Skoči na vsebino

Makedonija + EX YU

Banek

Avtor Banek
in Potovanja

 Deli

Priporočene objave

  • Popularna objava
Banek Vajenec

Banek

Objavljeno
  • Popularna objava
Objavljeno
Moje videnje in vtisi iz tega zapisa so samo moji. Drugi člani odprave imajo lahko drugačna mnenja, kar pa ni več moj problem ampak njihov.
 
Malo statistike:
21 dni
6 držav
15 prečkanj državne meje
4383 km
 
Poraba za dva motorja in dve osebi (vse zelo približno)
Gorivo  650,00€
Cestnine 40,00€
Spanje 338,00€
5× 0,00€
2× 2,50€
6× 10,00€
4× 12,00€
2× 18,00€
1× 20,00€
Hrana in pijača (neenakomerno razporejeno med naju  :wink: ) zelo groba ocena 20-25€/dan
Guma zadnja 150,00€
Klema za akumulator 0,50€
SKUPAJ 1651,00€
 
Pa še kakih 200,00€ za nekaj drobnarij in vse ostalo kar sem pozabil.
 
1. dan 528km
Petrovče - KK - NM - Metlika - Karlovac - Plitvice - Knin - Sinj - Makarska - Podgora
 
Ker sva štartala na eno najbolj prometno obremenjeno soboto, sva dostop v južno dalmacijo izbrala pot po dalmatinski zagori. Cesto poznava in tudi tokrat je bilo na njej zelo malo prometa. Jadranske magistrale se je v visoki sezoni raje izognem. Sploh v severnem delu mimo Crikvenice do Senja ter še posebej od Zadra naprej. Prenočila sva v že poznanem kampu Sutikla v Podgori (cca 15 km od Makarske), ki izpolnjuje moje osnovne zahteve:
- Trda senca
- Do plaže ne več kot 42 korakov
- Na poti do plaže vsaj en šank (po možnosti s hrano)
Cene so tu znosne (za obalo) in ponudba v restavraciji zadovoljiva in kvalitetna, mogoče le premalo pestra.
 
Naš tabor v kampu Sutikla
DSC04587.JPG
 
2. dan 190 km
Podgora - Ploče - Ston - Korčula - Zavalatica
 
Za obisk prijateljev na Korčuli se seveda zapeljeva naokoli po Pelješcu. V Neumu sem hotel malo prišparati in dotočim 5l na pumpi v centru ob glavni cesti. Tam imajo najbolj za k... bencin daleč naokoli. Dokler ga nisem porabil in natočil nekaj normalnega sem imel občutek da vozim traktor. Motor mi je kar naprej mi je crkoval in močno cukal v nizkih obratih. Moje priporočilo; tankajte na državnih pumpah, na Ini tet Petrolu. Na Pelješcu in Korčuli so v letih odkar sem nazadnje bil tam močno popravili cestno omrežje.
 
Čakanje na trajekt v Orebiču
DSC04533.JPG
 
3. dan 50 km
Zavalatica - Vela Luka - Vela Špilja - Zavalatica + večerni ogled Korčule z avtom
 
Ker sva bolj zgodnje sorte in so najini gostitelji še spali (razen Pubija, ki je bil tam še pred nama s kolesom - 25km) sva se odpeljala v Vela Luko, kjer sva si privoščola zajtrk na obali,
IMG_0010.JPG
 
kafetek v senci,
IMG_0038.JPG
 
ogled Vele Špilje nad mestom.
IMG_0025.JPG
 
Pogled na mesto izpred špilje
IMG_0017.JPG
 
in malo sprehoda po mestu.
IMG_0039.JPG
 
4. dan 190 km
Zavalatica - Korčula - Ston - Ploče - Podgora
 
Naslednji dan je kr pošteno vleklo.
DSC04537.JPG
 
Na poti nazaj v prejšnji kamp s trajektom Korčula - Orebič.
IMG_0081.JPG
 
Mimogrede sva si malo več časa vzela za zgodovinski Ston.
DSC04582.JPG
 
5. dan 0 km
Poležavanje na plaži + prihod sopotnikov
 
Paparazzi Mrtn
DSC04591.JPG
 
6. dan 0 km
Poležavanje na plaži
 
Mrtn pošli mi uno sliko večerje na plaži
 
7. dan 415 km
Podgora - Metkovič - Mostar - Sarajevo (pit-stop) - Višegrad - Zlatibor
 
