Zakaj vozim skuter?

[-baSe-]

Da vidimo odgovore na anketo! jaz vozim predvsem zaradi lasnega užitka! :photo: :photo:

[Markko]

Jest tut ja :kva2:

[jetman]

Da vidimo odgovore na anketo! jaz vozim predvsem zaradi lasnega užitka! :photo: :photo:

A zato, ker ti brez čelade lasje plapolajo v vetru :lol1: :devil:

[-baSe-]

A zato, ker ti brez čelade lasje plapolajo v vetru :lol1: :devil:

Ne mam jest čelado pa zaščitno jakno tko da nebi u tem :OK:

[luka0]

zatu k mi je drugu bednu vozt do te kubikaže

[AeRoxx]

Ja jaz ga bom uporablal za prevoz v šolo, trgovino...=P Ma pa tud zrad lastnega užitka...=P

[Cilindr]

zatu k mi je drugu bednu vozt do te kubikaže

isto...pa tunning je ratu hobi=)

[NejcZ]

Zaradi vse 3 razlogov smo se fural.. :huh:

[jetman]

Ne mam jest čelado pa zaščitno jakno tko da nebi u tem :OK:

Saj v to nisem podvomil. Bila je samo šala-mala. :OK:

Ko sem imel še Italjet Formulo 50 H2O v najstniških letih sem se vozil zaradi vseh treh stvari. B)

Ah :closedeyes: to so bili časi, takrat je bil ravno scooter-boom, leto 1998.

Zdaj pa imam maxija zaradi vožnje po vsakodnevnih opravkih in lastnega užitka.

Popravljeno Marec 26, 2007. Popravil jetman

[BRANE]

da mi ne rabi pozdravlat motoristov :devil: ,

ker je dooosti bolj praktičen kot motor.

[XeNon]

če bi se dalo bi dau use tri opcije :D

[C4V4L13R]

da mi ne rabi pozdravlat motoristov :devil: ,

ker je dooosti bolj praktičen kot motor.

no ja...če ma prostor pod sedežem, še ni nujno bolj praktičen .) odvisno spet na kakšen motor misliš :doze:

drugač pa mislim, da majo/mamo skuterje/motorje zarad vseh razlogov :) na prvem mestu seveda zarad užitka, če ga maš že, greš tud po opravkih z njim, sej konckoncev uživaš med vožnjo, pa tud kot 'statusni simbol' deluje hehe :P

[Cilindr]

skutr bl prakticn k motor..no ja ce gres na morje al pa na bled al pa nwm kam...ni glih bl prakticn... .)

[Scarabeo 500]

Maxi skuter je moj prvi resni motor. Zakaj? Ker imajo nek poseben šarm in ker nimajo menjalnika. Z njim se vozim tudi na daljše ture in prav uživam, ker ni potrebno študirati v kateri brzini ga imaš. Tudi prostora imajo kar precej, jaz imam še stranske kovčke, tako da je večdnevno potepanje pravi užitek.

SCARABEO

[sergejl]

Zaradi užitka...

Zdaj kupujem Xcitinga 500...v glavnem zaradi klancev

<pravi užitek se je spravt na skuterja in se furat par uric...narest 100 - 200 km

[JeRn3j]

zatu k mi je drugu bednu vozt do te kubikaže

mislš da je res bedn :? si probu malaguty 50 :naughty: ;) sicer malaguty 70 me je na zaprti aprili do 70km/h zadej pustu... .)

p.s. manjka odgovor ga ne furam :P

[50ccm]

Tut jz ga vozm zrt uzitka ceprov bi za mal veci uzit pelu kej mocnejsga, drgac pa za 50ccm nimas bolsga

[Tomozuki]

Kdor trdi, da skuter ni dobro prevozno sredstvo, ga ni še nikoli peljal. Seveda je daleč od mopeda že zaradi same konstrukcije, zavor, agregata in (najbolj značilne zadeve) avtomatskega menjalnika. Peljejo se super, tako male kubikaže, kot tudi velike in so nezahtevni za vožnjo. Ker naše zahodne sosede niso tako komot kot naše domorodke (ki imajo najraje dva para koles in volan), se tudi same rade zapeljejo s skuterjem (predvsem v službo), kar niti ni tako slabo, če rade nosijo krila :D Vespa oziroma izvorni skuter iz katerega se je pričela evolucija je bil namenjen točno ženskam, saj so se zaradi U konstrukcije lahko vozile na njej v krilih (to je moralo biti zanimivo). Tloris Vespe je podoben tlorisu ose iz katere koncept tudi izhaja. Danes so se Vespe prenovile v sposobne motocikle s masivnim okvirjem, močnim agregatom in kolutimi zavorami, pravtako pa tudi njihovi bratje, skuterji. Kdor misli, da je 50ccm skuter namenjen 50 km/h, se z njim še ni peljal. Dobro vemo, kako imajo to porihtano Francozi, ki blokad ne poznajo. Sicer so pa dobri dokaz že šporni Zipi s 70ccm, ki imajo originalen okvir in zavore ter s svojo agilnostjo nahčijejo marsikaterega voznika na 600ccm superšportniku. Zakaj vozim skuter? Kaj še nisem dal dovolj razlogov? Vožnja skuterja je uživancija, saj nisi neprestano na preži, kje ti bo kdo vzel prednost in ali boš uspel pravočasno ustaviti. Seveda se kdaj zgodi tudi, da se nesreči ne moreš izogniti, vendar to storiš bistveno lažje, kot s težkim motorjem. Govorim namreč iz osebnih izkušenj, saj sem vozil oboje. Zavore te nikoli ne bodo prekucnile preko prednjega kolesa (čeprav se skuter da ustaviti na prednje kolo), ker se boš vstrašil ob nenadnem odvzemu prednosti nedeljske voznice, v ovinku se ga da odlično popravljat, četudi skuter zaniha, obe zavori sta "pri roki" (dobesedno) in ni potrebno menjavati. Dobro se zoperstavlja tudi bočnemu vetru, saj imaš bistveno manjšo stransko površino kot pri motorju. Seveda pa ima tudi slabe lastnosti. Čeprav se ga dobro polaga v ovinek, se ne neravninah rado zgodi, da zaradi vdrtega asvalta včasih lahko nasedeš na centralno stojalo, kar je v ovinku zelo nevarno, ampak k sreči se da precej stvari popraviti ob takšnih trenutkih, saj je krmiljenje sila preprosto. Pa še redki so. Agregat bi včasih lahko bil bolj poskočen, pa ne moreš menjati v nižjo prestavo (razen pri kakšnem Burgmanu). Na račun variomata trpi tudi končna hitrost. Zaradi majhnih koles, te včasih pošteno zabije v kakšno cestno luknjo. Ni nevarno, te pa vseeno boli za vilice :( Pri skuterjih s večjimi kolesi od 13 col, je požiranje napak cestnega podjetja lažje. Mogoče bi se še kaj našlo, zato me kar spomnite.

