Blokade motorjev - razne

[skoda]

na dvoru...mal smo se pomenil glede motorja k ga je mal zanimal, kar pomen da ja vedu kolk ma drgač moči in to je blo to, nadaljevou pot prot kočevju...če ti nouš težil policaju ti tud on v večini primerou ne bo

[shark90]

To nej bi bla zdej "lukna" v zakonu...jst mam motor "tovarniško" blokiran na 25kw, so me že ustavl in je šlo normalno čez...pač moč v homologaciji in prometni je 25kw druge moči ni nikjer navedene tako d nej ti nebi mogl nič...

tudi jaz mam tako... nikoli noben policaj ni rekel za homologacijo... pač odvisno od policaja ampak mi piše pod izvorno moč 25kw..

[k0ci]

eno vprasanje za vas mojstre ki se prevazate z blokiranimi raketami..in sicer kolko od vas se fura z blokado..al ste ven pometal..ker jaz na azcetku sem se fural 2 mesca brez ker se ni bla dobavljiva zdej sem blokiral...ampak mi ni toto in mocno razmisljam da bi nazaj ven dal... je ze kdo od vas sploh bil na kaksnem izrednem tehnicnem pregledu itd... in pa kaksne kazni bi lahko vse dobil ob res najvecji smoli ki bi bi se mi lahko zgodila da me dobijo brez???

izredni tehnični pregled? in kaj bo tam ugotovil? veš, res da se izredni tehnični hudo sliši, vendar ni čisto nič drugačen od tistega rednega, le da ga moraš predhodno opravljat oz. na željo policista, ker pa na tehničnih nimajo valjev za merjenje moči motorja ne bodo ugotovili ali je blokada ali ne

[payback]

izredni tehnični pregled? in kaj bo tam ugotovil? veš, res da se izredni tehnični hudo sliši, vendar ni čisto nič drugačen od tistega rednega, le da ga moraš predhodno opravljat oz. na željo policista, ker pa na tehničnih nimajo valjev za merjenje moči motorja ne bodo ugotovili ali je blokada ali ne

ja kaj pa recimo on lahko pelje nwm kam motor magari na uradni servis...in da se preveri če je v motorju blokada kjer pač nej bi bla da pogledajo???...al tega policaji ne izvajajo v praksi, razen mybe ob kaksni nezgodi...da recimo preverijo da je moč motorja zablokirana...sej tist da me polcaj vstavi me ne skrbi tak bol me skrbi...da ce slucajno(boknedaj) pride do kaksne nezgode.... in da bi oni men sli gledat motor ce je izpraven po homologacijskih podatkih, in slucajno odkrijejo da motor ni blokiran :S

[ImenitnaPriložnost]

eno vprasanje za vas mojstre ki se prevazate z blokiranimi raketami..in sicer kolko od vas se fura z blokado..al ste ven pometal..ker jaz na azcetku sem se fural 2 mesca brez ker se ni bla dobavljiva zdej sem blokiral...ampak mi ni toto in mocno razmisljam da bi nazaj ven dal... je ze kdo od vas sploh bil na kaksnem izrednem tehnicnem pregledu itd... in pa kaksne kazni bi lahko vse dobil ob res najvecji smoli ki bi bi se mi lahko zgodila da me dobijo brez???

ob največji smoli boš invalid do smrti.

ob malo majnši smoli boš plačeval invalidnost drugim

ob še malo manjši smoli boš plačeval le popravilo svojega motorja

ob še malo manjši smoli boš deležen kazni, kot da se voziš brez izpita

če boš imel pa srečo, ti bo nekdo od pristojnih (fotr al pa kak pametn stric) pripeljal eno okoli kepe

[ImenitnaPriložnost]

ja kaj pa recimo on lahko pelje nwm kam motor magari na uradni servis...in da se preveri če je v motorju blokada kjer pač nej bi bla da pogledajo???...al tega policaji ne izvajajo v praksi, razen mybe ob kaksni nezgodi...da recimo preverijo da je moč motorja zablokirana...sej tist da me polcaj vstavi me ne skrbi tak bol me skrbi...da ce slucajno(boknedaj) pride do kaksne nezgode.... in da bi oni men sli gledat motor ce je izpraven po homologacijskih podatkih, in slucajno odkrijejo da motor ni blokiran :S

tega ŠE ne izvajajo v praksi

[MiniMedo]

Ko daš blokado homologirat, na enemu papriju piše na kok kw je znižana moč in tudi max hitrost, ki se lahko doseže z blokado. Če se da policaju ukvarjat, te lahko tud tko dobi ...

[Prevtzer]

Mene samo nekaj zanima, in sicer koliko kW imate vsi, ki ste naknadno zablokirali motor na 25kW napisanih v prometni?

[Prevtzer]

No kakorkoli, tale luknja o kateri je blo govora je res luknja. Jaz sem motor pripeljal iz Italije, pred registracijo sem ga blokiral in zato imam v prometni 25kW. Torej če sabo ne nosim homologacije, lahko brez strahu rečem policaju da je bil že tovarniško zablokiran. Tudi če me pelje na izredni tehnični mi ne more nič, ker nimajo valjev za merjenje moči.

Sicer pa jaz Ninjo prodajam, tako da če kdo hoče z novim A2 izpitom voziti stroj si lahko ogleda oglas.

