Jaz stvari najraje urejam osebno, vendar mi danes "sumljivo vreme" in moji nogi ne dovolijo de bi se sprehodil do KC Bonča v Idrjijo in jih vprašal kako je z mojimi vzvratnimi ogledali za mojega "oldtajmerja". Upam de mi boje kmalu odgovoril, najbrž "negativno", in bom ogledali potem lahko naročil po Internetu v Celu ...  

Hvala za nasvet.   Sicer sem te opcije ze premislu, in se mi financno bl splaca samo zaklenjenga kupt in naceloma, kolikor vem, ni vecje razlike v obcutku. To pa da grem testirat CB650 je ravno zaradi razlik v ravnotezju in obcutku meni brezmiselno. Hvala za menje

@Yems za testno voznjo lahko vzames tudi CB650R. je isti motor v naked obliki. edino mal drugacna pozicija bo zaradi balance. pa jaz osebno bi skoraj raje gledal namenske A2 motorje, kot pa zablokirane A motorje. jaz mam naked varianto in ne vem kaj blokada naredi ampak cel smisel tega motorja so 4je cilindri, ki se visoko zavrtijo. blokada pomoje unici dosti tega uzitka. kitajci (cfmoto, kove) mislim da majo A2 sportake v ponudbi.

Sej ta mash očitno ni šel nekaj v prodajo, nobenega rabljenega nisem videl, pa samo 2 leti so jih prodajali. Samo teoretično na papirju ima vse atribute.  Glede nenatančnosti menjalnika, je odgovor itak, pa na semaforju dostikrat dam v prvo pa je dejansko v N (s tem da lučka za N ne sveti).  Tako da me včasih prav živcira nenatančnost menjalnika, še bolj pa nenatančnost vbrizga in cukanje. Samo vsaj pri mojem ugotovil, da je teža nekje taprava in razpored prestav kar dober, čeprau je švoh in ima samo 5 prestav lepo potuje 100km/h pri 5000obr. 

Če mi do petka iz KC Bonča ne bojo poslali SMS sporočila, da so mi zrihtali nova "rikverc ogledala" za mojega starodobnika, se bom  s "starodobnikom" kar sam odpeljal v Cele po njiju, in seveda tudi na obvezno .   Še pol ure do današnjega dopoldanskega , katero me že od zajtrka čaka u kuhinji, da mi ga ne bo treba še enkrat kuhati.