VW EOS

[SiR]

Ko se že o lepoti pogovarjamo. Ta bodel je oblikoval Slovenc.

u, zdaj je avto še lepši :)

[Ice]

Ko se že o lepoti pogovarjamo. Ta bodel je oblikoval Slovenc.

kateri ?

(ja, vem. pravilno je "kdo")

[Ćardak]

u, zdaj je avto še lepši :)

al pa ne :lol1:

[Tomozuki]

itak, nemce glede cene šimfajo itak v glavnem tisti, ki si jih ne morjo (novih) privoščit... rabljene pa seveda šimfajo, ker pač držijo ceno, in si jih spet ne morjo/nočejo privoščit ...

Avtomobili so se tako ali tako zelo podražili, ker pač vse znamke, ki imajo kakšen renome, dvigajo ceno glede na predhodni model in glede na konkurenco. Kaj je konkurenca je vbistvu: "Kaj lahko dobim pri določenem avtomobilu ene znamke več kot pri podobnem druge znamke?".

Spet že prej napisani odgovor: "1 letna garancija ni ravno hvale vredna, glede na to, da ima vsaka Kia že 3 letno garancijo. Cena? Previsoka kot pri večini(predvsem nemških) avtomobilov." Če te iz kakšnih razlogov motijo oklepaji, jih pač odstraniš. Nakup avtomobila po žepu še zmeraj drapne preveč.

Nekateri pač kupujemo kvalitetno in poceni...

[Janezek]

VW sploh ne rabi garancije.

Kie pa noben ne bi kupu če ne bi mela tistih 3 let garancije, kar na vsaki zadnji šipi od vsake kie piše na velko.

[Grilzz]

VW sploh ne rabi garancije.

Edit:

Sem raje izbrisal, da ne boste rekli da provociram.

Popravljeno September 10, 2006. Popravil Grilzz

[Osama]

Volkswaggen je ugotovil, da mora slediti modnim smernicam, ki narekujejo mešanico coupeja in cabria. Osebno nikoli nisem bil pristaš slednjih modelov, ker nimajo dobre varnostne zaščite, pritljažni prostor in zadnja klop trpita na račun zložljive strehe in še zaradi nekaterih drugih stvari se mi ti avtomobili ne zdijo vsestransko uporabni.

Glede izjemnega dizajna nekih novih oblikovalskih prijemov ne vidim. Njegov vzornik 307CC je imel v času prihoda na trg precej bolj inovativno obliko, še posebej so (bile) všečne zadnje luči. Avto je oblikovan tipično konzervativno nemško (Audi, Mercedes), brez večjih posebnosti in precej spominja na svoje brate iz istega koncerna. Italjani bi to opravili (ponovno) bolje.

Kvaliteta notranjosti je dobra, ni zgrešenih spojev med plastikami, vendar spet ni zelo prostorna. Bomo videli, kako se bo izkazal s kvaliteto motorja (čeprav japonske vzdržljivosti vseeno ne moremo pričakovati). 1 letna garancija ni ravno hvale vredna, glede na to, da ima vsaka Kia že 3 letno garancijo. Cena? Previsoka kot pri večini(predvsem nemških) avtomobilov.

Napisano je malo klišejsko, kot bi bral še en avtomobilski test, kjer vedno preverjajo spoje med plastikami, potem ko so se nehali pritoževati nad številom odlagalnih mest za plastenke ali ko so dosegli prenehanje izdelovanja VW jev 1,9 TDI nad 105 KS s stalnim pritoževanjem nad njihovo domnevno brurtalnostjo, kjer niso nikoli omenili, da npr. oseba nad 170 cm v cliu prejšnje generacije sploh ni mogla sedeti, pa so kljub temu v vsakem testu natresli za pol strani klišejev.

Kar hočem reči je, da se ob množic perpetuirajočihi klišejev bistvo lahko izmakne, ni pa to nujno. Tako se z napisanim v bistvu strinjam, ne strinjam pa se, da bi bili pri Audiju neinovativni glede dizajna. Se pa strinjam, da je EOS tako konzervativen in dolgočasen, da je praktično grd. So pa grdi skoraj vsi CC avti, npr. Megane ali Peugeot 206 CC. Redki so lepi - npr. Mercedes SLK, kjer funkcija dvoživke ne pokvari oblike.

[Gregc]

VW sploh ne rabi garancije.

Kie pa noben ne bi kupu če ne bi mela tistih 3 let garancije, kar na vsaki zadnji šipi od vsake kie piše na velko.

Nekaj časa nazaj je v temi o Alfi en butl izjavil nekaj v tem smislu da je samo VW avto. Seveda je z moje strani dobil primeren "feedback" B) . Zaradi katerega sem bil nagrajen z 10% warninga hvala Ice. Tako da sem se odločil, da pa to nadvse debilno izjavo spregledam :)