[luka0]

tomozuki se je spet dal duška :OK:

[SiMoN`]

Vozim ga, ker še nimam izpita za kaj drugega, pa med 50ccm mopedi se mi zdi najbolj praktičen in udoben. Če pa bom imel kdaj izpit za A kategorijo z večjo kubikažo in bodo finance za motor, se bom verjetno prej odločil za motor, kot pa za maxija. Predvsem zaradi tega ker ima predstave in oblike motorjev so mi lepše. Vsekakor pa je maxi bolj uporaben kot motor, zaradi ogromnega prostora pod sedežem.

Lp

[JeRn3j]

Tomozuki lepo napisano... sam v oči mi je padlo uno da ZIP naščije 600ccm SS... zgleda se še nisi peljal na 600ccm SS, ker ko tisto pride nad 8000 rpm, vidš sam še marijo ;) :winkiss: te marije ne vidš na nobenmu skuterju ;) hočm ti povedat da ne vem kje si pobral to da zip naščije SS a.... na grobniku?? med prometom?? na ravnini??? al na kakem polignou ???

Popravljeno Marec 31, 2007. Popravil JeRn3j

[FlamE#7]

beno te na marofu 100% poščije :winkiss:

[Čamac]

Skuterja sem imel za prevoz do šole, po mestu in za opravke. Ni pa na skuterju nikakršnega užitka. Bog ne daj da greš kam dalje ker se ti brez prestav (samo z gasom in bremzo) lahko zmeša od dolgčasa. Igračka za opravke po mestu torej... Moje skromno mnenje :) Je pa res da je mnooogo bolj praktičen kot motor in je za mestno vožnjo, opravke in pot v šolo odlična zadeva. Motor za užitek, se vozit, ga imeti rad, skrbeti zanj, negovati, tudi divjati itd... skuter pa za opravke in mestno vožnjo. Idealna kombinacija :D

Popravljeno Marec 31, 2007. Popravil Brodar

[JeRn3j]

beno te na marofu 100% poščije :winkiss:

mene sigurno... nč ne rečem, sam kakega ki tud dirka na 600ccm pa 100% ne :grrr

[Tomozuki]

mene sigurno... nč ne rečem, sam kakega ki tud dirka na 600ccm pa 100% ne :grrr

Hm, tako je to, da razjasnim pojme in ne bo trenj. Ne samo, da sem vozil 600ccm (ZX-6R), vozil sem tudi CBR-1100 XX in, če ga pelješ, si misliš, da ti nič ne pride zraven (čeprav je bila Ninja proti XX-u, kot podhranjeni maček proti levu na ravnini seveda). Ampak lepega dne odpreš Motopuls, potem še eno številko in še naslednjo in bolj kot gledaš "open klase" na Grobniku, bolj ti ni nič jasno. Res je, da so tam večinoma adrenalinski fighterji in ne profesionalni dirkači, ampak vseeno ti v oči pade kakšen 70ccm dirkalni Zip (s profesionalnim vozačem), ki konča na 7. ali celo 3. mestu :blink: :? Za njim so bili pa kar sposobni motorji in ne neke 30 let stare specialke. Recimo ZXR 600, Thundercat itd. Ali pa poglej pod temo maxi skuterjev, nekje je Jetman dodal poskeniran vzporedni test maxi skuterjev (v eni zadnjih postov), ko eden od novinarjev pravi nekaj v stilu, kako so ljudje začudeni na pisti, ko jih začneš prehitevati z maxijem :) Kakorkoli, skuterji niso od muh (čeprav imam vedno polno mrčesa na njemu po vsaki poletni vožnji).

Evo link: Skuter test

Popravljeno Marec 31, 2007. Popravil Tomozuki