Zadeva z gumo je potekala takole. Ker se je sezona začela bolj zimsko sem računal, da bi zadnja guma morala preživeti tudi dopust. Potem pa sem do dopusta naredil kar precej kilometrov. V nedeljo sem se odločil, pa čeprav bi metzelerka zagotovo zdržala še teh nekaj tisoč km, da jo zamenjam. ker je že osnovni plan poti vodil skozi Sarajevo sem v ponedeljek ob 9:03 poklical "našega" vulkanizerja in mu razložil kaj želim. Ob 9:07 mi je že odgovoril, da gumo lahko dobi in kakšna je cena. Nekaj po 13h pa je guma že bila na zalogi in me čakala. Tu se naj naši dobavitelji malo zamislijo. V štirih urah jo je tip zrihtal, čeprav je imel na razpolago 5 dni.
 
Pit-stop I
20130802_135209.JPG
 
Pit-stop II
20130802_135234.JPG
 
Pozno popoldne smo prišli na lokacijo motozbora in se utaborili.
DSC04592.JPG
 
8. dan 0 km
Zlatibor motozbor MK HIGHLANDER
 
Jutro na Zlatiboru (ali pa večer, kdo bi vedel)
DSC04594.JPG
 
Počivanje v pričakovanju večernega dogajanja.
DSC04596.JPG
 
Jambor za našim znakom (zdaj bomo imeli tudi večjo zastavo :lol: ).
DSC04604.JPG
 
Priprave so obetale precej,
DSC04600.JPG
 
a kakšne hude gneče ni bilo. Osebno sem bil kar malo razočaran, pa tudi pipce se niso prav odprle.
DSC04603.JPG
 
 
9. dan 305 km
Zlatibor - Užice - Čačak - Vrnjačka Banja - Kruševac - Aleksinac - Niš - Leskovac
 
Do Ohrida smo imeli v planu postanek z nočitvijo v Leskovcu, zato se po poti nismo kaj posebnega ustavljali razen za kako kavico in tankanje.
 
Večerja v hotelu in restavraciji Groš - odlična. To lokacijo toplo priporočam. Spanje v bolj kot ne prenovljenih sobah po 10€, parkiranje na varovanem parkirišču, prijazno osebje... Le klime so pustili stare in bolj slabo delajo. Vendar je hrana zato BP. Še malo reklame http://www.restorangros.com/
 
Njami....
 
10. dan 383 km
Leskovac - Vranje - Kumanovo - Skopje - Tetovo - Gostivar - Mavrovo - Debar - Ohrid
 
Na poti malo pred vranjem me je v roko pičila osa. Tudi to je bilo dovolj razloga za spoznavanje novih prijateljev. Ustavimo se na prvi pumpi, kjer nas ogovori en tip. Poklical je svojega predsednika kluba, ki nas je prišel iskat in nas odpeljal v svoj Club-house.
 
Blagoje - the President
 
Po dve urnem zatiku smo nadaljevali pot mimo Skopja in po najbolj dolglčasnem odseku naše poti - AC Tetovo Gostivar (20 km v ravni črti) na Mavrovo.
 
