Profi Objavljeno Oktober 6, 2003 Avtor Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 Benotov brlog za razkošjem tovornjaka Maura Sanchinija: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Profi Objavljeno Oktober 6, 2003 Avtor Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 Pri malossiju so imeli za pripravo motorja malo več prostora in orodja in materiala in mehanikov in takodalje :) : Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Profi Objavljeno Oktober 6, 2003 Avtor Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 Pogled iz tribun: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Profi Objavljeno Oktober 6, 2003 Avtor Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 Na štartu (od leve proti desni- Sanchini, Kishida, Lipnik, Montagna): Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Profi Objavljeno Oktober 6, 2003 Avtor Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 Zmagovalci dneva (1. Sanchini, 2. Calonaci, 3. Rippepi): Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Profi Objavljeno Oktober 6, 2003 Avtor Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 Skupni zmagovalci International Scooter Cupa skupno Spa-Francorchamps + Adria (1.Rippepi, 2. Kishida, 3. Tornera, [4. Sanchini, 5. Lipnik ...]) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
_Roba_ Objavljeno Oktober 6, 2003 Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 Pri malossiju so imeli za pripravo motorja malo več prostora in orodja in materiala in mehanikov in takodalje :) : ijeeeeeeeeee.....brez besed :) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Petzl Objavljeno Oktober 6, 2003 Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 huh dobra miska :wub: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bOnZy Objavljeno Oktober 6, 2003 Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 Beno vse čestitke!!! :OK: Res si pravi Profi v svojem športu kar si dokazal že večkrat!!! :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: Upam pa da bova drgo leto skp na temu dirkališču dirkala :P :P :OK: :OK: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Profi Objavljeno Oktober 6, 2003 Avtor Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 Žal so Italjani dokazali da vsivljivcev ne marajo. Malo treninga in z tem možnosti za optimalne nastavitve skuterja so onemogočile da bi se ostali enakovredno spopadli z Italijani, ki so razen tega da stezo zelo dobro poznajo imeli še to prednost da so pred mednarodnimi dirkami imeli v soboto dirko svojega nacionalnega prvenstva z vsemi pripadajočimi treningi in s tem bistveno boljše možnosti za optimalno pripravo skuterjev. Da se Italijani zelo visoko cenijo :BUA: se je pokazalo na vstopu na stezo, za dirko. Kar dva sodnika, ki kontrolirata prihod tekmovalcev na stezo, Benota nista našla na spisku. Ko je Beno hotel na stezo sta kar nekaj časa buljila v list, :? :blink: :ph34r: kjer so po startnih pozicijah napisane številke in pozicija na startu. Seveda ga je bilo zelo težko najti :notworthy: :yea2: nihče ni pogledal v prvo startno vrsto :BUA: :BUA: Podobno je bilo na stezi sami, ko je sodnik kar nekaj časa buljil v list :BUA: :BUA: in Benota ni spustil naprej na njegovo prisluženo tretjo štartno pozicijo :OK: v prvo vrsto :OK: Da so vsi po vrst tako naduti, si nebi mislil :BUA: :BUA: :BUA: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
