Rakitna

[ukica]

Me zanima kje je sedaj tisti vodja tega pilotnega projekta, ki umirja promet..
Namesto da bi gor poslali 1 patruljo(ki je že tako plačana), in bi se samo pokazala bi dosegli željeni cilj..ampak ne, bolje je plačati xyz€ za neke kvazi varnostne črte in pa postavit radar na 50 omejitev pa kasirati na polno. 
 

RIP

[kaca1]

Klemen, ....počivaj v miru in lahka naj ti bo zemljica!

[Borutt]

pred 21 minutami, ukica pravi:

Me zanima kje je sedaj tisti vodja tega pilotnega projekta, ki umirja promet..
Namesto da bi gor poslali 1 patruljo(ki je že tako plačana), in bi se samo pokazala bi dosegli željeni cilj..ampak ne, bolje je plačati xyz€ za neke kvazi varnostne črte in pa postavit radar na 50 omejitev pa kasirati na polno. 
 

RIP

Te črte v takšni ali pa drugačni obliki imajo tudi v drugih državah.

Ti drkači so odgovorni za nastanek nečesa omejujočega, zato se njim zahvali za grafično preobrazbo ceste in meritve hitrosti.  

[stuhec]

pred eno uro, Rogerg pravi:

Nočem pametovat, nevem kaj in zakaj se je zgodilo itd...     samo mene kot motorista je blo večkrat strah ko sm pelju čez rakitno letos.. to letijo mimo vsak ovink po kolenu, po 4je eden za drugim..  kot da gledaš moto gp, res  nevem kaj majo u glavi...  na cesti pa polno kolesarjev ki motovilijo in jih avtomobili prehitevajo itd... ja še malkrat to beremo

sam ne moreš to zdaj tak posebej izpostavit

A ima kaj veze ce je 1 ali 4  ?

pelji se ti tak ce lahk 

[motozajebant]

pred 4 urami, motozajebant pravi:

Kdo kaj ve, kaj je bilo danes na Rakitni? Menda en mrtev motorist...

Na zalost so bile moje info pravilne... mrtev motorist... jeba

[ukica]

6 minutes ago, Borutt said:

Te črte v takšni ali pa drugačni obliki imajo tudi v drugih državah.

Ti drkači so odgovorni za nastanek nečesa omejujočega, zato se njim zahvali za grafično preobrazbo ceste in meritve hitrosti.  

Vem ja, obsojam tudi te razne RR etc., ampak bodimo realni, če bi patrulje gor bile dokaj redne teh črt nebi rabili, dirkačev bi bilo manj. 
Ampak ja, šefi so naročili radar na eno mesto in njih red na Rakitni ne zanima, samo številka(€).  

[motozajebant]

pred 10 minutami, ukica pravi:

Vem ja, obsojam tudi te razne RR etc., ampak bodimo realni, če bi patrulje gor bile dokaj redne teh črt nebi rabili, dirkačev bi bilo manj. 
Ampak ja, šefi so naročili radar na eno mesto in njih red na Rakitni ne zanima, samo številka(€).  

Motis se, iz prve roke ti povem, da problematika Rakitne se kako zanima policiste iz PP Vič...

[Borutt]

pred 23 minutami, ukica pravi:

Vem ja, obsojam tudi te razne RR etc., ampak bodimo realni, če bi patrulje gor bile dokaj redne teh črt nebi rabili, dirkačev bi bilo manj. 
Ampak ja, šefi so naročili radar na eno mesto in njih red na Rakitni ne zanima, samo številka(€).  

Zahvali se drkačem. Brez i. 

[gsxf750]

Nihče pa ne omenja, da so v sklopu črt naredili še sledeče:

1. postavili še vsaj na 3 ovinkih zaščitno ograjo, dvojno (prijaznejšo do motoristov) pred morebitnim zdrsom v gozd

2. zgornji levi ovinek, zadnji pred odcepom za Krim, skupaj z dostopom do njega,

    preplastili z novim asfaltom po celotnem cestišču

3. še nekaj preplastitev in poravnav neravnin.

Te nove črte/omejitve za umirjanje hitrosti so vsaj v suhem, kar sem imel možnost prepeljat, ne nevarne.

