Papirji ?!?!

[Chieftec]

Lep pozdrav,

sem čisto nov na forumu in pravkar usposobil strega avtomatica A3 ML. Zdej me pa zanima kako do dukumentov. Motor 100% ni ukraden, papirji pa naj bi zaradi malomarnosti prejšnjega lastnika prpereli pod zicom od bencinskih hlapov :? . Na koga in kam naj se obrnem...???

LP Ine

Popravljeno September 4, 2005. Popravil Chieftec

[Aless]

Ce je ze bil kdaj registriran pa ce mas prometno pol ni problema glede registracije sem jst sicer 3 leti nazaj registriral pa nism nic rabo!

[Chieftec]

Sej to je problem... Motor je prejšnjemu lastniku stal ker je bila elektrika v okvari in ga nikol ni registreru. Zato v bistvu nimam nč dokumentacije.

[Aless]

Potem mislim da bi ga uspel registrirat samo prek poznanstev,ker brez nobenega papirja ne bi reko da bos naredo,razen probaj iz z prejsnim lastnikom zravn na tehncicniga pa povejta pac da si ti od njega kupo pa pol probaj nardit!

[ScootFreaK]

Semmel isti problem ko sn se mel frceka, ni blo papirjev, a registrirano si mogo met :BUA: Resitev je bla, napisana izjava moped sem dobil tu pa tu, (Za birmo recimo ) in to je pri meni zadostovalo ! :OK:

[Chieftec]

Torej izjava zadostuje... To je lepo slišat ker to mi prejšnji lastnik komot zrihta... Upam da bo čimprej registreran :D

LP Ine

[ScootFreaK]

Mogla bi, saj pravim pri meni je, sploh pa nebi smel met problema ker itaq doben starejsi letnik skoraj nima paprijev pa morjo razumet :)

[Chieftec]

Upam, bom dans probu pa da vidmo kaj bodo rekl... Hvala za vso pomoč.

LP Ine

[Chieftec]

Evo, sm poklicov in so mi razložil da je za registracijo potrebno met papirje in da se to ne da več z izjavo. A ma kdo kšno idejo kako lahko pridobim paperje? :?

[icerider]

morš met dokaz da je gun tip kupu motor (račun alpa kupoprodajna)....zj pa nwem če bo šlo drgač :closedeyes:

[ScootFreaK]

Evo, sm poklicov in so mi razložil da je za registracijo potrebno met papirje in da se to ne da več z izjavo. A ma kdo kšno idejo kako lahko pridobim paperje?  :?

←

Aja ne da se vec z izjavo? ja saj ko pa menjujejo zakone ko jas gate, ko sem jas to delal se je slo , predlani.... :fredy: Pol pa sranje.... :BUA:

[msjr]

Evo, sm poklicov in so mi razložil da je za registracijo potrebno met papirje in da se to ne da več z izjavo. A ma kdo kšno idejo kako lahko pridobim paperje?  :?

←

Pejt vprašat h kakšni firmi, ki dela prepise (t.j. prodajalcu rabljenih vozil). Upam, da ti bojo znal pomagat, ker na upravi ti bojo zmeri samo rekl, to pa to rabiš, kje pa to dobiš ti ne bo noben povedu.

[Kmet2]

Da vam mal pomagam in obudim temo. Ravno se ukvarjam spridobitvijo dokumentov o 41 let starem Rogu s pedali (PonyExpress) Lastnik sem že 30 let in v tem času sem po spletu okoliščin ostal popolnoma brez vsakega papirja ki dokazuje ,da sem lastnik jaz.No pa po vrsti.

-Prvo morate pridobiti Izjavo o lastništvu,to dobite v vsakem Old Timer Clubu.

-Jo izpolnite,za izpolnitev pa potrebujete 3 priče,ki potrjujejo da je to vaš motor ali pa imate tako srečo kot jaz in je bivši lastnik še živ,toda tudi on potrebuje eno pričo s katero potrjuje da je bil on lastnik.Vse to lepo opredeljuje Izjava o lastništvu.

-Izpisati morate(v mojem primeru)tudi kupoprodajno pogodbo z bivšim lastnikom.

-Kupoprodajno pogodbo in Izjavo o lastništvu morate nesti overiti k notarju,toda bodite pozorni,če ste podrobno prebrali ta post boste videli da morajo biti na izjavi o lastništvu trije podpisi,moj,bivši lastnik in priča,vsak podpis mora biti posebej overjen s strani notarja!!!

-Ko imate vse te dokumente zbrane in overjene ,greste na tehnični pregled kjer vam izdajo dokument o brezhibnosti vozila.

-S tem greste na upravno enote kjer vam izdajo ustrezne dokumente!

 

Zadnje dve alineje bom realiziral v ponedeljek in vam poročam ali sem uspel

 

Ker je moped popolnoma restavriran in identičen novemu imam seveda tudi apetite po pridobitvi certifikata starodobnika ki pa gre po naslednjem postopku.

-Včlanit se morate v kakšen klub starodobnikov ,povprečno je letna članarina 30€.

-Tam vas potem obvestijo kdaj bo prišla državna komisija za izdajanje certifikatov starodobnika.

-Ko vas obvestijo morate na dogovorjeno mesto odpeljat svojega starodobnika ki mora biti v originalnem ,ponavljam originalnem stanju za potrditev te komisije.

-če je vse kot mora biti vam izdajo certifikat,ki vam omogoča zelo poceni registracijo vozila.

 

Je pa tudi finta s strani države,saj po pridobitvi tega certifikata in zelo poceni registracije ta,da se s tem starodobnikom ne smete prostodušno vozit temveč se lahko udeležujete samo prireditev in razstav starodobnikov!!!

