Honda VTR 1000F Firestorm / VTR 1000 SP-

[Kawl]

Zgleda ves razvoj usmerjajo v štirivaljne agregate.

Je pa lepo slišat VTR SP01-02 z kakimi odprtimi rori.Čista pesem.

[RVT]

Je pa lepo slišat VTR SP01-02 z kakimi odprtimi rori.Čista pesem.

To je beseda :worship:

[P182]

Pa kaj je s to Hondo zdej !!! A misl kej VTR SP posodobit k je že od 2002 identična. :krneki:

Sam če pa že šest let japončki nč bolžga ne pogruntajo je pa tut neki na tem, da je res motorček 1A. :worship:

Kšnga konja bi vsaj lohk dal še v agregat, da se bomo lažje japončki branil makaronarskih desantov :P

verjetno veš da je Honda model VTR SP razvila z enim sami ciljem; zmagati v SBK, ko so se spremenila pravila

dvovaljnik ni bil več zanimiv

Honda ni glih kakšen razvojni in dizajnerski guru, tko da...

jaz mislim da je Honda vodilna na tem področju

[RVT]

verjetno veš da je Honda model VTR SP razvila z enim sami ciljem; zmagati v SBK, ko so se spremenila pravila

dvovaljnik ni bil več zanimiv

Zlo dobr jest to vem ;)

Pa še Rossi in Edwards na 8 ur Suzuke z VTR SP-2 CABIN kjer sta tudi v tandemu zmagala :naughty:

[RVT]

Ewo legendo MAN-a na VTR Joey Dunlop :worship: :worship: :worship:

[RVT]

Da ne pozabim še Edwardsa v svojih najboljših časih z VTR. :hooray:

[RVT]

Tut Nicky Hayden je dobr letu z njo :naughty:

[P182]

Zlo dobr jest to vem ;)

Sem vedel da veš .) , zato me tudi čudi da pričakuješ posodobitev tega motorja

[antares]

od zgodovine ne živi nobena tovarna tehničnih izdelkov. nedvomno zanimiv povzetek, ki je pa samo muzejske vrednosti.

v športnem motociklizmu je zraven še masovni marketing, ki voznikom daje vrtoglave prihodke-slava je posledično instantna. tehnika se tako obdrži vsaj kot heritage, vozniki pa so kvečjemu (včerajšnji) fosilni ostanek.

od zgodovine ne živi nobena tovarna tehničnih izdelkov. nedvomno zanimiv povzetek, ki je pa samo muzejske vrednosti.

v športnem motociklizmu je zraven še masovni marketing, ki voznikom daje vrtoglave prihodke-slava je posledično instantna. tehnika se tako obdrži vsaj kot heritage, vozniki pa so kvečjemu (včerajšnji) fosilni ostanek.

[RVT]

Sem vedel da veš .) , zato me tudi čudi da pričakuješ posodobitev tega motorja

Upanje umre zadje B)

[RVT]

od zgodovine ne živi nobena tovarna tehničnih izdelkov.

No tuki se nebi jest čist strinjal s tabo. Dobesedno od zgodovine res ne živi nobena tovarna ampak na račun zgodovine se pa dosti lažje in hitreje prodaja ( MV Agusta, Benelli... Porsche, Bugatti ) kot pa tehnični izdelki tovarn brez zgodovine saj je zgodovina pri ljudeh tudi določen segment, ki ga upošteva pri nakupu oziroma sami izbiri.

[Stric Burek]

RVT, ti maš res rad ta motor, a? :closedeyes:

[fp4492]

RVT, ti maš res rad ta motor, a? :closedeyes:

Sej si vidu njegovega, ne? To ti pove vse. :worship:

[frankie]

Edwards je osvojil zadnje svetovno prvenstvo v motociklizmu z aksijalnimi bremzami...Med vsemi stroji(ducati), ki so meli ze ohinsploh brezveze radialke.How cool is that????

[MarduK]

Edwards je osvojil zadnje svetovno prvenstvo v motociklizmu z aksijalnimi bremzami...Med vsemi stroji(ducati), ki so meli ze ohinsploh brezveze radialke.How cool is that????

Eh, radialne ali aksialne bremze, so po domače rečeno isti qrac, razlika je minimalna...Je pa modna muha in must have za marsikoga...

[RVT]

RVT, ti maš res rad ta motor, a? :closedeyes:

Ja pizda res ga mam :blush:

In tist k se je že z VTR SP čez ovinke vozu tut ve zakaj :OK:

[Stric Burek]

Sej si vidu njegovega, ne? To ti pove vse. :worship:

Vidu vidu.... ja pove dost že sam pogled na motor...

RVT aaa daš en krog? :whistle:

[frankie]

Rvt pokazi, vidm da radi govorite...jaz limam. Slikane slike tko da quality sucks a bit

Aja pa hayden ko je osvojil AMA

[Kawl]

Še dve lepi :)

[RVT]

Rvt pokazi, vidm da radi govorite...

Zlata feltna je drgač tut zadaj in je črna le rezervna B)

[pg1]

- Slabe zavore :blush:

-Majen tank :headbang:

Ostalo (meni) :OK:

Pod sedežem je še en "regler", ki uravnava napetost med altenatorjem in akumulatorjem. Ta se rad skur, ker se pregrejejo. Standardna jeba, ki doleti baje vsako vtr f. Če greš na servis po novga, dobiš takega z rebri, se bolj hladi (cca. 100EUR).

Drgač generalno je pa tole dobr moped, da se lepo pelat v dvoje z lepšo polovico, da se ga pa tud fajn prtisnt. :naughty:

[RVT]

Mater lohk bi Honda tut nardila VTR 1200 pa šla v SBK nazaj z dvema kolbnoma, da damo Dukli spet po p.č.i :D :P

[rot]

Mater lohk bi Honda tut nardila VTR 1200 pa šla v SBK nazaj z dvema kolbnoma, da damo Dukli spet po p.č.i :D :P

Hmmm,lahko bi šla, saj ima bistveno več denarja namenjenega za razvoj novih agregatov, kot pa Ducati. Sam en razlog že more bit, da ne gre :hmm:

[T]

V2 agregati niso več množicno prodajani...

Mislim, da je to vse.

Škoda

[miha]

V2 agregati niso več množicno prodajani...

Mislim, da je to vse.

Škoda

hehe bojo dal kr rc211v notr pa bo

5 jih bo že zadost