 
Mimo Debra in debarskega jezera.
 
od koder je bilo proti Strugi položenih 30 km povsem novega asfalta (še brez črt)
 
Po priporočilu se nastanimo v Villa Centar Ohrid, ki je lociran 200m od centra. http://villacentar.com/
 
Varno parkiranje
 
 
11. dan 80 km
Ohrid - Resen - Ohrid (jutranje ogrevanje samo nekateri)
 
Po jutranjem ogrevanju in kavici smo si ogledali Stari del Ohrida, popoldne pa še Strugo in Pečinski manastir, malo naprej ob jezeru.
 
 
Struga - tu iz Ohridskega jezera odteka crni drim in polni Debarsko jezero.
 
 
12. dan 186 km
Ohrid - Sv. Naum - Galičica - Bitola (Heraklea) - Resen - Ohrid
 
Dan za krožni izlet
 
Bay of bones - rekonstrukcija nektanjega načina življenja.
 
Ima ludih.
 
Dejmo mal zkurit.
 
Sveti Naum - čisto ob albanski meji.
 
Razgled iz manastir-hotela.
 
Po vzponu na Galičico pogled proti sv. Naumu in v ozadju Albaniji.
 
Sledi spust proti Prespanskemu jezeru ter v Bitoli ogled Herakee
 
 
Zvečer pa je sledila najslabša večerja na vsej poti.Vse ostale dni smo v Ohridu jedli zelo dobro, le ta dan smo "pristali" pri Neimu, ki so nam ga nekako po ovinkih priporočali. Drek totalni. Šiptarji naj delajo sladoled in limonado, meso pa naj raje pripravljajo drugi. Tole je za njih znanstvena fantastika:. Že na splošno ti na jugu kljub naročilu medium zapečenega mesa (govorim o govedini) raje malo preveč zapečejo in je zadeva pečena skoz. So bile tudi izjeme.
 
13. dan 280 km
Ohrid - Kičevo - Mak. Brod - Jezero Kozjak - Do rampe (Ni na zemljevidu - area 51 - Cesta so režim) - Kičevo - Ohrid
 
Ta dan smo neplanirano podaljšali bivanje v Ohridu. Punce so šle obiskat SALE-ta in plažo, mi pa smo pogledali na avtokarto kam bi šli. Po ne predolgem razmišljanju se odločimo za ogled jezera Kozjak. Na satelitskih posnetkih se ni dalo definirat kakšne so ceste, pa smo šli pogledat. Od Ohrida do Kičeva je tako magistrala, naprej do Mak. Broda lepa regionalna cesta in tudi kar daleč proti jezeru je bila ok, le da se je cesta z vsakim naseljem malo zožala. no, zadnjih 17 km do mosta, ki je bil naš cilj pa makadam v vseh možnih kategorijah.
 
Jaz sem vozil spredaj in sem bil malo manj prašen. Tu smo že na cesti ki vodi od mosta naprej nekako proti Skopju.
 
 
 
Po cca 10 km lepe nove ceste pa pridemo do spuščene rampe. Približa se nam SMB tip sa kerom. In nam lepo razloži da je to "Cesta so režim". Ker se nismo hoteli vračati po 17 km makadama vprašamo kakšen je ta režim. Ker je to zaprto področje je prehod dovoljen samo zjutraj od 6h do 7h in zvečer od 19h do 20h. Tip nam predlaga naj gremo u kafano (ki je tko al tko na trugi strani makadama) in počakamo do večera. Ta opcija je odpadla in ker se nismo smeli slikat (so režim) prilagam satelitsko sliko kje približno smo bili. (slikanje sicer ni dovoljeno na jezovih, mostovih..., lahko pa kr tko mimo grede vse lepo posnameš s kakšno namontirano kamero ;) )
 
Od mostu po desni strani cesta ni vrisana na nobeni karti, tu pa se vidi da jo še delajo.
 
Na povratku se ustavimo ob rečici in v lepi senci gostilna Izvor. Tu se malo dlje zadržimo in najdemo nove "prijatelje" bajkerje malo mešano makedonsko - srbsko družbo. Seveda prisedemo in se malo zadebatiramo.
 
