Vse aktivnosti

Chris ma dobre in dokaj realne posnetke, od ocen, do komentarjev. Kok maš sreče potem, po 20, 30, 40kkm se pa šele pokaže. Jaz sem mnenja, da je precej odvisno od lastnika.

Samo še pnevmatike potrebuješ prave

Splošno znano, da za en klinac tesni original ohišje. A zdaj si menjal za penast filter?

Ja, saj ga sumim. Ampak ob odpovedi stikala bi moral motor startat z premostitvijo na releju…

GAte še išEM

SM si kr mislu neki tazGA

JEst se še zbudu niSM

LG je firma katera proizvaja med ostalim tudi televizorJE

LE ke se ti obiraš tolk doLG

na mojem K1300r, l.2012 sem imel podobno situacijo. Težava je bil start stikalo na balanci. Glede na sorodnost motorjev bi rekel, da ga menjaš.

Do danes je bil moj dnevni "normativ" zjutraj, dopoldne in po kosilu, od danes naprej pa se bo zmanjšal na toliko, kolikor mi jih bojo skuhali drugi, ker moji nogi nista več sposobni pripraviti kafetjere za kuhanje, in ob štedilniku v kuhinji čakati da se bo kava skuhala, jo "prenesti" na okensko polico poleg ležalnika na balkon, in tam v "polležečem" položaju, v prijetni temperaturi tudi spiti.

MAtr a ste že kLE

Točno tako, HVALA. Včerajšnja 210 km vožnja na pregled v Ortopedsko Bolnišnico Valdoltra, ves čas v sedečem položaju na desnem sprednjem sedežu, jin "rehlem" dirkanju mojega votznika, Hčerkinega Moža, bila za moj križ slaba "naložba" , zato upam, da bojo tablete Analgin, katere mi je včeraj predpisal ortoped v Valdoltri, pri meni bolje učinkovale kakor doslej Nalgesin. Ortoped se me je včeraj "hitro rešil" z njegovo diagnozo, ne vem pa, kako bo z mojim precej boležim križem v "bližnji prihodnosti". Od danes naprej imam omejeno število na toliko kolikor mi jih bojo postregli drugi (današnja jutranja Hčerka) ker nisem več sposoben pripraviti "kafetjere" in čakati poleg štedilnika da se bo skuhala, in včeraj sem se na pregled v Valdoltro odpeljal tudi neobrit, kar se nadaljuje tudi danes, ker si nad lijakom pred ogledalom v kopalnici ne upam stati brez pomoči bergl, ker se bojim da bi mi zopet "popustila" desna noga, in bi zopet padel na desni bok, kakor pri mojih zadnjih treh padcih s kolesom.

. ... prebujanje

Na CRA4 imam 2,4 - 2,8 to mi na tistem motorju ustreza. Na drugem s PDR4 sem experimetiral vse v rangu on tovarniškega priporočila motorja do priporočila proizvajalca gum. Nekako sem prišel do zaključka da je trenutno najbolje spredaj 2,4 zadaj 2,5-2,6. Ampak vseeno svetlobno leto od prvega motorja. Sploh nimam občutka nekega oprijema.

Tlak obeh znamk imaš enak (priporočen ali splošni)?

Prodam motor...vožen ljubiteljsko ob lepem vremenu, čez vikend. Nikoli podrt...praska na levi strani je od tega, ker mi je v garaži padel, ko sem ga poliral. Tankaj-vozi. Videno-kupljeno. Prodajam zaradi pomanjkanja časa.

A Ti jih še nIS

Seveda. Rampe so kratke, greš komot mimo. (Govorim izjemoma, ko se naredi gužva, ki se ne premika.) Nisem pa pomislila kaj bi rekla policija, če bi bila prisotna (na določenih postajah so kar pogosto), kar se upravnika tiče jim je popolnoma vseeno.

Pred Bosna Questom in TETom se spravim mal kopkat. R/G airbox + storage, Rapid Bike Evo ECU in nove gumice. Me je pa presenetilo, koliko prahu je "spustil" orginal airbox. Ali je pa kje mimo vleklo.

Hm. Ti jo pihnes kar cez zaprto stezo?

Šest ur zlorabe... Kitajček se ni polomu, pa še lepo je bil ocenjen s strani Chris-a čeravno ni namenjen za takšne poti...