Snečer Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Ne posploševati in enačiti vseh prekrškov. Prekrški se razlikujejo glede na težo dejanja in odražajo v razponu sankcije. Hrup je povsem nepotrebna zadeva, sploh če je namerno povečan. Tu je lahko samo en namen=čista objestnost Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
RobiRoberto Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 (popravljeno) Še mnenje nekdanjega motorista z dimnikom leovince, seveda brez dbkilerja (?). Zelooo mi je bilo všeč, da sem svoj moped med vožnjo tudi slišal in mi ni bilo treba gledati na obratomer ... Sedaj, po hudi poškodbi glave, me motorji, ki se vozijo po cesti Idrija - Spodnja Idrija in obratno, katera je (cesta) od dnevne sobe, v kateri sem večino dneva, odddaljena približno 20 m, s takimi bolj glasnimi izpuhi, zelooo motijo, kar mislim, da je tudi povsem normalno za starejše ljudi, ali pa tudi za "malo bolj mlade", ki zaradi svojega dela ali početja rabijo več "tišine". Popravljeno Avgust 18, 2014. Popravil RobiRoberto Kmet2, Snečer, ukica in 2 others 5 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
TakeALookAround Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Cista objestnost je it 3km/h prehitr. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
ukica Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Še mnenje nekdanjega motorista z dimnikom leovince, seveda brez dbkilerja (?). Zelooo mi je bilo všeč, da sem svoj moped med vožnjo tudi slišal in mi ni bilo treba gledati na obratomer ... Sedaj, po hudi poškodbi glave, me motorji, ki se vozijo po cesti Idrija - Spodnja Idrija in obratno, katera je (cesta) od dnevne sobe, v kateri sem večino dneva, odddaljena približno 20 m, s takimi bolj glasnimi izpuhi, zelooo motijo, kar mislim, da je tudi povsem normalno za starejše ljudi, ali pa tudi za "malo bolj mlade", ki zaradi svojega dela ali početja rabijo več "tišine". Odgovor na mestu! Zivnorc, BelaStrela in RobiRoberto 3 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
RobiRoberto Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Odgovor je res na mestu, toda dokler tega nisem sam občutil, si tega sploh nisem predstavljal ... Zivnorc in Fritz 2 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
nsignific Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Jaz sem z R1 skupaj dobil akrapovica, ki se sicer ko sem pri miru slisi precej lepo in sploh ni tako glasen (po mojem obcutku). Med voznjo ga pa sploh ne slišim (je to normalno)? Sicer ga nameravam zamenjati s stock že zaradi tehničnih in policajev (kar je praktično nemogoče, kam izginejo vse te cevi, če pa vsi menjajo rore? Originalnih auspuhov bi moralo biti na tone). Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
ludiluka Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 brez veze se prepirat tle po forumu, tisti k bo preglasn in bo imel to sreco da ga bodo merili bo pac dal svoj prispevek. pol nej se pa z državo zmeni. kar se pa teh pozitivnih ucinkov glasnosti tice so pa polnoma subjektivne narave. najboljsa je tista izjava k gre aftermarket izpuh gor, sploh kake italijanske izdelave, da kako motor zdwj ful bolj gre! nc ne bolj gre, samo tolko bolj se dere, da mas obcutek da bos ravnokar prebil zvocni zid. pr nas sva zelo zadovolna, da je sel od hise z750 u leovince, ker je bil po par urah tako tecen, da bi najrajs motor v grabn zabrisal. zdej sta na obeh dolenjca (sicer ce ne bi prisla z motorjem skupi, bi bili gotovo gor se original lonci), ki sta do najinih uses veliko bolj prijazna in sva s tem zelo zadovolna. Ne boš verjela da se pozna na moči če zamenjaš avspuh, filter+ reprogramiraš elektroniko Jaz sem z R1 skupaj dobil akrapovica, ki se sicer ko sem pri miru slisi precej lepo in sploh ni tako glasen (po mojem obcutku). Med voznjo ga pa sploh ne slišim (je to normalno)? Sicer ga nameravam zamenjati s stock že zaradi tehničnih in policajev (kar je praktično nemogoče, kam izginejo vse te cevi, če pa vsi menjajo rore? Originalnih auspuhov bi moralo biti na tone). Stari tvoj akrapo je tolk glasen da si že oglušel Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
