GPS sledilnik

[Danilo D]

Zaenkrat še nimam nič nagledan kak posebni model, niti to a bi vzel navadnega ali motorstičnega. Konec koncev je vredi tud navaden, itak če ga daš v vodotesn etui, je čist vseen drek ali je navaden ali motorističen. Jaz če bom šel v to, ga bi dobil iz kosova. Itak pa s eve na koga se še pred odločitvijo obrnem za nasvet :D. Predvidevam pa, da je tista menjava zemljevidov ''nelegalna', ali se motim? Pa vprašanje kako je potem z to posodobitvijo kart kot je raza omenu. Si bom ap prej vsekakor izbral en model, pa se prvo pozanimu za ceno, da sploh vidim kaka bo razlika.

[Snečer]

Menjava pomeni, da suneš, ja...in posodabljaš preko parti..., razen če kupiš lifetime zemljevide in imaš vse legalno.

primer ugodnega nakupa

https://www.louis.de/artikel/garmin-zumo-340lm-louis-edition-navigationsgeraet/10004595?list=140475694&filter_article_number=10004595

[raza]

Če že izbiraš model za motor, potem je dobro da je vodo tesen. Ti modeli so običajno tudi robustneje grajeni in imajo priložene nosilce za motor in avto. Običajno imajo tudi vgrajen BT za komunikacijo s čelado, pametnim telefonom, s tem pa dobiš še dodatne funkcije (prostoročno telefoniranje, prometne informacije, vreme, ....) So pa tudi nekoliko dražji.

Lahko se odločiš tudi za boljši pohodniški model, kjer pa je spet treba pazit kaj ima prednaloženo od kart. Običajno so to topo karte, ki ti v motorizmu ne koristijo kaj dosti in si spet odvisen od piratstva ali dokupit legalne karte.

Predlog od @Snecer je cenovno zanimiv je pa treba pazit. Ima prednaloženo samo centralno EU in se za SLO svet neha, ali spet pašnik ali dokup.

Pozabil sem omeniti še dvoletno garancijo, ki je tudi pomemben dejavnik pri teh napravah. 

[alfa155]

Ob 1/18/2016 at 10:32, raza pravi:

Ne vem koliko je smiselna nabava Garmina iz ne EU območja? Nove naprave imajo prednaložene mape regij za katere so namenjene in doživljensko posodabljanje le teh. Ne vem kaj ti koristi zemljevid ZDA recimo? Ob nabavi nove naprave, se po moje nima smisla it "ribarjenje" na pašnikih, da si pridobiš posodobitve, če lahko napravo legalno priklopiš na PC in posodobiš. Cene verjetno niso tako drastično nižje, da bi pokrile nabavo EU karte.

Slo meniji in jezik navigiranja niso problem, bo pa kot sem omenil težava z prednaloženo kartografijo, v kolikor ni EU verzija. Pa še tam je treba biti pozoren ali je nameščena cela EU ali samo centralna ali vzhodna regija (centralna se zaključi s SLO in ni juge).

 

Ob 12/9/2015 at 12:18, motolover pravi:

Nabavil GSA in ta ne dela z njihovo inštalacijo. Lahko bi nekaj improviziral, samo Multi Controller na balanci ne bi delal in vse funkcije tudi ne bi delale. BMW ima na navigaciji še dodatne funkcije, ker je direktno povezan z delovanjem motorja. Npr. razni scenariji dometa v povezavi z delovanjem motorja in hitrostjo vožnje in podobno. Zumo ima nekaj podobnega, nastaviš domet s tankom in odšteva, ne dela pa glede na hitrost in trenutno porabo, ker nima povezave z računalnikom motorja. BMW ima to dobro porihtano, nažalost moraš kupiti njihov Garmin, če hočeš uporabljati vse funkcije. 

BMW Multi Controller:

 

 

Osnovne funkcije Garmina pa delujejo na bavarcu? Tudi jaz imam zumo 590, namen imam kupiti GS-a z inštalacijo za navigacijo. V kakšni meri bo oz. Ne bo delalo?

[motolover]

590 s scrolom ne deluje. Če boš želel uporabljati tudi vse dodatne funkcije, ki jih omogoča povezava direktno z motorjem, bo treba kupiti BMW Navigator.

[raza]

Ali klasična 590 sploh paše na pred pripravljeni nosilec?  

BMW Navigator V ima drugačno ohišje od Zumo 590. Pini priključka so sicer identični, oblika pa povsem drugačna, bol ploščata, kot zumo 660. Zumo 590 je na zadnji strani v celoti izbočen in višji.

