Skuterji, mopedi in kolesa z motorjem
-
- 1 odgovor
- 973 ogledov
- Posodobljeno
-
-
- 1 odgovor
- 973 ogledov
- Posodobljeno
-
- 5 odgovorov
- 971 ogledov
- Posodobljeno
-
- 1 odgovor
- 969 ogledov
- Posodobljeno
-
- 2 odgovorov
- 969 ogledov
- Posodobljeno
-
- 1 odgovor
- 966 ogledov
- Posodobljeno
-
- 1 odgovor
- 966 ogledov
- Posodobljeno
-
- 0 odgovorov
- 965 ogledov
- Posodobljeno
-
- 1 odgovor
- 965 ogledov
- Posodobljeno
-
- 1 odgovor
- 963 ogledov
- Posodobljeno
-
- 1 odgovor
- 963 ogledov
- Posodobljeno
-
- 0 odgovorov
- 961 ogledov
- Posodobljeno
-
- 1 odgovor
- 959 ogledov
- Posodobljeno
-
- 3 odgovorov
- 958 ogledov
- Posodobljeno
-
- 1 odgovor
- 958 ogledov
- Posodobljeno
-
- 2 odgovorov
- 957 ogledov
- Posodobljeno
-
- 1 odgovor
- 957 ogledov
- Posodobljeno
-
- 1 odgovor
- 955 ogledov
- Posodobljeno
-
- 2 odgovorov
- 955 ogledov
- Posodobljeno
-
- 0 odgovorov
- 954 ogledov
- Posodobljeno
-
- 2 odgovorov
- 953 ogledov
- Posodobljeno
-
- 2 odgovorov
- 953 ogledov
- Posodobljeno
-
- 1 odgovor
- 949 ogledov
- Posodobljeno
-
- 2 odgovorov
- 946 ogledov
- Posodobljeno
-
- 1 odgovor
- 945 ogledov
- Posodobljeno
-
Zadnje objave
-
-
Avtor XTR · Objavljeno
Objemka na nosilčku lahko služi tudi za nastavljanje položaja v vzdolžni osi motorja. Sicer pa to ne predstavlja večje težave, ker se v primeru oilerja nastavlja verigo na daljši časovni interval. Malo bolj elegantna rešitev je lahko še "šlic" luknja na nosilčku. Položaj je ok, če mu uspe priti z iglo nad rob (tik pod maticami) bo pa sploh zmagal. -
Avtor bladerunner · Objavljeno
Pa je v nedeljo po dolgem času zopet zmagala zdrava pamet. Še je malenkost upanja za to podalpsko deželico. -
Avtor mahol · Objavljeno
No, preveril kablovje. Do tuljav pride strom, tako da pakiram ECU in via Italia. -
Avtor DAMI34 · Objavljeno
vzemi v obzir, da je občasno potrebno našponati tudi verigo, kar pomeni, da bo zadeva (diza) kmal tolkla po maticah. Z njegove fotke je razvidno, da ima 2mm "free playa" torej ma 2 opcije: 1. gibljiva diza (dovolj dolga z dovolj lufta, da jo mal upogneš ob regulaciji verige, kar zna precej vibrirati in kmalu tolči po maticah ali 2. diza, ki nalega na prvi verižnik (slabše mazanje in mal večja potošnja olja, ter težji vpogled, kaj se z dizo dogaja)
-