Vse aktivnosti

@MiNa ti si kaj že gledal ventile na zastarelem agregatu? imaš 100k prevoženo... to je isto inline zasnova, se manj razštela kot pri V jajcih

Preverjanje ventilov je na 30k. Vsaj na mojem. Servis je samo prvi 160 eur. Vsak naslednji je 250-260. Za preverjanje ventilov in ostalo, delo in materijal, na 30K, je soforumaš plačal 750 eur. Ne dam. Tole z ventili je servisna fora, da plačaš oni pa malo pošpegajo al je vse OK. To bom jaz prestavil na 40k. Pa naj crkne vmeš če hoče, bom vsaj imel razlog za zamenjat brand.

Tudi meni so dali 15w50 čeprav v navodil priporočajo 10w40🤷 Je pa zanimivo tudi, da po knjigi je menjava olja na 15.000 pri nas pa na 10.000. Pa nastavitev ventilov po knjigi na 30.000 pri nas na 20.000.

Meni so prvega računali 160€ za olje 5100 Motul. Dokler bo pod 200€ servis bom vozil na uradnega, če bo več bom menjal sam zadeve. Vmes bom še sam na črno zamenjal olje na 5000km, ker mi je 10.000 malo predolg interval. Mogoče bojo z kakšnim updatom tudi rešili to vibriranje, ker sem skoraj 100% da je to zaradi mape. Drugače je motor res odličen...

zanimiv je tip olja in viskoznost, ki so jo vsipalo v MT... precej nenavadno 10W40 za to naše okolje ... pa ne sintetike za dirkalnik not

Ne vem za garancijo, in se mi je*** za njo. Ta posodbitev od Nejca je fenomenalna. Kako lepo Qwiki dela, res se nisem mogel načuditi. In mirnost agregata... Garancija... servisi za CF so dragi In ga niti ne mislim vozit več na uradnega, ker računal so mi premium, dostavli pa minimum. Delal je 40 min, računal 1,5h. Niti verige mi ni nastavil. Za namazat verigo je rekel, da ni treba, da sem že sam dost. Računal pa cel sprej. Sem bil razočaran nad servisom, se mi ječudno zdelo, da mi ni računal še sedišča, ko sem čakal, da naredijo. Mene tam ne bodo več vidli. Raje vozim k Nejcu.

Po mapiranju, ki ti ga je naredil Nejc najbrž nimaš več garancije? Če bi garancija ostala razmišljam, da bi poklical Nejca, v nasprotnem primeru pa bom raje obdržal garancijo, ker vibriranje ni tako zelo moteče.

Ne. Moje je zelo miren. Tudi v previsoki prestavi čist lepo povleče brez nekega vibriranja, kašljanja. Sem pa zasledil da naj bi imeli tanovi MTX že drugačno mapo od starih 800tk.

Jaz imam 800 MTX. Sicer ne čutim kakšnega cukanja, bolj me moti da med 3000 in 3500 obrati motor precej vibrira, tako pri pospeševanju kot pri minimalnem gasu, ko samo vzdržujem določeno hitrost. Zanimivo je da pod 3000 obrati ne vibrira, če prestavim v program rain ali offroad pa je vibracij precej manj... Kako se obnaša navaden 800mt, ali tudi vibrira pri teh obratih?

Ja, bom tut jest svojo analizo spisal...tkole..se mi zdi, da se je drug tunel še mal skrčil. al ,jebiga. Sem šel počasi, ampak zato da sem slišal kako seka @skalar36jev MT. Tut šlepar bi se ustrašu Hvala vsej družbi od a do ž. Jetra pa niso tok hvaležna. Aja, za ta pripetljaj je pa kriv @mladench &company...pa dinkotova ta zelena. Dolge luči sem se trudil prižgati od Dinkota do Milene. 5m pred spanjem mi je celo uspelo. Dam žmiguc levo-dolga ne gori dam žmiguc desno-dolga ne gori potrobim-dolga ne gori potrobim 2x-dolga še vedno ne gori poblendam-dolga sam utripne aha..zdej vem, no pa sem moral zavit že levo do Milene.

Eeeeee. Ja. Ampak je blagajnicarka tako angazirano prodala zgodbo, da sem skoraj odvil se v orintoloski rezervat. 1 vstopnina za oboje. Nic vec ni zastojn. Tudi cesto-srce v Svečini , za razgled racunajo. Vcasih primerjam z domaco Postojno. Turisticna taksa je 3,5€ na glavo. Parking pred jamo 3 al 4€. Moti me, ko za evre dobim tecno osebje in umazane sekrete. Tle gor sem jih placal z veseljem.

edino bedno je da moras placat 5 eur po osebi, ce hoces videt razgled

Lamelni (sesalni) ventil funkcija ??