gas gas Objavljeno Oktober 6, 2003 Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 Jah se vid kuko smo Slovenci nepoznani pa vseen zlo uspešni v športu!!! :notworthy: :yea2: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Kucan Objavljeno Oktober 6, 2003 Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 Ave Orjak!! Bravo Beno čestitke! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
beno Objavljeno Oktober 6, 2003 Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 Sledilo je divje prehitevanje in vrstni red na mestih od 6. - 11. mesta je bil na vsakem ovinku drugačen, na čelo te skupine pa Beno žal ni mogel priti nikoli, tako da je bil na začetku kombinacije ovinkov pred ciljno črto na 9. mestu. V silovitem napadu na ciljno črto pa je Beno izvedel mojsterstvo brez primere. Kombinacija ovinkov "Dogado" in "Dela fonte" pred ciljem je bila dovolj da je Beno prihetel vse iz te skupine in ponovno osvojil 6. mesto samo desetinko pred Maurom Montagno in ostalimi iz te skupine. Vseh šest tekmovalcev iz te skupine je čez ciljno črto pripeljalo v manj kot pol sekunde. Prav nerazumljivo, je prav ta zadnja, izredno zanimiva kombinacija ovinkov pred ciljem, zelo nedostopna za gledalce :? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Jure007 Objavljeno Oktober 6, 2003 Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 Lipniki samo dve besedi lahko rečem VSAKA ČAST notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: Končno mamo Slovenca, ki lahko pokaže, da naši skuter motoristi niso za staro šaro! :OK: :OK: Čestitke! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Gloga Objavljeno Oktober 6, 2003 Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 (popravljeno) Uff.. Prvic tole temo berem in morm rect da sem vec kot navdusen.. :) Ne bom se jst reku da bom zaceu dirkat s skuterji, ampak me je kr ornk prjel da bi se s svojim poniznim :P rahlo predelanim Typhoonom zapeljal kaksen krog po stezi. Sem ze poskusal ampak ne morem nikakor priti do ledra(obleke), saj brez njega ne mores it na progo.. Sicer pred nakupom skuterja nisem bil njegov pristas, ampak sem ga scasoma zelo vzljubil :) . Skuter bom vsak cas prodal, in to s tezkim srcem, ampak se tolazim, da ko bo enkrat redna placa, bo stal poleg avta v garazi tudi rahlo navit skuter. p.s.:Vsa cast Benotu in njegovem "sponzorju"! keep on the good work! lp Popravljeno Oktober 6, 2003. Popravil Gloga Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
ORJAK Objavljeno Oktober 6, 2003 Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 Bil na dirki pomagal spadarotu navijal seveda za orjaka ( benota ). Proga je bila že na prvi pogled mali grobnik boksi v pokriti dvorani,samo organizatorji so se pokazali kot vajenci. Spreminjali so časovnice, predštarta skoraj ni bilo. Tako je v drugi finalni vožnji vsa druščina čakala gospoda sankinija 9minut na štartu ker je zgleda mel težave z motorjem ali pa pogledal risanko do konca. Naši več kot odlično glede na razmere in finance pri nas. Prvih pet malossijev je imelo tovarniške mehanike posebnega ( v malussiju razvojnika pa g.sankini. Toda beno in matjaž sta jim pokazala da SLOVENCI niso samo opazovalci. Da so pazili (ali se ustrašili) benota se vidi že iz tega da so mu na kontrolni karton napisali prenizko težo matjažu pa so samo požugali.Nesmemo pa pozabiti tudi na aljošo ki je v drugi grupi startal v prvi vrsti a je žal obakrat zatajil motor.Tudi Spadaro ki nastopa za orjake je v drugi skupini dobro peljal in pokazal velik napredek saj tekmuje šele prvo sezono. Treba pa se je zavedati da so vsi, ki so nastopali na mednarodni dirki izredno izenačeni in dobri piloti. Našim mehankarjem in tudi meni pa so nagajale nastavitve ker nismo navajeni tako dolgih in hitrih prog. Zato se nam pa pozna da izredno dobro zaviramo in vozimo skozi ovinke. Vse v vsemu je bil prijeten in naporen vikend. Drugo leto pa še po boljše rezultate v belgijo in italijo. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
