Benelli Velvet 150

[Staycool]

Autoperformance ga ponuja za 1750€ (125ccm različico) -novega. Ogledujem si nekaj rabljenega, 10 let staro, vendar 150ccm. Glede na to da nikjer ne najdem nobenih pametnih podatkov, me zanima če kdo mogoče ve od kje sploh in zakaj 150ccm verzija. Koliko je razlike v moči proti 125? in koliko približno je vredno dat za tak skuter?

Benelli so pred leti finančno podprli kitajci in je sedaj v njihovi lasti. Kako je s proizvodnjo ne vem, verjetno še vedno teče v Italiji in zato rezervni deli načeloma ne bi smeli bit problem, sploh ker je 10 let star skuter zagotovo proizvajan pri zahodnih sosedih saj takrat China ni imela še nič zraven.

Dobrodošla bi bila kakršna koli prava informacija o zmogljivostih in tehničnih karakteristikah 150ccm izvedbe. Gugl najde nekaj strani, na vsaki piše drugače.

[666]

Autoperformance ga ponuja za 1750€ (125ccm različico) -novega. Ogledujem si nekaj rabljenega, 10 let staro, vendar 150ccm. Glede na to da nikjer ne najdem nobenih pametnih podatkov, me zanima če kdo mogoče ve od kje sploh in zakaj 150ccm verzija. Koliko je razlike v moči proti 125? in koliko približno je vredno dat za tak skuter?

Benelli so pred leti finančno podprli kitajci in je sedaj v njihovi lasti. Kako je s proizvodnjo ne vem, verjetno še vedno teče v Italiji in zato rezervni deli načeloma ne bi smeli bit problem, sploh ker je 10 let star skuter zagotovo proizvajan pri zahodnih sosedih saj takrat China ni imela še nič zraven.

Dobrodošla bi bila kakršna koli prava informacija o zmogljivostih in tehničnih karakteristikah 150ccm izvedbe. Gugl najde nekaj strani, na vsaki piše drugače.

to si mislil??

General informationModel:Benelli Velvet 150Year:2008Category:ScooterRating:Do you know this bike?

Click here to rate it. We miss 1 vote to show the rating.Engine and transmissionDisplacement:149.90 ccm (9.15 cubic inches)Engine type:Single cylinderStroke:4Compression:12.0:1Bore x stroke:59.5 x 54.8 mm (2.3 x 2.2 inches)Fuel system:CarburettorIgnition:ElectronicStarter:Electric & kickCooling system:AirGearbox:AutomaticClutch:AutomaticPhysical measuresDry weight:122.0 kg (269.0 pounds)Seat height:818 mm (32.2 inches) If adjustable, lowest setting.Overall height:1,200 mm (47.2 inches)Overall length:1,910 mm (75.2 inches)Chassis and dimensionsFront tyre dimensions:120/70-13 Rear tyre dimensions:140/70-13 Front brakes:Single discFront brakes diameter:220 mm (8.7 inches)Rear brakes:Single discRear brakes diameter:220 mm (8.7 inches)Exhaust system:Euro 3 with catalyzerSpeed and accelerationOther specificationsFuel capacity:12.00 litres (3.17 gallons)Color options:Grey, blackFurther informationParts and accessoriesCheck out <A href="http://www.bikez.info/webshop/index.php">parts and accessories from our partners. Ask questionsJoin the 08 Benelli Velvet 150 discussion group,

the new Benelli forum at Bikez.name or

the new Scooter forum at Bikez.name.Insurance, loans, tests Search the web for dealers, loan and insurance costs, tests, customizing, etc.Related bikesList related bikes for comparison of specs

to maš na strani w w w . b i k e z . c o m

Popravljeno April 1, 2009. Popravil 666

[Staycool]

To sm že našel ampak na žalost tukaj ni podatka o moči, niti ne kaj prida drugih uporabnih informacij.