Malo pikamo (špirovci od postrvi so veliki za dlan!)
 
Po nekaj urah nam je komaj uspelo pobegniti.
 
 
14. dan 277 km
Ohrid - Bitola - Prilep - Kavadarci - Negotino - Star Dojran
 
Sledil je premik iz zahoda na vzhod. V bližini Prilepa, ki je obkrožen z nasadi tobaka, smo si hoteli ogledati manastir Treskavica. Pot je iz glavne ceste zavila na najprej na slab makadam, ki pa je postajal vse boljši. Kak km pred vrhom smo ugotovili zakaj.....
Tu mimo pač ni šlo.
 
Obrnemo se in po kavici v Mestu nadaljujemo do Kavadarcev.
 
Prilep - Aleksandar makedonski
 
Markova kula
 
Tobak se suši
 
Kavadarci
 
Ker je ta dan vročina ubijala je Martin naredil en krog po mestu in našel spodobno senco v restavraciji Brioni. Ker smo se odločili ta hudo vročino počakat kar tam, smo tudi malo piknili.
 
Največja vešalica na turneji
 
Proti večeru smo pršli na cilj dneva in že v mraku postavili šotore v kampu. Kamp se nahaja v starem Dojranu, na ulici Maršala Tita in se imenuje Partizan. Kaj kmalu smo ugotovili, od kod mu ime. Postavili so ga partizani okoli leta '45 in se do danes ni spremenil, le malo postaral...
 
15. dan 0 km
Poležavanje na plaži in v bifeju
 
Ta dan nismo premikali motorjev, vročino pa smo preživeli v bifeju in se hladili pod tuši. Dojransko jezero je relativno plitvo in je zato voda zelo topla. Prava mlakuža.
 
 
 
 
 
16. dan 120 km
Star Dojran - Drosato (GR) - Valandanovo - Strumica - Bansko - Smolari - Bansko
 
Prav veseli, da zapuščamo zastarel in zbledel kamp spakiramo in se najprej odpeljemo še na izlet v Grčijo.
 
 
 
 
Za cilj dneva smo izbrali Bansko, kjer so rimske terme in sodobne terme. A pridevnik sodobne lahko mirno pozabite. Hotel je sicer prenovljen Sobe so vrhunske, ostalo samo prebarvano, termalni oziroma zdraviliški del pa je težko opisati z besedami. Bom rekel takole. Ko tam doli nekaj naredijo, naredijo to še kar spodobno (za tiste čase), vzdrževanja pa ne poznajo. Ko dobim kako slikco od sopotnikov jo bom dodal. Sam te bede nisem slikal.
 
Rimske terme
 
Po namestitvi smo imeli še dovolj časa za ogled kakih 15 km oddaljenega najvišjega slapa v MK.
 
Smolarski vodopad se nahaja 2 km od tromeje MK-BG-GR.
 
 
Ker so mi kljub opozorilu, da gremo v dež, nekateri (vsi) pobegnili, mi pač po sistemu: kam gredo vse ovce mora iti tudi pastir, ni ostalo drugega, kot da grem za njimi. Do vasice Novo Selo nas je pošteno opralo, čeprav je oddaljena le 6 km. Po priporočilu domačina zavijemo v gostilno Lebed (labod), kjer smo spet odlično jedli, porcije gromozanske, osebje prijazno, le malce priokusa je ostalo saj so nekaj drobnarij zaračunali (tudi prinesli), čeprav jih nismo naročili. Pa vendar se pri ceni 5,78 € na osebo za požrtijo z pijačo vred ni kaj preveč za pritoževati.
 
