Stanje cest v sloveniji - DRSC ukinil vzdrževanje!

[Andrejcer]

@Fritz, sem za.j kratice, me je že Tedybear popravil.

[Tedybear]

Pa naj prodajo železnice. Gotovo se bo našel kdo, ki bi investiral v posodobitev. Ob istočasnem sprejetju zakona, da mora tovorni tranzit obvezno na vlak. Ali pa raznim Romunom mastno zaračunati tranzitno takso. Tako pa s težkimi tovornjaki samo tranzitirajo. Država nima od njih nič -niti tankajo ne pri nas.

Kolega...tovorni tranzit ne more na vlak. 2 ali 3 leta nazaj je nek tip v dnevnem časopisu s številkami nekako dokazoval, da za kaj takšnega trenutno (in še nekaj let) v SLO ni pogojev. Izhajal je iz kapacitete proge na relaciji Maribor - Koper, števila  kamionov, ki to relacijo prevozijo dnevno, primerjal čase..itd...

Spomnim se samo tega; kamion relacijo MB - KP prevozi v cca 3 urah. Z vlakom bi se ta čas najmanj podvojil....

 

Ampak kot si pravilno ugotovil....to bi mogoče rešila prodaja....ampak če za jebeni Mečkator rabimo par let, pa ko upoštevamo, da je Alenka proti privatizaciji, pa da sine Cerar ne bi privatiziral strateških firm, pa da bi SDS privatiziral takoj, ko bi vzpostavil sistem, da bi od tam cuzal največ sam...nam ostane samo še jok...

[Efendi]

uf, kje so zlati časi, ko se je še kakega politika odstrelilo....vse gre u qurac bi reku moj prjatu

Ne da gre - je že šlo!

[motofrik]

Tedybear.. seveda sedanje število tovornega prometa ne gre na vlake... Zato pa pravim, da naj se tranzitu nabije cena... Ukrajinci, Romuni,.. vsi samo tranzitirajo in uničujejo ceste. Zakaj pa ne gredo čez Avstrijo? Predrago, a ne...? Saj vem, Sizifovo delo je to. Težko bomo našli eno pametno pot, da se ceste spravijo v kolikor toliko spodobno stanje s sedanjimi financami....