CF moto Z6

[aquariumwild]

Pozdravljeni,

Malo se spogledujem po cf moto z6 in me zanima, če ga ima kdo na tem forumu v lasti.

Kakšna je kaj kvaliteta in odzivnost servisa v primeru kakšne okvare?

[jakATV]

Kvaliteta - kitajska (vendar se počasi izboljšuje), odzivnost servisa pa je odvisna pri katerem uvozniku boš kupil. So taki, ki nimajo nič na zalogi je pa takšen (žal samo 1) ki ima skoraj vse. Sicer si ga ne lastim, kot serviser pa vidim in doživim mnogo. Kar se tiče te znamke, predvsem slabega (v kvaliteti) Žal.

In začuda obstaja sem in tja kakšen atv (CF-moto), ki dela BP, ampak so res redkost.

[aero]

Aquariumwild zaenkrat bom napisal samo to, da ne poslušaj preveč tistih, ki govorijo Kitajc, Kitajc, ker nekateri se imajo za prevelike majstre. Delajo to in ono, delajo toliko z njimi potem pa izveš kako, se pa samo še smejiš njihovem pametovanju Usta večja od dejanske sposobnosti

Takšnim talentom se raje smejim, le žalostno je, da trosijo take novim. Kot tista, kar ni brp je za na odpad

CF moto se je zelo izboljšal kar se tiče kvalitete. Omenjenega z6 sem že gledal in me razen dokaj nizke končne hitrosti ne moti čisto nič.

Mene do sedaj Roglič iz Hrastnika še ni razočaral, človek je vedno na voljo za karkoli.

[jakATV]

Odmične gredi CF-moto 500, kilometrov raje ne napišem. (obraba 2 mm pod dovoljeno obrabo)

Tale zadeva odpra ventile, ane.

Centifugalna sklopka v variomatu. Počena vzmet.

Glavna gred. Ojnica oz ležaji ima zračnost cca 2 mm

Tukaj spodaj je magnet.

Zagozda, ki drži magnet velikokrat reče, pa,pa.

Opss

Opss - kitajc

Opss - CF Moto

CF-moto

Kitajc

BRP pa žal, dela, vozi, prevaža itd...od leta 2006 dalje že preko 70.000 km.

Se opravičujem za zmoto. Nakup CF-moto bo boljši. Srečno vožnjo.

[polž]

jaka

a maš po enem letu kj drugačno mnenje

ali še vedno odsvetuješ nakup

[jakATV]

:grrr  :grrr

[polž]

:grrr  :grrr

kaj me pol je......

kaj pa naj kupim

[biker77]

tut mene zanima..če bi hotu delovnega ATV-ja, pogon 4x4, homologiranega..

kaj je okej, pa da ni predrago..

[jakATV]

Če smo že pri "kitajčkih" je edini, ki se lahko pohvali z leti, kilometri, delovnimi urami oz normalnim delovanjem, Linhai 300 ali 400(oba 4x4) Malce bolj "tehnični" boste v njem prepoznali agregat, ki ga Yamaha uporablja sa svoje skuterje, kot so x max ali majestic 400.

Oba sta primerna za delovno (pluženje, vleka prikolice,drv itd. .) in terensko uporabo ne marata pa asfaltiranih površin.

[polž]

tut mene zanima..če bi hotu delovnega ATV-ja, pogon 4x4, homologiranega..

kaj je okej, pa da ni predrago..

res ne vem kaj kupit

se mi zdi,da bom kar 5 let starga bombarderja ali grizlija poiskal

[I30]

Ne vem, zakaj nekatere tako moti končna hitrost, ki je pri teh ATV-jih, ki so praktično traktorji, logično nizka. Kdor bi se rad hitro vozil po asfaltu naj ne kupuje delovnega stroja, ker za na cesto so to običajno neprimerni stroji. In tudi nevarni!

Če se kandidatu za nakup ne ljubi delati A izpita, je boljša rešitev kakšen MP3 in podobne spake.

Linhai je pa zakon! Kar dela, kakšen vijak vsake toliko stran pade, pa se ni dosti za sekirat, ker za tehnične tipe so popravila enostavna in poceni. Pa še te napake so praktično vse izven agregata, ki se kar vrti in vrti. Tako kot vsak dober traktor!