CF moto

[DAMI34]

Zanimivo, ko sem letos tule spraševal 

kje najugodneje nabaviti motorex 10-50 power sint 4T, se nobena cura ni oglasila . Edini, ki je podal info je bil @franc(hvala) in lani je odgovoril @MiNa(hvala)

aja 25€ je cena že vsaj eno leto ista za 1l

Ker ma CF prav tako motorex, bi lahko tudi za lastnike (vsaj 800) to bila pomembna informacija. Pa tu ni govora o 10% nižji ceni ampak 30% nižji ceni, katero jo nekateri člani MSja z lahkoto baje dobijo.

 

[kaizer]

Ekola specifikacija računa:

 

Olje Motul 7100 15w50 3,1 L/ 23,18                = 71,86

 

Filter olja CFMOTO 800MT 1 kom                  = 24,40

 

Vžigalna svečka LMAR9AI 2 kom/31,72         = 63,44

 

MOTUL MOTO COOL EXPERT 0,1 L /17,01      = 1,70

 

Sponka zračnega filtra CF MOTO 1 kom        = 3,66

 

Redni servis moto 1 ura 73,20                        = 73,20

 

Prevzem odpadnih olj in čistilcev 1 kom        = 3,66

 

Čistila/maziva/drobni potrošni 1 kom             =36,60

 

Nastavitev ventilov 6 ura / 73,20                    = 439,20

 

Servisna diagnostika 0,2 ura 73,20                 = 14,64

 

                                                                           = 732,36 EUR

[vandrovec]

pred 19 urami, DAMI34 pravi:

kje najugodneje nabaviti motorex 10-50 power sint 4T, se nobena cura ni oglasila . Edini, ki je podal info je bil @franc(hvala) in lani je odgovoril @MiNa(hvala)

aja 25€ je cena že vsaj eno leto ista za 1l

Na hitro sem našel na dveh spletnih mestih liter po 20€ in nekaj centov, pod 21€....Motornaolja24 in Shoppster. Mimogrede za mojega dobim liter za 8€

[franc]

pred 15 minutami, vandrovec pravi:

Na hitro sem našel na dveh spletnih mestih liter po 20€ in nekaj centov, pod 21€....Motornaolja24 in Shoppster. Mimogrede za mojega dobim liter za 8€

+ poštnina + provizija pa si na 25€/l

[vandrovec]

pred 25 minutami, kaizer pravi:

Ekola specifikacija računa:

Dražje od BMWja... bom kar ostal na dobrem starem bokserju. Ventili mala malica, olje skoraj zastonj, teža motorja podobna...🙂

[Supertech]

34 minutes ago, DAMI34 said:

Zanimivo, ko sem letos tule spraševal 

kje najugodneje nabaviti motorex 10-50 power sint 4T, se nobena cura ni oglasila (vključno s svetovnimi curami motorizma) Edini, ki je podal info je bil @franc(hvala) in lani je odgovoril @MiNa(hvala)

aja 25€ je cena že vsaj eno leto ista za 1l

Ker ma CF prav tako motorex, bi lahko tudi za lastnike (vsaj 800) to bila pomembna informacija. Pa tu ni govora o 10% nižji ceni ampak 30% nižji ceni, katero jo nekateri člani MSja z lahkoto baje dobijo.

 

Ej putana, sej teb se jebe za une 3litre, ne rabiš.. Pa cura ti komu drugmu govor, pa ne bod preveč pameten in prevelik heroj prek ekrana.

[DAMI34]

pred 1 minuto, vandrovec pravi:

Dražje od BMWja... bom kar ostal na dobrem starem bokserju. Ventili mala malica, olje skoraj zastonj, teža motorja podobna...🙂

veš tule ni debata o oljih, ampak samo enem modelu. Poceni Motul dobim tudi jaz. Hočem pa konkretno motorex 10-50 fullsynt 4T, ker to ustreza mašinam, ki jih vozim. Nadalje servisni interval je uradno 15kkm....tak da, sam pokaž mi BMW, ki to dela...ti kapo dol dam, drgač pa :

sam mal poveličuješ določeno znamko in izkazuješ neznanje.

ps. za kavo je olje enga črnga in enga beuga...sam povem. Ampak ta informacija ni za ktm, Cf in ostale 800ke.