17. dan 215 km
Bansko - Berovo - Delčevo - Vinica - Kočani - Probištip - Kratovo - Kuklica (spet ni ceste na zemljevidu)
 
Po peripetijah pri zajtrku (razumem, da dajo na razpolago za zajtrk čaj in mleko, ker ti kavo potem zaračunajo. Ne razumem pa, da ne moreš dobiti hladnega mleka) odrinemo po povsem vzhodnem delu MK proti severu.
V prijetnem okolju in lepih cestah (tu mislim na traso ceste, ne na sam asfalt, čeprav se po nekaj tisoč km tudi slabšega asfalta navadiš), se dvignemo do (spet umetnega) jezera Berovo. 
 
 
Spet Hotel Manastir - luštno in zrihtano
 
Nadaljujemo skozi Delčevo, kjer mi v centru na glavnem križišču nikakor ni uspelo razvozlati prometne signalizacije.
 
Nadaljujemo po zgoraj navedeni poti in pridemo v Kratovo. Tu smo že začeli razmišljati o hrani in spanju, iskali pa smo tudi še naravno znamenitost Kuklica - kamnito mesto. Z navodili nam je pomagal možakar na črpalki. Ceste sicer na zemljevidih do tja ni, so pa za spremembo zelo dobro označili pot do tja z tablami (verjetno bolj zaradi interesa lastnika restavracije tik pod znamenitostjo, saj je "uradna tabla" bila samo ob glavni cesti). 
 
 
 
Pred ogledom smo se ustavili v omenjeni restavraciji in bolj v hecu vprašali ali bi lahko navrtu ob restavraciji postavili šotore in prenočili. Ker je bil prvi odziv pozitiven smo po ogledu in večerji vprašanje ponovili, tokrat povsem resmo in tudi resen odgovor je bil OK.
 
 
Za mene je bil obisk Kuklice presežek potovanja. Prijazno osebje, odlična hrana, fenomenalen ambient, in na koncu smo makedonskega tisočaka pustili na šanku, saj nihče ni hotel niti slišati, da bi spanje plačali. 
Martin rabim kako sliko restavracije
 
18. dan 80 km
Kuklica - Kumanovo - Čerkesko selo - Kumanovo
 
Po najbolj prijetnem dnevu oziroma večeru pa je prišel na vrsto tudi najmanj prijeten. Plan je bil, da se odpeljemo direktno v Skopje kjer se namestimo za dva dni z namenom, ta večer iti malo "u lajf", naslednji dan si ogledati znamenitosti in po možnosti poiskati SALE-ta in se tretji dan spočiti odpeljati proti domu. Pa se je zalomilo kaj kmalu. Najprej je Vlasti crknil motor sredi ceste po nekaj deset kilometrih. K sreči se ji je uspelo privleči do bus postajališča. Prva diagnoza - ni štroma. Bojazen da je šel regler. K sreči se je izkazalo da je težava bistveno manjša. Počila je klema na akumulatorju. Z nekaj piljenja preostanka le te smo po eni uri na žgočem soncu zadevo popravili in se že peljali naprej.
 
 
Ustavimo se v centru Kumanovega in se zaradi pasje vročine odločimo, da je bolje da gremo kar v Skopje in se tam razkomotimo. Nekaj km po stari cesti iz Kumanovega pa je imel Ata Tone pripetljaj, ki nas je zadržal ta in še naslednji dan v Kumanovem. O samem dogodku bo že Ata Tone sam kaj več povedal, jaz bi le na kratko. Po bližnjem srečanju z neprevidnim mulcem, ki mu je s kolesom zapeljal pred motor, smo imeli možnost spoznati hitrost makedonske policije in birokracije. 
 
 
19. dan 122 km
Kumanovo - Sodišče - Vranje - Leskovac
 
Na sodišču so Ata Toneta naredili za krivega in po plačilu globe smo lahko odšli (zadrževali so resda samo Ata Toneta, a logično je bilo, da ga nismo pustili samega). Mulcu ni bilo praktično nič. Malo popraskano koleno.
 
Tako smo izgubili voljo do ogleda Skopja in smo dan prej kot je bilo predvideno obrnili proti severu.
 
