Opis popravila 2T skuterja ali ciaota;za vse tiste,ki imajo probleme.

[skuks]

Skuter, hladen ne vžiga ali vžge šele po več poskusih :

1. poglej če imaš bencin

 

2.preveri ,če ima svečka iskro.(svečko odvijači iz glave in jo nataknjeno na kabel nasloni na maso oziroma nasloni na kovinski del motorja,ter zakurbljaj;če je iskra;potem jo drži za gumijasti del in jo oddalji od mase približno en centimeter in zakurbljaj; iskra mora iz svečke sikniti na maso motorja).Tako zdaj si ugotovil,da je cink špula v dobrem stanju in z iskro ni problemov,prekinjevalnik pa je tudi ponavadi delujoč.

 

3.Očisti uplinjač,ga rastavi ,prepihaj dize; poglej če plovček deluje tako ,da,ko je posodica polna bencina iglica,ki je na vzvodu zapira dovod goriva.

 

4.Še predno daš uplinjač nazaj,odvijači kolektorsko cev na kateri je privijačen uplinjač.Tam notri je neke vrste piramida,ki ima običajno dve ali štiri loputke,ki se odprejo takrat,ko bat deluje in zapirajo izhod nazaj v uplinjač.Če so te loputke odstopile in niso več gibljive je potrebno nabaviti novo.

(poiskus za to piramido je tudi tak,da napneš na kolektor otroški balonček in zavrtiš mašino;balonček potegne malo notri in počakaš; če ga v par sekundah sprosti, je piramida uredu.

 

Zelo pomembno !

 

Nihče pa ne pomisli na sam cilinder in glavo, ker je tako skrita v plastičnem ventilacijskem pokrovu.

Če motor ne vžiga, vsi čistijo uplinjače,svečke in tako dalje.

Najbolj važno pa je, da so glavni vijaki ,z katerimi je privijačen cilinder skupaj z glavo dobro zategnjen,okoli 4-5 kg,oziroma zategnjeno z eno roko.

 

To preverjanje je potrebno opraviti vsako sezono,ko začnete voziti motor.

Vijaki radi odpustijo,ker je tam okrog veliko treslajev in če pri izpuhu in glavi katera nista primerno zavijačena spušča dvotaktol in vse skupaj razmehča.

 

Prijetno popravilo !

 

Naslednič bom opisal popravilo ciao motorja.