Cestno črno sivo nabijanje in moraliziranje

[DAMI34]

pred eno uro, dr.looney pravi:

to mi je jasno.

samo še vedno nimam odgovora na svoje vprašanje. Zakaj je hitrost vožnje tako pomembna in precenjena in merilo za znanje.  in zakaj bi moral po cesti, ki si jo prevozil miljavženkrat potem divjat. ker se mi zdi, da vseh faktorjev še vseeno nimaš pod kontrolo, ker je le to javna cesta in ne dirkališče. Razen, če imaš vse urnike srnic, ježev, medvedov in ostalih kosmatincev , ki se ti mislijo pojaviti ob in na cesti. 

Hitrost je lahko popolnoma v okviru omejitev, torej je iz trte zvita izjava, da se piše o pretiravanju. Piše se o normalni vožnji, če mi ne verjameš te peljem na relaciji Godovič Idrija popolnoma po pravilih, pa boš videla razliko, kajti jaz cesto poznam, poznam kje se ovinki zalomijo, poznam kje drsi itd..pa še vedno peljem po pravilih. Enako je če grem nekje za tabo kjer ti cesto poznaš jaz pa ne. Če ceste ne poznam, bom gladko povečal % varnosti. Oziroma cono udobja.

 

pred eno uro, izibajker pravi:

Imaš kakšno idejo, kako bi skuliral tiste, ki ne zmorejo brez osebnih žalitev? Saj takih je samo ene par, ki morda mislijo, da je tale forum neke vrste rieliti šov. Pa da morajo za naklonjenost gledalcev uporabljati vse bolj in bolj žmohten besednjak, na račun drugih seveda...

nimam žal, policaja se pa ne grem. Občasno kaka pretiravanja pobrišem.

Je pa tak način komunikacije samo izraz nemoči, ker mene ali koga drugega ne uspe prepričati v svoj prav.

[maus]

pred 5 minutami, dr.looney pravi:

to mi je jasno.

samo še vedno nimam odgovora na svoje vprašanje. Zakaj je hitrost vožnje tako pomembna in precenjena in merilo za znanje.  in zakaj bi moral po cesti, ki si jo prevozil miljavženkrat potem divjat. ker se mi zdi, da vseh faktorjev še vseeno nimaš pod kontrolo, ker je le to javna cesta in ne dirkališče. Razen, če imaš vse urnike srnic, ježev, medvedov in ostalih kosmatincev , ki se ti mislijo pojaviti ob in na cesti. 

a veš zakaj je hitrost pomembna ... ničkolikorat sem videl .. tudi na ridah, ker so se prepočasi pripeljali in se v ovinku prevrnili ... primerna hitrost je primerna za odpeljati ovinek, kakor tudi pospeševanje iz ovinka ...

upam, da sem ti odgovoril na vprašanje ...

preko Rid je dovoljeno 90 in dvomim, da se vse ovinke odpelje s tako hitrostjo ... po ravnem pa itak vsi žgejo na pouno  

[dr.looney]

pred 8 minutami, DAMI34 pravi:

Hitrost je lahko popolnoma v okviru omejitev, torej je iz trete zvita izjava, da se piše o pretiravanju. Piše se o normalni vožnji, če mi ne verjameš te peljem na relaciji Godovič Idrija popolnoma po pravilih, pa boš videla razliko, kajti jaz cesto poznam, poznam kje se ovinki zalomijo, poznam kje drsi itd..pa še vedno peljem po pravilih. Enako je če grem nekje za tabo kjer ti cesto poznaš jaz pa ne. Če ceste ne poznam, bom gladko povečal % varnosti. Oziroma cono udobja.

 

..tut to mi je jasno....

 

še vedno ne razumeš mojega vprašanja....

 

pred 8 minutami, maus pravi:

a veš zakaj je hitrost pomembna ... ničkolikorat sem videl .. tudi na ridah, ker so se prepočasi pripeljali in se v ovinku prevrnili ... primerna hitrost je primerna za odpeljati ovinek, kakor tudi pospeševanje iz ovinka ...

upam, da sem ti odgovoril na vprašanje ...

preko Rid je dovoljeno 90 in dvomim, da se vse ovinke odpelje s tako hitrostjo ... po ravnem pa itak vsi žgejo na pouno  

tudi to vem......

jaz sprašujem nekaj drugega....

[DAMI34]

Pravkar, dr.looney pravi:

..tut to mi je jasno....

 

še vedno ne razumeš mojega vprašanja....

 

tudi to vem......

jaz sprašujem nekaj drugega....

mogoče pa samo odgovora nočeš razumeti.

