Gilera Runner

[FeFlor]

Živjo, mene samo zanima če je gilera runner enovaljni, dvotaktni, Hi-PER2 Pro dober skuter, al mogoče kdo ve da ma kšne slabosti. Kupujem ga namreč za mojga očeta in nimam sicer velik mnenj ampak usako prov pride=)) Karkol da veste, lahk poveste=)

Hvala, LP

[Bremzer]

Živjo, mene samo zanima če je gilera runner enovaljni, dvotaktni, Hi-PER2 Pro dober skuter, al mogoče kdo ve da ma kšne slabosti. Kupujem ga namreč za mojga očeta in nimam sicer velik mnenj ampak usako prov pride=)) Karkol da veste, lahk poveste=)

Hvala, LP

Jaz imam 90 kg + in sem si kupil Hondo Zoomer enkraten motorček.Je 50 ccm 4-taktni.Motorček bi vsakemu priporočal,da pa ga nebom preveč hvalil si vse potrebne tehnične podatke poišči na internetu prodajajo ga pa v IC Terzin Honda servis.Fabriško je omejen na 45Km/h z zelo majhnim posegom(brez finančnih stroškov) gre ca 58 Km/h.Z montažo Polini kita pa gre 75 Km/h cena kita ca 100€ (elektronika,vsisna cev,avspuh in valčki)

Ps: naj te neodvrne cena motorja kajti je tega denarja z vso svojo tehnologijo veden;Katalizator,elektronski vbrizg,dinamo - starter.4-ventilska tehnika,lambda perfektne luči,žmigavci itd.

[bobiboss]

kupi štiri taktni motor, preprostejša uporaba in tankiranje, ker ni potrebno misliti še na olje.če bi še omenila malce starost očeta bi bila odskočna točka še boljša(čeprav leta niso vedno merilo).in koliko izkušenj ima z mopedi ali motorji in skuterji.

[zziga]

ne vzet 4t, ker 50ccm ne gre nikamor. kupi runnerco, je vlka, je mehka, pije tut mal, pa še šla bo čist use povsod. pa tut ne mislit da bo to kr crknalo, ker ma moj kolega na 1998 NRGju (ista mašina) tam okol 50000km, razen valjčkov, povratne in jermena (potrošni materjal) je še vse original. pa če odblokiraš bo šla vsaj 80km/h.

[Izprijenec]

Živjo, mene samo zanima če je gilera runner enovaljni, dvotaktni, Hi-PER2 Pro dober skuter, al mogoče kdo ve da ma kšne slabosti. Kupujem ga namreč za mojga očeta in nimam sicer velik mnenj ampak usako prov pride=)) Karkol da veste, lahk poveste=)

Hvala, LP

Naj kupi raje yamaho aerox ima majhno porabo, zgleda lepo pa brez blokad leti komot 80km/h!

[Bremzer]

ne vzet 4t, ker 50ccm ne gre nikamor. kupi runnerco, je vlka, je mehka, pije tut mal, pa še šla bo čist use povsod. pa tut ne mislit da bo to kr crknalo, ker ma moj kolega na 1998 NRGju (ista mašina) tam okol 50000km, razen valjčkov, povratne in jermena (potrošni materjal) je še vse original. pa če odblokiraš bo šla vsaj 80km/h.

Nes..i nikoli nisi niti probal kaj šele, da bi imel 4-taktni motor kako ti še danes ni jasno da je 2-taktarje cajt povozil !!! Saj novih v EU sploh več neuvažajo, kar se še da kupit so stare zaloge za NEPOZNAVALCE !!! Tako kot še danes prodajajo stare lescentre(lustre) za navadne žarnice,ki so že zdavnaj prenehali z proizvodnjo lahko se proizvajajo samo še varčne žarnice, ki pa v marsikateri danes kupljeni lescenter(luster) "nepašejo".

Ps: preberi si še malo o Gileri runner, ki je po tvoji presoji oh in sploh v temi "Gilera Runner Problemi"

[Izprijenec]

Nes..i nikoli nisi niti probal kaj šele, da bi imel 4-taktni motor kako ti še danes ni jasno da je 2-taktarje cajt povozil !!! Saj novih v EU sploh več neuvažajo, kar se še da kupit so stare zaloge za NEPOZNAVALCE !!! Tako kot še danes prodajajo stare lescentre(lustre) za navadne žarnice,ki so že zdavnaj prenehali z proizvodnjo lahko se proizvajajo samo še varčne žarnice, ki pa v marsikateri danes kupljeni lescenter(luster) "nepašejo".

