vuk76 Objavljeno Maj 11, 2011 Deli Objavljeno Maj 11, 2011 Dunlop Sportsmart...vecina voznje v dvoje...pri 5700 km sem jih sel menjat zaradi daljse fure...zdrzale bi se verjetno vsaj 500 km, ce ne vec. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
TOMCAT Objavljeno Maj 12, 2011 Deli Objavljeno Maj 12, 2011 Dunlop Sportsmart Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Frips Objavljeno Maj 12, 2011 Deli Objavljeno Maj 12, 2011 (popravljeno) Michelin Pilot Power, 190/55, cca 8.000 solo, konstantna voznja po ravnini in ovinkih.Ceprav mislim, da bo ta zadnji komplet zdrzal manj. Popravljeno Maj 12, 2011. Popravil Frips Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
brabos Objavljeno Maj 12, 2011 Deli Objavljeno Maj 12, 2011 Pismo.... Sedaj ste me pa spravili v zadrego....zgleda da bo treba res sprobat sportsmartke hvala vam za odgovore lp brabos She 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Gladiac Objavljeno Maj 21, 2011 Deli Objavljeno Maj 21, 2011 Jest sm meu z6, vožnja v dvoje 15500km, pa še ni blo glih pod obrati, ker sm začetnik:) Zdej sm dal pa z8, ker se baje držijo. KOlega je meu z6, pa je dal roadsmart, pa je mal zajamru, da mu včasih hočjo v ovinku drset LP Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
TOMCAT Objavljeno Maj 28, 2011 Deli Objavljeno Maj 28, 2011 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
yamaha2025 Objavljeno Junij 13, 2011 Deli Objavljeno Junij 13, 2011 Malo ogledujem in prebiram temo o nastavitvah amortizerjev, pa mi ni nič kaj jasno... Na Yamaha FZ1S, bi rad nastavil trdoto zadnjega amortizerja, saj sem ugotovil, če se peljeva dva na motorju, je zadek premehak. Imam tisti originalni ključ, ki sem ga dobil z motorjem. Ugotovil sem, da se z njim prestavlja cca 5 stopenj iz ene skrajne točke, do druge skrajne točke. Sam sem sicer s ključ "zahaklal" in ga v desno smer obrnil za en korak, potem pa še nazaj v levo prav tako za en korak, toliko, da sem videl kako deluje, a nisem poizkušal potem se vsesti, peljati... Kako lahko vem, kje je namehkeje in kje najtrše? Mi lahko kdo to slikovno pokaže? Kako pa je z prednjimi vilicami? Se te tudi kaj nastavljajo in če se kako. Tudi tu bi rad videl kakšno sliko, da mi bo bolj jasno. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
vuk76 Objavljeno Junij 13, 2011 Deli Objavljeno Junij 13, 2011 Malo ogledujem in prebiram temo o nastavitvah amortizerjev, pa mi ni nič kaj jasno... Na Yamaha FZ1S, bi rad nastavil trdoto zadnjega amortizerja, saj sem ugotovil, če se peljeva dva na motorju, je zadek premehak. Imam tisti originalni ključ, ki sem ga dobil z motorjem. Ugotovil sem, da se z njim prestavlja cca 5 stopenj iz ene skrajne točke, do druge skrajne točke. Sam sem sicer s ključ "zahaklal" in ga v desno smer obrnil za en korak, potem pa še nazaj v levo prav tako za en korak, toliko, da sem videl kako deluje, a nisem poizkušal potem se vsesti, peljati... Kako lahko vem, kje je namehkeje in kje najtrše? Mi lahko kdo to slikovno pokaže? Kako pa je z prednjimi vilicami? Se te tudi kaj nastavljajo in če se kako. Tudi tu bi rad videl kakšno sliko, da mi bo bolj jasno. Navodil za uporabo nimas?? V priponki najdes vse kar rabiš. owners manual FZ1-S FAZER ABS.PDF malakai in TOMCAT 2 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
m@dness Objavljeno Junij 14, 2011 Deli Objavljeno Junij 14, 2011 je eno čudo od vzetenja sprednjih vilic, koliko sem malo pobrskal po manualu se na obeh vilicah nastavlja preload, medtem ko se samo na levi vilici nastavlja compression, na desni pa rebound :blink: kaj ne razumem kako lahko obe vilici opravljata nalogo compressiona in dampinga - po neki logiki lahko samo 1 vilica opravlja po 1 nalogo Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
TOMCAT Objavljeno Junij 14, 2011 Deli Objavljeno Junij 14, 2011 je eno čudo od vzetenja sprednjih vilic, koliko sem malo pobrskal po manualu se na obeh vilicah nastavlja preload, medtem ko se samo na levi vilici nastavlja compression, na desni pa rebound :blink: kaj ne razumem kako lahko obe vilici opravljata nalogo compressiona in dampinga - po neki logiki lahko samo 1 vilica opravlja po 1 nalogo ...ja tko nekako tudi jast razumem....tko je sem še mehankarja vparšal. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