Na kolegov GSA 2015 z pred pripravo paše zumo 660, 590 pa ne, ker ima 590 za 5 mm višje vpetje. Navigacijski obroč na belanci ne deluje na 660.

 http://www.mrgps.nl/kennis/review-bmw-navigator-v/

 

 

[Jozlo]

Pozdravljeni, mene pa zanima, katero navigacijo GARMIN priporočate za na motor, in seveda da bi jo lahko  uporabljal tudi v avtu.  TNX!!

[motolover]

On 1/26/2016 at 10:37 PM, raza said:

Ali klasična 590 sploh paše na pred pripravljeni nosilec?  

BMW Navigator V ima drugačno ohišje od Zumo 590. Pini priključka so sicer identični, oblika pa povsem drugačna, bol ploščata, kot zumo 660. Zumo 590 je na zadnji strani v celoti izbočen in višji.

Na kolegov GSA 2015 z pred pripravo paše zumo 660, 590 pa ne, ker ima 590 za 5 mm višje vpetje. Navigacijski obroč na belanci ne deluje na 660.

 http://www.mrgps.nl/kennis/review-bmw-navigator-v/

 

 

Ne, ne paše.

 

5 minutes ago, Jozlo said:

Pozdravljeni, mene pa zanima, katero navigacijo GARMIN priporočate za na motor, in seveda da bi jo lahko  uporabljal tudi v avtu.  TNX!!

V avtu lahko uporabjaš vse motoristične modele, obratno težje.

[MiNa]

pred 17 minutami, Jozlo pravi:

Pozdravljeni, mene pa zanima, katero navigacijo GARMIN priporočate za na motor, in seveda da bi jo lahko  uporabljal tudi v avtu.  TNX!!

Glede na to, da si se omejil na Garnin prav veliko izbire nimaš. Trenutno so v ponudbi trije modeli v nekaj variantah.

Sicer pa jaz že pet let uporablajm avtomobilsko "napravico" NUVI 765 na motorju, do sedaj me še ni pustila na cedilu.

Letos jo prestavim nad števce, na orginalnI dodatni nosilec vizirja, da bo lepo v vidnem polju.

[Snečer]

pred 29 minutami, Jozlo pravi:

Pozdravljeni, mene pa zanima, katero navigacijo GARMIN priporočate za na motor, in seveda da bi jo lahko  uporabljal tudi v avtu.  TNX!!

https://www.louis.de/artikel/garmin-zumo-340lm-louis-edition-navigationsgeraet/10004595?list=124289559&filter_article_number=10004595

tole je ugodno, moto zadeva, tudi za avto, serijsko je bil npr. v Daciji Duster Extreme.

Meni se edino novi Zumoti ne dopadejo.

Precej ciglasti, lepljiv ekran, počasen izris, kar razočaranje za tako ceno.

Ohišje 660/220 je bilo dosti bolj lično.

Al pa TomToma, zelo solidna zadeva.

https://www.louis.de/artikel/tomtom-rider-40-ce-louis-special-edition-inkl-autohalterungsset/10059378?list=124290320&filter_article_number=10059378

Pri obeh je edino pokritost nameščena le centralna Evropa

 

 

 

[Jozlo]

Do sedaj sem imel v avtu garmina, ki mi je najbolj ustrezal, tom toma sem pa že tudi preiskusil in mi sploh ni odgovarjal,

Razmišljam o nakupu zumo390lm ali 590lm,...

[raza]

pred 3 urami, Jozlo pravi:

Do sedaj sem imel v avtu garmina, ki mi je najbolj ustrezal, tom toma sem pa že tudi preiskusil in mi sploh ni odgovarjal,

Razmišljam o nakupu zumo390lm ali 590lm,...

Pojdi na Grminovo stran, jih daj vprimerjavo in se odloči, glede na to kaj hočeš in koliko si pripravljen odkartat.

Je pa 590 naprava, ki je sodobna in ima še nekaj maneverskega prostora za izboljšave, vsaj glede na to, da v izpeljanki Navigator V ponuja nekaj telemetrije.

V povezavi s pametnim telefonom in programom Smartphone Link pa že zdaj ponuja prometne informacije v realnem času, vremensko sliko, cestne kamere v realnem času in še kaj. Seveda vse odvisno od države in njihove ponudbe, ter stalne internetne povezave na telefonu ali občasne WIFI povezave, ko se pelješ mimo postajališč ali repetitorjev.

