Nevarnost vožnje 45km/h - Ljubljana

[nsignific]

Glede na to ob naslednji registraciji reči da je skuter odblokiran in da ti ga naj pdo belo tablo registrirajo in se lahko voziš brez blokad.

Sem se že zanimal za to, pa je problem v tem da se 70 kit ki ga imam sploh ne da homologirati - je namenjen samo za štreke.

Malo gledam kako bi spravil not legalne valje samo ne pridem na pametno idejo. Je vseeno, katere firme valji so, ali morajo biti originalni?

Zelo kmalu bom moral nekaj naredit v zvezi s tem, toplo je že...

[norc 16]

Sem se že zanimal za to, pa je problem v tem da se 70 kit ki ga imam sploh ne da homologirati - je namenjen samo za štreke.

Malo gledam kako bi spravil not legalne valje samo ne pridem na pametno idejo. Je vseeno, katere firme valji so, ali morajo biti originalni?

Zelo kmalu bom moral nekaj naredit v zvezi s tem, toplo je že...

Če še imaš mogoče original celinder ga zmontiraj gor. Porihtaj vse da dobiš belo tablo, potem pa ko enkrat imaš belo tablico pa ti noben nebo gledal če je 70ka notri al ne. Ker po papirih lahko leti več kot 45.

Vem za primere ko so dedeki stare tomose pripelali in niso leteli 45 ampak 55-60 in so dobili te bele tablice. Čeprav na skutero ta ta velika bela tablica bo naredla konkreten zračni upor

[trojan69]

Če še imaš mogoče original celinder ga zmontiraj gor. Porihtaj vse da dobiš belo tablo, potem pa ko enkrat imaš belo tablico pa ti noben nebo gledal če je 70ka notri al ne. Ker po papirih lahko leti več kot 45.

Vem za primere ko so dedeki stare tomose pripelali in niso leteli 45 ampak 55-60 in so dobili te bele tablice. Čeprav na skutero ta ta velika bela tablica bo naredla konkreten zračni upor

Če je bil motor v originalu blokiran na 45 in je samo odstranil blokade ne bo šlo, ker so spremenjene vozne lastnosti. Te stari Tomosi (npr BT) so imeli že v originalu napisano da grejo več kot 45 oz 50