Ps: preberi si še malo o Gileri runner, ki je po tvoji presoji oh in sploh v temi "Gilera Runner Problemi"

Pa daj lej kaki skuter je tota honda zoomera??? meni je dalec najgrsi skutic! meu ga nebi pa da mi plačaš!!! :closedeyes: (brez zamere)

[maco47]

Pa daj lej kaki skuter je tota honda zoomera??? meni je dalec najgrsi skutic! meu ga nebi pa da mi plačaš!!! :closedeyes: (brez zamere)

Nič ti nezamerim, ker zdaj šele vidim,da res nimaš pojma. Enkrat si vsaj malo tehničnih podatkov preberi o Zoomerju in še bolje bi bilo, če bi ga malo peljal.Če boš kdaj v Nm se oglasi pri meni imam dva, pa greva malo probat-lako izbiraš med navadnim in z Polini kitom.

[Izprijenec]

Nič ti nezamerim, ker zdaj šele vidim,da res nimaš pojma. Enkrat si vsaj malo tehničnih podatkov preberi o Zoomerju in še bolje bi bilo, če bi ga malo peljal.Če boš kdaj v Nm se oglasi pri meni imam dva, pa greva malo probat-lako izbiraš med navadnim in z Polini kitom.

ja za 70-letnega ata bo dober ja!!! Sam da zdaj od današnje mladine ga pa meu nebi imel skoraj nobeden. :grrr (to govorim za tiste ki so to lahko privoščijo)

[zziga]

Nes..i nikoli nisi niti probal kaj šele, da bi imel 4-taktni motor kako ti še danes ni jasno da je 2-taktarje cajt povozil !!! Saj novih v EU sploh več neuvažajo, kar se še da kupit so stare zaloge za NEPOZNAVALCE !!! Tako kot še danes prodajajo stare lescentre(lustre) za navadne žarnice,ki so že zdavnaj prenehali z proizvodnjo lahko se proizvajajo samo še varčne žarnice, ki pa v marsikateri danes kupljeni lescenter(luster) "nepašejo".

Ps: preberi si še malo o Gileri runner, ki je po tvoji presoji oh in sploh v temi "Gilera Runner Problemi"

ja če kupiš novga so res kvalitetni, lah rečeš kar hočeš.

itak pa da majo vsi probleme ko kupujejo 10let stare jajce brez enga servisa naretga pa vsi so doma neki šraufali... ne pravim da zdrži tok kot 4t, ampak ob takih pogojih tut 4t crkne

ne bom komentiru kvaliteto, je pa zoomer res ful grd proti runnerci

Popravljeno December 13, 2010. Popravil sinn

[lostid]

Nes..i nikoli nisi niti probal kaj šele, da bi imel 4-taktni motor kako ti še danes ni jasno da je 2-taktarje cajt povozil !!! Saj novih v EU sploh več neuvažajo, kar se še da kupit so stare zaloge za NEPOZNAVALCE !!! Tako kot še danes prodajajo stare lescentre(lustre) za navadne žarnice,ki so že zdavnaj prenehali z proizvodnjo lahko se proizvajajo samo še varčne žarnice, ki pa v marsikateri danes kupljeni lescenter(luster) "nepašejo".

Ps: preberi si še malo o Gileri runner, ki je po tvoji presoji oh in sploh v temi "Gilera Runner Problemi"

Kje si slišal da se novi dvotaktni motorji ne uvažajo več v eu?? 50cc skuterji so večinoma dvotaktni.. Dvotaktni motor lahko proizvede več moči kot pa 4t pri isti kubikaži.. Sploh z pravilno resonanco nima 4t nobenih šans

Res pa imaš potem več stroškov z servisi in poraba je tudi večja, samo pri 50cc še ni take razlike v porabi.

