peroVXR Objavljeno Avgust 23, 2007 Deli Objavljeno Avgust 23, 2007 Pozdravljeni. Brat je bil glih na servisu z motorjem, pa so pozabili izklopit opozorilno lučko "oil-service". A mogoče kdo ve kako se jo izklopi? A je treba na računalnik prklopit? lp Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
sergejl Objavljeno Avgust 24, 2007 Deli Objavljeno Avgust 24, 2007 Pozdravljeni.Brat je bil glih na servisu z motorjem, pa so pozabili izklopit opozorilno lučko "oil-service". A mogoče kdo ve kako se jo izklopi? A je treba na računalnik prklopit? lp enostavno tiščiš gumb za oil service (na desni strani) več kot pet sekund. s tem ga resetiraš in na novo postaviš. simpl :) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
sergejl Objavljeno Avgust 25, 2007 Deli Objavljeno Avgust 25, 2007 mam pa tud jaz eno težavo nekak ne gre in ne gre tja do 120 ga še spravim.....please help me!!!! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
choke Objavljeno September 2, 2007 Deli Objavljeno September 2, 2007 Z eMule sem si potegnil "Manual Xciting500" in v njem je vse kar je potrebno vedeti o motorju. Na podlagi tega jaz opravim vsa popravila in servise sam. Priporočam. :OK: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
sergejl Objavljeno Februar 6, 2008 Deli Objavljeno Februar 6, 2008 moj xciting je bil pri serviserju, zamenjani valjčki, jermen in vse ostalo kar spada k servisu. Zdaj preko zime ga vsake toliko dam malo na zrak, da ga preluftam. in težava...še vedno končna hitrost :( ko ga vozim, končna hitrost nekje med 120 in 130 (po ravnem) obrati ne presežejo 6500 obr/min če ga imam na stojalu, ko se segreje ga lahko pritisnem tja do 8500 obr/min ma...ni mi jasno kje zgubi 2000 obratov? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
choke Objavljeno Februar 8, 2008 Deli Objavljeno Februar 8, 2008 Če še nisi rešil problema, nekaj možnosti: Vžig ni pravilno nastavljen. Bencinska pumpa nima dovolj pretoka (zapacana) Vbrizg vplinjača je slab (zamašen) Te so bolj verjetne. Možno pa je še: Izrabljeni ventili Nepravilno nastavljeni ventili Slabe vzmeti ventilov Posledica naštetih težav so nižji obrati in s tem nižja končna hitrost.Upam da si težavo že odpravil, drugače pa...na delo. ;) poor_performance.doc Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
fazerčk Objavljeno September 1, 2008 Deli Objavljeno September 1, 2008 Pozdravljeni, ker moj sin ni prijavljen, vas bom kar jaz vprašal, kar ga teži. Pravi namreč, da se mu motor med vožnjo stalno vrti okrog 6000 vrt/min in da ima občutek, da je to občutno preveč. Zanima ga, če je to normalno. Se da na variomatu kaj nastaviti, da bi bili obrati med vožnjo nižji? Pod kakšnimi obrati se vrti vaš Kymko? Hvala za odgovore in lep motorističen pozdrav. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
skuterist Objavljeno September 1, 2008 Deli Objavljeno September 1, 2008 Pozdravljeni, ker moj sin ni prijavljen, vas bom kar jaz vprašal, kar ga teži. Pravi namreč, da se mu motor med vožnjo stalno vrti okrog 6000 vrt/min in da ima občutek, da je to občutno preveč. Zanima ga, če je to normalno. Se da na variomatu kaj nastaviti, da bi bili obrati med vožnjo nižji? Pod kakšnimi obrati se vrti vaš Kymko? Hvala za odgovore in lep motorističen pozdrav. Načeloma je to pri skuterjih normalno. Pri pospeševanju zaradi "avtomatskega" menjalnika motor doseže večje obrate in jih "drži" med pospeševanjem. Ko dosežemo željeno hitrost in "gas" spustimo padejo tudi obrati motorja. Vendar so obrati motorja zaradi "menjalnika" vseeno višji kot npr pri klasičnem motorju (predvidevam). Vprašanje je kdaj ima motor 6000 obratov, pri 80km/h je to sigurno preveč pri 100-110km/h pa mogoče normalno. Jaz imam pri cca 100-110 km/h približno 4800-5000 obratov na minuto. "Rdeče" polje pa se mi začne pri 7900. Vseeno pa je bolje vprašati kakšnega lastnika Excitinga 500 v tejle temi: moj maxiscooter Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
gorazd Objavljeno Avgust 26, 2010 Deli Objavljeno Avgust 26, 2010 moj xciting je bil pri serviserju, zamenjani valjčki, jermen in vse ostalo kar spada k servisu. Zdaj preko zime ga vsake toliko dam malo na zrak, da ga preluftam. in težava...še vedno končna hitrost <img src="http://www.motosvet.com/tabla/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="sad.gif" /> ko ga vozim, končna hitrost nekje med 120 in 130 (po ravnem) obrati ne presežejo 6500 obr/min če ga imam na stojalu, ko se segreje ga lahko pritisnem tja do 8500 obr/min ma...ni mi jasno kje zgubi 2000 obratov? Imam enak problem. Kako si ga rešil, kaj je bilo narobe? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
CVIČKAR1 Objavljeno Avgust 26, 2010 Deli Objavljeno Avgust 26, 2010 ko ga vozim, končna hitrost nekje med 120 in 130 (po ravnem) obrati ne presežejo 6500 obr/min ma.. Samo pomoje bi mogl it več ker je šov moj virago 125 ko sm mu res dušo skor spustu pa sklonu 120,pomoje bi mogl it 150,tm nek. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se