[Snečer]

http://www.zurnal24.si/motoristi-avp-clanek-287791

[DAMI34]

gledanje v ogledala je tudi pomembno

http://novice.najdi.si/predogled/novica/581d73a129da6686846bded43b997644/Primorske-si/Kronika/Še-ena-nesreča-s-trčenjem-v-drevo

[Snečer]

Motorist je umrl zaradi prehitrega in pijanega voznika audija

http://www.vecer.com/podil-se-je-za-enim-motoristom-trcil-v-drugega-6256293

Tragediji, ki se je včeraj zgodila na glavni cesti med Dravogradom in Mariborom, pri hidroelektrarni Fala, je botrovala prehitra vožnja pod vplivom alkohola. Povzročitelj nesreče je po naših podatkih 26-letni M.S. iz Selnice ob Dravi. Z audijem je trčil v 50-letnega motorista Franca Matjašiča. Izkušenega motorista, ki za nesrečo ni bil kriv, je ob trčenju vrglo z motorja. Bil je na mestu mrtev, motor pa je zgorel.

Policisti so zoper povzročitelja nesreče odredili preizkus alkoholiziranosti in izkazalo se je, da za volanom ni bil trezen. Kot smo izvedeli neuradno, je rezultat alkotesta pokazal, da je imel 26-letnik v organizmu 0.36 miligrama alkohola v litru izdihanega zraka. Od očividcev nesreče pa smo izvedeli, da je vozil precej divje, preden ga je zaradi prehitre vožnje zaneslo na nasprotni pas, po katerem je nič hudega sluteč z motorjem pripeljal Matjašič, naj bi se bil Sluga po podil za nekim drugim motoristom. Anita Kovačič iz mariborske policije je sporočila, da je motorist letos že peta smrtna žrtev prometnih nesreč na območju Policijske uprave Maribor. Policisti bodo povzročitelja nesreče kazensko ovadili. Včeraj so sporočili, da ga bodo ovadili zaradi povzročitve prometne nesreče iz malomarnosti, za kar je v primeru smrtnega izida predpisana kazen do osem let zapora.

[Whiskey]

pred 29 minutami, maus pravi:

... me lohka pohodjo

Natakneš pa visoke petke ...

[dr.looney]

Pravkar, DAMI34 pravi:

mogoče pa samo odgovora nočeš razumeti.

ne ne. jaz že razumem, kaj si mi hotel povedati.

Vprašanje ne leti nate osebno, ampak na splošno, zakaj nekateri tako poveličujejo hitrost in jo jemljejo kot merilo za znanje in če se voziš po omejitvah si pol mona, ki ne obvlada motorja. V tem grmu tiči zajec.

pred 1 minuto, Whiskey pravi:

Natakneš pa visoke petke ...

[dr.looney]

pred 5 minutami, Snecer pravi:

http://www.zurnal24.si/motoristi-avp-clanek-287791

a superge ma pa za boljšo vidnost na cesti.......

[BIF]

Če mi bo tokrat dovoljeno, bi dodal svoje mnenje o tej "na kurac te nabijem" (v glavnem) temi...

Najprej izlivi modrosti o varni vožnji, vožnji po predpisih..vedno lepo na izi, ne preko polne črte...bla, bla, bla.

Vsi, ki imate motorje tam 90KS in navzgor...to pisanje je bolj kot ne laganje sebi in drugim. Zakaj potrebujete motorje z toliko konji?. Aja...ker mogoče pelješ kdaj sopotnico....ali pa imam zadaj kufer za čelado....pa da nisem ovira na cesti...pa če je treba lahko prehitim kak kamion...

V resnici pa gre zgodba malce drugače. Zamislite si, da sedite zvečer z družbo, pijuckate pivo in razglasite, da ste (ali boste) kupili nov motor. Vsi so navdušeni..."kaka znamka stariii?"..."Yamaha"..."špica stari tooo"...."kolko kojef te ma?"...48....WTF....?????..."stariiii, s tem se sploh nemreš pelat...."to ja nikam ne leti"...kak boš te zgledal?"...itd, itd....organ med nogami upade na velikost večjega klitorisa.

Ali pa moja osebna izkušnja....kolega...veliko let se poznava (nisva prijatelja)...se pač poznava. "Stari kaj te maš to?"...mah...neki motor sem nabavil....hodi malo okrog motorja...gleda motor, gleda mene...me pogleda in pravi..."ki pa te motor je tu?"....

seveda se je zajebaval...ampak eden tistih, ki sedi na BMW-ju- vsi ovinki so ravni...mimo oštarije pa tako, da kozarci popokajo.