Aaaaa. To smo se zbrali na kalamarih. Prepozno sem videl mesidz z uro in lokacijo, ni blo casa it peš. Btw, telefonck mi petek+sobota zacahnal 11km hoje. Ko de je motor crknil hehe. Dve od vceraj. @DAMI34 je omenil vidikovac Kamenjak. Zanimiva reč. Vranjsko jezero je -2mnm, tudi barva je zelo drugaca od morja. Kornati na dlani. Gospodična v recepciji tak profi, da zasluzi posebno pohvalo. Peljal sva se cez Novigrad, proti Karinu. Luštno. Z malo zgublanja sva cepnila dobrih 200km.

dober vikend izlet. hotel sem se zadnjic to sezono it na morje (ki je juzneje od rijeke)

to ne vem, ker nisem sel po tej cesti ampak sem zavil proti kninu. nisem hotel problemov ker se je ze vecerilo. je pa to cesta Kastel Zegarski proti Medvidza.

Plavanje Murter - Kosirina

Kmalu zadaj za @Snečer sta se peljala v smeri Tote, preden možgani sprocesirajo že videni motor in čeladi sta bila že mimo. Skozi Paklenico sva šla midva nekaj po 16h, ko sva se vračala iz Murterja v Šibuljino, ker prijatelj ni imel miru sva šla nazaj v Paklenico okrog 17h. Meni je bolj všeč zaledje fronte, ker v Paklenici je bila glavnina...v Šibuljini pa lepo mir, trgovina zraven hišk v kampu, restavracija Ante dober kilometer peške zvečer...

Si naju nadziral ko sva peljala ali sva bila peš? Danes sva zelo mirno ropotala proti domu. S trajekti sva imela sreco, Prizna in Stinica prazni. Ce je promet tako ugoden, se obicajno ne ustavljam. Zacuda, sva tud po kavi v Senju imela zelo lepo cesto. Do Ilirske. Od Ilirske do Postojne, cez Šembije, kombiji, bicikli, kamperji, prikolice, colni, traktorji, vsa pizda materna. In se par nemcev, ki so iz neznanega vzroka vozili 45-50km/h. Zrelo za zivcni zlom. Od zdaj naprej bom vozil cez Ribnico.

Imam viška/prodam menjalnik za R1200 2006- (ne vem a je za gs ali rt).Če koga zanima več na zs.

Vožnja dol klasika MB-KA avtobahn, ki postaja moje izhodišče za izlete na Balkan. Nato pa skrenem Duga Resa-Josipdol-Senj, nisem že nekaj časa vozil, cesta v prvem delu ne tako dobra, čuden promet, dlje sem vozil, lepše je bilo. V Karlovcu incident nemških bmwjašev, ki so se gurali na pole pri semaforju in s kovčki polnim delov zadeli avto z nemškimi turisti. So imeli štart iz boksov, jaz pa pole So tile bmwjaši posebna kasta, če sem se v začetku še hecal pa vidim, da je nekaj na tem, od prizorov kako tankajo na črpalkah, čredna vožnja in zasedenost pred gostilnami Senj-Karlobag lahko rečem hitrejši del proge, bil sem drugi v cilju, bilo je kar nekaj motoristov, brez projektilov ob zgodnji popoldanski uri, prvi tunel nenevaren, občasno kakšen sanjač v avtomobilu. Karlobag-Pakla je bolj zavit del, tudi tu sem bil drugi na cilju, brez posebnosti, tunel proti jugu neproblematične. Zapeljem do nastanitve, kjer sem sprva mislil, da spim v ustanovi ... da bi ugotovil, da gre dejansko za enedemitsko rastlino, ki raste samo tam, ok Nastanitev, katero je vrgel booking s prve, korektna za ta denar, torej prenočitev, malo dotrajano, ajde ... Nato je sledilo kopanje in sončenje, predvsem slednje ter kasneje večerja s preostalimi člani MS, ki še niso med sabo skregani. Brez posebnosti, pri prtih oziroma Dinku ni bilo proste mize za pijančevanje, tako da se je preselilo pred diskont. Drugi dan vožnja nazaj, do Karlobaga je kar pihalo (napoved, da se je kasneje umirilo), zato sem zavil na Gospič, tam malo vandral po okoliških teslanih vaseh in smer Plitvice Karlovac nazaj na avtobahn. Brez posebnosti na cesti, nazaj sem vozil bolj umirjeno, cirka 15% manj močno kot dol. Tudi dol nisem pretiraval, ker mi tokrat gume ni nasvaljkalo. Pobrisat, namazat, oklopit in pokrit (čeprav naslednji vikend bi lahko bilo spet še lepo...) in menjat hobi za ta letni čas. p.s. Kove motorjev nisem srečal, res pa je, da sem vozil samo po asfaltu, bilo pa je nekaj CF moto modelov

Touring Force 160/60-17 nova (torej 3,93mm, ker 1mm je servisni interval) po prevoženih 5632km na voljo je še 58% oziroma bo pričakovana kilometrina s to gumo 13409,52km (do platna) dejansko nič posebnega, podobno je držala sportforce in vse ostale kar sem vozil, dunlop, tkc...

Ne hvalim dneva pred nocjo, ampak…zdej je Capi v garazi. Vse vpletene v zadnje tri dni, komot pohvalim. Start 8:40, 10:15 kavica v Senju, 12:00 doma. Ko sem v Kraljevici zavil na AC, me je kar mal stisnilo. To je to. Konec zabave za letos.

tm, kejr si bil preveč razigran in objesten

hvala tebi, k si mu jetra in ledvice vun vadu (sam zato je narjen, baje)