Namenoma sem peljal preko njih. Sedaj, ko so še snežno bele, res dosegajo svoj namen, saj vizuelno močno zožajo vozni pas in posledično refleksno zmanjšanje hitrosti. V Avstriji sem na "črte" poleg vzpona iz Lawamunda naletel pred kratkim še na Kreuzberg Sattle_u v bližini Weisssee-ja. Samo so tam se nahajajo le na enem od ovinkov. 

Kar se je počelo lani na tej cesti je bilo res preko vsega in rezultat je tu. Sila rodi silo, naravni zakon. Sem se nehal vozit gor iz razloga, da se mi ne bi kdo zapeljal pod motor. Taka, praktično dirkaška vožnja, sodi na pisto in ne na javno cesto speljano k ca 100 vikendom. Sem se z enduro zapeljal v razširjenem krogu okoli jezera in sem bil močno presenečen, koliko vikendov je dejansko gori. Za čuda je bilo zelo malo nesreč! Pa jih ne odobravam/privoščim, da ne bo kdo pomislil.

Zaradi svoje lege in višine je seveda zanimiva tud kolesarjem zaradi sence in nižje temperature kot je v Ljubljanski kotlini. Močno pa obsojam vožnjo v štric v klanec. Povsem nič ne razmišljajo v kakšno nrevarnost spravljajo sebe in ostale udeležence. V sredo sem ponovno naletel na dva, ki sta si vzela ves pas. Pripelješ za ovinek, kjer je dopustna hitrost 90, tam pa kolesarja s sviojih 10kmh in si vzameta ves pas  . Na srečo sem peljal v nasprotni smeri.

Seveda ni za pozabit na avtomobiliste, ki prešerno sekajo ovinke. Pozivam policijo, da se loti obravnave tudi teh kot vštric vozečih kolesarjev! in pošlje nekaj njih v ponovno šolo osnov obvladovanja vozila.

Pa srečno!

 

[Roger G. Jagger]

Oh joj, RIP!

 

p.s. Kje pa je radar na Rakitni? Se pogosto gor zapeljem (tudi danes je bilo v plani)...

Yagi

[Snečer]

Citiraj

Policija poroča, da je 35-letni voznik motornega kolesa vozil iz smeri Kamnika pod Krimom proti Rakitni: »V levem nepreglednem ovinku je zapeljal preko neprekinjene črte na nasprotno smerno vozišče in začel prehitevati motorno kolo in dva osebna avtomobila. V tem trenutku je iz nasprotne smeri pravilno po svojem smernem vozišču pripeljal voznik motornega kolesa. 35-letni voznik motornega kolesa je zaradi tega sunkovito zapeljal v desno, izgubil oblast nad vozilom in trčil v drevo.«

 

[jskrablin]

Se je preveč mudilo...

Jaz se po Rakitni skor ne vozim več pa mam do tam lih tolko, da se motor in gume zagrejejo. Razlog so večinoma (v približno tem vrstnem redu) avtomobili, ki ne vejo kako ostati na lastnem pasu in kolesarji, sploh na poti navzgor. Marsikje pri čisto legalni hitrosti ostane zelo malo prostora za reagirat, če sredi ovinka naletiš na skupinico, ki si je privatizirala smerno vozišče. Pa seveda, kotne brusilke. Kdaj te kdo prehiti s tako razliko v hitrosti, da misliš da stojiš na mestu.  Dopoldan med tednom kdaj še gre... vikendi pa ni šanse. Med vikendi so tam vsi iz zgoraj naštetih kategorij, na kile.

[NumLock]

@jskrablin, to ni izgovor, da je na cesti polno drugih uporabnikov. Če se vsi držimo omejitev in vozimo normalno in ne "na nož", se lahko človek izogne vsaki situaciji in za objestno vožnjo ni opravičila.
Vsak takoj asocira , motor+ovinki je = koleno. Ja je, ampak ne na javni cesti, kjer so tudi ostali vozniki, ograje, drevesa ...

Je pa res, da bi kolesarji morali malo uredit svojo kulturo vožnje, sploh na kakšnih vzponih ... itd. Najbolj mi gredo na živce, ko se vzporedno vozijo po trije, štirje, kot da so sami na cesti.

[jskrablin]

pred 9 minutami, DL650 pravi:

@jskrablin, to ni izgovor, da je na cesti polno drugih uporabnikov. Če se vsi držimo omejitev in vozimo normalno in ne "na nož", se lahko človek izogne vsaki situaciji in za objestno vožnjo ni opravičila.
Vsak takoj asocira , motor+ovinki je = koleno. Ja je, ampak ne na javni cesti, kjer so tudi ostali vozniki, ograje, drevesa ...