390 je novejša cenena naprava, ki pa je po mojem mnenju korak nazaj v primerjavi z Zumo 660. Ima slabe moto nosilce, ki z časom zgubljajo kontak pri napajanju, antene za prometne informacije na moto nosilcu ne moreš vklopiti, ker režo USB pokriva nosilec, BT povezava je samo ena.

[Snečer]

pred 4 urami, Jozlo pravi:

Do sedaj sem imel v avtu garmina, ki mi je najbolj ustrezal, tom toma sem pa že tudi preiskusil in mi sploh ni odgovarjal,

Razmišljam o nakupu zumo390lm ali 590lm,...

Katerega si imel v avtu?

 

[Jozlo]

pred 5 urami, Snecer pravi:

Katerega si imel v avtu?

 

Zelo star model Nuvi 350...

Raza, se pravi da po tvojem mnenju je sigurno bolj uporabna 590LM,

[raza]

Uporabna sta oba, uporabljata isto kartografijo in isto filozofijo vodenja. Večji je pač zmogljivejši, dvojnim BT (slušalka v čeladi in telefon istočasno) z več sladkorčki in večjim ekranom z boljšo resolucijo. Več je tudi notranjega pomnilnika (16GB napram 4GB v zumu 350), tako, da za karte ne rabiš kartice. 590 ima tudi kompaktnejše nosilce z več kabli za povezovanje (vhodi, izhodi zvoka in vtičnico za polnjenje preko USB)

https://buy.garmin.com/sl-SI/SI/cOnTheRoad-cMotorcycles-p1.html

V polja s kvadratki klikneš kljukice za primerjavo željenih modelov in potem klikneš enega od modelov.

 

 

[NumLock]

pred 2 urami, Jozlo pravi:

Zelo star model Nuvi 350...

Raza, se pravi da po tvojem mnenju je sigurno bolj uporabna 590LM,

Dejstvo je, da kupiš to, kar rabiš in ne to, kar drugi predlagajo. Če potrebuješ napravo z vse mogočimi funkcijami potem OK, v kolikor pa točno veš zakaj napravo potrebuješ, potem pa si kupiš v takšnem cenevnom rangu, razen če imaš gnara za bek metat, potem pač kupiš ... najdražjo.

Glej tudi to, da boš imel LM, da se ne j***š z kartami iz pašnikov. Zdaj verjetno ima tako ali tako že vsaka naprava LM, mar ne? Nisem že dolgo gledal naprav, saj mi moj Zumo350LM deluje fenomenalno tako na motorju, kot v avtu.

Je pa res, da napravo kupuješ za dalj časa, tako da se splača seči malo globlje v žep in vzet, najboljšo. 590LM je super zadeva zaradi zaslona, saj lahko karto spremljaš tudi pokončno.

Popravljeno Januar 29, 2016. Popravil DL650

[raza]

Novejše naprave imajo vse LM, razen kje v tujini se najde naprava brez oznake in brez posodabljanja kart,  z pred naloženo karto regije, kjer se naprava trži. Take naprave so običajno cenejše, za sabo pa potegne posodabljanje s pašnika. V obzir je treba vzeti, da so danes karte drugače zaklenjene kot so bile nekoč in je vprašljivo pravilno delovanje teh kart, četudi so kao odklenjene.

Je pa dejstvo, da kupi vsak po svoji volji in po svojih zmožnostih. Včasih se nakup tudi zalomi in kasneje obžaluješ zgrešeni nakup. Cena pa ni pogoj za nemoteno delovanje. Napravo je potrebno tudi znati uporabljat.

Lastil in uporabljal sem vse zumo modele razen serije 200. Nekatere modele (660) celo večkrat, ker naslednik (350) ni izpolnil pričakovanja in sem se vrnil na prejšnji model, tako da "modrujem" iz izkušenj in ne na pamet. Trenutno uporabljam že drugo 590ko. Prva je šla zaradi tovarniške napake v garanciji nazaj prodajalcu.

[NumLock]

@raza se strinjam, kar si napisal in dejstvo je, da smo si ljudje različni.
Meni popolnoma zadostuje recimo model Zumo 350LM, ki ga uporabljam že skoraj tri (3) leta. Takrat ko sem ga kupoval je bila prav tako cena kar visoka. Zanj sem v BB trgovini odštel preko 460€.

Edino, kar včasih pogrešam je, da bi lahko več točk uporabil na svoji poti ne pa, da si omejen na 29.
Drugače pa sem nezahteven in na navigacijski napravi za motor ne potrebujem ne MP3 predvajalnika, vremena, pregledovalnika slik niti TMCja je pa res, da obstajajo naprave, ki imajo to že serijsko vprašanje pa je, koliko jih to dejansko redno uporablja.
Važno je, da te naprava pripelje od točke A do točke B, vse ostalo je skoraj nepomembno.

