Zakaj ne bi imeli Kawasaki motocikla?

[Kmet2]

Nič težja od gske, okretna bolj, vrhunska dirkaška pomagala, agregat, ki ga lahko samo sanjsko pri bemflu :-) me pa zanima zakaj so se smejali? jaz se namreč povsem sposobno vozom in sem videl že marsikaj, res pa da minimalno kaficev.

Ja tok je super,da je najbolj prodajan model :grrr

[Snečer]

Skoraj nikoli ne grem nad 4.000 vrtljajev.

pa probaj gsko na 10 zavrtet, te bodo cilindri prehiteli :-)

[krucymucy]

jaz se namreč povsem sposobno vozom in sem videl že marsikaj, res pa da minimalno kaficev.

Ma to ze vemo da si nadvse sposoben.

[Snečer]

Ja tok je super,da je najbolj prodajan model :grrr

to pa ni bistven kriterij za prodajo, lej bemfla GS, ultra precenjen kvarljiv rogovilez za upokojence

[krucymucy]

pa probaj gsko na 10 zavrtet, te bodo cilindri prehiteli :-)

Pri 10.000 vrtljajih bi šla, če bi jih dosegla 290.

[Snečer]

Ma to ze vemo da si nadvse sposoben.

žal pisem s tablice,ki popravlja, mislil sem spodobno

[Snečer]

Pri 10.000 vrtljajih bi šla, če bi jih dosegla 290.

ne živimo v pravljici, to se ti s svojimi upokojeni meni :-)

[Kmet2]

pa probaj gsko na 10 zavrtet, te bodo cilindri prehiteli :-)

Jaz te z GS prehitim z cilindri vred na 4 :grim  zraven pa na 100km porabim 2-3 L manj goriva :grim

[krucymucy]

ne živimo v pravljici, to se ti s svojimi upokojeni meni :-)

Kako da ne. Pri 4.000 se pelje 115km/h, pri 10.000 bi sla pa 287,5km/h ...

 

Pa z bmflarji se ne pogovarjam kej dost. Zadnjic sem enga v kurac poslal k je lapal neumnosti o svojem R1200R. Z unim bi se ti zastopu

Popravljeno September 3, 2013. Popravil krucymucy

[Snečer]

Ti mene ne moreš prehiteti, ker z nobenim ne tekmujem oziroma ti moj cilj ni znan, tam bom jaz vedno pred rabo.

[Kmet2]

Kako da ne. Pri 4.000 se pelje 115km/h, pri 10.000 bi sla pa 287,5km/h ...

pa še zmerom bi porabil 3l manj kot Versys ,ki bi šel 200kmh

[Snečer]

Kako da ne. Pri 4.000 se pelje 115km/h, pri 10.000 bi sla pa 287,5km/h ...

gora je da 10000 ne gre :-) pa če se tak kavo pijete penzjoneri

[krucymucy]

pa še zmerom bi porabil 3l manj kot Versys ,ki bi šel 200kmh

Al versys je stroj. Ti bom dal za en krog če mi ga ne boš zlomu. 

[Snečer]

pa še zmerom bi porabil 3l manj kot Versys ,ki bi šel 200kmh

vendar 3 l olja več...

[Kmet2]

Ti mene ne moreš prehiteti, ker z nobenim ne tekmujem oziroma ti moj cilj ni znan, tam bom jaz vedno pred rabo.

Sonce za vse sije enako

[krucymucy]

gora je da 10000 ne gre :-) pa če se tak kavo pijete penzjoneri

Nima se kej na 10k vrtet, če gre 130km/h pri 4500rpm

[Kmet2]

Al versys je stroj. Ti bom dal za en krog če mi ga ne boš zlomu. 

Pa ta drvarnca se zlom ko se vsedem :grim

[Kmet2]

vendar 3 l olja več...

Ja na 60kkm

[Snečer]

Nima se kej na 10k vrtet, če gre 130km/h pri 4500rpm

 

Pri takšni bedni konstrukciji se GSka niti v sanjah ne more zavrteti do 10.000, razpade, olje pije v razmerju z bencinom 1:1, da o hlajenju ne govorimo.

 

Sicer pa itak gre samo dobrih 200na uro, kar je dokaj mizern rezultat za motosvet in verjamem, da so se ti smejali.

 

p.s.

hehe, vidim, da pišem v napačno temo

[Kmet2]

Pri takšni bedni konstrukciji se GSka niti v sanjah ne more zavrteti do 10.000, razpade, olje pije v razmerju z bencinom 1:1, da o hlajenju ne govorimo.

 

Sicer pa itak gre samo dobrih 200na uro, kar je dokaj mizern rezultat za motosvet in verjamem, da so se ti smejali.

 

p.s.

hehe, vidim, da pišem v napačno temo

To nazadnje napisano,počneš večkrat :grim

[krucymucy]

-Manjsa poraba goriva

-Je lazji od vrstnega

-Boljsi navor v nizjih vrtljajih

 

Ce je to zastarelo bring it on!

[Cartman]

snecer pa sklopi ta hudicev autocorrect, al pa zazen tistga androgena u zid! Kruci, resno, do kolk se vrti r1200? 1150 se je vrtel do vsega skup dobrih 7000 ce se prav spomnim.

[Snečer]

-krivulja navora pri versysu 1000 je nočna mora zastarelega bokserja

-agregat motornega kolesa, ki se ne zavrti, je samo kosilnica oz. dizelaš

-vrstni 4 valjnik, celo vodno hlajen, je pojem

-mirnejše delovanje

-"neomejen" možnosti igranja z elektroniko in povečanjem moči

-poraba olja je opazna samo na kakšni solati v gostilni

-poraba bencina ni bistveno drugačna, v povprečju 5,2l , tak da če bemfl porabi manj, se hitro poračuna z oljem

[Snečer]

-Manjsa poraba goriva

-Je lazji od vrstnega

-Boljsi navor v nizjih vrtljajih

 

Ce je to zastarelo bring it on!

 

Pozabil.

 

-na bmflu strahotna obraba gum, kar si sam pokazal na fotkah

[Kmet2]

-krivulja navora pri versysu 1000 je nočna mora zastarelega bokserja

-agregat motornega kolesa, ki se ne zavrti, je samo kosilnica oz. dizelaš

-vrstni 4 valjnik, celo vodno hlajen, je pojem

-mirnejše delovanje

-"neomejen" možnosti igranja z elektroniko in povečanjem moči

-poraba olja je opazna samo na kakšni solati v gostilni

-poraba bencina ni bistveno drugačna, v povprečju 5,2l , tak da če bemfl porabi manj, se hitro poračuna z oljem

- dej na Versysu v 6 in se vozi na 2k obratov,tolk o navoru

-te nebuloze sploh ne bom komentiral

-boxer je tolk dober,da ne potrebuje dodatnega vodnega hlajenja

-na mestu v prostem teku,to je pa tud vse od mirnosti,sem ga vozil!!

-hahaah no tuki si ga pihnil,agregat je tako dobro zasnovan na bmfi,da vse narediš z ročko za plin,ne potrebuješ nobene elektronike,je pa Versysova elektronika daleč,daleč za BMW(RDC,ASC,ESA...itd to je igranje)

-kaj če kupiš Versysa nimaš tud za olje v solati....zanimivo

-poraba,če motor konkretno goniš je veliko večja kot na GS,sam to ti ne veš ,nimaš izkušenj,tako na cesti kot z GS!!