batzajla Objavljeno Marec 4, 2003 Deli Objavljeno Marec 4, 2003 za začetek priporočam tomos apn6:) ne sam res,to je ful dobr da se na takmu učiš šraubat k ni drago če kej zajebaš.drgač sm pa jst naprimer mopede čist prešraubal,pa zdej vseeno vozm motor na redne servise in se ne bi lotil menjave bata kar tako...mi pride prav pridobljeno znanje tudi pri bolj preprostih zadevah veliko sreče;) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
cypena Objavljeno Marec 4, 2003 Deli Objavljeno Marec 4, 2003 Če imaš zanimanje, "žilco" in ne dve "levi roki", se boš kmalu naučil :D. Bat najbrž res ni za začetnika ampak vsaj zanimaš se, to je pa tud že nekaj :wink: , iz malega zraste veliko :D . Pa ne mislit, da sem jaz kakšen profi. Sem tam nekje kot ti, bi si rad čim več sam naredil. Kakšen digitalni fotoaparat zna biti v dobrodošlo pomoč, ker lahko neomejeno slikaš. Slikaš vsak detajl, vsak korak ko razdiraš, da lahko pozneje pogledaš kako je bilo, če ne veš. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
CAPIROMZY Objavljeno Marec 5, 2003 Deli Objavljeno Marec 5, 2003 A se ta ''momentni kljuc'' da kupit kar v kaksno trgovni z orodjem(npr. Merkur) a jih to prodajajo v specialnih trgovinah. Kaj gre pa lahko narobe pr izpusnem mehanizmu? A k sestavljas nazaj, a ni vazn kako das cilinder na bat, mislm a ga das sam gor pa je to to? Hvala vsem za odgovore :D Lejga tipa mehaniki mamo moment ključ že v rokah, ko ti v komolcu poč fertik :lol: :lol: Kdo ti bo pa menjal bat sj ti ga nebo kuhar menda :? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
BlazS Objavljeno Marec 5, 2003 Avtor Deli Objavljeno Marec 5, 2003 Sej po mojem ne bi smel bi tak problem. Pa se CAPIROMZY mi bo pomagal potem pa sploh. No jaz mam glede tega kok kaksen srauf zategnt kar nekaj problemov. Se mi je ze zgodil da sem prevec zategnil poj mi je pa navoj sel. Sploh nimam obcutka. Ce ma kaksen prevec casa, je iz kranja pa ma veckrat napade dobrote se lahko oglasi pr men da bo mal pomagal pa pokazal. Sej veste: ''Vec glav vec ve.'' Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
BRANE Objavljeno Marec 5, 2003 Deli Objavljeno Marec 5, 2003 A se ta ''momentni kljuc'' da kupit kar v kaksno trgovni z orodjem(npr. Merkur) a jih to prodajajo v specialnih trgovinah. Kaj gre pa lahko narobe pr izpusnem mehanizmu? A k sestavljas nazaj, a ni vazn kako das cilinder na bat, mislm a ga das sam gor pa je to to? Hvala vsem za odgovore :D Stiki batnih obročkov nikakor ne smejo iti čez kak kanal, drgač pa so bli nekateri bati označeni na temenu s puščico (v smeri izpuha) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
gidl Objavljeno Marec 5, 2003 Deli Objavljeno Marec 5, 2003 A se ta ''momentni kljuc'' da kupit kar v kaksno trgovni z orodjem(npr. Merkur) a jih to prodajajo v specialnih trgovinah. Kaj gre pa lahko narobe pr izpusnem mehanizmu? A k sestavljas nazaj, a ni vazn kako das cilinder na bat, mislm a ga das sam gor pa je to to? Hvala vsem za odgovore :D Stiki batnih obročkov nikakor ne smejo iti čez kak kanal, drgač pa so bli nekateri bati označeni na temenu s puščico (v smeri izpuha) Puščica vedno pomeni smer vožnje. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
BlazS Objavljeno Marec 6, 2003 Avtor Deli Objavljeno Marec 6, 2003 A kdo ve kje bi se dal dobit tist ta majhen pripomocek za ciscenje in mazanje zajl. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
