Harley Davidson VRSCA V-ROD

[Mustang]

:hmm: Vidno je, da so se nekaj trudili, ampak IMHO jim ni čist dobro tole ratalo. Geštel je še vedno cruisersko dolg in po mojem bi ga morali popolnoma zamenjat - na Buell varianto. To je isto sranje kot Dyna in Dyna Sport. Par stvari spremenijo in dodajo pa je že kao popolnoma nov model... <_<

[Pervy]

VAUUUUUUU :kva2: še samo 100 let in H-D bo predstavil naked bike z cevastim okvirjem, V2 vodno hlajeno mašino in pokončnim položajem sedenja. :slap:

kje sem že to videl :hmm: :ninja:

[ceco]

Med haleyi in japonci ni primerjave. Pika. (a fact)

Potem si pa lahko ta stavek vsak interpretira po svoje.

Kdor se sprašuje "a čm kupit harleya ali hondo?" dela nekaj narobe...

←

Slednje ne bo več čisto držalo. Honda (America) rine v Harleyevo zelje, Harley pa v celotno zelje. Za podkrepitev slednje teze imaš na novem V rod streetfigterju Brembotove bremze, Marzzoci je postal standardni dobavitelj vilic in amortizerjev ... ad Honda pa skulpturo v stilu Rune.

Glede prve teze (facta a la Mustang) pa ima fact eno napako, ki jo podajajm z vprašanjem. Koliko so npr. Honda America motorji sploh še japonski? Design je delo ameriških studiev, izdelani so s povdarkom Made in USA ..... Ampak zgodba je najbrže v stilu lovljenja kupcev, ki pogledujejo za motorji z dušo ....

Nekaj priznam. V jeseni sem umetno sproduciral "potrebo" po novem motorju (mind game). Pri vsej navidez gromozanski ponudbi tistega trenutka sem pri izbiri (skupaj z Mačko) končal ..... pri Harley Davidsonu. Klavirsko črni Electra Glide. Upam da jo bodo še delali, ko bo Valkyrie imela tam okoli 200.000 km, jaz pa 50 let.

Čečo

[bajsi]

:hmm: Geštel je še vedno cruisersko dolg in po mojem bi ga morali popolnoma zamenjat - na Buell varianto. <_<

←

ga ne spravijo v noben Buellov štel, je prevelik in pretežek :oops:

lp Bajsi

[Mustang]

ga ne spravijo v noben Buellov štel, je prevelik in pretežek :oops:

lp Bajsi

←

Sem sanjal o tem, da bi Buell naredil popolnoma nov, športnejši okvir za Revolution. :ninja:

[Mustang]

Slednje ne bo več čisto držalo. Honda (America) rine v Harleyevo zelje, Harley pa v celotno zelje. Za podkrepitev slednje teze imaš na novem V rod streetfigterju Brembotove bremze, Marzzoci je postal standardni dobavitelj vilic in amortizerjev ... ad Honda pa skulpturo v stilu Rune.

Glede prve teze (facta a la Mustang) pa ima fact eno napako, ki jo podajajm z vprašanjem. Koliko so npr. Honda America motorji sploh še japonski? Design je delo ameriških studiev, izdelani so s povdarkom Made in USA ..... Ampak zgodba je najbrže v stilu lovljenja kupcev, ki pogledujejo za motorji z dušo ....

Nekaj priznam. V jeseni sem umetno sproduciral "potrebo" po novem motorju (mind game). Pri vsej navidez gromozanski ponudbi tistega trenutka sem pri izbiri (skupaj z Mačko) končal ..... pri Harley Davidsonu. Klavirsko črni Electra Glide. Upam da jo bodo še delali, ko bo Valkyrie imela tam okoli 200.000 km, jaz pa 50 let.

Čečo

←

:hmm: Ja, to se pa strinjam; v zadnjem času se zadeve spreminjajo in mešajo. Američani rinejo v porsche in japsonsko tehnologijo, Japonci pa skušajo oponašati "ameriške legende".

Moje osebno mnenje je, da so to sama jajca. Če bi vsak ostal pri svojem, bi vsi vedeli pri čem smo in kaj lahko pričakujemo od motorjev. Zdaj pa bodo Amerikanci imeli vrhunske performanse in zanič izdelavo, Japanarji pa bodo močno underpowered in kičasti :slap:

Popravljeno Januar 26, 2005. Popravil Mustang

[Dave]

... Zdaj pa bodo Amerikanci imeli vrhunske performanse in zanič izdelavo, Japanarji pa bodo močno underpowered in kičasti  :slap:

←

Ampak, a ni tko, da Harley ze dolgo ne dela vec vecine delov v Ameriki? Mislim, da sem cital na nekem forumu, da vecinoma outsorsajo na Kitajsko? Tko, da argument ameriske izdelave itak nima nobene teze?

Sicer pa kar se tice street-roda - verjetno ste si pogledali filmcek na h-d strani... men je zgledal, da se voznik kar nagara, da ga spravi v ovinek. Zelo korektno (ceprav morda nenamerno) se mi je zdela uporaba izraza "...some fun on the curves".

[ceco]

Tko, da argument ameriske izdelave itak nima nobene teze?

←

Ima, ampak (z ameriškimi očmi) samo v marketinško/politično/Buševsko nacionalističnem pomenu besede in je povezano z ameriško fano. Primer: na moji Hondi od bloka agregata pa do sedežev povsod piše in da je ja vidno Made in USA.

Ameriški predpisi glede porekla blaga niso tako strogi kot evropski, zato ima skoraj vsak pasji d..., katerega formalni producent je podjetje s sedežem v ZDA oznako Made in USA, ne glede na to, koliko so rumene roke (po možnosti še otroške in zaporniške) dodale k vrednosti izdelka.

HD ima sklenjeno dolgoročno pogodbo o sodelovanu z enim od kitajskih podjetij, se pa zaenkrat iz tega uradno še ne dela nič. Globalne igre.

[Mustang]

Ampak, a ni tko, da Harley ze dolgo ne dela vec vecine delov v Ameriki? Mislim, da sem cital na nekem forumu, da vecinoma outsorsajo na Kitajsko? Tko, da argument ameriske izdelave itak nima nobene teze?

←

Če bi harleya razstavil, bi lahko ugledal: made in Japan, made in Republic of China, made in Taiwan... Globalizacija je naredila svoje. Potem pa vso robo pripeljejo v ZDA, kjer jih sestavijo Super Size workerji.

Npr.: ko sem snel polomljeno prednjo feltno, je spodaj prav lep napis "made in Japan". :grim

[Rude Boy]

made in germany

[feltna]

Še najmočnejši iz familje! :OK: :grim :grim :photo: :naughty:

Ampak tudi najdražji!!! :grim :grim :grim :grim

[rozi]

Probat, ni druge. :)

[rozi]

Probat, ni druge. :)

←

Klinc, zbrisal so mi temo.

Če vas zanimajo testne vožnje Harleyev in Buellov, greste lahko naslednji teden na Faaker See (7.-11. sept.) na testno vožnjo.

Demo-Bereich 2006

  Fahrt die neuesten Hx.-Dx Modelle zur Probe.

  Öffnungszeiten: Täglich von 10 Uhr bis 18 Uhr

Testni štant bo za Harley Villageom (zemljevid) levo.

Če koga zanima, na <nekem podjetju, ki ga ne smem oglaševati, da ne bo zbrisana tudi ta objava> organizirajo tudi prevoz do tja v četrtek in petek, če bo interes pa še v soboto. Odhod je izpred <nekega podjetja> ob 15:00, povratek od 22-23:00 iz Faaker Seeja. PM za ostale info.

Povej naprej. :)