30 topics in this forum
-
- 1639 replies
- 224804 views
-
- 975 replies
- 61542 views
-
- 1113 replies
- 92984 views
-
- 113 replies
- 21914 views
-
- 944 replies
- 143982 views
-
- 1567 replies
- 130593 views
-
- 451 replies
- 41334 views
-
- 243 replies
- 50407 views
-
- 400 replies
- 45521 views
-
- 41 replies
- 12900 views
-
- 192 replies
- 34183 views
-
- 92 replies
- 12847 views
-
- 86 replies
- 16007 views
-
- 5 replies
- 2706 views
-
- 997 replies
- 107274 views
-
- 260 replies
- 47850 views
-
- 58 replies
- 6197 views
-
- 452 replies
- 62390 views
-
- 62 replies
- 22989 views
-
- 329 replies
- 76692 views
-
- 121 replies
- 50406 views
-
- 39 replies
- 19788 views
-
- 174 replies
- 50943 views
-
- 111 replies
- 38767 views
-
- 214 replies
- 66070 views
-
Zadnje objave
-
By Franci 55 · Posted
Eden izmed posnetkov. Vsekakor zelo primerna stezica za izboljševanje tehnike. Hitrosti niso tako velike, da bi bilo nevarno, je pa zelo zabavno. https://www.youtube.com/watch?v=Gf2NumOMWWc -
By matjazy · Posted
Sem pogledal ta motor. Največji problem je, ker je bil na tleh na desni strani. Poškodovan pokrov ventilov od kamenčkov, tudi malo zvito zgornje rebro cilindra. -
By DAMI34 · Posted
še en problem je in to makedam, šoder ali kaj podobnega, ker se vs prah, umazanija in mali kamenčki prilepijo na verigo/sprej in nato se vse samo še brusi, namesto da bi mazalo. Tule pride oiler hudo v poštev. cca 80km prašnega makedama sem prevozil na furi, porabil 2 flaškici olja, kar mi v običajnih razmerah zadostuje za 5-10 jurjev, ampak verigo je spralo, ker v nasprotnem bi bila grozna, če ne bi kje po poti pral. Oziroma, četudi uporabljaš sprej, lahko verigo po dežju ali vožnji po prahu kar mal nakapljaš z oljem, bo samo koristno. -
By dlicen · Posted
Tudi Tuna V4 (kot baje že predhodnica) ima nadpovprečno potrebo po odzračevanju zadnje zavore. Po enem letu je zavora prijela le še na stojalu, med vožnjo praktično nič več. Najbolj temeljit način odzračevanja je, če snameš čeljust in jo obesiš nekam nad sedež, tako da cev stoji navpično in zrak zleze gor do nipla. Nekaj mehurčkov kasneje in zavora je odzračena do naslednje sezone. //Navedeno velja za motorje brez abs. -
By Xebec · Posted
ojlerji so de best, ne. sprej sm šenku zraven yamahe, u 3 letih sm ga nucu lih ene 3x na začetku. sama pacarija, brezveze. zdj pa vozim odprto na 2 obrata da spere dol kar so sprejali u štacun, pa da se ketna fajn napoji. sm pa opazu, da bo treba ponovna kalibracija. yama je bolj rukala pa je zgleda bolj teklo, tule bo pa treba tut na splošno malo bolj odpirat
-