Lepa motorčka...

[duhec]

...in jih pač moram delit z vami. ;)

Suzuki B-King

Ghezzi Brian Pro Thunder

Suzuki je zlo lep :D , ta spodnji malo manj. :rolleyes:

Linki:

Ghezzi-Brian

MotoCorse.com

LP duhec :)

[Kroker]

Meni osebno je spodnji skoraj lepši...joj, ne bi se mogel odločiti- Je pa res, da ma zgornji mašino od Hayabuse- torej- Let the good times roll!!! (moto sm si kr mal sposodu :D ) :rolleyes: :D :D

Popravljeno Maj 5, 2003. Popravil Kroker

[fisherman]

Mi je ta spoden bistveno bolj všeč, ker je dvo cilindrač (guzzi).

[Blade]

Sory zdej ampak me je pa tole grdo.

[pero]

Suzuki je prekrasna stvaritev o spodnjem pa sploh nebi izgubljal besed!!! :huh: :lol: :unsure:

Sam to plastiko spreminjajo, me zanima kdaj bodo kej na podvozjih spremenil........ali pač ne če je to kar imamo sedaj res idealno in boljšaga enostavno NI!!!!

Ciao,by Pero

[marijan]

mašina je pa taprava, guzzlnova <_<

[Tratnjak Damijan]

ja guzzi je že dve leti na trgu, sem ga videl prvič v živo v Mandellu na 80-ti obletnici te tovarne. Suzukija pa zaenkrat samo na sliki.

[Tomozuki]

Tale B-king pa Z-1000 sta ena ful lepa šmikerska motorja, čeprav ju zaradi neuporabnosti (predvsem nobenega zavetrja) nebi mel. Guzziji pa mi nikol niso bli všeč, ker majo glede na italjansko poreklo ful staromodno obliko. Tut tisti stranski V-cilindri mi ne ugajajo najbolj.

[J]

B-King? aha, tega pa bi! zraven pa še en Egli Vincent za ravnotezje!.....

.....ja! pa ne, da je šmejkerski, ampak trga gate - predvsem!

Popravljeno Maj 5, 2003. Popravil J

[johan]

Če bi se že mogo odločit med tema dvema bi se sigurn za suzlna. ;)

[Guest 1]

Če bi se že mogo odločit med tema dvema bi se sigurn za suzlna. ;)

:P

yeeeeeeeessssssssssss

B)

[J]

Meni osebno je spodnji skoraj lepši...joj, ne bi se mogel odločiti- Je pa res, da ma zgornji mašino od Hayabuse- torej- Let the good times roll!!! (moto sm si kr mal sposodu :D ) :rolleyes: :D :D

He he Kroker! ti si pa en zaletavček al nisi? Tale "moto" je od Kawasaki-ja!

Sploh pa popravljam! - meni sta obadva všeč, stem, da jaz ne diskriminiram med firmam! Sicer bi raje B-Kinga, ker sem čital s kakšnim občutkom in pod kakšnim vodilom ga je ustvarjal Hirotushi Noguchi!

[J]

Zakaj pa "edit" tako hitro izgine?

Evo en del intervjuja z kreatorjem B-King-a, Gospodom Noguchi-jem!:

----------------------------------------------------------------------------------------

A che cosa si e ispirato per realizzare la B-King?

ho avuto l'opportunita di lavorare in Europa dove i motociclisti utilizzano

veramente tutto il potenziale dei loro mezzi. Per loro il comportamento

dinamico e le sensazioni vere che la moto sa regalare sono considerate

fattori molto importanti. Piu recentamente sono stato sei mesi neggli USA

dove le elaborazioni "street dragster" arrivano a livelli quasi demenzionali

con un uso generalizzato di ogni tipo di sovralimentazione. Infine devo

confessare che il film "Mad Max 2" ha segnato la mia vita... La B- King e un

po' una sintesi di tutto questo, una macchina bruta, fatta per regalare

senzazioni forti sconosciute a una moto di serie. E originale, tutta d'un

pezzo, e non mente....