peterpan Objavljeno Marec 6, 2003 Deli Objavljeno Marec 6, 2003 A se ta ''momentni kljuc'' da kupit kar v kaksno trgovni z orodjem(npr. Merkur) a jih to prodajajo v specialnih trgovinah. Kaj gre pa lahko narobe pr izpusnem mehanizmu? A k sestavljas nazaj, a ni vazn kako das cilinder na bat, mislm a ga das sam gor pa je to to? Hvala vsem za odgovore :D Stiki batnih obročkov nikakor ne smejo iti čez kak kanal, drgač pa so bli nekateri bati označeni na temenu s puščico (v smeri izpuha) Puščica vedno pomeni smer vožnje. Pri Cannondale-ih to ni isto (smer vožnje in izpuh ??! :shock: Ti imajo izpuh priključen zadaj.. No, če ga BlazS nima je tako vseeno :? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Jason Objavljeno Marec 6, 2003 Deli Objavljeno Marec 6, 2003 No, to me je pa vedno zanimalo: zakaj imajo skoraj vsi motorji izpuh speljan tako, da gre na sprednji strani mašine ven, in potem naredi 180 stopinj ovinek. Meni se prav nič napačno ne zdi, če bi šel izpu zadaj naravnost ven. Kaj mislite? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
gidl Objavljeno Marec 6, 2003 Deli Objavljeno Marec 6, 2003 No, to me je pa vedno zanimalo: zakaj imajo skoraj vsi motorji izpuh speljan tako, da gre na sprednji strani mašine ven, in potem naredi 180 stopinj ovinek. Meni se prav nič napačno ne zdi, če bi šel izpu zadaj naravnost ven. Kaj mislite? Ja kje bi pa potem imeli uplinjače če bi šu ispoh zadaj naravnost ven??? No saj to smo že vidl, ampak samo pri Apriliji RS oz vseh motorjih z drehschibarjem in seveda pri Canondelu ki ima injectionn napeljan z vrha glave. Večino agregatov se prazni spredaj, ker se na nasprotni strani polnijo, kadar se pa spodaj ali zgoraj je pa to mogoče. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
spidy Objavljeno Marec 7, 2003 Deli Objavljeno Marec 7, 2003 Zakaj pa nr more bit vplinjač spredaj? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
gidl Objavljeno Marec 7, 2003 Deli Objavljeno Marec 7, 2003 Saj je lahko, samo se to v praksi pro off road motorjih ni nikol obnesl... KTM je leta 90 naredu iz svoje LC4 mašine tak projekt. Na dve luknji kjer so bili prej izpuhi je namontiral dva uplinjača, skoz sesalni kanal pa je napelu izpuh. Mašina se je uporabljele za tekmovanje v SOS (sound of single) prvenstvih. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
k69mj Objavljeno Marec 7, 2003 Deli Objavljeno Marec 7, 2003 Če so vplinjači postavljeni spredaj se pojavi naslednji problem: Kako narediti dovolj veliko škatlo za filter (motor mora biti dobolj ozek) na mestu kjer so rezervoar, hladilniki vode (gretje škatle za filter --> zmanjšanje moči motorja zaradi gretja vsesanega zraka), ... Cannondale je stvar sicer rešil (rezervoar delno pod sedežem, filter za zrak pod tablico za številko) vendar stvar ni nevem kakšna pridobitev glede na klasično izvedbo. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
BRANE Objavljeno Marec 7, 2003 Deli Objavljeno Marec 7, 2003 A se ta ''momentni kljuc'' da kupit kar v kaksno trgovni z orodjem(npr. Merkur) a jih to prodajajo v specialnih trgovinah. Kaj gre pa lahko narobe pr izpusnem mehanizmu? A k sestavljas nazaj, a ni vazn kako das cilinder na bat, mislm a ga das sam gor pa je to to? Hvala vsem za odgovore :D Stiki batnih obročkov nikakor ne smejo iti čez kak kanal, drgač pa so bli nekateri bati označeni na temenu s puščico (v smeri izpuha) Puščica vedno pomeni smer vožnje. Gidl, končno se motiš.. sem en kup batov menjal na tomosih, pa je vedno puščica kazala proti izpuhu, tudi kopačica! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
kycysymet Objavljeno Marec 7, 2003 Deli Objavljeno Marec 7, 2003 VOR 250 4T Injection (na sliki je še prototip z vplinjačem) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