Da smo malo sprostili živčke, ki so nam jih kravžljali makedonski birokrati smo za začetek konca naredili krajšo turo do že poznane lokacije Groš v Leskovcu.
Ker je bil to ravno predvečer Martinovega RD smo mu pripravili malo slavje.
 
Tortica
 
In slavljenec
 
v20. dan 478 km
Leskovac - Niš - Beograd - Sl. Brod - Bos. Brod
 
Za pot nazaj smo se odločili uporabiti AC, kjer nas je na pol poti do Beograda pošteno opralo, vendar smo se do nekdanjega našega glavnega mesta že povsem posušili in slekli dežno opravo. Sledilo je mukotrpno ubijanje kilometrov na 442.
 
Ker se nam v Slavonskom Brodu ni dalo kaj veliko iskati spanja, pa še praznik je bil, smo šli čez mejo v Bosanski brod v Lovački Rog, kjer smo že bili pred tremi leti na prvomajski turi.
 
21. dan 312 km
Bos. Brod - Zagreb - KK - Celje - Petrovče
 
Po tritedenskem potovanju smo končno ugledali "Mojo Deželo" in po dveh dneh ubijanja AC je bilo prav prijetno narediti nekaj km po ovinkih od Krškega do Celja. Vmes sva se na Obrežju poslovila od sopotnikov za manj kot 24 ur, saj smo se srečali spet v soboto pri Mirotu, kamor smo prvotno imeli plan priti direktno. 
 
Čeprav tudi sam dostikrat tarnam, da imamo v SLO ceste v obupnem stanju to ni čisto res. Kdor mi ne verjame naj gre za nekaj tednov malo bolj na jug in pri povratku bo z vsakim km opazil razliko.
 
------------------------
Kilometrov po dnevih ne seštevat (4211). Jih je manj, saj sem vsak dan naredil še nekaj lokalnih km (trgovina, ogledi .. .) in je skupno št. prevoženih 4383 km + 2× trajekt
 
Če ti je uspelo prebrati vse do tu, ti čestitam in se ob enem opravičujem za slovnične napake, ki so se mi prikradle med pisanjem tega potopisa.
 
LP  :cool:
frischfleisch Izkušen

frischfleisch

Objavljeno
Objavljeno

Nice!

Ampak jaz še vedno mislim, da imajo doli lepše ceste. :D

Vodnar Sodelovalec

Vodnar

Objavljeno
Objavljeno

Tudi meni je všeč, zelo lepo in koristno si tole opisal, vsaka čast. Ste si pa privoščili res dolgo turo. Če bo kdo organiziral kako krajšo, mogoče brez jadransko - bosanskega dela, bi se zelo rad pridružil.

  • 4 mesecev pozneje...
maxiscooter Mentor

maxiscooter

Objavljeno
Objavljeno

Naš letošnji plan je ogled Makedonije in Srbije. Na forumu sem prečekiral precej zanimivih napotkov a vseeno bi želel še najbolj frišne informacije glede prenočiš. Na pot nas gre 7 maxiscooterjev oziroma 9 oseb. Kot prenočišče iščemo hotele oziroma motele, penzione, hiše z več sobami. Lokacija prenočiš naj bi bila čim bližje dogajanju -centru. Veliko nam pomeni varnost, oziroma garaža pa če tudi je za plačat kak € več, ter čistoča.

 

Prenočišča potrebuje v naslednjih krajih :

 

Ohrid

Kičevo

Skopje

Nekje med Negotin in Novi Sip - Kladovo

Nekje med Smederevo - Kovin

 

 

Hvala za namige

jakATV Izkušen

jakATV

Objavljeno
Objavljeno

Kladovo- hotel Aquastar Danube, malce dražji, mopedi pred recepcijo, hotel je ograjen, varovanje 100%

Po informacijah je tudi v bližini Donjega Milanovca odlična izbira hotel Lepenski Vir

 

 

post-8405-0-81994800-1390210190_thumb.jpg

  • maxiscooter
  • Všeč mi je 1
MARJA Veliki mojster

MARJA

Objavljeno
Objavljeno

Greš v oštarijo na večerjo, pa še kelnarja vprašaš, če ve kje je kakšno prenočišče, ker je velik privat sob. Jaz sem zmeri tko prišel do spanja.