Je pa res, da bi kolesarji morali malo uredit svojo kulturo vožnje, sploh na kakšnih vzponih ... itd. Najbolj mi gredo na živce, ko se vzporedno vozijo po trije, štirje, kot da so sami na cesti.

Se ne izgovarjam. Zgolj kalkuliram rizik (kot ga jaz ocenjujem) vs. užitek v vožnji. In pol raje zavijem na kako drugo, manj obljudeno cesto. V letošnji sezoni sem sploh začel iskati spodobne neprometne ceste. Naslednjo pa upam, da bo kak bolj vsestranski motor pri hiši, pa se bom selil še bolj na 'periferijo'.

Okoli ostalih... ne vozijo vedno vsi normalno, po omejitvah in pravilih. Tudi jaz ne vozim vedno strogo po CPP in omejitvah (razen v naseljih, tam se res trudim biti ko v AŠ). Ne vozim pa na nož/koleno/agresivno. Mi je jasno, da so situacije ko lahko narediš vse prav, pa boš vseeno najebal zaradi napake nekoga drugega. Sem eno tako preživel, konkretno potolčen. Tako da ti odsvetujem tolaženje, da se lahko z defenzivno vožnjo izogneš vsaki situaciji. Ne gre tako. Z defenzivno vožnjo zmanjšaš možnosti za pizdarijo. Možnosti za pizdarijo so še vedno realna 'veja' razvoja dogodkov v nepričakovani situaciji.

O kolesarjih pa ne bom izgubljal besed. Oni na kozah so večinoma ene tolk našpanani ko njihove cunje preko riti. Ne tako dolgo nazaj se mi je en skor nabil na havbo od avta. Je sekal svoj levi ovinek. Jaz sem šal kolko je šlo desno, pa je vseeno šlo za centimetre mimo. Se mu je 'mudilo' v dolino.

[Zivnorc]

...nisem poznal pokojnega Klemena...Počivaj v miru.

...ampak kako ironično....če kdo slučajno pozna "statistiko Rakitne" .... do "preobrazbe cestišča" ni bilo smrtnega primera med motoristi (nisem prepričan, zato sem napisal, če kdo pozna statistiko), ali pa ga zelo dolgo ni bilo.

[TOMCAT]

Ob 25. 7. 2016 at 20:59, NejcN pravi:

Ne morem verjet. Te črte bodo sigurno drsele. Če so sedaj hrapave se bodo čez čas zlizale in nato bodo imeli vozniki avtov v mokrem veliko težav. To bodo še komedije. Vprašanje je res kdo bo potem odgovoren ko bo počilo? Kater retardiranc si je spomnu to? Sramota.

......neprilagojena hitrost glede na razmere......pa se slikaj

[DAMI34]

Po dooolgem času sem šel v soboto na rakitno, z velik rezerve, da sem mal tipal situacijo, pa za pesek tut nism vedu, kje je. Takole bom rekel, črte pravzaprav niso moteče, res je malce podzavestno znižaš, je pa zato linija lepša, lepše se vidijo zavoji, pa folk manj seče ovinke, kjer je porisano.

Drgač pa nič posebnega, cesta kot cesta, nevarna kot vsaka.

Pozabil dodati:

v tem času so take in podobne gorske "lepe ceste" nadpovprečno obremenjene s turisti, kolesarji, motoristi in seveda temu primerno še bolj nevarne. 

Popravljeno Avgust 29, 2016. Popravil DAMI34

[NumLock]

@jskrablin , nisem v svojem postu mislil direktno tebe, ampak govorim na splošno. Isto se vozim kot ti ... v naseljih in v bližinah šol sem izredno previden in se vozim, kot si dal lepo prispodobo, kot v avto šoli.
Vsakega je škoda, ki umre na cesti, pač ne toleriram vožnjo v pijanem stanju in divjanje z cestaki na javnih cestah, kjer se ogroža tudi druge udeležence v prometu.

[ukica]

32 minutes ago, DL650 said:

@jskrablin , nisem v svojem postu mislil direktno tebe, ampak govorim na splošno. Isto se vozim kot ti ... v naseljih in v bližinah šol sem izredno previden in se vozim, kot si dal lepo prispodobo, kot v avto šoli.
Vsakega je škoda, ki umre na cesti, pač ne toleriram vožnjo v pijanem stanju in divjanje z cestaki na javnih cestah, kjer se ogroža tudi druge udeležence v prometu.