Ja 4t porabi nekje 2L ampak za to porabo razvije relativno majhno moč - 60 končna tok gre original avtomatik z resonančnim izpuhom gor pa če je vredu uštiman ferg ne bo kuril več kot 2.5L

Dvotakte motorje pa ni čas povozil, kar poglej si malo dvotaktne motorje z direktnim vbrizgom- so kar razširjeni v izvenkrmnih motorjih za čolne .. sicer cene so kar hude

[jakanapotnik]

Imam skuterja gilero runner 50 dd(1998). Ko je motor hladen še ima pospeške ko pa naredim približno 300 m pa se motor zagreje in nerge nikamor več. prosim za nasvet kaj je narobe?

[RSM]

Problem, prosim pomoč

Runner 50, na uplinjaču je elektro ventil (če pravilno domevam), ko je montiran na uplinjaču motor ne užge.

Ko ga odmontiram in odprtino zamašim motor vžge in deluje normalno.

Vprašanje: domevam, da ventil odpira-zapira dotok goriva v uplinjač, kako ga preizkusim, kje se dobi novega?

[drjanez]

Problem, prosim pomoč

Runner 50, na uplinjaču je elektro ventil (če pravilno domevam), ko je montiran na uplinjaču motor ne užge.

Ko ga odmontiram in odprtino zamašim motor vžge in deluje normalno.

Vprašanje: domevam, da ventil odpira-zapira dotok goriva v uplinjač, kako ga preizkusim, kje se dobi novega?

To je avtomatski čok (zaug), preizkusiš ga tako, da ga priklopiš na akumulator in po 3 min se mora igla premakniti ven za nekje 5mm. Ko ga odklopiš se vrne v prvotni položaj po nekje 15 min.

Popravljeno Maj 23, 2012. Popravil drjanez

[RSM]

To je avtomatski čok (zaug), preizkusiš ga tako, da ga priklopiš na akumulator in po 3 min se mora igla premakniti ven za nekje 5mm. Ko ga odklopiš se vrne v prvotni položaj po nekje 15 min.

Hvala za odgovor, bom preizkusil.

Samo moram še prej priti do konektorja, da ga odklopim, italjani so izredno lepo zapakirali kablovje.

Še eno vprašanje, je smiselno kupovati novega elektro, ali predelava na ročni?

[drjanez]

Hvala za odgovor, bom preizkusil.

Samo moram še prej priti do konektorja, da ga odklopim, italjani so izredno lepo zapakirali kablovje.

Še eno vprašanje, je smiselno kupovati novega elektro, ali predelava na ročni?

Konektor je kmalu na kablu, ampak ko ga boš vzel ven, zmeri koliko je sedaj zunaj igla in koliko bo potem - s pomičnim merilom, ker na oko se ne vidi.

Pa dvomim da je crknil zaug, ker ne crkujejo. Ljudje najprej posumijo to, vendar je ponavadi kaj drugega. Sicer pa boš videl.

[RSM]

Konektor je kmalu na kablu, ampak ko ga boš vzel ven, zmeri koliko je sedaj zunaj igla in koliko bo potem - s pomičnim merilom, ker na oko se ne vidi.

Pa dvomim da je crknil zaug, ker ne crkujejo. Ljudje najprej posumijo to, vendar je ponavadi kaj drugega. Sicer pa boš videl.

Sem našel, preizkusil, se ne premakne.

Govoriva pa o webrovem uplinjaču (12 OB oznaka).

Runner-co sem dobil v oživitev po pet letnem nedelovanju, je letnik 2002 (6200 km po števcu, deluje).

Šel sem postopoma, vse očistitl, nov akumulator, staro gorivo ven itd..., dokler nisem odstranil zauga in odprtino začepil s prstom nato je zadeva vžgala.

Vedno ko zug vstavim nazaj, vžge deluje par sekund in konec, ne vžge dokler ga fizično ne odstranim in odprtino ne zaprem.

Danes sem odprtino zaprl z kosom pločevine in gume za tesnilo, moped se pelje, deluje, napravil 8 km brez problema.

Kaj sedaj, se pelje z zaug-om ali brez,

[drjanez]

Sem našel, preizkusil, se ne premakne.

Govoriva pa o webrovem uplinjaču (12 OB oznaka).

Runner-co sem dobil v oživitev po pet letnem nedelovanju, je letnik 2002 (6200 km po števcu, deluje).