[Miha27]

Kva? V prometni ma vsak 25kW napisan če je zablokeran :unsure:

[Prevtzer]

Kva? V prometni ma vsak 25kW napisan če je zablokeran :unsure:

Hmm... zdej pa res ne razumem. Potem če se voziš na okoli brez homologacije lahko itak rečeš da je tovarniško zablokiran

[k0ci]

če je vozilo predelano se brez homologacije tko al tko ne smeš vozit, tam pa lepo piše tovarniško moč motorja, tako da ne vem kje ti vidiš luknjo v zakonu

[Prevtzer]

če je vozilo predelano se brez homologacije tko al tko ne smeš vozit, tam pa lepo piše tovarniško moč motorja, tako da ne vem kje ti vidiš luknjo v zakonu

Daj potem prosim izbriši te moje zadnje objave.

[Miha27]

Če ti uvoziš motor iz tujine ki je zablokeran, ti v homologacijskem kartončku pod izvorno moč piše 25kW. To je luknja v zakonu

[CVIČKAR1]

Jst bi pa neki vprašu,če maš motor zablokiran na 35kw pa če maš akrapoviče gor,pol ne nardiš tehničnga al nardiš?za 35kw.

[motofrik]

Če imaš v homologaciji napisane Akrapoviče, bi po moje moral narediti.

[Jure]

Akrapovič formalno nima nobenega vpliva na moč motorja. Vplica samo na to, da ti lahko težijo na tehničnem, če nimaš homologiranega, oziroma ti policaji napišejo kazen. Če je homologiran ni nobenih težav nikjer.

[CVIČKAR1]

Aha ker vem za homologiranje Akrapote pa bom na motor dal ko ga bom dubu.

[robivitez]

Transalp ima v prometni 39 kW. Predvidevam, da če bi ga dal na valje bi izmerili pod 35Kw. Se da enostavno naredit novo homologacijo in motor registrirat z novo močjo, ali potrebuješ kakšne papirje, da imaš uradno blokado? Koliko pa stane nova homologacija?

[YamahafanR6]

Transalp ima v prometni 39 kW. Predvidevam, da če bi ga dal na valje bi izmerili pod 35Kw. Se da enostavno naredit novo homologacijo in motor registrirat z novo močjo, ali potrebuješ kakšne papirje, da imaš uradno blokado? Koliko pa stane nova homologacija?

Nope...da bi registriral z novo močjo ti mora pooblaščen mehankar uradno vstaviti blokado, hkrati od njega dobis potrdilo o spremembi moči. S tem papirjem potem lahko spremeniš homologacijo. Namreč moč na valjih je dejansko moč na kolesu, v homologaciji pa imaš zapisano moč v mašini, ki je vedno večja od tiste na kolesu. Mislim pa da uradne blokade na 35kW še ni, čeprav imamo tak zakon...razen če je medtem že prišlo do kakšnih sprememb na servisih.

[robivitez]

Ja, brez kakršne koli blokade ima TA na kolesu sigurno pod 35 kW, izgube v prenosih in enduro gume, uradno (na osi motorja) pa jih ima 39 kW. A pa res ne moreš delat nove homologacije uradno brez potrdila o blokadi . Motor sploh ne potrebuje blokade za 35 kW na kolesu, če sploh nima več kot 35kW

Kaj če imaš potrdilo o vstavljeni blokadi moraš na valje?

Popravljeno November 11, 2010. Popravil robivitez

[YamahafanR6]

Ja, brez kakršne koli blokade ima TA na kolesu sigurno pod 35 kW, izgube v prenosih in enduro gume, uradno (na osi motorja) pa jih ima 39 kW. A pa res ne moreš delat nove homologacije uradno brez potrdila o blokadi . Motor sploh ne potrebuje blokade za 35 kW na kolesu, če sploh nima več kot 35kW

Kaj če imaš potrdilo o vstavljeni blokadi moraš na valje?

Točno vem kaj imaš v mislih Ampak ne..njih zanima samo podatek, ki je zapisan v homologaciji. Če piše da ima 39 kW potem za njih velja da ima 39 kW in ni važno koliko izgub ima oz. koliko ima na kolesu. Kolikor vem glede homologacij MORAŠ imeti neko potrdilo o spremembi moči. Mislim tudi da so valji obvezni ob homologaciji za spremenjeno moč. Mogoče bi se tukaj lahko dogovoril z kakšnim serviserjem, da ti napiše potrdilo o spremembi moči..ampak to je tvoja stvar

[payback]

Točno vem kaj imaš v mislih Ampak ne..njih zanima samo podatek, ki je zapisan v homologaciji. Če piše da ima 39 kW potem za njih velja da ima 39 kW in ni važno koliko izgub ima oz. koliko ima na kolesu. Kolikor vem glede homologacij MORAŠ imeti neko potrdilo o spremembi moči. Mislim tudi da so valji obvezni ob homologaciji za spremenjeno moč. Mogoče bi se tukaj lahko dogovoril z kakšnim serviserjem, da ti napiše potrdilo o spremembi moči..ampak to je tvoja stvar

ja res je njih zanima samo kaj piše na papirjih, kar se tiče pa valcnov pa tega do zdaj niso izvajali, ko sem jst letos bil na LPP so ga zanimali samo papirji o predelavi itd. motorja še povohal ni :krneki:

[nejcek124]

Zanima me, če kdo ve če se da blokirat motor npr kawasaky versys na 35kw in koliko približno bi me to prišlo..

al se mi bl splača uzet npr yamaho xt660?

hvala za odgovore..

[kewo]

Mene zanima kok pridejo blokade za naslednje motorje, in sicer 25kw, ker 35kw mislim da še ni.

Honda cbr 600rr

Kawasaki ninja zx-6r

Yamaha yzf-r6

Suzuki Gsx-r 600

Za hondo je baje treba menjat celo elektroniko( 500-700€)?

Hvala za odgovore