[DAMI34]

ker je tale tema najbol brana bom kar tule vprašal:

kaj menite o tem?

Jaz navigacijo rabim izredno malo in zelo občasno (tako da mi stara nokia 5800xm zadostuje) pa iščem poceni varianto, saj nima nokia vseh map, pa tudi nadgraditi se jih ne da:

http://www.bs-motoparts.com/en/gps-navigator/vianav-motorcycle-sat-nav-gps-navigation-system-bluetooth-35-europe-map-i4032-36231-0.htm

http://www.ebay.it/itm/Motorrad-Navi-GPS-Kawasaki-Z-1000-SX-Navigationssystem-Navigationsgerat-/181933677474?hash=item2a5c179ba2:g:j78AAOSwlV9WSaHq

[NumLock]

@DAMI, na tem mestu se moraš najprej vprašat, kako je z posodobitvijo map, programske opreme same naprave in ostale podpore, ki prinese zraven redna uporaba. Destvo je, da se kartografija menja vsaj na vsake 4 mesece.
Tako, da jaz bi rekel, kaj ti pomaga navigacija z starimi kartami ki so še "out of date". Isto, kot da kupiš Rolex, ampak zato da jo imaš, čeprav brez kazalcev. Malo banalna primerjava, ampak tako je.

Jaz osebno prisegam pri navigacijah pač na Garmin in ni človeka, ki bi me prepričal v drug nakup. Garmin si je ustvaril renome in je na tem področju daleč najbolj uspešen (moje mnenje). Seveda mu drugi sledijo zelo uspešno, ampak, kot sem rekel.

Imaš podporo iz strani kart, posodablanje programske opreme, garancija ... itd. Ni lepšega priklopit napravo in počakat 30min. da se ti posodobi kartografija in imaš mir, pa še mirne živce.

Kot sem že zgoraj omenil; navigacijo ne kupuješ vsak dan, ampak na dolgi rok, zato se splača kupit malo dražjo stvar, predvsem pa uporabno in kvalitetno

Napravam iz tvojih linkov se nisem posvečal, ampak na prvi uč, ne hvala.

[MiNa]

pred 51 minutami, DAMI34 pravi:

ker je tale tema najbol brana bom kar tule vprašal:

kaj menite o tem?

Jaz navigacijo rabim izredno malo in zelo občasno (tako da mi stara nokia 5800xm zadostuje) pa iščem poceni varianto, saj nima nokia vseh map, pa tudi nadgraditi se jih ne da:

http://www.bs-motoparts.com/en/gps-navigator/vianav-motorcycle-sat-nav-gps-navigation-system-bluetooth-35-europe-map-i4032-36231-0.htm

http://www.ebay.it/itm/Motorrad-Navi-GPS-Kawasaki-Z-1000-SX-Navigationssystem-Navigationsgerat-/181933677474?hash=item2a5c179ba2:g:j78AAOSwlV9WSaHq

...potem pa "vrži oko" še na tole Primerljivo in cenovno ugodno.

[solorider]

pred 14 minutami, MiNa pravi:

...potem pa "vrži oko" še na tole Primerljivo in cenovno ugodno.

Hallo, DAMI34 je naš prijatelj!

[MiNa]

Zaradi barve ohišja .

Vianav je najbrž v istem "razredu" vendar za 80€ več. Sicer pa morajo naprave za 500€ + nudit več kot kitajski "pocenški". Kaj je tisto več, vredno 400€, je pa odvisno od zahtev uporabnika.

[DAMI34]

pred 10 minutami, MiNa pravi:

Zaradi barve ohišja .

Vianav je najbrž v istem "razredu" vendar za 80€ več. Sicer pa morajo naprave za 500€ + nudit več kot kitajski "pocenški". Kaj je tisto več, vredno 400€, je pa odvisno od zahtev uporabnika.

tok več nudijo, da ne bom nabavil, ker če ne izkoristim kar ima je zame denar vržen proč, poleg tega pa mene navigacija samo toliko zanima, da izberem točko, največkrat z zemljevida , določim tip poti in GO, vse ostalo imam ponavadi v glavi.

[Igi Pop]

Imam Garmina in Tom Toma (avtomobilska modela) in Cellularjevo torbico za na balanco. Večinoma uporabljam Navigon na telefonu,zemljevid in malo logike. Kljub temu, da imam precej slabo orientacijo se redko izgubim.