..cestaki? Ker velike endure gredo veliko pocasneje ane? 

 

[maus]

odkar so tele črte narisane še nism biu gor ... bo treba it pogledat, zato ne morem sodit ali so nevarne .... verjetn me ne bodo motile, ti pa verjetno vizualno zelo zožajo vozno površino, kar mislim da ni prav ... 

prav tako ti vizualno zoža cesto gozd, ki je blizu vozišča, zato mi je nekako ljuble proti obali peljat ker gozd ni tako blizu vozišča

 

[blazzarss]

če me spomin ne vara se je vse skupaj zgodila TUKAJ. nisem pa nikjer zasledil, če ve kdo mogoče kateri motor je bil?

[thumper]

pred 41 minutami, blazzarss pravi:

če me spomin ne vara se je vse skupaj zgodila TUKAJ. nisem pa nikjer zasledil, če ve kdo mogoče kateri motor je bil?

polna črta , pred nepreglednim levim ovinkom ter povrh vsega križišče z desne strani ...prehitevanje v tej smeri v tem dotičnem prostoru je milo rečeno samomor iz zasede..

[jemcek]

Res mi je žal za fanta, počivaj v miru, sožalje svojcem in prijateljem. 

V petek sem dobil Brezoviško občinsko glasilo (ker sem s tega konca), kjer so omenjene tudi omenjene nove omejitve. Vmes je bil še citat, da je pravi čudež, da do sedaj še ni bilo nobene smrtne na tem delu ceste. Glede na to, da sem na tem delu ceste vsaj enkrat na teden, lahko samo prikimam temu. Žal to več ne drži. 

Ker sem zadnje čase na tem delu večrat kolesar kot motorist, sem omejitev izredno vesel, saj je razlika med lanskim letom in letošnjim očitna. Glavna razlika je v tem, da je precej manj tistih, ki vozijo na nož. Na kolesu to zelo zelo dobro opaziš. Ko prileti po ravnini mimo tebe nekdo 120km/h+ te sicer zmrazi ampak se navadiš, ko so pa lani trije modeli en za drugim prileteli navzdol v ovinek na kolenu in so bili 2m od mene, takrat me je bilo pa prvič zelo zelo strah. Kot motorist veš, da so bili na meji, veš da ne sme biti napake, da ni rezerve. To je bil približno tak občutek, kot da bi se postavil na sredo(!) Reškega ovinka in gledal kako vozijo mimo tebe... To ni bila več hitra tekoča vožnja z nagibanjem, to je bilo čisto pravo dirkanje.  Od tistega trenutka dalje bi, čeprav sem motorist in grem skoraj tedensko se po tej cesti zapeljat, podpisal katerikoli ukrep, da se to omeji. Pa ne samo zaradi moje varnosti, predvsem zato, ker je kristalno jasno, da se bo slej ko prej ubil prvi, pa drugi, pa tretji... Statistika ne pozna usmiljenja in teoretično ni mogoče, da se pri taki vožnji v 0.0x% ne bo končalo v redu. Velikokrat sem videl Provido al pa Leteče, ampak resnici na ljubo vsi vemo, da to ni učinkovita rešitev, razen če bi imel kar postajo gor. 

Letos so se pojavile te nalimane omejitve. S stališča kolesarja je razlika očitna. Še vedno je veliko motoristov, še vedno kdo pade mimo mene, se mi pa zdi da ni več (oz. je mnogo manj) ekstremnih situacij. S stališča motorista se mi ne zdi veliko slabše. Še vedno greš lahko precej hitro, še vedno lahko lepo polagaš ovinke, je pa res, da moraš biti bolj precizen. Verjetno pa postanejo zelo moteča, če želiš iti hitreje od tega. In ja, tudi kot kolesar moram iti sedaj navzdol počasneje. 