Potem je tu kategorija, tistih, ki kupijo stock pecikl in sledijo...športni filtri, menjava zobniških razmerij, power-comanderji, nove mape, rori kot trboveljski dimniki...ampak to je vse samo zato, da motor lažje diha...."ker je to vredi za mašino".....

Vse to je kategorija tistih, ki pišejo, kako lepo se peljejo...po "pravilih" itd....

Zakaj že potem vsi tisti konji in dodatki na motorjih????...aja...da nisi počasn pač...

Nobena skrivnost ni da sem zelenec...izpit imam nekaj mesecev..."naklamfal" sem komaj slabih 5 jurjev kilometrov...čeprav sem se s temi kilometri prevozil že marsi kje, kjer se mnogi ne bodo nikoli...pa vseeno....tako ali drugače sem na cesti že 32 let. Kupil sem si motor, ki ima skromnih 50 konjičkov....in za vsa tista pisanja o normalni vožnji...dovolj. Motorček gre z lahkoto 140km/h....šel bi še več, pa ga vsled neizkušenosti ne upam tiščat in nenazadnje tudi potrebe ni nobene. Z kufri in sopotnico sva se lepo peljala 125km/h...ampak res le v enem primeru, da sem videl, ako tej mašinci to gre...gre...brez težav. Sicer pa vozim resnično po omejitvah +5-10km/h. In nimam težav. Če je pred menoj kaj počasnejšega, ga na primernem mestu prehitim...če pelje 90...in če mi paše...pač peljem na pravi razdalji za njim....tudi tako si zmanjšam možnost, da bo nekdo  izsilil mene.

In še besedica o "ovirah" na cesti. Tisti ki pelje pri omejitvi 90km/h resnično teh 90 ali manj....ni ovira na cesti...pač pelje počasneje,ali previdneje...morda je neizkušen....morda samo uživa v vožnji. Tisti, ki mene prehiteva pri 90km/h čez polno črto ali v ovinek je idiot....vozniki, ki vozijo v gabaritih omejitve v resnici niso ovira... s takšnimi imajo "težave" samo nestrpneži z pohabljenim egom....podobni tistim, ki se skozi naselje peljejo z desno roko na krmilu, z levo roku pa na boku in v ležernem rahlo rotiranem položaju telesa "inteligentno" gledajo okrog sebe, ako so dovolj vidni.

In na koncu....malo si poglejte strukturo motorjev, ki so udeleženi v prometnih nesrečah...k tem motorjem spada običajno tudi tisti dodatek, ki sem ga na začetku opisoval in se imenuje moški ego. Kdaj ste nazadnje prebrali novico o nesreči z smrtnim izzidom, kjer je bil udeležen motorist z kufri, roll-bag-om in spalno vrečo....ali pa recimo čoperist? Prvi vozi ker uživa v potovanjih...motor mu je le vzvod za doseganje tega cilja...poleg tega se zaveda, da ga čaka še veliko kilometrov do doma...in ta res vozi po predpisih...drugi pa....pač uživa v vožnji...jebe se mu za celi svet in zato ni obremnjen, kaj si bo kdo mislil o njem in njegovi vožnji....

Najnevarnejši pa so "vikendaši"....z denarnico v tank-torbi, napumpanim motorjem, visokim egom, kratkim kurcem in prazno glavo....

[DAMI34]

pred 4 minutami, dr.looney pravi:

ne ne. jaz že razumem, kaj si mi hotel povedati.

Vprašanje ne leti nate osebno, ampak na splošno, zakaj nekateri tako poveličujejo hitrost in jo jemljejo kot merilo za znanje in če se voziš po omejitvah si pol mona, ki ne obvlada motorja. V tem grmu tiči zajec.

 

jah, ne vem, kdo je kdaj pisal o tem da je nekdo ki pelje počasnej in v okviru svojih zmožnosti mona.

Pisali smo o vožnji v skupini in zelo pomembno o načinu uvajanja začetnika.

Takoj ko se premakneš z mesta pa imaš hitrost. kontrola hitrosti je povezana z znanjem saj s pomankljivim znanjem in prevelko hitrostjo lahko v ovinku odletiš v maline. upam, da sem ti pojasnil.

Hitrost mora biti prilagojena znanju. Če je hitrost v ovinku = 0 se pa zvrneš na bok

 

pred 5 minutami, BIF pravi:

 

In na koncu....malo si poglejte strukturo motorjev, ki so udeleženi v prometnih nesrečah...k tem motorjem spada običajno tudi tisti dodatek, ki sem ga na začetku opisoval in se imenuje moški ego. Kdaj ste nazadnje prebrali novico o nesreči z smrtnim izzidom, kjer je bil udeležen motorist z kufri, roll-bag-om in spalno vrečo....ali pa recimo čoperist?

se ti ne zdi da predalčkaš?