PSI_Hunter Objavljeno Oktober 6, 2003 Deli Objavljeno Oktober 6, 2003 (popravljeno) 6.3. R2 - do 70 kubikov Največja dovoljena prostornina je 70 kubikov. Izgled skuterja mora ostati serijski. Lahko se zamenja uplinjač do premera 19 mm, Obvezna uporaba neosvinčenega bencina Svetlobna telesa prelepiti ali zamenjati s plastiko enake oblike. Odstraniti je potrebno vse štrleče dele: ogledala, smerokaze, pomožne nogice, stojalo. Omejevalci obračanja krmila morajo biti v funkciji Ročica plina se mora vračati v zaprti položaj, motor mora ugasniti. komandne ročice morajo biti na koncu zaobljene ???????????????????? Zaganjač se mora povrniti v začetni položaj Izpuh in ohišje zračnega filtra sta prosta. Ropot ne sme presegati 95 dB/A pri 8000 obr/min. inštrumenti se lahko odstranijo ali zamenjajo, ostati morajo na prvotnem mestu. okvir (šasija) skuterja mora ostati izviren. Sistem, ki povezuje motor z ohišjem, preko vibracijskih nosilcev se ne sme menjati, razen samih gumijastih blokov v njih. a te vibracijske nosilce se lahko zamenja za lezaje???? a je to vse cemur more motor ustrezat v slo DP, al je se kje ksna keca?? Popravljeno Oktober 6, 2003. Popravil PSI_Hunter Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bOnZy Objavljeno Oktober 7, 2003 Deli Objavljeno Oktober 7, 2003 da da to je vse! Mene samo zanima kuko to da ni blo Kužnerja v Adriji?? Sej on bi pomoje tut pokazu kaj zna :D :D Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Profi Objavljeno Oktober 7, 2003 Avtor Deli Objavljeno Oktober 7, 2003 Da so pazili (ali se ustrašili) benota se vidi že iz tega da so mu na kontrolni karton napisali prenizko težo matjažu pa so samo požugali. Pa ne samo to, z Benotom sva bila na vagi petkrat. Ko je imel že dve kili preveč, je rekel na tehničnem, da bencin vaga 3 kile in da ker je na limitu, da mu bodo po dirki iztankali ven bencin, zato je še zmeraj eno kilo prelahek :angry: :angry: :angry: Res so seronje, zato bo pa v bodoče še toliko večji izziv nažgati jih :naughty: :devil: vse po vrsti :yea2: :devil: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Jure007 Objavljeno Oktober 7, 2003 Deli Objavljeno Oktober 7, 2003 da da to je vse! Mene samo zanima kuko to da ni blo Kužnerja v Adriji?? Sej on bi pomoje tut pokazu kaj zna :D :D Ker sma s Kužnerjem kar dobra kolega, ti lahko povem, da ker si vse dirke financira sam, mu je zmanjkalo denarja, tako da si ni mogel privoščiti dirke v Adriji. Se pa nagiba za drugo leto za SUPERMOTO, zato pospešeno išče kakega sponzorja, ki bi mu bil pripravljen plačati vsaj gume ali bencin.... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bOnZy Objavljeno Oktober 7, 2003 Deli Objavljeno Oktober 7, 2003 da da to je vse! Mene samo zanima kuko to da ni blo Kužnerja v Adriji?? Sej on bi pomoje tut pokazu kaj zna :D :D Ker sma s Kužnerjem kar dobra kolega, ti lahko povem, da ker si vse dirke financira sam, mu je zmanjkalo denarja, tako da si ni mogel privoščiti dirke v Adriji. Se pa nagiba za drugo leto za SUPERMOTO, zato pospešeno išče kakega sponzorja, ki bi mu bil pripravljen plačati vsaj gume ali bencin.... njegov skuter bom pa jaz kupil! Sej mi ga je ze v MS ponuju za lep dnar :D :D :OK: in če bo tko pa bo volk sit pa koza cela :P :P ubistvu bo volk prenasiten k bo nou dirkač :OK: ja jest si tut enga sponzorja iščem :) morm še mal stare našuntat k poznata dost ljudi različnh pa nekj tut v Savi, pa da če bi blo možn kej skompenzirat alpa zrihtat :) :) saj gume, za ostalo ni panike! Za Kužnerja je pa škoda ker mu je zmankal keša :( Jest bom za prevoz skutrja na tekme koj eno tako zaprto prikolco za skutr pa mal opreme dat, sicer je pa še prtlažnik od autota, tko da ni panike :D Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