gregorjanc Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Jaz sem z R1 skupaj dobil akrapovica, ki se sicer ko sem pri miru slisi precej lepo in sploh ni tako glasen (po mojem obcutku). Med voznjo ga pa sploh ne slišim (je to normalno)? Vzemi čepke iz ušes Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Snečer Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Cista objestnost je it 3km/h prehitr. To sploh ni prekšek ob upoštevanju tolerance ali pa je neznaten. Pojavi se vprašanje, zakaj je nekdo vozil 3km preveč. Če je npr. prehiteval in se je to zgodilo pri pospeševanju, ali zvečer, ko ni prometa in ni nikogar ogrožal "pozabil" na števec itd.. Ko pa daš gor hrupen izpuh pa je namen samo en = čista objestnost, vznemirjanje okolice in občutek "dokolenka." Tisti, ki pa ne slišite motorja, dajte si štople iz ušes oziroma motor itak čutiš, sicer nimaš nobenega občutka (poleg števcev in pokazatelj, ki antitalentom tudi pomagajo). Fritz 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Snečer Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 http://www.zzv-lj.si/promocija-zdravja-in-zdravstvena-statistika/zdrave-sole/okoljski-hrup-in-zdravje02032010.pdf Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
cikadina Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Ne boš verjela da se pozna na moči če zamenjaš avspuh, filter+ reprogramiraš elektroniko Stari tvoj akrapo je tolk glasen da si že oglušel glej lukec moj polizdelek ima vse to kar si napisal narejeno, ceprav so me motosvetovci poducili da je to itak totalno brez veze (sploj re-map). jst sm samo zelo zadovolna ker se stvar ne dere. itak je pa letos sploh prvic da svoj motor slisim. sicer pa itak ma moped tako obratomer, kot lucke da ves da bo treba menjat, da res ni potebe se po prekomernem zvocnem "obratomeru" Fritz 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Popularna objava maus Objavljeno Avgust 18, 2014 Popularna objava Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 js med vožnjo poslušam "I tebe sam sit kafanoooooo" ... pa še žvižgam in pojem si umes, kar je sicer brez posluha, ampak men je fajn umes pogledam kok hitr vozm, v keri šaltngi imam, in kok obratou se mi vrti ... če pa vidim, da imam znakec za ekonomoično porabo, pa vse ostalo ne pogledam ... tojeto mi je pa smešno .. zadnjič se je mim mene pelju en Yugo 45 z odprtim rorom ... fantje so imeli do konca gas in so imeli občutek, da diujajo sto na uro ... no ja .. diujali so do konca kokr je šlo ... celih 125 km/h (bilo je na AC) ... ker mi ni bilo za poslušat tega ropotanja ... sem iz 3 - tje prešaltal v 4-to in so bli v parih sekundah na varni razdalji par kilometrov uzadi ... pol sm itak dol zaviu na Vrhniki aja .. to bi moral napisat med vtise :krneki: TOMCAT, TakeALookAround, trebor in 9 others 12 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
ludiluka Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 glej lukec moj polizdelek ima vse to kar si napisal narejeno, ceprav so me motosvetovci poducili da je to itak totalno brez veze (sploj re-map). jst sm samo zelo zadovolna ker se stvar ne dere. itak je pa letos sploh prvic da svoj motor slisim. sicer pa itak ma moped tako obratomer, kot lucke da ves da bo treba menjat, da res ni potebe se po prekomernem zvocnem "obratomeru" No če iam vse to narejeno potem se more tud na konjih poznat. Pa kot je nekdo pred mano rekel jaz obratomerja na motorju sploh ne gledam oz. ga vsake tolk mal prekontroliram vse ostalo sem se navadil delati po zvoku. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Kmet2 Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Jao jao kere pametne,še najboljša je ta da se ob menjavi izpuha nič ne pozna na parametrih agregata Res ne vem zakaj majo vsi v GP in F1 dolenčka gor,po moje samo zato da jih tisti ki sedijo čisto v zadnji vrsti tribune vsaj slišijo če ne vidijo dobro hahahaha prav tako se pozna na motorjih za civilno uporabo sploh ob menjavi cevi in rora in primerni nastavitvi elektronike(tisti ki pač imajo to opcijo)+ da ne govorimo o teži ki je takoj manjša za najman 3kg proti stock izpuhu Zdej kaj je komu pa všeč je pa čist brezveze razglabljat ampak če že, so veliko bolj moteči tisti ki imajo nabite slušalke v ušesih in veselo prepevajo ob vožnji kot tisti z glasnim rorom Mavti, DAMI34 in Zivnorc 3 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
cikadina Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Jao jao kere pametne,še najboljša je ta da se ob menjavi izpuha nič ne pozna na parametrih agregata Res ne vem zakaj majo vsi v GP in F1 dolenčka gor,po moje samo zato da jih tisti ki sedijo čisto v zadnji vrsti tribune vsaj slišijo če ne vidijo dobro hahahaha prav tako se pozna na motorjih za civilno uporabo sploh ob menjavi cevi in rora in primerni nastavitvi elektronike(tisti ki pač imajo to opcijo)+ da ne govorimo o teži ki je takoj manjša za najman 3kg proti stock izpuhu Zdej kaj je komu pa všeč je pa čist brezveze razglabljat ampak če že, so veliko bolj moteči tisti ki imajo nabite slušalke v ušesih in veselo prepevajo ob vožnji kot tisti z glasnim rorom jst verjamem ce poda proizvajalec ustrezne "dokaze", od tistih aftermarket k so pa neki na pol po domače skupi sklepani in pol njihovi lastniki veselo oznanjajo da ma pa zdej motor 20konju vec so pa res bucke. sej ne recem akrapo je rea overrated in drag in vse to, ampak vsaj ima motor neki od tega, voznik pa ni po pol leta na pol gluh. sicer pa zdej resno razmisljam a morem svoj k&n filter za pipercross zamenjat, ker pol bo pa se za enga pol konjicka vec Fritz 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Fritz Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Jao, Kmet, da te še Snecer prehiti po logiki, to pa je boleče. Ne počni drugim kar ne želiš, da bi drugi počeli tebi. A je to tako težko razumeti? A je težko razumeti, da se dober zvok, dizajn in celo kao neke performanse dobijo s homologiranim street-legal aftermarket izpuhom? Seveda je težko, če ne vidiš 2cm dlje od lastnega nosu in lastne koristi (no, recimo, ker poškodba sluha ni lih neka korist). Maus BelaStrela 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
dlicen Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 sicer pa zdej resno razmisljam a morem svoj k&n filter za pipercross zamenjat, ker pol bo pa se za enga pol konjicka vec Ti z aftermarket k&n filtrom šele akustično onesnažuješ krajino! cikadina 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Snečer Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Jao jao kere pametne,še najboljša je ta da se ob menjavi izpuha nič ne pozna na parametrih agregata Res ne vem zakaj majo vsi v GP in F1 dolenčka gor,po moje samo zato da jih tisti ki sedijo čisto v zadnji vrsti tribune vsaj slišijo če ne vidijo dobro hahahaha prav tako se pozna na motorjih za civilno uporabo sploh ob menjavi cevi in rora in primerni nastavitvi elektronike(tisti ki pač imajo to opcijo)+ da ne govorimo o teži ki je takoj manjša za najman 3kg proti stock izpuhu Zdej kaj je komu pa všeč je pa čist brezveze razglabljat ampak če že, so veliko bolj moteči tisti ki imajo nabite slušalke v ušesih in veselo prepevajo ob vožnji kot tisti z glasnim rorom Zaradi kakšne desetinke na krog, saj tam modeli vozijo na 100%. Aja, ti tudi Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