gidl Objavljeno Marec 7, 2003 Deli Objavljeno Marec 7, 2003 A se ta ''momentni kljuc'' da kupit kar v kaksno trgovni z orodjem(npr. Merkur) a jih to prodajajo v specialnih trgovinah. Kaj gre pa lahko narobe pr izpusnem mehanizmu? A k sestavljas nazaj, a ni vazn kako das cilinder na bat, mislm a ga das sam gor pa je to to? Hvala vsem za odgovore :D Stiki batnih obročkov nikakor ne smejo iti čez kak kanal, drgač pa so bli nekateri bati označeni na temenu s puščico (v smeri izpuha) Puščica vedno pomeni smer vožnje. Gidl, končno se motiš.. sem en kup batov menjal na tomosih, pa je vedno puščica kazala proti izpuhu, tudi kopačica! Končno ane.........mogoče pa zato ker nism nikol kopačic popravlju, ampak vedno motorje... :roll: :roll: :roll: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Filip111 Objavljeno Marec 7, 2003 Deli Objavljeno Marec 7, 2003 http://users.rcn.com/bigpeat1/seized_piston.htm ena stran z dosti slikami cilindra, bata in podobne šare (če koga zanima) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Filip111 Objavljeno Marec 7, 2003 Deli Objavljeno Marec 7, 2003 http://www.ericgorr.com/twostktech/pistond...iaguide_2t.html še ena stran in še en post več :twisted: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
BlazS Objavljeno Marec 9, 2003 Avtor Deli Objavljeno Marec 9, 2003 Cilinder sem vzel dol pa vidim da je kar nekaj rajs in da je zrel za brusenje. Kje bi se ga pa dal brusit? Na kolk naj ga pa brusim? Po mojem sem zdej imel B bat notr. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
gidl Objavljeno Marec 10, 2003 Deli Objavljeno Marec 10, 2003 Cilinder sem vzel dol pa vidim da je kar nekaj rajs in da je zrel za brusenje. Kje bi se ga pa dal brusit? Na kolk naj ga pa brusim? Po mojem sem zdej imel B bat notr. Nikasil cilinder se ne brusi, se samo obnavlja. A,B,C,D dimenzije batov so samo zaradi toleranc ki nastajajo z obrabo cilindra, to niso dimenzije za brušenje. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
CAPIROMZY Objavljeno Marec 11, 2003 Deli Objavljeno Marec 11, 2003 A pol če ti naredi bat v cilinder prbl. 0,3-0,5mm globoke reze, ti ne preostane druzga kot menjava. Ker to se pa že zihr pozna pri kompresiji :? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
BlazS Objavljeno Marec 11, 2003 Avtor Deli Objavljeno Marec 11, 2003 Sej se bo dal ustimat. Drgac mi ni ribnu al pa kej takega. Sam ene par rajs ma. Sem slisal da se da ena pusa notr.Kok je pa to kej dobr? Zdej mi ga bojo sam spoliral pa bu cist kul.Je reku da ce ga nimam za tekmovalne namene sploh ni problema. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
BRANE Objavljeno Marec 11, 2003 Deli Objavljeno Marec 11, 2003 ma tistih nekaj črtic ni panike.. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
BlazS Objavljeno Marec 11, 2003 Avtor Deli Objavljeno Marec 11, 2003 Gidl a lahko poves kaj je poj fora nikasil cilindrov, ce se jih ne sme brusit, k ostale naj bi se dal. A se te cilindri stejejo bolj kot potrosni material? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
BRANE Objavljeno Marec 11, 2003 Deli Objavljeno Marec 11, 2003 Gidl a lahko poves kaj je poj fora nikasil cilindrov, ce se jih ne sme brusit, k ostale naj bi se dal. A se te cilindri stejejo bolj kot potrosni material?nikasil, dekasil, hardcrom... so prevleke, ki se jih nanese na al. cilinder v debelini max 0,2/steno. Pol se to še fino obdela, z honanjem. take cilindre se obnovi tako, da se staro prevleko sname, nanese novo, ter spet obdela Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se