PSI_Hunter Objavljeno Oktober 7, 2003 Deli Objavljeno Oktober 7, 2003 ok... jst mam en(vec/mnogo) kveščn... kako priti do dirkaske licence? kje? kaj potrebujem, da vstrezam? kolk to stane? a je ksna omejitev glede zgornje meje teze/starosti voznika na dirki DP? a imamo pri ns razred neomejeno? in ne nazadnje a obstaja pr ns ksna kao rekreativna dirka......(brez dirkaske licence&bulshit)? lp and Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bOnZy Objavljeno Oktober 7, 2003 Deli Objavljeno Oktober 7, 2003 sicer bom pa drugo leto med poletnimi počitnicami delu oba mesca, da se bo čim več dnarja nabral za skutrja, za rezervne dele pa to :D :D da bo delu kt urca ob pravem času na pravem mestu :D :D Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Jure007 Objavljeno Oktober 7, 2003 Deli Objavljeno Oktober 7, 2003 ok... jst mam en(vec/mnogo) kveščn... kako priti do dirkaske licence? kje? kaj potrebujem, da vstrezam? kolk to stane? a je ksna omejitev glede zgornje meje teze/starosti voznika na dirki DP? a imamo pri ns razred neomejeno? in ne nazadnje a obstaja pr ns ksna kao rekreativna dirka......(brez dirkaske licence&bulshit)? lp and Za tekmovalno licenco moraš biti član AMZS, član kakega AMD kluba in nujno moraš imeti narejen zdravniški pregled - vsako leto Ustreza vsak, ki ima voljo do dirk ( mislim da do 55. leta starosti) Stane..... hm mislim, vsaj nazadnje je licenca stala okoli 5.000 SIT se mi zdi (vsaj ko sem jaz vozil), verjetno se je sedaj kaj podražila. Stane te tudi zdravniški pregled in članstvo v AMZS. Vendar to naj nebi bil velik problem. Pravilnik si preberi na http://www.amzs.si pod kategorijo avto-moto sport Pri nas ni razreda neomejeno, so razred minimoto yunior in senior, skuter 50 in 70 ter supermoto Brez dirkaške so tekme le, ko se najde nekdo, ki organizira kako neobvezno prijateljsko tekmo, kot bo npr. ta vikend ali pa kaki naslednji v Ljubečni. Spremljaj temo in se vidimo tam! Lep pozdrav! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bOnZy Objavljeno Oktober 7, 2003 Deli Objavljeno Oktober 7, 2003 ok... jst mam en(vec/mnogo) kveščn... kako priti do dirkaske licence? kje? kaj potrebujem, da vstrezam? kolk to stane? a je ksna omejitev glede zgornje meje teze/starosti voznika na dirki DP? a imamo pri ns razred neomejeno? in ne nazadnje a obstaja pr ns ksna kao rekreativna dirka......(brez dirkaske licence&bulshit)? lp and Do dirkalske licence prides da se včlaniš v klub (AMD Orjaki.........) stane okol 15.000sit. Ustreznost? rabš kombenezon z ledra rokavice škornje in čelado. Meja glede teža, tega nism zasledu, pa je pomoje tut ni. Starost: R1 razred (skuterji do 50ccm) 10-14 let R2 razred (skuterji do 70ccm) 14 - --> (do enga 50 letna pomoje :D :D ) Razred neomejeno ne obstaja idino SM maš lahko poljubno kubikažo ampak morš tekmovt v razredu nad 400ccm (se mi zdi) Glede turističnega razreda se še menjo, obstajov pa nej bi razred kukr v Avstriji (125 runner) vse original, ampak bi rabu useen rabu ustrezno opremo (kombenezon,škornji.....) Sicer podatki niso 100% mislm pa da sm saj neki prou povedu :D :D Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se