[DAMI34]

pred 18 urami, kaizer pravi:

Ekola specifikacija računa:

 

Olje Motul 7100 15w50 3,1 L/ 23,18                = 71,86

 

Filter olja CFMOTO 800MT 1 kom                  = 24,40

 

Vžigalna svečka LMAR9AI 2 kom/31,72         = 63,44

 

MOTUL MOTO COOL EXPERT 0,1 L /17,01      = 1,70

 

Sponka zračnega filtra CF MOTO 1 kom        = 3,66

 

Redni servis moto 1 ura 73,20                        = 73,20

 

Prevzem odpadnih olj in čistilcev 1 kom        = 3,66

 

Čistila/maziva/drobni potrošni 1 kom             =36,60

 

Nastavitev ventilov 6 ura / 73,20                    = 439,20

 

Servisna diagnostika 0,2 ura 73,20                 = 14,64

 

                                                                           = 732,36 EUR

sem lajkal, ma račun je kr neki...kje v tri pizde matrne. 

Bom po domače povedal:

tesnilo pokrova ventilov so fuknili kar staro?

Fotke merjenja ventilov, to mam res rad, to pomeni, da so delo res opravili so jih tudi nastavili ker 6 ur dela so zihr vmes. Filter olja 24€? a je zlat?

Nastavitev ventilov, koliko so zadeve letele vn iz tolerance? Za 6 ur dela??????Al je to vse skupaj, torej demontaža oklepov (kar je zamudno), rezervoarja, pokrova ventilov in kontrola ter nastavitev.....

Olje Motul???? je res to predpisano?

 

 

[vandrovec]

pred 4 minutami, DAMI34 pravi:

veš tule ni debata o oljih, ampak samo enem modelu. Poceni Motul dobim tudi jaz. Hočem pa konkretno motorex 10-50 fullsynt 4T, ker to ustreza mašinam, ki jih vozim. Nadalje servisni interval je uradno 15kkm....tak da, sam pokaž mi

komentiral sem ceno celotnega servisa...cena olja je pa taka kot je, veliko ne vpliva na skupno ceno servisa

[DAMI34]

pred 22 minutami, Supertech pravi:

Ej putana, sej teb se jebe za une 3litre, ne rabiš.. Pa cura ti komu drugmu govor, pa ne bod preveč pameten in prevelik heroj prek ekrana.

nis ti cura, te pa zlahka odcuram, putana moja draga  v agregat gre 2,8 litra pri kove 2,9 v CF isto 2,8 , računal so 3,1...se pravi preveč olja

In še vedno ne vemo, kje lahko kupimo motorex 4T power synt 10-50 za 15€ po litru.

 

 

[franc]

pred 44 minutami, kaizer pravi:

Ekola specifikacija računa:

 

Olje Motul 7100 15w50 3,1 L/ 23,18                = 71,86

 

Filter olja CFMOTO 800MT 1 kom                  = 24,40

 

Vžigalna svečka LMAR9AI 2 kom/31,72         = 63,44

 

MOTUL MOTO COOL EXPERT 0,1 L /17,01      = 1,70

 

Sponka zračnega filtra CF MOTO 1 kom        = 3,66

 

Redni servis moto 1 ura 73,20                        = 73,20

 

Prevzem odpadnih olj in čistilcev 1 kom        = 3,66

 

Čistila/maziva/drobni potrošni 1 kom             =36,60

 

Nastavitev ventilov 6 ura / 73,20                    = 439,20

 

Servisna diagnostika 0,2 ura 73,20                 = 14,64

 

                                                                           = 732,36 EUR

"Nastavitev ventilov" je oderuška (to delajo vsi servisi, kao po normah, ko sem jaz nastavljal ventile po "priročniku" in youtubu + pivo pavza sem naredil v dobri polovici "norme" , pa tega nisem nikoli delal, tudi "zamik ure" je kazal na to, da serviser ni porabil niti 1/3 časa "norme" ) .