Šel sem postopoma, vse očistitl, nov akumulator, staro gorivo ven itd..., dokler nisem odstranil zauga in odprtino začepil s prstom nato je zadeva vžgala.

Vedno ko zug vstavim nazaj, vžge deluje par sekund in konec, ne vžge dokler ga fizično ne odstranim in odprtino ne zaprem.

Danes sem odprtino zaprl z kosom pločevine in gume za tesnilo, moped se pelje, deluje, napravil 8 km brez problema.

Kaj sedaj, se pelje z zaug-om ali brez,

Najprej ti mora biti jasno kako zaug deluje. Ko je motor mrzel, je igla premaknjena na vzgor in odprt dodatni pretok goriva za hladni zagon (iglo premakne vzmet). Po 3 min delovanja se počasi zapre. Se pravi da če ti zaug crkne, potem ti hladen motor vžge, vendar bi se ves čas vozil pod zavgom, ker ga ne bi zaprlo. To ni nič drugega kot bimetal, in ko motor prižgeš, začne direktno iz alternatorja prihajati tok, ki ta bimetal greje in se posledično razteza (zapira). Seveda ko se vgasne motor, tudi ni več toka v zaugu in se začne ohlajati in bimetal počasi odpre luknjo bencina. Deluje ravno obratno, kot si ljudje predstavljao.

Lahko pa bi po nekem čudnem naključju ostal v odprtem položaju. Zmeri s pomičnim merilom, do kje seže igla in ali če zapre luknjo.

[timza]

živjo!

mene pa zanima ce bi mi lahko kdo odgovoril kako bi najbolje optimiziral gillero runner sp 50,a da nebi spremenil kit?

 

[Borutt]

živjo!

mene pa zanima ce bi mi lahko kdo odgovoril kako bi najbolje optimiziral gillero runner sp 50,a da nebi spremenil kit?

 

Kako, da ne bi spremenil kit ? Verjetno misliš, da ne bi vgradil kit. Nekaj bo treba spremeniti, ker samo od sebe ne bo bolje. Torej izpuh, zračni filter, ... Če želiš vse original, bo treba odblokirati zadevo in potem je to to. Pa naj se nekdo loti dela, ki ve kaj dela. Imam pa original cilinder z glavo, bat in uplinjač za gilero runner, kateri lahko prodam. Narejena je manjša modifikacija, zaradi česar ima skoraj 6 konjev na kolesu.

[Andraž Kresnik]

Pozdravljeni,

 

 

na vas se obračam s prošnjo in sledečim vprašanjem:

 

Na skuterju je prišlo do težav pri vžigu. Včasih mrzel zelo dolgo rabi da vžge, tako na nožni pogon, kot tudi na el. štarter. Ko je topel, vžge brez problema.

Je problem z elektriko ali kaj bi bilo narobe?

 

Za odgovore se vam najlepše zahvaljujem.

 

 

Lep pozdrav, 

 

 

Andraž.

[Yoshimura]

Mi lahko kdo prosim pove kako ločim motor od 125ccm Gilera Runner in pa 180ccm, a so kje zapisane kakšne številke na mašini,da veš kater motor je ipd??

Namreč fant,ki prodaja motor mi zatrjuje,da je 180ccm, vendar reg oz prometna kaže pa 125ccm   :unsure: Ne bi se pa rad nategnil po domače povedano, zato prosim za pomoč oz nasvet kako ugotiviti za kater motor gre na motorju,hvala. 

[Markko]

Možno, da je mašino menjal. Jaz sem imel 180cc v prometni pa 50. Sicer pa tudi sam nisem nikoli razlike opazil.  Poglej na števec. 180ke bi morale imet 160kmh.

Popravljeno Februar 14, 2014. Popravil Markko

[cossy]

Pozdravleni

 

Sm novi lastnik gilere runner sp letnik 2002 in bi potreboval ročko za vzig(kurbelj) in pa stransko tačko, če ma kdo za prodat se priporočam

 

lp Matija

[Aljaz(gsr)]

Zdravo zanima me če ima kateri za posodit original frgazer za runerco. Mam od soseda runerco doma in nikakor ne morem zrihtati, da bi laufala kot mora.

Rabil bi samo toliko da se 100% odločim da je zanič 

Popravljeno Julij 16, 2015. Popravil Aljaz(gsr)