BRIXTON motorcycles

[ADVENTURETIM]

Od letošnjega leta tudi pri nas zastopstvo motornih koles BRIXTON.

Zasnovani in dizajnirani v studiju KSR v avstrijskem Kremsu, proizvedeni v kitajskem Gaokinu ( 500 in 1200 ccm motocikli ) in Wonjanu.( 125 in 250 ccm motocikli )

Centralna skladišča motociklov in rezervnih delov v Nemčiji in Italiji.

4 letña garancija na motocikle.

Zanimiv retro dizajn, od klasikov,caffe racerjev,scramblerjev,do modernih klasikov in adventure motociklov.

Preverjeni agregati ( 125 in 250 ccm temeljijo na Suzukijevih modelih GN125/250, 500 ccm na Hondi CB500 )

Komponente kot so BOSCH,NISSIN,KYB,BREMBO so prisotne na vseh večjih Brixtonih.

 

 

[Snečer]

Ne vem, če bo vrsta?

[smasher]

Ma, mene je izredno zanimal Flesberg 250, samo  ko sem ga hotel uvozit ni imel še 6000km, pa sem potem vzel masha.

Mi je pa zelo všeč Flesberg (ki ne vem če je še v ponudbi).

Problem teh modelov je da so bili pred leti bolj aktualni ker ni bilo toliko ponudbe v malih kategorijah, sedaj imajo žeTriumph, Royal Enfield in  tudi honda male 350 - 400 kufe rejser, scrambler.... In je že  več konkurence na trgu kot recimo pred štirimi leti, kjer bolj poznane znamke niso imele ponudbe v teh kategorijah. 

 

Tudi Crossfire 500 STORR, bi morda bolj "zapalil", če  nebi imeli sedaj že toliko modelov v tem segmentu.

recimo tole bi mislim bilo kar zanimivo preden je CF moto in RE dalvn svoje in KTM nebi napovedal svojega novega

 

Popravljeno včeraj ob 10:18. Popravil smasher

[ADVENTURETIM]

pred 7 urami, smasher pravi:

Ma, mene je izredno zanimal Flesberg 250, samo  ko sem ga hotel uvozit ni imel še 6000km, pa sem potem vzel masha.

Mi je pa zelo všeč Flesberg (ki ne vem če je še v ponudbi).

Problem teh modelov je da so bili pred leti bolj aktualni ker ni bilo toliko ponudbe v malih kategorijah, sedaj imajo žeTriumph, Royal Enfield in  tudi honda male 350 - 400 kufe rejser, scrambler.... In je že  več konkurence na trgu kot recimo pred štirimi leti, kjer bolj poznane znamke niso imele ponudbe v teh kategorijah. 

 

Tudi Crossfire 500 STORR, bi morda bolj "zapalil", če  nebi imeli sedaj že toliko modelov v tem segmentu.

recimo tole bi mislim bilo kar zanimivo preden je CF moto in RE dalvn svoje in KTM nebi napovedal svojega novega

 

Felsberg je še vedno v ponudbi.

Storr bo zanimiv predstavnik razreda, kzgled je močno drugačen, agregat pa dvovaljnik. Za tistega,ki daje prednost cesti, zna biti ptava izbira,cena pa je tudi interesantna.

 

 

[ADVENTURETIM]

pred 9 urami, Snečer pravi:

Ne vem, če bo vrsta?

Nič se ti ne boj za vrsto.

Motorji bodo na voljo za ogled in test.

Izbira je velika,izgled, izdelava, vozne lastnosti prepričljive, cene pa dostopne in konkurenčne.

Se bo vsak lahko sam prepričal.

 

[Snečer]

pred 2 minutami, ADVENTURETIM pravi:

Nič se ti ne boj za vrsto.

Motorji bodo na voljo za ogled in test.

Izbira je velika,izgled, izdelava, vozne lastnosti prepričljive, cene pa dostopne in konkurenčne.

Se bo vsak lahko sam prepričal.

 

Vprašam pač, kaj je botrovalo odločitvi prevzeti eksotično marko brez nekih zaželjenih modelov na za naš zahteven trg

 

[ADVENTURETIM]

pred 1 minuto, Snečer pravi:

Vprašam pač, kaj je botrovalo odločitvi prevzeti eksotično marko brez nekih zaželjenih modelov na za naš zahteven trg

 

Eksotično? Če je ne poznaš, še ne pomeni da je eksotična.😉

Glede zaželjenosti modelov pa pustiva ljudem, da se sami odločijo. 

 

[Snečer]

Pravkar, ADVENTURETIM pravi:

Eksotično? Če je ne poznaš, še ne pomeni da je eksotična.😉

Glede zaželjenosti modelov pa pustiva ljudem, da se sami odločijo. 

 

Pa saj to te vprašam, če se je pojavilo takšno povpraševanje po tej znamki v Sloveniji in modelih.

Brixton mi je precej eksotična znamka, po čem bi mi morala biti poznana?

[ADVENTURETIM]

pred 5 minutami, Snečer pravi:

Pa saj to te vprašam, če se je pojavilo takšno povpraševanje po tej znamki v Sloveniji in modelih.

Brixton mi je precej eksotična znamka, po čem bi mi morala biti poznana?

Se je pred 3 leti pojavilo povpraševanje za Kove? 

Gre za to, da hitro prepoznam povprečje od dobrega. In različne dodane vrednosti.

Zakaj je brixton poseben? Ker ima samosvoj stil, se obrača v preteklost, združen z moderno tehniko.

Ogromno klasičnega stila, dobre komponente in fer ceno dobiš v paketu, podkrepljeno z odličnim suportom motociklov in rezervnih delov.

 

[Poni]

Deloma off-topic ... vaške klepetulje namigujejo, da se Brixtoni nabirajo v skladišču v Naklem, tam pa sem zadnjič videl električne triale in endurote, se ve že kaj o tem?

 

[ADVENTURETIM]

pred 3 minutami, Poni pravi:

Deloma off-topic ... vaške klepetulje namigujejo, da se Brixtoni nabirajo v skladišču v Naklem, tam pa sem zadnjič videl električne triale in endurote, se ve že kaj o tem?

 

Ja...ARCTIC LEOPARDI so to.

https://arcticleopard.eu/

So se že izdatno testirali pri nas,tako v rokah amaterjev,kot profesionalcev.

Trik je v bateriji in dosegu, ki zdrži neverjetnih 5 ur vožnje.

Razpon pa od trialov,trialov s sedežem,do kombinacije triala in endura, pa tudi pravi hard enduro se najde.

 

[ADVENTURETIM]

Pa začnimo kar s prvim modelom,ki je že bil omenjen.

FELSBERG 250

Gre za neo-retro scrambler motocikel.

Krasijo ga res zanimivi detajli,kot so pokrov rezervoarja,izpišni sistemaska z lučjo,široko krmilo,led osvetlitev. Pika na i je dvobarvno lakiranje.

Agregat je znani,preverjeno neuničljivi zračno hlajeni stroj, z lepo pulzirajočim delovanjem, je zelo prožen in ima super zvok. Agregat je na trgu prisoten prek 40 let.

Končna hitrost.je okrog 130km/h, vožnja od praktično mirujočega pa do 110km/h je izjemno prijetna in nenaporna. 

Hkrati pa zaradi nizke mase ( 155kg ) nizkega sedeža, sobre ergonomije in primernih pnevmatik, dovoljuje tudi potepanja po neutrjenih poteh.

Odličen kot prvi motocikel za motoriste/motoristke nižje rasti, kot drugi motocikel pri hiši,namenjen zabavi,ki jo ta motocikel kljub majhni prostornini omogoča.

Nizki stroški uporabe,servisov,zavarovanja.

Maloprodajna cena je 3.900 eur