Pa filter ima tudi "krepko" ceno, ostalo v mejah.

lp

[DAMI34]

pred 10 minutami, vandrovec pravi:

komentiral sem ceno celotnega servisa...cena olja je pa taka kot je, veliko ne vpliva na skupno ceno servisa

začelo se je s ceno olja (tudi tip in znamka in viskoznost, sta bili navedeni)

[franc]

Jaz sem enkrat prek vez, sosedovega SP-ja in ostalih mahinacij, dobil liter 10w60 Motorexa za enih 16€ (ali nekaj takega) . Če potem vrneš uslugo, plačaš pijačo... je nekako ceneje, če ga kupim rednim potom za 25€.

lp

[Snečer]

pred 18 urami, kaizer pravi:

Ekola specifikacija računa:

 

Olje Motul 7100 15w50 3,1 L/ 23,18                = 71,86

 

Filter olja CFMOTO 800MT 1 kom                  = 24,40

 

Vžigalna svečka LMAR9AI 2 kom/31,72         = 63,44

 

MOTUL MOTO COOL EXPERT 0,1 L /17,01      = 1,70

 

Sponka zračnega filtra CF MOTO 1 kom        = 3,66

 

Redni servis moto 1 ura 73,20                        = 73,20

 

Prevzem odpadnih olj in čistilcev 1 kom        = 3,66

 

Čistila/maziva/drobni potrošni 1 kom             =36,60

 

Nastavitev ventilov 6 ura / 73,20                    = 439,20

 

Servisna diagnostika 0,2 ura 73,20                 = 14,64

 

                                                                           = 732,36 EUR

Zakaj ventile pri novem motorju?  pri 30k km? halo? pri vrstnem agregatu...

svečke so zlatarske, 30% dražje

olje z zlatom, 100% dražje kot v štacuni

filter olja 100% dražje kot generik

hladilno ti je dolil, ajde...

Pa zakaj servisa sam ne narediš doma, ni to neka umetnost...

 

 

Tudi mene vedno zanima, kje nekateri dobivajo dele in material za smešne cene

In potem je hudo težko vedno odgovor napisat...

[DAMI34]

pred 2 minutami, Snečer pravi:

Zakaj ventile pri novem motorju?  pri 30k km? halo? pri vrstnem agregatu...

svečke so zlatarske, 30% dražje

olje z zlatom, 100% dražje kot v štacuni

filter olja 100% dražje kot generik

hladilno ti je dolil, ajde...

Pa zakaj servisa sam ne narediš doma, ni to neka umetnost...

 

 

Tudi mene vedno zanima, kje nekateri dobivajo dele in material za smešne cene

In potem je hudo težko vedno odgovor napisat...

venitili majo predpisano kontrolo na 30kkm (podobno imajo vsi ostali podobneži, ktm 790, 890, kove..)

Servisa ne naredi doma, ker ima garancijo verjetno celo 4 leta pri CFju.

 

[BRANE]

Po moje je vse skupaj predrago, krepko. Olje in filtri zlatarski, za čas štelanja ventilov pa je tako: neglede ali jih štelaš ali ne, do njih pridet je ena velika jeba. In če so na tem motorju vage, pomeni da ni treba podirat odmičnih, pol je samo čas štelanja zanemarljiv glede na ostala čreva.

[miran985]

Kot sem rekel večkrat ljudem....kupi kupi cf... GARANCIJA 5 let! In tukaj vas naperejo do amena. Skozi ta leta jim plačate še en motor polahko...

Lepo so se znašli. Ni vse samo garancija na tem svetu. Raje jo imam manj pa ceneje. Pa možnost svojega mehanika 😉. 

 

[pik1]

pred eno uro, miran985 pravi:

Kot sem rekel večkrat ljudem....kupi kupi cf... GARANCIJA 5 let! In tukaj vas naperejo do amena. Skozi ta leta jim plačate še en motor polahko...

Lepo so se znašli. Ni vse samo garancija na tem svetu. Raje jo imam manj pa ceneje. Pa možnost svojega mehanika 😉. 

 

.

