Yamaha DT 50

[yamaha95]

pod sedežo je računalnik (nism pogledo ko mram sedeš gr odšravfat pa nimam orodja pri roko)

na njemo pa piše neki na M (sj tk sm js ču )

[yamaha95]

drugač je pa še ena škatla smo se mi zdi da je to airbox

tam ko pa mislim da je računalnik se mi pa čudno zdi da je tista cevka iz izpuha speljana v to škatljo

(drugače imam odstranjeno blokado)

bom jutra odšravfo gr pa bom vido ka je pod sedežo

Popravljeno Julij 9, 2010. Popravil yamaha95

[konkreten]

ja ja ja, mislim da piše Moric ne?

No u glaunem da ti zj povem kakšne zveze ima ta napis z el. blokado....

točno pod O-jem ( se pravi M=O=RIC) je žička oz blokada obratov, zdaj pa kako jo odstranit..... vzameš 5mm sveder, pormašino in PREVRTAŠ TOČNO v tisti O. do konca. S tem si precvikal tisto žico in el. blokade ni več

To je 1000% preizkušeno !

to narediš na spodnjem delu računalnika

Popravljeno Julij 9, 2010. Popravil konkreten

[yamaha95]

a to točno na sredino O-ja pa pod kotom 90 stopin

[yamaha95]

koko več obratov pa ma potem ko to nardiš

[konkreten]

nič pod kotom, točno naravnost dol, drgač pa je bilo u tem že veliko rečenega ( tema

: DT50 sm blokade) tak da če to vpišeš ti jo bo ven vrglo

[konkreten]

ja vrti se ti tak nekje kot prej na mestu, s tem da ti ne trokira, pa dizo bi bilo pametno menjat

aja pa moja pomota piše MORIS ne MORIC.

[yamaha95]

diza je pa menda najbolša 110 (komplet itak ni tk drag)

a se veliko pozna če zamenjaš izpuh

[konkreten]

sigurno, motor lažje deluje.

[yamaha95]

kaj pa tale izpuh

http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=222_411_231_466&products_id=2500&osCsid=f7jjv7tu4prqp62jtp4sb3r71v9fq03c

dal bi ga na nepredelano dt 50

ali je bolši Giannelli

oba izpuha bi me koštala enako

kateri izpuh bi še bil primeren za dt 50(nepredelana) na cilinder.si

seveda bi potem zamenjal tudi dizo

Popravljeno Julij 10, 2010. Popravil yamaha95

[yamaha95]

kakšna je razlika med karbonskim in aluminijastim dišilcem(razen v izgledu)

[yamaha95]

[Izprijenec]

kakšna je razlika med karbonskim in aluminijastim dišilcem(razen v izgledu)

karbonski je ponavadi dražji!

[Roky994]

kakšna je razlika med karbonskim in aluminijastim dišilcem(razen v izgledu)

v izgledu...

[yamaha95]

pač js sm mislo da bi bla kakšna razlika med karbonskim in aluminjastim v moči

zato sem tudi napiso če je še kakšna razlika razen v izgledu in ceni dušilcev :yes:

Popravljeno Julij 10, 2010. Popravil yamaha95

[yamaha95]

pa še to ali bi lahko na hladilnik od yamahe namestil veternico(bolše hlajenje)

prosim odgovorite glede izpuhov

[konkreten]

ja kupi enega ki ti je všeč po izgledu, drgač pa majo itak vsi izpuhi za stock motocikle minimalne razlike v preformansih

[konkreten]

ja lahko jo daš na kiler, sam nvm zkaj, sej nimaš neki ful močn midrace al pa high end kit gor...no drgač pa pršraufi gor en propeler od compa pa zvež na akumulator pa bo ann.....sam pazi na ampere!!

[666]

ja kupi enega ki ti je všeč po izgledu, drgač pa majo itak vsi izpuhi za stock motocikle minimalne razlike v preformansih

eh najbolše da kupiš kakega giannellia al pa tistega r2 kak si dal link ker pazi da se neboš zajebav pri aspuhu kot sem se jas

Popravljeno Julij 10, 2010. Popravil 666

[iziii]

seos....sem nov na tem forumo...torej naletev sem na to temo Yamaha dt50/r tudi sam vozim isti motor ampak kot pomoje vsi ki imajo ta motor se tudi meni zdi prepočasen ...zato vas želim vprašati kje so v tem motorju blokade in kako jih odstraniti in koliko moči oziroma koliko končne hitrosti z tem pridobim.

[konkreten]

Dobrodošel;

ker si nov, lahko pogledaš kakšno staro tema o teh blokadah, saj je bilo o tem že veliko rečenega. npr. tu (klikni)

[iziii]

Aha hvala

[konkreten]

zato smo tu

[yamaha95]

sedaj mi pa nekaj povejte.

zakaj bi motor z originalnim izpuhom šel man kot pa z giannellijem :blink:

to vprašam predvsem zato ,ker ima org. izpuh večjo koleno in širše cevke (cev do dušilca je širša)

kot pa giannelli .)

[konkreten]

kaj si ga kupil?

primerjaj rajše cev iz dušilca samo tist je pomembno......pri meni je enako.