kaj je boljše ??

[Zok]

ker si rekla, da sportive ni tezko pocas pelat, mogoce?? :hmm:

[Ice]

ne zok, SS ni tezko pocasi voziti. je pa tezje kot enduro.

[SiR]

da razjasnimo hotu sm samo vedet zakaj ljudje raje kupujejo sportive kot pa endurce v groben in kaj je tako velik užitek v tem da ( divjaš ) = sklepam sportivo je težko pelat počas tko k pa GTI recimo ker vidm pri sebi...

še enkrat ... TDM900 ni endura, ... niti ni potovalna endura ... ampak je čisto navaden cestni motor z nekoliko bolj relax pozicijo voznika ...

tko kot tudi FZ6 ni sportiva ...ampak je zlo podobna TDM-ki, tudi vizualno ... mata pač malo drugačen agregat, z okvirno podobnimi performansami ...

In vsako stvar se da čist lepo tut počas pelat ...

[lina]

Zakaj eni kupujejo športne nizke avtomobile in pol ne morjo ob pločnikih parkirat, pa zakaj jih sploh prodajajo če je max dovoljena hitrost 120 (al tam nekje) oni pa zmorejo pa mnogo več? Torej vsi imejte Pando 4x4 --a zakaj? Zato ker se men tko zdi najboljš pa še cenejša je? :blink:

PS Prodam krosko piaggio 200px. :naughty:

[ceco]

... meni vsi RR tipi razlagajo, da se ne da. Najmanj iz dveh razlogov. Ker potem obstaja "nevarnost" pregrevanja motorja in ker šele zračni piš razbremeni njihove uboge obremenjene na balanci sloneče roke. Baje po 120 km/h dalje je O.K..

[Zok]

... meni vsi RR tipi razlagajo, da se ne da. Najmanj iz dveh razlogov. Ker potem obstaja "nevarnost" pregrevanja motorja in ker šele zračni piš razbremeni njihove uboge obremenjene na balanci sloneče roke. Baje po 120 km/h dalje je O.K..

tocno tako. sploh pa motorji brez prisilnega hlajenja (recimo RS250), in pa tisti, ki imajo amortizer balance (razen CBR1000), ki ti se dodatno ovira krmiljenje.

[Nagaya]

meni vsi RR tipi razlagajo, da se ne da. Najmanj iz dveh razlogov. Ker potem obstaja "nevarnost" pregrevanja motorja in ker šele zračni piš razbremeni njihove uboge obremenjene na balanci sloneče roke. Baje po 120 km/h dalje je O.K..

tocno tako. sploh pa motorji brez prisilnega hlajenja (recimo RS250), in pa tisti, ki imajo amortizer balance (razen CBR1000), ki ti se dodatno ovira krmiljenje

ne filozofirat...vse se da pocasi pelat....

če se veliko vozis po mestni gneci si pac kupis skuter ce je GSXR prehud za zapestja....

ampak vse se da počasi pelat..odvisno pac od tega koliko udobja pricakujes od motorja....

in rpi voznji 5 na uro v pormetni gneci se najbrz pregreva vsak moped

[Zok]

ja sej z goldwingom se da tud po zadnjem piciklu pelat, ceprav ni temu namenjen, in trpita udobje in varnost. .)

[ceco]

Narobe Zok. Trpijo vilice in okvir motorja. Raztegne se cel motor za več kot 2 cm. Potem ko ga bolj ali manj nežno spustiš nazaj na sprednje kolo.

Popravljeno Februar 26, 2004. Popravil ceco

[kura]

da razjasnimo hotu sm samo vedet zakaj ljudje raje kupujejo sportive kot pa endurce

zakaj cestaka zato ker je sam cestak motor vse ostalo razen supermota je ...

:grim

[lena100]

ja to je tvoje mnenje pa ne pluvej po drugih motorjih če jih nisi mel če nebi bli mototrji pol neb mel tazga imena. Sliko maš dobro odg. pa mal popravi

lp sharky :afro1:

[Rocky]

Še ena stvar več, za razvrednotenje imena Motosvet. Kako se vam ljubi. :topic:

Pozdrav izpod vinogradov! ROCKY

[Saint]

Preden se ena nova flame-war naredi bi svoje mnenje popravil. Nabavi obvezno kaj 1000 ccm, vredno vsakega tolarja, pa naj rečejo kar hočejo, od sedaj pogledam najprej na navor in šele nato na konje, če je oboje okoli 100 potem kupim. Aja, pa da ma gume Metzeler Tourance, no a sem že zožil izbor.

lp

Rudi