.... no, no, no ... samo počasi  ... ne prehitevaj tok dogodkov

... do sedaj je vse, kar je bilo zaslediti, o poprodajni podpori in servisiranju Kove mopedov, bilo zaslediti samo to, kako "uslužni" serviserji dajejo praktična navodila novim lastnikom te znamke ... tako da morajo servise delat očitno kar lastniki sami ... pa čeprav se eni s tem celo pohvalijo, kok je fajn, da lahko nov moped šraufajo kar sami 

... če to pomeni za prodajalce Kove kvalitetno poprodajno podporo ???  ...  disaster 

... na kakšen pravi račun iz teh delavnic (očitno zaenkrat samo v oblakih) bomo pa morali očitno še malo počakati ... ko se bo kdo pohvalil s specifikacijo njihovih servisnih del, materijala in ostalega, tako kot je to storil Kaizer

[franc]

Realno, kaj pa je za servisirati pri novem motorju? Zamenjati olje in filtre ni nobena znanost, kaj drugega pa tudi ne rabiš. Servisi v garanciji so ena huda natega. Sem dal to skozi. Od konca garancije ni videl servisa pa še vedno dela in če mi ne bi drekac v garanciji zmešal map se sedaj ne bi zajebaval s tem.

Lp

[miran985]

pred 2 minutami, pik1 pravi:

.

.... no, no, no ... samo počasi  ... ne prehitevaj tok dogodkov

... do sedaj je vse, kar je bilo zaslediti, o poprodajni podpori in servisiranju Kove mopedov, bilo zaslediti samo to, kako "uslužni" serviserji dajejo praktična navodila novim lastnikom te znamke ... tako da morajo servise delat očitno kar lastniki sami ... pa čeprav se eni s tem celo pohvalijo, kok je fajn, da lahko nov moped šraufajo kar sami 

... če to pomeni za prodajalce Kove kvalitetno poprodajno podporo ???  ...  disaster 

... na kakšen pravi račun iz teh delavnic (očitno zaenkrat samo v oblakih) bomo pa morali očitno še malo počakati ... ko se bo kdo pohvalil s specifikacijo njihovih servisnih del, materijala in ostalega, tako kot je to storil Kaizer

Nisem tukaj ciljal na Kove. 

V oblakih (cloud system) pa prehaja baza zgodovine motorja pri Kove, servisi, reklamacije in vse okoli tega.

 

P.s. še vedno čakam kako pridem do tvojega Emoja z velkimi učki? Prosil sem lepo....

 

[Kugelschreiber]

Fuck,  ampak to je Desmoservis teritorij. Se mi zdi da se je moj notranji dialog o kitajcih zaključil

 

 

[pik1]

pred 4 minutami, miran985 pravi:

 

V oblakih (cloud system) pa prehaja baza zgodovine motorja pri Kove, servisi, reklamacije in vse okoli tega.

 

P.s. še vedno čakam kako pridem do tvojega Emoja z velkimi učki? Prosil sem lepo....

 

.

... to je pa res  ... za enkrat je prav pri Kove še vedno veliko stvari v oblakih ... za razliko od CF-ja 

 

ps.

... kar se pa emojev tiče, pa pusti to rajši ob strani ... raje se loti organizacije poprodajne podpore 

[miran985]

pred 8 minutami, pik1 pravi:

.

... to je pa res  ... za enkrat je prav pri Kove še vedno veliko stvari v oblakih ... za razliko od CF-ja 

 

ps.

... kar se pa emojev tiče, pa pusti to rajši ob strani ... raje se loti organizacije poprodajne podpore 

p.s. 

DA

[skalar36]

Motorizem je nepotreben strošek. Servis je od vsega še najcenejši, če se voziš seveda.

Da bi zaradi cenejših servisov kupil Kove 

Ne rečem, da je Kove slab. Ne vem.

Vem pa da je CF dober. To pa vem.

[Snečer]

pred 24 minutami, skalar36 pravi:

Motorizem je nepotreben strošek. Servis je od vsega še najcenejši, če se voziš seveda.

Da bi zaradi cenejših servisov kupil Kove 

Ne rečem, da je Kove slab. Ne vem.

Vem pa da je CF dober. To pa vem.

Je pa tudi hobi in malo pošraufat ni več problem danes, to ni vesoljska znanost, sploh pa ne redno vzdrževanje.

Service manual pa take ...