 

Upam da sem s tem postom komu pomagal

 

Gre pa za ta hud stroj na te zadeve moreš biti sentimentalno vezan ali usekan ker je vrednost obnove in pridobitve dokumentov ter vloženega veliko časa in finančnih sredstev nesorazmerna z vrednostjo starodobnika(v mojem primeru) ^_^

[Kmet2]

Gornja varianta žal ni šla čez! Zdaj peljem drugo varianto ki pa je takšna :

 

Gre se na tehnični pregled kjer se izvede ugotovitveni postopek ki pomeni,da moraš pripeljati tri priče ki potrdijo tvojo verzijo z podpisom na štiri  a4 format ,ne me spraševat kaj vse je na teh papirjih napisano ,odgovorni za to službo in ugotovitve in njegov zaposleni ki je spet tam bil kot njihova uradna priča.....na enem listu pač masa vozila,podatki(tip,številke šasije,agregata...itd)

Lahko pa tudi pride vaš oče in zagotovi da ste ga dobili v dar naprimer pri birmi a še vedno potrebujete dve priči ki to potrdita s podpisom.

Mem sem srečo da imam narejeno birmo in živega očeta in dve priči ki smo bili sošolci in stanovali v istem bloku    vse preverljivo!!!

Ko urediš uradni del greš na tehnični kjer izmerijo kmh (moj gre celih 45  :notworthy:  ) preverijo luči in zavore in tudi počekirajo identifikacijsko številko ,da motor slučajno kdo ne pogreša!!!

Moped se vnese v register,homologira in izda prometno na podlagi zgoraj omenjenega postopka,potem pa samo še gaaasaaaa

Jutri probam zadevo speljat do konca,upam da uspe  -_-  sporočim!

 

Vam povem da sem porabil oziroma je restavrator porabil skoraj dve leti časa za obnovo,saj se iskanje  41 let starih in originalnih delov pač poleg vseh obveznosti ki jih človek pač ima zavleče .

Poleg mojih vloženih sredstev in boja z mlini na veter (biokracija),skratka moped ti mora biti res    drugače se ne lotevajte takih projektov ker izgubiš voljo    Lp

[smasher]

Lepo in pošteno da boš registriral tak lep moped.

 

(da ga ne bo kak mulo vozu okoli brez registracije)

[Kmet2]

Evo ,uspelo mi je,registriran celo let AO+ za vsak slučaj in zelena karta ,če bom šel kam v tujino 

 

Zdej pa licitacija kdo da več ....

[smasher]

Pa so ti pustili registrirat? Zadnič je reku en da mu je inštruktor v avtošoli reku 'če ima pedala ne rabiš registrirat' katastrofa da inštruktor avtošole ne pozna pravil.

kaj si vse sam prebarval ?

Pa fajn ga zakleni ko nisi na njem.

[Kmet2]

Pa so ti pustili registrirat? Zadnič je reku en da mu je inštruktor v avtošoli reku 'če ima pedala ne rabiš registrirat' katastrofa da inštruktor avtošole ne pozna pravil.

kaj si vse sam prebarval ?

Pa fajn ga zakleni ko nisi na njem.

Ma inštruktor kar prav,samo jAZ nisem imel papirjev od mopeda in potemtakem jih tudi ne bi rabil! Problem pa nastopi ,saj je v pripravi zakon ki bo določal da se morajo vsi mopedi registrirat,to pa zato ker izkoriščajo luknje v zakonu in se s Ciaoti nabritimi vozijo vsepovprek,brez čelad,ki je ni potrebno imeti na takšnem mopedu itd..... Evo in ko bodo sprejeli spet naši umotvori zakone ,bi ostal še vedno brez papirjev in ne bi mogel registrirat mopeda,tako pa imam vse urejeno!

Moped mi je popolnoma restavriral model iz Šembij pri Ilirski Bistrici,namig za njega pa mi je dal prijatelj iz foruma Jami65,tako da sam nisem imel prstov pri obnovi.

Na mopedu pa bom bolj manj,mogoče do službe ki jo imam par km odaljeno,če ga pa ukradejo mam pa na njemu GPS napravo po kateri ga bom izsledil  .....ja sej je parkiran zraven bmfa,valda da bodo Ponya ukradli :lol:

[smasher]

Ne inštruktor ni imel prav, (vem da je 52 člen nekega zakona) in nič ne piše o pedalih, ampak da imajo koleesa s pomožnim motorjem hitrost omejeno na 25km/h (in imajo max 50cc) karkoli ni omejeno na 25km:/h in ima prostornino do 50cc je moped in potrebuje registracijo.

In glede na vse neumnosti ki jih sprejema naša vlada se enkrat morda celo strinjam da karkoli ima motor na notranje izgorevanje ali elektro motor več kot 1.5kw tablico gor, tut če folk misli da ne rabi čelade, samo me zanima kdo bo pol ko bo za vsako vozilo zaveden lastnik furau skuterje po celfuški čez dvojno polno črto.

Zdej razni mulci in frajerji najprej po zadnji, pol čez rdečo U obrat čez dvojno polno črto in če skčajno kakšn avto z lučkami kje okoli hitro parkirat nekje za vogalom in se igrat pešca ki kao nič ne ve.

(sej vem da registracija ne bo rešla tega samo se spomnem upada neumnosti in sumljivih mopedov ko je bilo treba prvič registrirat mopede, neki cajta blo uredu, pol pa flexer in razni skuterji'25' dali spet dali možnost afnanja po cesti)

morda malce off topic sam nism uspel povedat na kratko zakaj se mi registracija pametna sa vse.

[bajkr88]

še bicikli bojo enkat tablice imel... boste vidl