yamaha2025 Objavljeno Junij 17, 2011 Deli Objavljeno Junij 17, 2011 Mene pa zanima, kolikšna je končna hitrost FZ1S? Namreč malo sem gledal posnetke na you tube, pa so brzine od cca 259- 275 km/h. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
ankh Objavljeno Junij 17, 2011 Deli Objavljeno Junij 17, 2011 Mene pa zanima, kolikšna je končna hitrost FZ1S? Namreč malo sem gledal posnetke na you tube, pa so brzine od cca 259- 275 km/h. Vzameš GPS, se vsedeš na motor, izbereš dolgo ravno cesto in v šesti obrate naviješ do konca. Evola - čisto preprosto. vuk76 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
thunderace Objavljeno Junij 22, 2011 Deli Objavljeno Junij 22, 2011 Mogoče kdo ve kako sta pri FZ1S pritrjeni plastiki spodaj na straneh tanka za gorivo? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Andro82 Objavljeno Junij 22, 2011 Deli Objavljeno Junij 22, 2011 Mogoče kdo ve kako sta pri FZ1S pritrjeni plastiki spodaj na straneh tanka za gorivo? Če me spomin ne vara, so protrjeni samo s čepi in mislim da jo lahko odstraniš brez orodja (z občutkom potegneš) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
thunderace Objavljeno Junij 22, 2011 Deli Objavljeno Junij 22, 2011 A niso nič limani (kakšen dvostranski trak)? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Andro82 Objavljeno Junij 22, 2011 Deli Objavljeno Junij 22, 2011 A niso nič limani (kakšen dvostranski trak)? limano pa 1000% ni nič na motorju...upam da pr teb niso nalimane Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
3xATA Objavljeno Junij 22, 2011 Deli Objavljeno Junij 22, 2011 ups! Andro iz lastnih izkušen ti povem da so limane z dvostranskim lepilnim trakom!! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
3xATA Objavljeno Junij 22, 2011 Deli Objavljeno Junij 22, 2011 A niso nič limani (kakšen dvostranski trak)? Pravilno predvidevaš!! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
m@dness Objavljeno Julij 1, 2011 Deli Objavljeno Julij 1, 2011 iščem in iščem pa mi ne rata najt.. baje da ima ta model neko blokado v prvih brzinah in bi se naj računalnik prelisičil z uporom da misli da je skoz v višji?!? prosim za pomoč do odgovora. p.s. je že kdo probal, kako se obnese? LP Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
m@dness Objavljeno Julij 1, 2011 Deli Objavljeno Julij 1, 2011 Mene pa zanima, kolikšna je končna hitrost FZ1S? Namreč malo sem gledal posnetke na you tube, pa so brzine od cca 259- 275 km/h. 276 km/h po števcu (moja) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
vuk76 Objavljeno Julij 1, 2011 Deli Objavljeno Julij 1, 2011 iščem in iščem pa mi ne rata najt.. baje da ima ta model neko blokado v prvih brzinah in bi se naj računalnik prelisičil z uporom da misli da je skoz v višji?!? prosim za pomoč do odgovora. p.s. je že kdo probal, kako se obnese? LP Kakšno blokado bi pa naj imel...bp se zvrti do stotke. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
m@dness Objavljeno Julij 1, 2011 Deli Objavljeno Julij 1, 2011 a nima neke elektronske blokade motor v prvi do nekje 5k rpm (ker v tem območju kljub temu da gas obrneš ni glih kaj od njega) pol pa začne solidno vlečt.. se mi je zdelo da sem nekje prebral da je kao elektronska blokada in z nekim uporom prelotaš 2 pina da moror misli skoz da je v 5 ali 6 prestavi in ima polno moč... zelo verjetno da se motim Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bikez Objavljeno Julij 2, 2011 Deli Objavljeno Julij 2, 2011 Čisto možno, da ima blokado, ker jo ima tudi moj GSXR 1000 K8 in sicer je delno blokirana 1,2 in 6 prestava, za 3 nisem siguren. Se pa za GSXR-a dobi modul, ki to reši, kako je z FZ1 ne vem. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
simonsi Objavljeno Julij 2, 2011 Deli Objavljeno Julij 2, 2011 a tale fazerca kej rada na zadnjega skoči v prvi samo z gasom? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
m@dness Objavljeno Julij 2, 2011 Deli Objavljeno Julij 2, 2011 ne, power whellie se meni zdi na tem mopedu nemogoč Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se