[boych]

pred 3 minutami, BIF pravi:

....vozniki, ki vozijo v gabaritih omejitve v resnici niso ovira... s takšnimi imajo "težave" samo nestrpneži z pohabljenim egom...

Z avtom naredim mesečno cca 200-300 km in v teh km ponavadi vozim z Triglavovo aplikacijo Drajv, ki te pač prisili, da voziš po omejitvah + toleranca ... če verjameš ali ne 95% časa imaš na zadnjem odbijaču prilepljenega dirkača, ki te potem ob najmanjši možnosti prehiteva ... pri omejitvi 50 pa ti itak bliskajo in te hočejo poriniti s ceste .... in nestrpnežev z pohabljenim egom je na naših cestah hmmm  .... ogromno ...

[Snečer]

pred 2 urami, BIF pravi:

Če mi bo tokrat dovoljeno, bi dodal svoje mnenje o tej "na kurac te nabijem" (v glavnem) temi.....

V bistvu zaradi dolgoletnega staža v prometu nisi zelenec. Eno je upravljanje določenega vozila, kjer si nov, drugo pa je udeležba v prometu. Tako morda nimaš motoGP-MS znanja za upravljanje s projektilom (samo ena, dva trije na forumu so takšni), imaš pa neprecenljive izkušnje iz prometa.

Sicer normalna vožnja motorja ne zahteva nobenih posebnih priprav.

Vse ostalo kar si napisal pa v pretežni meri kar drži, edino, a nisi montiral meglenk na motor?  

 

[dr.looney]

pred 3 urami, BIF pravi:

Če mi bo tokrat dovoljeno, bi dodal svoje mnenje o tej "na kurac te nabijem" (v glavnem) temi.....

[DAMI34]

pred 15 minutami, boych pravi:

Z avtom naredim mesečno cca 200-300 km in v teh km ponavadi vozim z Triglavovo aplikacijo Drajv, ki te pač prisili, da voziš po omejitvah + toleranca ... če verjameš ali ne 95% časa imaš na zadnjem odbijaču prilepljenega dirkača, ki te potem ob najmanjši možnosti prehiteva ... pri omejitvi 50 pa ti itak bliskajo in te hočejo poriniti s ceste .... in nestrpnežev z pohabljenim egom je na naših cestah hmmm  .... ogromno ...

ne bo držalo, no vsaj pri meni ne, kajti povsod kjer je 50 vozim 58 po števcu, tako s kombijem kot z motorjem, pa me nihče nikamor ne rine, sicer pa če hoče plačevati kazni pa naj prehiti.

[boych]

Pravkar, DAMI34 pravi:

ne bo držalo, no vsaj pri meni ne, kajti povsod kjer je 50 vozim 58 po števcu, tako s kombijem kot z motorjem, pa me nihče nikamor ne rine, sicer pa če hoče plačevati kazni pa naj prehiti.

Nisva čist iz istega konca SLO se mi zdi  ... pri nas je tako, kot sem napisal ... na žalost ...

 

[KARMEN1]

pred 2 urami, Borutt pravi:

Prvi mora biti pameten za vse ostale. In najpočasnejši je drugi v skupini, da se mu prvi prilagaja. Prav si prebrala; prvi se prilagaja drugemu in ne obratno. Zato pa so vzvratna ogledala. Torej prvi takoj vidi ali je drugi za njim in, kako vozi. In po potrebi zmanjšuje tempo, da drugi ne seka ovinkov ali počne kaj drugega nepotrebnega. Ker so za drugim hitrejši, je vožnja takšne skupine tekoča in brez prekinitve oziroma čakanja. 

Prav ugotavljaš, da je skupna vožnja skupna vožnja. Komur niso jasna pravila skupne vožnje, lahko gre. Ker skupina se pelje v vedno enakem vrstnem redu, kar pomeni, da ni medsebojnega prehitevanja ali kakšnega drugačnega dokazovanja. Zato še vedno velja, da enaki ptiči letijo skupaj. Skupni štart, skupna vožnja in skupni cilj. 

Mislila sem, kot si napisal.

Za možakarja je pisalo, da je izpit opravil lani. Če ga je opravil jeseni, pomeni, da se do letos sploh ni ali pa zelo malo vozil.

Takega ne moreš pustit zadaj in ga čakat v gostilni. Potem naj gre rajši sam na vožnjo.

Razpršene skupine in dogovori "se dobimo tam" lahko veljajo za izkušene motoriste, začetniki ali naj se vozijo sami, ali pa v skupini izkušenih, ki so se sposobni prilagajati.