[Kroker]

Meni osebno je spodnji skoraj lepši...joj, ne bi se mogel odločiti- Je pa res, da ma zgornji mašino od Hayabuse- torej- Let the good times roll!!! (moto sm si kr mal sposodu :D ) :rolleyes:  :D  :D

He he Kroker! ti si pa en zaletavček al nisi? Tale "moto" je od Kawasaki-ja!

Sploh pa popravljam! - meni sta obadva všeč, stem, da jaz ne diskriminiram med firmam! Sicer bi raje B-Kinga, ker sem čital s kakšnim občutkom in pod kakšnim vodilom ga je ustvarjal Hirotushi Noguchi!

Sej sm pojasnu, da sm si moto kr mal sposodu- nimaš kej, je ful posrečen- pa tanov tud-- "Fuck You" :D

[J]

:D hehe You too! Kawasaki is kao back.....čitam članek iz "Tutto MOTO" DEC.2000, kjer je tale B-King bil še vedno prototip.....210km, , kompresor-intercooler,20% več navora od Hayabuse, 240mm z.guma itn...

"FORA": prototip jih je prišel stat samo (poslušaj to) 19.000euro, in pravi tudi delno zaradi nove tehnike varjenja aluminija z laserjem itn...

[Thundercat]

Pa ceni.... :unsure:

[Kroker]

Ja, sam nej bi pripravlal tud takega z istimi karakteristikami kot Hayabusa, sam da bi mel drugo prestavno razmerje- ah, to bojo jajca :D , bo treba kr unga z 210 KM kupt, pol pa akrapoviča gor, pa še ene 20 KM gor!!! :D :lol:

[kađiva]

na b-kinga bi mogu še turbo gor dat,da bi mel tolk konj,kot turbo-busa :D :D

[J]

Ja, sam nej bi pripravlal tud takega z istimi karakteristikami kot Hayabusa, sam da bi mel drugo prestavno razmerje- ah, to bojo jajca :D , bo treba kr unga z 210 KM kupt, pol pa akrapoviča gor, pa še ene 20 KM gor!!! :D :lol:

Nema Akrapovik, samo Yoshimura :D mogoče še kakšen superchip, da vsaj kam potegne! Resno sem pa bezno videl na TV, da jih nekje v Belgiji prav zares dodatno naštelajo po meri - ma se mi zdi tudi, da je bilo o tem govorja na naslovni strani motosveta pred nedavnim. lahko, da se motim!

[vulcan]

Meni je bolj vsec B-king. :)

Saj guzzi ni slab samo barva in sprednja luc bi morala biti drugacna (polj bi pa zgledal skoraj kot V 11.

[BlazS]

Men je B-king definitivno bolj vsec. Ce se ne motim je pisal da s turbo polnilnikom da od sebe okol 500 KM. To pa je kar precej :D

[Tomozuki]

Men je B-king definitivno bolj vsec. Ce se ne motim je pisal da s turbo polnilnikom da od sebe okol 500 KM. To pa je kar precej :D

...even enought to take off. Oni Yamahin pes Bulldog je tud v tem segmentu street fighterjev. Zanimiv tudi.

[3nity]

Stara tema, ampak vseeno..

Ni mi jasno kako vsi padate za BKingom :S

Danes je bil na TV ponovno film Tre metri sopra il cielo in sem si (ponovno) morala nahraniti oči..

Kako bi to mene imelo :trance_33_sleep:

[Tomozuki]

No, glavno, da bi to tebe imelo, ker mene nebi :P :closedeyes:

[Stric Burek]

Zmerej mi je bla zanimiva ta rešitev sprednjih diskov, tudi lepa, se mi pa bolj dopade na Buellih, ker majo lepšo feltno in manjši, a širši disk. Tle mi je še zasnova mašine lepa, drugo pa ni nevem kaj...