(hard) enduro

[SF]

Zate k si bolj kompaktn (en konc desca)... Ojacana Africa Twin z dvema masinama :twisted:

[SF]

Zate k si bolj kompaktn (en konc desca)... Ojacana Africa Twin z dvema masinama :twisted:

[D.J.]

tok kompakten da si dva posta rabu da si ga zajel :wink:

a ti trco666 maš kako SM zadevo (540)

[trco]

Zate k si bolj kompaktn (en konc desca)... Ojacana Africa Twin z dvema masinama :twisted:

nevem kako pol tebe MM prenasa :smilecolros:

[SF]

Ojačan je... Dvojna teža pilota... Pa ne okrog govort... :twisted: :lol: 8)

[5ER]

TRCO666!

Men je blo koj mal žov k sem ktm 400 domov prpelov (da nisem 520 vzel), a sem kasnej ugotovil da je za hard čist dost moči.

Moji zahtevi pri nakupu sta bli: čim manj kg in elek. štarter :D

[trco]

TRCO666!

Men je blo koj mal žov k sem ktm 400 domov prpelov (da nisem 520 vzel), a sem kasnej ugotovil da je za hard čist dost moči.

Moji zahtevi pri nakupu sta bli: čim manj kg in elek. štarter :D

jest sem pa zdej probov od piki-ja 410 pa sem kar mal podvomu u 610ker ta njegova prov lepo pleza in nic ne skace tko da za tezak teren je prov fina ker se peles in nic ne pobiras :onfire:

[D.J.]

muc kolk konjev pa pr kerih obratih, in isto vprašanje za navor, ti butne 400-ka, pa kolk teže ima, ma pe res zanima

[BRANE]

Važno je tudi kolko moči ma šofer za porivat jajca po blatu.

[manjak]

Sej zato pa so mehaniki :wink:

[D.J.]

Važno je tudi kolko moči ma šofer za porivat jajca po blatu.

to je tist en konj več...

[BRANE]

pa še tri junci v breg en moped vlečejo..

ilirskabistrcapress

[D.J.]

dva porivata en se pa dela da zna s sklopko pa gasom delat, kkšen se dela frajerja z fotičom, spet drug rajš teče v hrib kot da bi se furu

[5ER]

muc kolk konjev pa pr kerih obratih, in isto vprašanje za navor, ti butne 400-ka, pa kolk teže ima, ma pe res zanima

HP (kW): 44.00 (32.1) @ 8000, 112 kg

evo še en test http://www.off-road.com/dirtbike/reviews/2...m400/index.html

[D.J.]

učeri sem vidu 520 SX z štarterjem, kaj majo vsi KTM podporo za "leno nogo"

[D.J.]

kar se kao premalo moči 400-ke na terenu tiče, ni se za bat, tut z 250 4-takt se da marsikej narest, superlahko+navor+več konjev kot 125 kros

učeri sem ravntko vidu yamahco YZ250F, mmmm lepota, redkost v Slo, dere sa pa kt ta velki bratje

[5ER]

učeri sem vidu 520 SX z štarterjem, kaj majo vsi KTM podporo za "leno nogo"

veš kok prov pride podpora za "leno nogo", ko ti cerkne v blatu al pa v kakšni strmini

po mojem vsi SX in EXC podpirajo "leno nogo" :)

[Husky]

Ah sej ni take panike sej se da tud brez :)

Sam včash je treba imet dobre živce, kar pa pomoje ni problem :)

[5ER]

Ah sej ni take panike sej se da tud brez :)

Sam včash je treba imet dobre živce, kar pa pomoje ni problem :)

He he, taprav se je oglasu. A se spomneš unga k je u Labinu živce zgubu in začel čelado okrog metat 8) :shock: :lol: :wink:

[Husky]

Ja sam to ne steje tm je blo pa tko vroc, da je blo za znoret :lol:

Tm smo bli itak vsi na konc tisti s štartrjem in brez, pač je blo skakanje po kurblnu kapla čez rob!!!! :?

[D.J.]

za štarter ti prov rd verjamem, glede na napredek bojo ti gumbni zagoni motorja postali ultralahki in jih bojo na koncu že na vse racing bajke limal, WR450F ma za 2003 tut "gumbek"

YZ250F 02

pa še Olson v akciji

[BRANE]

za štarter ti prov rd verjamem, glede na napredek bojo ti gumbni zagoni motorja postali ultralahki in jih bojo na koncu že na vse racing bajke limal, WR450F ma za 2003 tut "gumbek"

Uni gumb je kukr vem in sem enkrat vidu za lažje kurblanje, če je moped topel.

[D.J.]

a misliš na sliki gor, ja ta nima štarterja, to je 250cc 4-taktar kros, z dvema zaugoma, črn za hladno , rdeč za vroče (zelo vroče), kot si reku

ima pa ročni dekompresor in precejšnjo kompresijo- nisem ga mogu užgat v enduro hlačah in unih škornjih

pod gumbni zagon sem pa jaz mislu klasičen štarter za zagonom na gumb, ala tvoj

recimo če men sred klanca crkne moped nisem mrzel ampak vroč in tekoč, samo še zmeri mislim da ga narobe pržigam, to mora tko upalit kot pod Bistričanovo nogo in nekako se taktično približujem temu, problem je v tem, da če se preveč učim in nadrkavam hitr zazauga

z 98 oktani motor slabš dela kot z 95, čudno ampak resnično, klenka pa isto, tko da je vseen

[BRANE]

Ne me jugat.. Vem kaj si mislu.. telepatija.Predlagam eno čudno ročico kot je meu moj spaček izpred 20-let ko je krepala una reč na gumbek.

Magarmontiratnanogopress.

[D.J.]

heh heh, sori, sem mislu da sva se zapletla,

sem pa že vidu nekje TTR z ročnim dekompom, slika na netu, sam kje jo bom zdej najdu pa gor limu, je pa to tut priporočilo modela, ki poskuša naredit čudež iz svoje TTR

samo kam bi prklopu uno ročicoza zavrtet, kr direkt na glavno gred (prek plastičnga pokrovčka za ventile štelat)

smo mel mi isto na GS-ki in je zadeva upalila že pr 1/4 obrata