cikadina Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Ti z aftermarket k&n filtrom šele akustično onesnažuješ krajino! nimam občutka da bi bil zarad tega glasnejši kot prej. je pa k&n notr bol zato, ker je cenej kot pa vsako leto dat 25€ za "navadnega". thumper 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Snečer Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Pralnega kupi pa je. Sicer pa kaj se tolko po terenu voziš, da ti ga umaže? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Kmet2 Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Fritz boleče je da vas vse moti ;)definicijo o tičih itd pa že veš :evilgrin: Če bi prebral moje poste nazaj bi mogoče tud ti videl kakšen prstek pred tvojim nosom tako pa ............. Še enkrat ne podpiram tistih z nelegalnimi glasnimi trobentami ki se cel dan gonijo gor pa dol po Ridah al pa npr. Mariji reki. Osebno se zapeljem mim izkoristim tista dva ovinka po komolcu pa naprej,mi tud na pamet ne pade da bi se šel dričkat 29x gor pa dol. Sam živim ob prometni cesti na kateri se najdejo vsi tud tisti z prebušenimi raufniki na trolah in kaj zdej,a vidš Fritz kaj mi delajo.............ah grem dušilce vun pobrat da jim vrnem Sami svetniki :notworthy: TakeALookAround, '.', thumper in 1 other 4 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
cikadina Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Pralnega kupi pa je. Sicer pa kaj se tolko po terenu voziš, da ti ga umaže? sej k&n, pipercross so pralni (drugih pa na žalost ne poznam ). umaže mi ga pa ne, ker mi ga v tako slabi sezoni niti nima kdaj. bom pa vseeno letos ga spucala, bolj iz veselja kot potrebe. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
dlicen Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 nimam občutka da bi bil zarad tega glasnejši kot prej. je pa k&n notr bol zato, ker je cenej kot pa vsako leto dat 25€ za "navadnega". Ja, ti pralni so sicer trajni, a jih moraš prat, predvsem pa potem naoljit s tistimi njihovimi produkti, ki spet nekaj stanejo, pa pol to šparanje kar nekam zgine (ok, razen če delaš res dosti km). In običajno so tudi glasnejši (da nisva glih off topic). Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
cikadina Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 Ja, ti pralni so sicer trajni, a jih moraš prat, predvsem pa potem naoljit s tistimi njihovimi produkti, ki spet nekaj stanejo, pa pol to šparanje kar nekam zgine (ok, razen če delaš res dosti km). In običajno so tudi glasnejši (da nisva glih off topic). moj vlek zraka je že tako med glasnejšimi , ampak še zmeri ni pa to najglasnejši del na motorju. je pa neki res, da so manj kubični mopedi (600ccm rakete in nakedi) bolj zoprni kar se hrupa tiče, ker "rohnijo" na višjih frekvencah, kar nam je večini veliko bolj nadležno, kot močnejši basi, ki jih proizvedejo litraši. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Zivnorc Objavljeno Avgust 18, 2014 Deli Objavljeno Avgust 18, 2014 (popravljeno) ...s svojo sva se šla včeraj peljat, pa sem dal not dB killerje. Sicer ne originalne, ampak une, ko sem jih sam naredil.... ..bemti...skozi sem mislil, da je nekaj narobe z motorjem. Slišal sem od ventilov v mašini, do šklepetanja tablice in plastik. Zdej pa ne vem...a je to normalno, al moram motor na servis peljat... ...ajd, ne rečem, če bi imel DUCATIja, ampak pr japoncu ... kaj bi šele bilo, da bi dal not taoriginalne.... občutek je isti, ko da bi se najedu pasulja, pol pa usnjen kombinezo obleku... pol pa prdn... ...itak pa je moj mopi basist, k laufa sam po dveh cilindrih.... Popravljeno Avgust 18, 2014. Popravil Zivnorc Mavti, TakeALookAround, baddad in 2 others 5 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se