[biker77]

To sm že našel ampak na žalost tukaj ni podatka o moči, niti ne kaj prida drugih uporabnih informacij.

http://www.benelli.com/eng/scooterVelvet150Scheda.asp

res si se pootrudil z iskanjem

[Staycool]

Hvala za pomoč. Škoda da se nisi potrudil z branjem mojega prvega prispevka sicer bi vedel da govorim o 10 let starem ne pa 2009 letniku. Res ne razumem kako nekaterim ni jasno da google znajo uporabljat praktično vsi. Če bi na netu dobil zadovoljive informacije ne bi niti približno odpiral teme tukaj, saj je to precej težavno opravilo zaradi sitnih uporabnikov.

Torej, če ima kdo kaj uporabnega za povedat, mogoče bivši lastnik ali FOAF od lastnika, OK, sicer pa prosim da se tema briše. Pametovanja in sranja je dovolj povsod drugod.

Popravljeno April 1, 2009. Popravil Staycool

[skuterist]

Autoperformance ga ponuja za 1750€ (125ccm različico) -novega. Ogledujem si nekaj rabljenega, 10 let staro, vendar 150ccm. Glede na to da nikjer ne najdem nobenih pametnih podatkov, me zanima če kdo mogoče ve od kje sploh in zakaj 150ccm verzija. Koliko je razlike v moči proti 125? in koliko približno je vredno dat za tak skuter?

Benelli so pred leti finančno podprli kitajci in je sedaj v njihovi lasti. Kako je s proizvodnjo ne vem, verjetno še vedno teče v Italiji in zato rezervni deli načeloma ne bi smeli bit problem, sploh ker je 10 let star skuter zagotovo proizvajan pri zahodnih sosedih saj takrat China ni imela še nič zraven.

Dobrodošla bi bila kakršna koli prava informacija o zmogljivostih in tehničnih karakteristikah 150ccm izvedbe. Gugl najde nekaj strani, na vsaki piše drugače.

Veliko ti ne znam povedati ampak....

150ccm verzija je obstajala zaradi ITA predpisov, namreč pri njih lahko gre na AC samo skuter (motor) ki ima več kot 150ccm. Ta model ima v resnici 152ccm. Razlike v moči med 125 in 150 ccm ni veliko. Ti "starejši" modeli bi naj imeli 9.5kW pri 8000 obratih (125ccm model ima 8.8kW), euro 1 norma izpuha. Spredaj 13" zadaj pa 12" pnevmatike. Teža skuterja okoli 120kg. To je v glavnem tudi vsa razlika med "novimi" in starimi modeli. Mislim da jih naši sosedje vseeno niso toliko kupili kot ostalih modelov npr. Leonardo, itd.

Če kupuješ starejši letnik in ti Velvet ni pogoj, potem je pomoje bolje piskati kakšnega Leonarda 125/150/250, X9, Scarabeo ali kaj podobnega (Majesty 125/180, Madison 125, Runer 125/200, Beverly 125, Hexagon ki je "kult" idt )Cene dokaj zmerne, v ITA jih je veliko (rezervni deli).

Dosti info o teh skuterjih najdeš na www.cyberscooter.it , samo "prevajalca" moraš uporabiti.

[Staycool]

Najlepša hvala za ta odgovor! Če bi vsi uporabniki komunicirali na tak način bi bil ta forum res prelepa zadeva. Ogrevam se tudi za Aprilio Leonardo ampak trenutno nisem našel kakšne posebno ugodne ponudbe. Benelli mi je dal misliti zgolj zato ker sem opazil enega dokaj "poceni", gre menda za uvoz in sem bil zato že v začtku skeptičen če je opravljena homologacija. Glede na to da govoriš o euro 1 normi izpuha homolomo torej ni možen, bom pa še sam preveril kako je z izpuhi pri 99' letniku. Tega o 150ccm in ITA avtocestah nisem vedel, je pa vsekakor uporaben podatek da človek vsaj ve zakaj se pri enem modelu skuterja dobi toliko različnih kubatur.

Jutri grem na ogled dotičnega Velveta, naknadno bom dopolnil temo s podatki o homologaciji.

Še enkrat hvala! :beer2: