Vse aktivnosti

Za to podalpsko deželico, ki jo imamo sicer mimogrede vsi radi, je upanje samo, če vso, eno in isto golazen, ki nas nateguje že 30 in nekaj let, naženeš u 3pm.

Stvar je v tem, da dejansko nihče ne ve o čem se sploh pregovarjajo, ker nihče ni prebral zakona. Tudi nihče od pametnjakovičev, ki so se kurčili na tv. Tudi jaz ga nisem, ker mi ni bilo vredno. Par referendumov nazaj, je bila "debata" na področju, ki ga poznam in edino kar lahko rečem 🤮, dejansko samo eno debilno lapanje, zakona pa ni prebral nihče, ne tisti za, ne oni proti. Lp

Ja...objava zaporednih vin stevilk, s strani iste osebe,ki je objavila prvotni post. Zanimivo res. Ocitno nekateri lastniki vedo vec, kot distributerji. Ma naj vsak sam presodi,kaj je res in kaj ne. Jaz sem naredil poizvedbo pri viru samem.

Na zadnih objavljenih slikah se lepo vidi kako namestiš, da ni napoti maticam na verižniku. Tudi CB500 ima matice zelo blizu oboda verižnika, vendar ni problema. Nameščeno imam pod podobnim kotom kot na tej sliki.

ne, je pa objava v kateri sodeluje veliko lastnikov kove motociklov

Je to objava Kove moto?

Štirje motocikli ali vpoklic dolčenih številk šasije kot tule piše: Vključena vozila so številke od 1473 do 1853 (zadnje serijske številke) https://www.facebook.com/groups/806474524479925/posts/1226194262507947/

Ena časovnica na kratko. V petek se je pojavil zapis na fb. O tezavah stirih motorjev Kove z napokanimi deli vage. Potem raznorazne teorije,ki so jih mnogi težko čakali😅. Danes sem bil na vezi z direktorjem prodaje Kove moto za EU trg. Mi je lepo razložil, da je bila ta zadeva ugotovljena in odpravljena konec lanskega leta. Res so bili štirje motocikli, Zimbabwe pa kraj. Težava transporta oziroma sestave. Motocikli prišli z.odpetimi vagami. Kot sem rekel, negativne zadeve glede Kove so za mnoge ena najlepših možnih novic. Na njihovo žalost,gre večinoma za "fake news". Kove moram pa pohvaliti glede poslušanja glede praktično vsega, sprotnih popravkov,to, da tudi malemu Slovencu prisluhnejo glede.tega,kakšen motor si kupci želijo...samo kapo dol.

Jp, hitro gredo stvari v pozabo... Sicer te pa "stric Goo.." razveseli z lepo zbirko podobnih slik ne glede na to katero znamko ali model motocikla vpišeš.

Hvala za sliko, tako bom poskušal narediti. Nosilec ni problem, saj ga imam in ga bom pritrdil na nihajko z vezicami. Bolj me je skrbelo, kam naj dam dizo. Na prejšnjem motorju je bila nameščena v rob zobnika, kjer pa so sedaj napoti matice.

ne se zdej ven vleč, tok popularna je tvoja fotka kot prt od Dinkota

Jebo vas prt. Papirno brisaco sem si dal na mizo, da ne bo vse mastno.

najbolj žalostno pri vsem je, da je zmagala "ovčereja". Nagrade bodo še kasiral, penzije tudi, le te se bodo po starem zakonu še vedno podedovale, vsaka politika bo svoje nagrajavala še vedno, torej, kot pravi Sneči, mlatenje oslovske sence in nateg raje. Če bi levi ali desni bili kaj bolj resni, bi zakon zanulirali oz ukinili tole sranje nagrajevanja "dosežkov". Oboji so mel dovolj mandatov v vladi, tudi veliki vodja JJ.

tudi pri njih je trajalo cca 2 meseca od znanih defektrov, ko se je lomilo vpetje zanjega vzmetenja (na Z900) oz ko se je lomila vaga, do vpoklica.

. .... da le ne gre za kakšno zavajanje lastnikov kinderjajčkov ... in seveda nas, ki razmišljamo o morebitnem nakupu chinesiuma

No ja, dojenje psa in foušija, da umetniki brezdelneži dobijo mastno plačilo, je privabilo na lepo nedeljo poleg klerojanševikov še nekaj telesa antijanša in rezultat je tukaj. Sicer pa spet še ena zadeva glede oslovske sence. Resen zakon še nikoli ni bil na referendumu, tisto vse gre lepo skozi, samo neumnosti na referendumih. Veliki vodja se je morda tudi vštel, če misli, da se mu povečala čreda ovc, rezultat referenduma je lahko opozorilo in strah pred novo okupacijo.

Nimam EU znamke

Objemka na nosilčku lahko služi tudi za nastavljanje položaja v vzdolžni osi motorja. Sicer pa to ne predstavlja večje težave, ker se v primeru oilerja nastavlja verigo na daljši časovni interval. Malo bolj elegantna rešitev je lahko še "šlic" luknja na nosilčku. Položaj je ok, če mu uspe priti z iglo nad rob (tik pod maticami) bo pa sploh zmagal.

Pa je v nedeljo po dolgem času zopet zmagala zdrava pamet. Še je malenkost upanja za to podalpsko deželico.

No, preveril kablovje. Do tuljav pride strom, tako da pakiram ECU in via Italia.

vzemi v obzir, da je občasno potrebno našponati tudi verigo, kar pomeni, da bo zadeva (diza) kmal tolkla po maticah. Z njegove fotke je razvidno, da ima 2mm "free playa" torej ma 2 opcije: 1. gibljiva diza (dovolj dolga z dovolj lufta, da jo mal upogneš ob regulaciji verige, kar zna precej vibrirati in kmalu tolči po maticah ali 2. diza, ki nalega na prvi verižnik (slabše mazanje in mal večja potošnja olja, ter težji vpogled, kaj se z dizo dogaja)

Nič niso v napoto, samo nosilček moraš nekako pritrditi na spodnjo stran nihajke (recimo z vezicami, če ni nobene luknje za pritrditev). Pravilno mesto za dovod olja je na sprednji strani, kot je prikazano na spodnji sliki.

e to je to!!!