Vse, ki ste za posebne užitke prikrajšani, dobro razumem. V 20 letih motoristične dobe gre človek čez marsikaj. Predvsem pa dobro vem kako je, ko dobiš v roke novo RR mašino in bi jo šel rad nekam sprobat, pa nimaš kam prav zares. Ja saj so dirkališča, ampak ko komaj prideš do prvega motorja, so ta daleč, so (pre)draga. Rakitna, Ride, Kočevje-Dvor pa je blizu, za vsak dan, zastonj. No ne vedno čisto zastonj. Pride do prvega zdrsa, pa do prvega padca, pa umre ti prvi prijatelj. Potem ti starejši motoristi  le utupijo v glavo, da obstajajo dirkališča: Grobnik, Marof, Panonija. Da ni vse tako daleč, niti vse tako drago. Nova izkušnja, nova doživetja, nov svet. Polagaš, kolenčkaš, tišiš, bremzaš - ker lahko!!! Pa kmalu ni več važno a je do kolena al ne, ker štoparca vse pove

Kljub vsem izkušnjam pa vem, da kadar se poklopi kombinacija motorja, družbe, počutja in luknje v možganih, da bom lahko spet prehiter. Tudi na Rakitni! Obsojal zato ne bom nikogar. Sem pa zato vesel novih (fizičnih) omejitev, ki so zame v smislu varnosti dobrodošla tako kadar sem motorist, kot kadar sem kolesar!  

Vsem, ki bi radi šli hitreje, pa samo priporočam, pejte na dirkališče. Ne bo vam žal!!! Da je predrago in predaleč je samo izgovor. 

 

[NumLock]

pred 1 uro, ukica pravi:

..cestaki? Ker velike endure gredo veliko pocasneje ane? 

 

Tako je!
Ne vem, kako se naj izrazim, da ne bo spet koga zmotlo, ki vidi samo določeno besedo v stavku. Torej;

Velike endure prav tako letijo, kot snete sekire, ampak veliko potovalno enduro si kupi bolj resen človek, ki se je "že, ni pa mus" znorel v življenju in ima pošlihtano, tako v glavi, kot v zapestju. Saj ne rečem, se najde kdo, ki se tudi z enduro razbije ko piksna ali pa poškoduje drugega, ampak zelo redko se vidi pri nesrečah takšen motor. Plus tega, pa je enduro težje kupit, kot pa kakšno "zjebano" R6, R1 ali kakšno drugo raketo.

Potem pa je pri teh divjakih še vpliv družbe in okolice v kateri zmotno mislijo, da se morajo neprestano dokazovat in tukaj potem pride do kratkega stika. Če pa je prisoten kakšen pir ali dva, potem pa je to itak pogubna kombinacija.

Ne želim pametovat, pač povem svoje mnenje in ne mečem vse v isti koš. Vse povsod se najdejo, ampak kar se tega tiče, prednjačijo pač lastniki cestakov, ki verjamem, da si ni kupil rakete zato, da se bo vozil 50, 90 ali 130km/h. Pravljica!

No, da še dodam .... cesta na Rakitno je super cesta za lepo kruzanje med ovinki.

Popravljeno Avgust 29, 2016. Popravil DL650

[DAMI34]

pred 2 minutami, DL650 pravi:

Tako je!
Ne vem, kako se naj izrazim, da ne bo spet koga zmotlo, ki vidi samo določeno besedo v stavku. Torej;

Velike endure prav tako letijo, kot snete sekire, ampak veliko potovalno enduro si kupi bolj resen človek, ki se je "že, ni pa mus" znorel v življenju in ima pošlihtano, tako v glavi, kot v zapestju. Saj ne rečem, se najde kdo, ki se tudi z enduro razbije ko piksna ali pa poškoduje drugega, ampak zelo redko se vidi pri nesrečah takšen motor. Plus tega, pa je enduro težje kupit, kot pa kakšno "zjebano" R6, R1 ali kakšno drugo raketo.

Potem pa je pri teh divjakih še vpliv družbe in okolice v kateri zmotno mislijo, da se morajo neprestano dokazovat in tukaj potem pride do kratkega stika. Če pa je prisoten kakšen pir ali dva, potem pa je to itak pogubna kombinacija.

Ne želim pametovat, pač povem svoje mnenje in ne mečem vse v isti koš. Vse povsod se najdejo, ampak kar se tega tiče, prednjačijo pač lastniki cestakov, ki verjamem, da si ni kupil rakete zato, da se bo vozil 50, 90 ali 130km/h. Pravljica!

No, da še dodam .... cesta na Rakitno je super cesta za lepo kruzanje med ovinki.

khm, khm....bom spustu Rakitno, naj bo Jadranka ogledalo....pa ne mi prosm, da velke endure ne grejo, še bolje in še laže kot cestaki. Večkrat videno.