  • Zdrawc, TakeALookAround in pajkica
  • Všeč mi je 3
ferek Veteran

ferek

Objavljeno
Objavljeno

...in to je tudi najcenejša varianta ponavadi...

 

Za ex yugo res ne rabiš NIČ planirat v naprej... kar se tiče prenočevanj pa sploh ne... enostavno, ko se naveličaš vozit, uporabiš MARJev recept...

motozajebant Veliki mojster

motozajebant

Objavljeno
Objavljeno

Greš v oštarijo na večerjo, pa še kelnarja vprašaš, če ve kje je kakšno prenočišče, ker je velik privat sob. Jaz sem zmeri tko prišel do spanja.

 

Tako nekako sem tudi jaz letos naredil :)

 

Drgač pa ob Ohridu imaš ogromno apartmajev, motelčkov itd. 

 

ps. Sej sem prebral da iščeš motele, ampak če ti slučajno misel preide na kemp, se jih izogibaj ;) 

maxiscooter Mentor

maxiscooter

Objavljeno
Objavljeno

Hvala za namige. Itak mi je jasno, da je najlažje vprašat črpalkarja oziroma natakarja. Vseeno pa sem želel dobit namig nekoga, ki je bil dol in sam probal hotel ali penzion - v stilu jaka ATV. Balkana smo tudi mi kar nekaj prevozili in poznamo zadevo. Vemo, da je Ohrid turistično mesto in da mrgoli prenočišč a ker  je sedaj zima, no naj bi bila  :closedeyes:  sem želel kak namig v stilu : xxxx penzion- hotel urejen ima varovanje za motorje (in tisto kar ti ostane v srcu iz potovanj) gazda je z nami spil šljivo oziroma smo debatirali pozno v noč ...blabla - tista domačnost, ki je pa ne najdeš v vsakem penzionu ali hotelu, čeprav se zavedam in poznam narod in vem da so res topli in veseli tvojega prihoda.

Motozajebant - hvala za namig. Kampov po Balkanu ne iščemo in nas ne zanimajo, še posebno glede na njihove ugodne cene prenočišč. Raje imamo sobo s posteljo in toplim tušem pri roki posebno po dolgih prevoženih kilometrov.

  • TakeALookAround
  • Všeč mi je 1
bosko57 Vsakdanjež

bosko57

Objavljeno
Objavljeno

Hotel Dislievski. Moderne sobe, cena 17,00€ po osebi, 4,00€ doplačilo za zajtrk. Lastnika sta dva brata (vsak pol hotela), je pa Duško- leva stran bolj prijazen. Priporočam.

  • maxiscooter
  • Všeč mi je 1
maxiscooter Mentor

maxiscooter

Objavljeno
Objavljeno

Hvala prijatelji našel sem kar sem iskal po nasvetu moto prijateljev. 

Restaurant & Rooms " Neim "

Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje

Za objavljanje se morate najprej registrirati

Ustvarite račun

Registrirajte se! To je zelo enostavno!

Registriraj nov račun

Prijava

Že imate račun? Prijavite se tukaj.

Vpišite se
 Deli
Pojdi na seznam tem

  • Zadnji brskalci   0 članov

    • Noben registriran uporabnik, si ne ogleduje to stran.


×
×
  • Ustvari novo...

Pomembne informacije

Z uporabo te strani se strinjate z uporabo piškotkov in se strinjate s pravili o varovanju zasebnosti!

  I accept