 

[DAMI34]

Pravkar, boych pravi:

Nisva čist iz istega konca SLO se mi zdi  ... pri nas je tako, kot sem napisal ... na žalost ...

 

vozim po celi Sloveniji

sicer pa vsaj kar opažam, v naseljih se je hitrost zmanjšala, ker je veliko več radarjev, tako občinskih kot policijskih in meri se že skoraj povsod, tako da res nima smisla plačevati, kar je večina ljudi ugotovila.

Ne bom pa trdil, da padalci ne obstajajo, sam mene ne ganejo. naj prehiti če hoče.

[J.a.m.e.s]

pred 1 minuto, dr.looney pravi:

ne ne. jaz že razumem, kaj si mi hotel povedati.

Vprašanje ne leti nate osebno, ampak na splošno, zakaj nekateri tako poveličujejo hitrost in jo jemljejo kot merilo za znanje in če se voziš po omejitvah si pol mona, ki ne obvlada motorja. V tem grmu tiči zajec.

Niti malo me ne gane, pa tudi če mi kdo pravi, da je treba določen ovinek it nujno po kolenu. Idi pelji, samo ne potem jamrat, če boš odletel iz ovinka. Vsak zase ve, kje so njegove zmogljivosti oz. če se izrazim drugače, ali želi tvegati ali ne. Še prehitro lahko pride do nesreče, zakaj bi še sam izzival usodo? Ne rabim se dokazovati z motorjem, sploh ker se zavedam, da me doma čaka družina. Opažam pa, do so nekateri vozniki zelo nestrpni, sploh če pred njimi vozi motorist, ki se drži omejitev ali pa pelje okrog 10km/h nad omejitvijo. Ravno na cesti, kjer je včeraj izgubil življenje motorist, sem se pred kratkim peljal s povprečno hitrostjo 100km/h. Izven naselja, da ne bo pomote. Pred menoj je bil avto, ki je držal konstantno hitrost, zato se tudi nisem zaganjal vanj in ga poskušal prehiteti, ampak sem se lepo na varni razdalji peljal za njim in užival v vožnji. Za menoj pa živčen voznik avtomobila, ki me je hotel na na vsak način prehiteti, kljub temu da je bila hitrost primerna cesti in ovinkom. In ko mu je le uspelo prehiteti oba, čez dober kilometer zavije na stransko cesto... 

[maus]

ne se tolažit, da s 50 konjiči ne morš it po tleh ...

pa da gre več kot 140 km/h ... u matr .. to je že prekršek

zakaj imam 200+ konjeu ....zato ker mi je to všeč in ker jih prodajajo

pa zaslužim si, ker se vozim po omejitvah

pa daljšga mam zarad tega

pa zarad tega, da se drugi zgražajo in ugotavljajo, da pa jaz tega res ne potrebujem

maus vas ma rat  ... no ja .. skor use mam rat  

[BIF]

pred 32 minutami, Snecer pravi:

V bistvu zaradi dolgoletnega staža v prometu nisi zelenec. Eno je upravljanje določenega vozila, kjer si nov, drugo pa je udeležba v prometu. Tako morda nimaš motoGP-MS znanja za upravljanje s projektilom (samo ena, dva trije na forumu so takšni), imaš pa neprecenljive izkušnje iz prometa.

Sicer normalna vožnja motorja ne zahteva nobenih posebnih priprav.

Vse ostalo kar si napisal pa v pretežni meri kar drži, edino, a nisi montiral meglenk na motor?  

 

Jaz ne! Mogoče drugo leto za v Rusijo...

[ArcaneWater]

Še bolj podrobne informacije glede večerejšne nesreče: http://www.vecer.com/podil-se-je-za-enim-motoristom-trcil-v-drugega-6256293

[TOMCAT]

pred 5 urami, maus pravi:

dokler se boste z drugimi obremenjevali in ne s svojo vožnjo in užitki boste nezadovoljni...

jebe se meni kdo me prehiti in kdo ne ... uživam v svoji vožnji al je to počas al pa hitr ...

potrebna je le previdnost in predvidevanje .. tudi na prehodu za pešce, ko si pešec ... absolutne prednosti ni pa tudi če jo imaš, je potrebno bit previden, saj nč ne pomaga, če v novicah piše "imel je prednost"

jaz imam motor in vožnjo samo zaradi svojih užitkov in ne zaradi tega, da drugi gledajo kako se peljem ...

 

......maus-a za predsednika...  

[VS800]

pred 8 minutami, TOMCAT pravi:

......maus-a za predsednika...  

A ni že?