirat punćke, seveda jaz

 

j sj, z Jadranke pa nisi nč odnesu, nobenih inštrukcij? skregan 

[lucif3rka]

A letos bodo tudi kakšne pomladne postojnske delavnice? 

[KARMEN1]

Pridem 

[maus]

pred 4 minutami, lucif3rka pravi:

A letos bodo tudi kakšne pomladne postojnske delavnice? 

tist k je pluvu po DARS-u da so nesplužene ceste, nima vstopa  

 

pred 6 minutami, DAMI34 pravi:

j sj, z Jadranke pa nisi nč odnesu, nobenih inštrukcij? skregan 

nehistakimi .... vse sm odnesu .. še posneu ftise  

 

pred 3 minutami, KARMEN1 pravi:

Pridem 

a moraš  

[jskrablin]

pred 53 minutami, skalaprava pravi:

Tial je sedaj na koncu tečaja z namenom, ravno zaradi tega, kar si že sam omenil. Nekaterim ni do vožnje s Trial motorji, zato je ta del prestavljen sedaj na konec tečaja in kdor se noče voziti s trialom, gre lahko po praktičnem delu na poligonu domov. Simpl 

Pomoje so ga dali na konec ker je povprečen tečajnik kondicijsko popolnoma uničen po 15 - 20 minutah na trial motorju. Ko sem bil prvič na tečaju sem mislil da bo enega sotečajnika kap ruknila, tako ga je zdelala vožnja s trialom. Se je pa počutil kompetentnega delat par sto km na dan na navadnem mopedu za lenuhe 

[lucif3rka]

2 minutes ago, maus said:

tist k je pluvu po DARS-u da so nesplužene ceste, nima vstopa  

A to velja samo za uradne zadeve, al tudi privatne učne ure?

Enivej, sej boste povedli ko bo kje kakšno dogajanje, ane da boste? 
Iskreno, strah me je kakšen bo občutek pri takšni spremembi obremenitve, že -10kg se je poznalo tolk pri obvladanju motorja, da si ne bi nikoli mislila, letos je pa še malo več razlike  

[DAMI34]

pred 8 minutami, lucif3rka pravi:

A to velja samo za uradne zadeve, al tudi privatne učne ure?

Enivej, sej boste povedli ko bo kje kakšno dogajanje, ane da boste? 
Iskreno, strah me je kakšen bo občutek pri takšni spremembi obremenitve, že -10kg se je poznalo tolk pri obvladanju motorja, da si ne bi nikoli mislila, letos je pa še malo več razlike  

Običajno @Borutttule objavi, pa @maus tudi ponavadi ve, kdaj bo. 

[maus]

pred 10 minutami, DAMI34 pravi:

Običajno @Borutttule objavi, pa @maus tudi ponavadi ve, kdaj bo. 

takoj ko zvem bom objavil, ko bo, če bo .... maus vas ma rt  

[skalaprava]

pred 39 minutami, jskrablin pravi:

Pomoje so ga dali na konec ker je povprečen tečajnik kondicijsko popolnoma uničen po 15 - 20 minutah na trial motorju. Ko sem bil prvič na tečaju sem mislil da bo enega sotečajnika kap ruknila, tako ga je zdelala vožnja s trialom. Se je pa počutil kompetentnega delat par sto km na dan na navadnem mopedu za lenuhe 

Tudi možno. Meni je tako kot sem napisal, povedal Vojko, ko sem se enkrat konec dneva ustavil za 5 minut in me je čudilo, da so se na koncu tečaja odpravljali na trial. 

Sicer pa ja, tudi meni ni problem odpeljati nekaj 100 km dnevno po cesti, ampak po koncu vožnje s trijalom je bilo pa tudi meni že pošteno vroče....priznam, sem lenuh 

[sesir]

pred 2 urami, Kawalir pravi:

Povej ti to nekaterim tukaj, ki ti potem napišejo: "Prosim, da ne omenjaš več tega policaja, ker, če bi bil pameten ne bi bil policaj"

Hebat ga, očitno različno razumemo in dojemamo kvaliteto ljudi. Sam Repa osebno sicer ne poznam, ampak vem, da je zelo kompetenten, sedaj pa sem še od nekaterih tukaj dobil potrditev tega. K takšnemu bi šel tudi sam z veseljem na kakšen trening. 

Sam nisem bil v varni vožnji...pač je bil moj učitelj,ko sem sam želel postati trener varne vožnje...

Tip zelo obvlada pri malih hitrostih...reakcijski čas in pravilna reakcija takoj...

[Kawalir]

1 hour ago, skalaprava said:

Tudi možno. Meni je tako kot sem napisal, povedal Vojko, ko sem se enkrat konec dneva ustavil za 5 minut in me je čudilo, da so se na koncu tečaja odpravljali na trial. 

Sicer pa ja, tudi meni ni problem odpeljati nekaj 100 km dnevno po cesti, ampak po koncu vožnje s trijalom je bilo pa tudi meni že pošteno vroče....priznam, sem lenuh 

To je tudi meni bolj všeč. Iskreno povedano nisem povsem prepričan, če bi še šel na Trial, če pa že, mi pa vsekakor bolj ustreza na koncu, ko greš potem samo še domov, ne vmes, kot je bilo pred leti. Res, da smo takoj za tem imeli kosilo, ampak vseeno je cel dan kar naporen in Trial te še dodatno zmozga. Ne rečem pa, da ni koristen. 

[Borutt]

To bo na Dars-u. Je pa še en datum in sicer 26.05. na parkirišču v Postojni. Za Dars se je potrebno prijaviti na njihovi internetni strani. 

- V soboto, 07. aprila 2018 od 9.00 do 17.00 ure,

- v soboto, 21. aprila 2018 od 9.00 do 17.00 ure,

- v soboto, 12. maja 2018 od 9.00 do 17.00 ure in 

- v soboto, 19. maja 2018 od 9.00 do 17.00 ure.

[KARMEN1]

Jaz pa bom prišla tam, kjer bo organiziral @Borutt.

Jaz bom ciljala stožce, @Borutt jih bo potrpežljivo pobiral, @maus mi bo od daleč kazal jezik, potem bomo oživljali Ančko, na koncu kaj finega pojedli in to je to